水准点、导线点成果复测报告
设计院于20xx年8月16日上午与我项目交接了部分桩,为了完成业主下达的于20xx年8月20日完成水准点、导线点成果的复测任务,我项目测量班采用了正倒镜法进行了复测工作。详细见下。
一、 测量设备
全站仪:索佳-SET1X,详细仪器参数见《全站仪鉴定证书》复印件; 配套设备:铝质三脚架、索佳棱镜、觇牌。
二、
三、 参加人员
测量成果 由于标段内多为低山、丘陵,通视效果急差,根据设计院交接桩,我项目测量班采用假设法。即:假定起始设计院交接桩为接近真值已知导线点,据此两点采用坐标测量(正倒镜测量)法,中间设置转点桩,依次测量出后面设计院交接桩位坐标(即实测坐标),然后将实测坐标与设计院交接桩位坐标(即设计坐标)进行对比,并建立《水准点、导线点复测成果对比表》。
图示及详尽数据见后面附页。
四、 结束语
由于时间短、任务紧,采用此方法有许多不妥之处,我项目测量班将会马上组织人员、设备,严格、谨慎地按照导线、水准复测技术标准,进行测量,为后续的工程展开做好测量的前期准备工作!
东山疏港公路二期工程B标段
导线、水准复测成果报告
(第二次)
哈尔滨市公路工程处
东山疏港公路二期工程B标段项目经理部
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东山疏港公路二期工程
复测结果报审单
承包单位:哈尔滨市公路工程处 合同段:B 监理单位:江西交通建设工程监理所 编 号:
本表由施工单位填写一式三份,审核后建设单位、监理单位、施工单位各留一份。
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东山疏港公路二期工程B标段
导线、水准复测成果报告
江西交通建设工程监理所:
漳州沿海大通道东山疏港公路二期工程B标段起迄桩号
K15+000.000~ K18+568.929,工期为200天。途经钱岗村、康美村、西崎村、城垵村,路线总长3.569公里。该标段地形复杂多变、树木较多、有村民的养鸭场、居民区等建筑物,全线障碍较多,测量难度大,我部于20xx年11月03号完成了第一次对各导线点、水准点的Ⅰ级附合测量作业。从动工至今,我部应指挥部要求,在不影响工程质量的前提下,加班加点克服工程困难加快建设进度,所以施工现场变化较大,原有的控制点已较难满足施工需要,为提高后期路面结构层施工测量精度,我部重新组织测量人员进行第二次导线、水准复测作业。现将相关情况做如下说明:
一、 测量依据
1、《公路勘测规范》(JTG C10-2007)
2、《公路勘测细则》(JTG/T C10-2007)
二、测量仪器
1、全站仪型号:天津欧波 ETS632N
产品序号:105947
检定结论:合格
检定单位: 漳州市计量所
有效日期:20xx年11月25号
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2、水准仪型号:西安西光ALR32A(自动安平型)
产品序号:420848
检定结论:合格
检定单位: 漳州市计量所
有效日期:20xx年11月25号
三、测量过程及内业计算方法
1、一级导线测量:
我标段第一次选用闭合导线选用的设计方提供的控制点有
D022、D023、D024、D025、D027、GP09, 自加密点有D026-1。现由于D025、D026已遭到破坏、D027在老水渠中仪器架设困难,且因保税仓库的存在与最后一控制点GP09通视效果极差,考虑到现实操作性和全站仪均有坐标测量功能,可直接观测得到坐标值,即本次导线复测改以坐标为观测量平差计算。导线复测以D022、D023为起始基线,附合至终点GP09。整个复测过程严格按照《工程勘测规范》(JTG C10-2007)和《公路勘测细则》(JTG/T C10-2007)的相关要求,对上列各点进行了严格的Ⅰ级附和导线测量,所有控制点均采用“双摆站”往返观测,复测成果符合规范要求。
2、三等水准测量:
我标段附合水准选用设计方提供的控制点D023为起点,附
合至终点BM2,根据施工现场情况对加密点重新进行优化布置,使之更方便后期测量以提高精度。复测采用西光ALR32A型自动安平水准仪,采用“双摆站”法,即两台仪器同时观测一对水准尺观测方法,观测顺序采用后-前-前-后,最大视线长度为75m,前后视距差不超过
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2m,红黑面读数差不超过2mm,红黑面所测高差之差不超过3mm,往返闭合差≤12L,复测成果符合规范要求。
四、内业计算:
严格遵守原始数据采集规范并认真、详细复核。计算完毕后
与原导线进行对比,对偏差较大,野外再次复核。附和导线坐标闭合差采用,以坐标增量按边长累加值成正比的原则进行反号分配。三等水准高差改正数Vi=-Lifh,距离为视距累加值。整个计算采用L
Microsoft Office Excel 2003软件和人工计算结合进行。于20xx年01月28日完成导线复测及内业计算工作,复测成果符合规范要求。
现做如上汇报,请贵方尽快批复。
哈尔滨市公路工程处
东山疏港公路二期工程B标段项目经理部
20xx年02月08日
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