定值减压阀实验指导书

一、    实验目的：

通过实验加深认识定值减压阀的功能以及其出口压力由负载决定，但不超过定值减压阀调定压力这一特性。

二、    实验内容：

1.      液压缸负载不变，通过泵出口溢流阀改变系统调定压力，测量定值减压阀出口压力。

2.       改变液压缸负载，测量定值减压阀出口压力变化情况。

三、    实验装置参数：

液压泵的铭牌参数：                     

      型  号:          YB₁---6.3                       

      流  量:          2ml/min                               

额定压力:   6.3MPa                                

额定转速:   1450r/m   

液压缸活塞直径18mm

四、     实验原理：

定值减压阀为压力控制元件，其功能为在高压系统中获得一支低压回路。定值减压阀出口最高压力由其调定值确定，系统压力在高于定值减压阀出口调定压力的条件下，系统压力的变化不会对定值减压阀的最高出口压力造成影响。实际测量的定值减压阀的出口压力由外负载决定，但其值不会高于定值减压阀调定压力。

五、    实验步骤：

1.       将溢流阀溢流压力调制最低。

2.       启动泵，空载运行一分钟。

3.       调节泵出口溢流阀使泵出口压力达到P=6MPa。

4.       关闭节流阀，调节定值减压阀的调定压力为2MPa。

5.       节流阀开到最大，扳动换向开关，使工作缸往复工作数次以排出缸内空气。

6.       调节节流阀至合适开度，调节泵出口溢流阀使系统压力由0.5MPa升至5MPa，记录系统压力和减压阀出口压力值。

7.       通过泵出口溢流阀调定系统压力为5MPa。

8.       由溢流阀9给液压缸加载，测量并记录不同液压缸负载条件下减压阀出口压力。

实验数据记录

六、    实验报告要求：

根据数据画出系统压力与减压阀出口压力的关系以及负载与减压阀出口压力的关系。

七、     思考题：

液压缸在运动过程中，为何测得的减压阀出口压力不是减压阀的调定压力？

 

第二篇：液压传动系统实验指导书

实验一节流调速回路性能实验

1实验目的

通过对节流阀进口节流调速和出口节流调速两种调速回路的实验，得出它们的调速回路特性曲线，并分析比较它们的调速性能。（速度-负载特性和功率性能）

2实验装置

RCYCS-B液压综合测试实验台，秒表。

3实验内容及原理

节流调速回路是由定量泵、流量控制阀、溢流阀和执行元件等组成，它通过改变流量控制阀阀口的开度，即通流截面积来调节和控制流入或流出执行元件的流量，以调节其运动速度。节流调速回路按照其流量控制阀安放位置的不同，分为进口节流调速、出口节流调速和旁路节流调速三种。

图1-1 进油节流调速回路原理图

图1-2回油节流调速回路原理图

在加载回路中，当压力油进入加载液压缸右腔时，由于加载液压缸活塞杆与调速回路工作液压缸的活塞杆将处于同心位置直接对顶，而且它们的缸筒都固定在工作台上，因此工作液压缸的活塞杆受到一个向左的作用力（负载F_L），调节溢流阀Ⅱ可以改变F_L的大小。

在调速回路中，工作液压缸的活塞杆的工作速度v与节流阀的通流面积α、溢流阀调定压力P₁（定量泵供油压力）及负载F_L有关。而在一次工作过程中，α和P₁都预先调定不再变化，此时活塞杆运动速度v只与负载F_L有关。v与F_L之间的关系，称为节流调速回路的速度负载特性。α和P₁确定之后，改变负载F_L的大小，同时测出相应的工作液压缸活塞杆速度v，就可测得一条速度负载特性曲线。

4实验步骤

a.根据液压原理图在实验台上将回路连接好。

b.按下定量泵启动按钮启动定量泵，调节溢流阀Ⅰ手柄，缓慢旋紧，通过观察压力表P1将定量泵的出口压力调节到3.5-4MPa。

c.按下变量泵启动按钮启动变量泵，调节溢流阀Ⅱ手柄，缓慢旋紧，通过观察压力表P3将变量泵的出口压力调节到0.5MPa。

d.按下按钮Y1和Y2 ,可分别伸出工作缸和加载缸，反复控制两个油缸前进或后退几次，观察缸杆的运动是否正常。

e.将工作缸退回，按下按钮Y2，将加载缸伸出顶到工作缸，在加载缸运行过程中，通过观察压力表P4，记录加载缸工作腔压力值。再按下按钮Y1,使工作缸前进将加载缸顶回，运行过程中官场压力表P2记录工作缸的工作腔压力，在并记录工作缸运行距离和时间。依次调节变量泵的出口压力为0.5MPa、1MPa、1.5MPa、2MPa、0.5MPa、2.5……，重复步骤e。

f.记录实验数据。

g.数据记录完后，将工作缸和加载缸都缩回，然后调节溢流阀Ⅰ和Ⅱ卸压，关闭定量泵和变量泵。

5实验数据

实验条件：

油温：                                            节流阀型号：            

工作缸无杆腔有效面积S1：                         加载缸无杆腔有效面积S2：           

表1：进油节流调速回路速度负载特性实验记录表

表2：回油节流调速回路速度负载特性实验记录表

实验二 双泵有级调速回路性能实验

1实验目的

了解双泵有级调速回路的组成及性能特点，加深对容积调速回路的理解。

2实验装置

RCYCS-B液压综合测试实验台，秒表。

3实验内容及原理

广义上讲，双泵有级调速回路是一种容积调速回路，即通过改变泵的排量调节液压缸的运动速度，本实验通过增加一个变量泵来提高泵的总排量。

图1 双泵有级调速回路原理图

4实验步骤

a.根据液压原理图在实验台上将回路连接好。

b.按下定量泵启动按钮启动定量泵，调节溢流阀Ⅰ手柄，缓慢旋紧，通过观察压力表P1将定量泵的出口压力调节到3.5-4MPa。

c.按下变量泵启动按钮启动变量泵，调节溢流阀Ⅱ手柄，缓慢旋紧，通过观察压力表P3将定量泵的出口压力调节到3.5-4MPa。

d.将手动三位四通阀YA2 的操作杆拨动到右侧,伸出工作缸，反复控制前进或后退几次，观察缸杆的运动是否正常。

e.操作手动阀YA2将工作缸伸出，记录工作缸在定量泵单泵供油的情况下的运行距离和时间（工进）及工作腔（无杆腔）压力值（P3），在操作操作手动阀YA2将工作缸退回，记录运行时间和工作腔（有杆腔）压力值（P4）。

f.按下按钮Y1，使变量泵参与供油，再操作手动阀YA2将工作缸伸出，记录工作缸在定量泵和变量泵双泵供油的情况下的运行距离和时间（快进）及工作腔（无杆腔）压力值（P3）。

g.记录实验数据。

h.数据记录完后，将工作缸和加载缸都缩回，然后调节溢流阀Ⅰ和Ⅱ卸压，关闭定量泵和变量泵。

5实验数据

实验条件：

油温：           

工作缸无杆腔有效面积S1：                      工作缸有杆腔有效面积S2：           

表1：双泵有级调速回路特性实验记录表：