电动汽车投资项目的可行性研究报告

班级：10金融四班

姓名：邓晴晴

学号：N3100380414

摘要

可行性研究是事先研究论证投资项目的技术先进性、经济合理性、社会公正性和环境适应性的综合评价与优化选择的一种科学方法。评价电动汽车投资项目是否可行，一般要进行市场分析、技术分析、财务分析和国民经济分析。电动汽车投资项目为一项新开发能源投资项目。该项目的开发能大大降低了原油等不可再生能源的开采，也有效的降低了环境的污染。并且，该项目能在建成投产以后所能给企业带来的经济效益是不可低估的。

关键字：市场分析 技术分析 财务分析 国民经济分析 经济效益 正文

一、电动汽车的优势：

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车本身不排放污染大气的有还气体，所以说，电动汽车约等于是零排放。如果按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物较之于是用燃油的普通汽车其排放的大气污染也是明显减少的。现在市场上也有相关的调查研究。据与有关研究表明，电力可以从多种一次新能源获得，比如煤、核能、风力。且电动汽车的电池是可以反复使用，不像汽油那样要经过层层锤炼利用率低。

因此电动汽车的优势总结为：污染少、噪音小、能源使用率高、电力来源广。

二、电动汽车项目市场需求分析

（一）从使用成本市场分析

近年来，我国的汽车行业发展迅速，已成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。根据国务院发展研究中心估计，20xx年，我国的汽车保有量接近6千万两，而20xx年第一季度，我国私人汽车拥有量高达8650万辆，20xx年将达到1.4亿辆，机动车的燃油需求日益增加。这就以为着传统的燃

油汽车成本使用将大大提高。然而我国的石油资源短缺，对外依存度高达48%，原油消费中60%是交通拥有。因此大力发展新能源汽车，用电代油，是保证我国能源安全的战略措施。

电动汽车作为一种新型能源汽车，是依靠能量来源广泛的电力去驱动汽车的。根据同悦纯电动汽车的资料显示，从一次电，续驶里程达150km，对应的电池组能量为15kWh。这个资料说明，电动汽车对于经常在市区范围内开车普通的使用者来说，已经能够满足他们的需求了。因此，电动汽车的低廉使用成本将会得到消费的的极大青睐。

（二）从环境保护角度分析

我国是世界第二大二氧化碳排放国，占全球排放总量的18.8%，二汽车围棋排放占二氧化碳排放总量的15.9%。汽车排放的污染物种类繁多，据初步统计就有100多种，其中主要污染物为：一氧化碳、碳氢化合物、二氧化氮、二氧化硫、铅、苯并花、固体颗粒物等。

据资料显示，HC是燃料中未完全燃烧产物所分解的产物。HC能使人体致癌，还会刺激人的眼睛、耳朵造成感官功能障碍。HC和二氧化氮在大气环境中受强烈太阳光紫外线照射后，产生一种复杂的光化学反应，形成光化学烟雾。19xx年12月伦敦发生的光化学烟雾，4d中死亡人数较常年同期月多4000人，45岁以上人数最多，约为平时的3被；1岁以下的约为平时的2倍。事件发生的一周中，因支气管炎、冠心病、肺结核和心脏衰弱者死亡人数，分别为事件前一周同类死亡人数的9.3、2.4、5.5和2.8倍。

以上提到的，对于电动汽车是不会产生像燃油汽车那样产生如此之多的空气污染物。请别，随着人们环保意识的条，节能环保将成为人们购买汽车的一个重要参考标准。所以，为了我们的生存环境的更加美好，在够没成本差别不是很大的前提下，电动汽车将成为人们将来购买汽车的首要选择。

（三）根据国家政策角度分析

1.核心技术

电动汽车的动力电池是新能源汽车的核心。它的新颖点就在于新在动力总成上，心在动力电池上。然而电动汽车的电池是技术和成本上最大瓶颈，因此在项目建成投资营运的初期，如何设计一个低耗能、高存

储、高耐用的电池必将成为汽车厂商的争夺焦点。电动电池是电动汽车的产业链中技术最核心，利润最丰厚的一环，未来汽车厂商之间的竞争，也主要是动力电池性能的竞争。

2.国家产业政策

电动汽车属于新能源汽车，新能源汽车是我国确定的七大新兴战略产业之一。在“十一五”期间，我国的电动汽车产业化发展进入了高潮。这期间，我国不断推出鼓励电动汽车产业发展的相关政策，包括准入管理、补贴政策、研发资金、示范工程等措施。在20xx年奥运会期间，科技部等部门启动“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程，这是我国研发和生产新能源汽车成果的第一次集中展示20xx年3月，国务院在《汽车产业调整和振兴规划》里为未来我国电动汽车产业化发展指明了方向和目标。同年7月，由中汽协牵头，我国最大的10家汽车生产企业组成电动汽车产业联盟，整合国内电动汽车领域的优势资源，统一制定新能源汽车的相关标准。

国家主要包括明确电动车产业化研发方向和加大对示范产品的开发、优化和应用的财政补贴力度等七方面。为推进电动车产业化进程，国家提出要深化示范推广，探索商业推动模式，包括进一步深化现有的科技、财政联合推动机制，建立专项资金，加大对示范产品的开发、优化和应用的财政补贴力度，扩大公共服务领域和私人用车领域电动汽车示范推广的试点模式，积极探索车电分离、电池租赁、整车租赁等新型的电动汽车示范推广商业模式，加强技术创新和商业模式创新的结合。

3.国家补贴政策

根据披露，江淮公司每销售一辆纯电动轿车，国家补贴4.5万元，合肥市补贴1万元，公司按国家相关政策补贴3万元，扣除各项补贴后，公司纯电动轿车的销售价格为7.5 万元。如果没有国家补贴，企业发展新能源汽车的动力将大打折扣。本次收到国家补贴，有力地保证了公司20xx年投放3000辆纯电动轿车的计划的有效实施。 体现了国家对江淮汽车实施新能源汽车战略的高度关注和支持。在鼓励电动汽车产业的发展方面，国家也出台了许多有利政策。财政补贴是迄今为止最直接、最

有效的扶持政策。经我们对国内四款车型的测算，财政补贴已基本弥补初始购置差价，略微超出的部分，最短9个月，最长4.3年即可通过节油来收回。从经济性来说，补贴使新能源汽车基本具备了和同级别汽油汽车在同一价格水平竞争的能力。大规模应用取决于充电网络的完善，电池技术的改进和成本的进一步降低。总而言之，在较短时间内我国将会出台鼓励电动汽车发展的有利政策。国家对于电动汽车的发展将给予大力的扶持与鼓励，由此可见，如今投资电动汽车这一领域是很有很好的政策环境的。

（四）根据行业竞争壁垒角度分析

电动汽车产业作为一个新兴的汽车产业需要极强的电力动机技术。除此之外，要满足一般的电动汽车的使用需求又不降低汽车的性能，而且还要是成本保持在燃油汽车的水平。在这些方面的要求都需要许多高、精、尖的核心技术，而这也是进入本行业的最大的竞争壁垒之一。汽车产业本来就是一个高成本投入高回报的产业。而电动汽车产业因其对技术更高的要求，在营运前期一定会投入更多的资金以满足其技术开发的需要。并且，电动汽车从原材料的购买，机器装置的购置，材料的储藏运输，厂房的建立等等方面，都需要大额的资金的投入，一个公司没有一定的资金实力是无法进入这一高投资行业的。持续的扶持政策推动了新能源汽车行业的上涨，后续政策的持续推动仍将是板块继续超越市场的动力之一。

（五）根据市场需求分析

波士顿咨询公司(BostonConsulting Group)日前就在一份研究报告中预测，20xx年时我国将成为全球最大的电动汽车市场，而欧洲和美国只能屈居第二和第三位。这份研究报告指出，中国未来10年中会有500万辆电动汽车上路行驶，大约相当于同期新车总销售量的7%。目前，在全球范围内，对于纯电动、混合动力和燃料电池这三种电动汽车，包括车企都在做它自己的技术研发和市场化的准备。混合动力技术方面，一些企业已经做到了量产。但对中国的企业来说，我认为可能还没有到那一步。纯电动汽车方面，现在有各种技术路线，需要综合考虑。在研究节能新能源汽车发展的时候，大家在技术路线方面没有太大的争议。但是我认为，如果想真正实现技术产业化，

想让这个新能源产业有所进步，可能还有更多产业上的事情需要我们考虑，包括国家层面和企业层面。从国家层面考虑，我们既然把新能源汽车作为战略性新兴产业提出，就要考虑新能源汽车统筹的事情。我们要建立领导及政策的一体化，还要考虑到自主创新的资源集成化，研发、示范、提高这样一个科学的商品化的过程，包括产业的协调发展。对于企业层面，可能更要注意这种应用的向导、系统的设计、绿色的制造、分工合作、产业联盟、产业形态、产业战略、特色产品的开发。在我校，普遍存在着电动轻型车，这表明我国电动汽车的需求量十分的巨大。而且根据之前所述的关于能源方面的价格，很多消费者都乐意选择电动汽车。因此，电动汽车的快速发展指日可待。

参考文献

[1]赵国杰.投资项目可行性研究[M].天津出版社，2005-7-1

[2]国家补贴助理新能源汽车发展.

[EB/OL]/report/20121123/46aa5ced-9a4b-074e-7297-e38a97fa34f8.html

[3]刺激政策推动 中国将成最大电动车市

场.[EB/OL]/a/20110627/000098.htm

[4]马涛.汽车尾气排放与大气污染.[J]油气田环境保护,2007-6.

 

第二篇：国家重点扶持-电动汽车壁挂充电桩项目可行性研究报告

国家重点扶持-电动汽车壁挂充电桩

项目可行性研究报告

编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司

本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、申请资金、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告 是在招商引资、投资合作、政府立项、银行贷款等领域常用的专业文档，主要对项目实施的可能性、有效性、如何实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投 1

资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建 2

设进程等咨询意见。

报告用途：发改委立项、政府申请资金、申请土地、银行贷款、境内外融资等

关联报告：

电动汽车壁挂充电桩项目建议书

电动汽车壁挂充电桩项目申请报告

电动汽车壁挂充电桩资金申请报告

电动汽车壁挂充电桩节能评估报告

电动汽车壁挂充电桩市场研究报告

电动汽车壁挂充电桩商业计划书

电动汽车壁挂充电桩投资价值分析报告

电动汽车壁挂充电桩投资风险分析报告

电动汽车壁挂充电桩行业发展预测分析报告

可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）

第一章 电动汽车壁挂充电桩项目总论

第一节 电动汽车壁挂充电桩项目概况

1.1.1电动汽车壁挂充电桩项目名称

1.1.2电动汽车壁挂充电桩项目建设单位

1.1.3电动汽车壁挂充电桩项目拟建设地点

1.1.4电动汽车壁挂充电桩项目建设内容与规模

1.1.5电动汽车壁挂充电桩项目性质

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1.1.6电动汽车壁挂充电桩项目总投资及资金筹措

1.1.7电动汽车壁挂充电桩项目建设期

第二节 电动汽车壁挂充电桩项目编制依据和原则

1.2.1电动汽车壁挂充电桩项目编辑依据

1.2.2电动汽车壁挂充电桩项目编制原则

1.3电动汽车壁挂充电桩项目主要技术经济指标

1.4电动汽车壁挂充电桩项目可行性研究结论

第二章 电动汽车壁挂充电桩项目背景及必要性分析

第一节 电动汽车壁挂充电桩项目背景

2.1.1电动汽车壁挂充电桩项目产品背景

2.1.2电动汽车壁挂充电桩项目提出理由

第二节 电动汽车壁挂充电桩项目必要性

2.2.1电动汽车壁挂充电桩项目是国家战略意义的需要

2.2.2电动汽车壁挂充电桩项目是企业获得可持续发展、增强市场竞争力的需要

2.2.3电动汽车壁挂充电桩项目是当地人民脱贫致富和增加就业的需要 第三章 电动汽车壁挂充电桩项目市场分析与预测

第一节 产品市场现状

第二节 市场形势分析预测

第三节 行业未来发展前景分析

第四章 电动汽车壁挂充电桩项目建设规模与产品方案

第一节 电动汽车壁挂充电桩项目建设规模

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第二节 电动汽车壁挂充电桩项目产品方案

第三节 电动汽车壁挂充电桩项目设计产能及产值预测

第五章 电动汽车壁挂充电桩项目选址及建设条件

第一节 电动汽车壁挂充电桩项目选址

5.1.1电动汽车壁挂充电桩项目建设地点

5.1.2电动汽车壁挂充电桩项目用地性质及权属

5.1.3土地现状

5.1.4电动汽车壁挂充电桩项目选址意见

第二节 电动汽车壁挂充电桩项目建设条件分析

5.2.1交通、能源供应条件

5.2.2政策及用工条件

5.2.3施工条件

5.2.4公用设施条件

第三节 原材料及燃动力供应

5.3.1原材料

5.3.2燃动力供应

第六章 技术方案、设备方案与工程方案

第一节 项目技术方案

6.1.1项目工艺设计原则

6.1.2生产工艺

第二节 设备方案

6.2.1主要设备选型的原则

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6.2.2主要生产设备

6.2.3设备配置方案

6.2.4设备采购方式

第三节 工程方案

6.3.1工程设计原则

6.3.2电动汽车壁挂充电桩项目主要建、构筑物工程方案

6.3.3建筑功能布局

6.3.4建筑结构

第七章 总图运输与公用辅助工程

第一节 总图布置

7.1.1总平面布置原则

7.1.2总平面布置

7.1.3竖向布置

7.1.4规划用地规模与建设指标

第二节 给排水系统

7.2.1给水情况

7.2.2排水情况

第三节 供电系统

第四节 空调采暖

第五节 通风采光系统

第六节 总图运输

第八章 资源利用与节能措施

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第一节 资源利用分析

8.1.1土地资源利用分析

8.1.2水资源利用分析

8.1.3电能源利用分析

第二节 能耗指标及分析

第三节 节能措施分析

8.3.1土地资源节约措施

8.3.2水资源节约措施

8.3.3电能源节约措施

第九章 生态与环境影响分析

第一节 项目自然环境

9.1.1基本概况

9.1.2气候特点

9.1.3矿产资源

第二节 社会环境现状

9.2.1行政划区及人口构成

9.2.2经济建设

第三节 项目主要污染物及污染源分析

9.3.1施工期

9.3.2使用期

第四节 拟采取的环境保护标准

9.4.1国家环保法律法规

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9.4.2地方环保法律法规

9.4.3技术规范

第五节 环境保护措施

9.5.1施工期污染减缓措施

9.5.2使用期污染减缓措施

9.5.3其它污染控制和环境管理措施

第六节 环境影响结论

第十章 电动汽车壁挂充电桩项目劳动安全卫生及消防

第一节 劳动保护与安全卫生

10.1.1安全防护

10.1.2劳动保护

10.1.3安全卫生

第二节 消防

10.2.1建筑防火设计依据

10.2.2总面积布置与建筑消防设计

10.2.3消防给水及灭火设备

10.2.4消防电气

第三节 地震安全

第十一章 组织机构与人力资源配置

第一节 组织机构

11.1.1组织机构设置因素分析

11.1.2项目组织管理模式

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11.1.3组织机构图

第二节 人员配置

11.2.1人力资源配置因素分析

11.2.2生产班制

11.2.3劳动定员

表11-1劳动定员一览表

11.2.4职工工资及福利成本分析

表11-2工资及福利估算表

第三节 人员来源与培训

第十二章 电动汽车壁挂充电桩项目招投标方式及内容 第十三章 电动汽车壁挂充电桩项目实施进度方案

第一节 电动汽车壁挂充电桩项目工程总进度

第二节 电动汽车壁挂充电桩项目实施进度表

第十四章 投资估算与资金筹措

第一节 投资估算依据

第二节 电动汽车壁挂充电桩项目总投资估算

表14-1电动汽车壁挂充电桩项目总投资估算表单位：万元

第三节 建设投资估算

表14-2建设投资估算表单位：万元

第四节 基础建设投资估算

表14-3基建总投资估算表单位：万元

第五节 设备投资估算

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表14-4设备总投资估算单位：万元

第六节 流动资金估算

表14-5计算期内流动资金估算表单位：万元

第七节 资金筹措

第八节 资产形成

第十五章 财务分析

第一节 基础数据与参数选取

第二节 营业收入、经营税金及附加估算

表15-1营业收入、营业税金及附加估算表单位：万元

第三节 总成本费用估算

表15-2总成本费用估算表单位：万元

第四节 利润、利润分配及纳税总额预测

表15-3利润、利润分配及纳税总额估算表单位：万元

第五节 现金流量预测

表15-4现金流量表单位:万元

第六节 赢利能力分析

15.6.1动态盈利能力分析

16.6.2静态盈利能力分析

第七节 盈亏平衡分析

第八节 财务评价

表15-5财务指标汇总表

第十六章 电动汽车壁挂充电桩项目风险分析

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第一节 风险影响因素

16.1.1可能面临的风险因素

16.1.2主要风险因素识别

第二节 风险影响程度及规避措施 16.2.1风险影响程度评价

16.2.2风险规避措施

第十七章 结论与建议

第一节 电动汽车壁挂充电桩项目结论

第二节 电动汽车壁挂充电桩项目建议

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