古迹古风遗韵

——骑楼发展现况探究报告

学校：三水中学附属初中

组长：卢思韵

组员：欧阳颖欣、邓静雯

辅导老师：三水中学附属初中 杨丽贞

时间：20##年6月

骑楼发展现况探究报告

[内容摘要]骑楼是珠江三角洲地区较有代表性的建筑。从建筑上的布局结构到每间古屋的建筑风格，从精致的砖、砖雕刻到美仑美奂的壁画，骑楼处处都闪耀着民族智慧的光华，散发着民族文化的魅力。但这一个如此包含文化底蕴的建筑群，来参观的人却屈指可数，这让我们深感困惑，带着这个问题我们展开了古材探究之旅。

[关键词]骑楼 发展 规划

一、主题背景

骑楼（在粤语中亦可引伸为“露台”），潮州人称为五脚砌，闽南语称亭仔脚，是具有浓厚的华南特色的中式建筑设计。建筑物一楼临近街道的部分建成行人走廊，走廊上方则为二楼的楼层，犹如二楼“骑”在一楼之上，故称为“骑楼”。现时的骑楼一般地下（一楼）用于经商，二楼以上住人。骑楼既可防雨防晒，又便于展示橱窗，招徕生意。骑楼的结构共分三段:下段为约宽为4米的走廊列柱、中段为楼层、上段为檐口或山花;沿街的一面在各层窗台以下的墙面或檐口窗楣处大多都有丰富的装饰花纹或浅浮雕。西关骑楼是早期骑楼的代表，外观主要采取巴洛克风格的装饰，山花和楼身的设计大多直接具有古罗马的装饰特征，如罗马柱、卷曲花纹等，但也融入了中国传统建筑的元素，比如墙体多是中式清水砖材料。其中最具中式建筑特色的是在西关大屋中常见的满洲窗---由一块块细小的彩色玻璃组合而成的方形窗。顶部的山花挑檐也做成中国特色的柔和的拱形顶。东山骑楼形成年代比西关骑楼略晚，更趋于现代化，也更加简洁。比如说罗马柱变为简单的方柱、圆柱，细石米墙代替了清水砖墙，几何图案增多等等。山花挑檐是东山骑楼最为独特之处，在正面墙挑出拱形雨篷，美观而且实用。 各种风格的骑楼有: 仿哥特式 例子:爱群大厦、北京路新华书店。南洋式古罗马券廊式仿巴洛克式中国传统式 例子:在南华路、同福路、万福路、德政路、广州起义路等也有少数剩余。现代式骑楼大多建于二十世纪80年代以后，在各个方面都与传统的骑楼有很大差别，显得简洁明快、趋于实用主义。

但这一个如此包含文化底蕴的建筑群，来参观的人却屈指可数，这让我们深感困惑，带着这个问题我们展开了探究之旅。

二、探究目的

1、通过调查骑楼的历史，了解三水清朝时期的风貌，加深对三水的文化底蕴认识，激发同学对家乡文化的热爱。

2、进行调查访问，了解骑楼的环境以及在人们心目的地位及影响，为骑楼的发展提出一些建议。

3、通过调查活动，锻炼口语表达能力以及胆量，增强收集整理资料能力，培养团队的合作精神，提高采访能力以及社会适应能力。

三、活动流程

确定主题→小组分工→搜集资料→实地考察→整理资料→制定规划

四、分工情况

五：活动记录

活动1：网上搜集关于大旗头古村资料，加深认识

时间：20##年6月6日

方式：网上搜索

负责人：全体小组成员

活动过程：

在到骑楼实地调查之前，我们决定先搜寻有关骑楼的资料，这样更利于我们的调查活动。根据我们的计划，这项工作由一个人完成。利用双休日的时间，首先通过互联网搜寻资料（主要参考:骑楼360百科http://baike.so.com/doc/916430.html等），然后再在书籍进行查找（主要参考书籍《骑楼》）。这样，没多久，我们就掌握了许多资料。

活动2：实地探访

时间：5月7日

负责人：卢思韵、欧阳颖欣

活动过程：

在搜索资料后，我们小组的其中两个人一起到三水芦苞镇的骑楼群进行实地采访。 到了骑楼后，发现骑楼有许多不足的地方。没有正规的工作人员带我们参观，后来一个年龄已经达到80岁的郑伯得知消息后才来。在游览过程中，没有多少文字介绍，我们只好在骑楼群中穿来穿去；发现骑楼中非常脏乱，尘土极多，许多地方出现断裂；可能因为潮湿的缘故，在屋子有某些地方发现了青苔。我们在游览的时候，有许多问题没有弄明白，可是找不到一个工作人员。最好在参观一家旧洋行的时候，才发现郑伯，于是我们就向他问了一些关于骑楼的问题。总算功夫没有白费，我们这次行程收获不少。

活动3：问卷调查

时间：6月7日~6月15日

活动方式：问卷调查及访问

负责人：欧阳颖欣、邓静雯

活动过程

调查访问我们分两个部分进行。一是对工作人员进行访问，其实就是郑伯，他是这个骑楼群中的一个居民；我们向郑伯问了一些关于骑楼历史、结构以及政府的措施等的问题；郑伯也非常乐意配合我们的调查访问。在访问郑伯之后，我们记录了一份调查表。

第二个调查访问是对游客进行访问，但令我们惊讶的是，在我们的游览调查过程中，竟然没有任何的游客来参观游览。没办法，我们只好实行另一方案——到学校中调查曾经去过骑楼的同学。非常庆幸，现就读于初一年级以往的芦苞实验小学学生曾参加过学校组织的到骑楼的活动，这样我们就有更多的人数可以访问了。

其间我们还进行了身边同学和网上朋友的访问，也带着问题向了解情况的专业人士专门了解，聆听他们的意见和建议，为活动的完成积累了更多的资料。

活动4：讨论总结并撰写活动报告、规划论文

时间：5月15日~5月21日

负责人：全体小组成员

活动过程：

经过一个月的调查访问、实地探访以及搜索资料，我们开始对这些资料整理。我们根据分工和组员的特长，一起进行了活动报告及论文的撰写。并由邓静雯负责排版及设计封面，和制作了活动剪影集。

六、活动总结

经过两个星期的调查访问、实地探访以及搜索资料，我们开始按计划对这些资料进行整理分析，并一起根据掌握的资料展开论讨，其间还遇到很多问题，但在老师和相关人士的帮助下，我们基本得出了下面的总结：

（一）、价值：

1、挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，造成凉爽环境；

2、骑楼发端于改善生活环境，进而成为商业谋生的场所，以商业活动为主，表现出开放意识和洋为中用的创造性思维；

3、连廊连柱，立面统一，连续完整，中西合璧，多元共存的独特风貌；

4、冲破了居家单门独户的束缚，变成顾客的共享空间，并体现相互尊重的现代意识。走在骑楼下，自在闲适，温馨亲近，脚无沙尘，清洁整齐，透出关心互动良好的人际关系；

5、有浓郁的生活气息，成为品茗、聊天、纳凉、会客、交流信息、晚间凉眠的地方。还是小孩做作业、跳橡皮筋等玩耍的空间，反映了国外商业文化与中国社会文化的地域特色。

（二）、环境：

1、骑楼的总体环境不错，晒坪有些青苔，周围也没有工厂或其他排污严重的地方。

2、周围有花草树木，且整理得较好；空气清新。

3、但遗憾的是，骑楼二楼中有许多积累不知有多久的尘土，有许多杂物已经破得不能再破了，许多家具已经堆得乱七八糟，没有收拾。

4、有些屋子里的楼梯、门、窗等出现破裂，年久失修。

（三）、交通

1、路标不全，没有明确的指示牌指明所在地的名称。

2，也没有指明一些、骑楼群中也没有指示牌重要的建筑物，这容易让游客到了骑楼群之后很麻木。

3、道路狭窄，且通往景区的道路崎岖。这条道路出狭窄之外，非常危险，有许多运货的大货车或公交来往匆匆且行车速度快。

（四）、设施

1、没有一个明确的指示牌

2、门口的建设非常简陋。

3、景区周围也没有什么围栏来保护。

4、景区内的屋子非常破旧，有的掉漆，有的破裂。

5、其区内缺少洗手间等的公共设施。

（五）、服务

1、骑楼群因不是景点而没有导游，使我们到了骑楼群参观是很麻木。

2、刚到骑楼群的时候，找不到方向。

3、骑楼群中没有正规的管理人员。

七：我们的建议：

经过组员们的总结和讨论，我们觉得骑楼应该借鉴一下福建土楼、吊脚楼、碉楼的发展经验。以下是我们为骑楼发展的几点简单建议。

（一）、与周边景点连线，营造“游在三水，住在骑楼”的旅游品牌。

（二）、重新翻修骑楼，设置旅店，让游客能穿越时空，亲身体验骑楼生活。

（三）、设置休闲娱乐设施，如古色古香的农家乐、古田园风光等。

（四）、形成地方传统商业一条街，这也为我们“商业名镇”的商业文化宣传贡献一份力量。

（五）、在一些废弃的骑楼设立文社，定期组织名人书画展、庙会或民间表演，宏扬古文化。

（六）、设置特产商店，专卖我们三水的特产等一些具有我们三水传统民间风俗的物品。

（七）、可以设置博物馆，把骑楼的历史文物、发展、人物、事迹陈列在博物馆中，让人民在旅行途中感受文化的薰陶。要招聘一些导游。

（八）、道路扩建，并设置最完整的交通指引系统。

（九）、加强管理、保护。例如设置防盗系统，收骑楼保护费等。

（十）、现居住与大旗头旁边的村民则应有政府组织进行拆迁。

同时也可以利用骑楼为一种奖项（如“骑楼杯”）等，举行一些征文比赛、摄影比赛、书法比赛等。政府也应更尽力地宣传骑楼，骑楼是具有浓厚的华南特色的中式建筑设计。如果政府切切实实合理规划骑楼，上述建议有可能成为现实。同时我们也盼望骑楼能够在政府的指引、完善下蒸蒸日上。

八、收获和体会

经过一个多月的探究，我们有许多的收获与体会。

在调查过程中，尽管骑楼现在的样子还不尽如人意；但是，骑楼的发展历史我们为骑楼的建筑风格、现代意识、生活气息、房屋结构、历史文化价值都令我们惊叹不已。

骑楼是先人的智慧与努力的结果，是中西结合的象征之一。我们应该为自己的家乡有如此蕴含高超水平、文化底蕴的一个建筑群感到骄傲与自豪。我们应该学习先人的创新精神以及开拓精神，不管在学习上、生活上。因为创新精神与开拓精神可以使一个落魄的国家重新振奋起来；可以使一个贫穷的村庄致富起来；可以使一个无路可走的人看到转折与希望。

当然，除了骑楼带给我们的启示之外，在调查活动中，我们也收获不少。

在调查活动中，我们从一开始的毫无头绪到后来的井井有条；从一开始的分散不合到后来的集思广益；从一开始的效率低下到后来的抓紧时间。这一切让我们增强了团队合作精神，懂得了欣赏别人，学会了人与人交往的技巧，重视了责任观念，提高了对民族文化的学识水平，我们还撰写了骑楼的规划论文，期待能给有关部门建言献策，为家乡发展略尽绵力。

我们终于明白，综合实践就是让我们在实践中学习、体会生硬的课本中体会不到的东西。

              

三水中学附属初中骑楼探究小组

 

第二篇：海口骑楼街区发展旅游循环经济可行性研究

海口骑楼街区发展旅游循环经济可行性研究

系 部：工商管理系

班 级：10级旅本班

作 者：吴仁杰

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目 录

摘要······························································4

一、海口骑楼街区的来源·············································4 （一）何为“骑楼”················································4 （二）骑楼的起源·················································4

二、海口骑楼街区的价值·············································5 （一）海口骑楼街区的历史价值·····································5 （二）海口骑楼街区的艺术价值·····································5 （三）海口骑楼街区的商业价值与实用价值···························6

三、海口骑楼街区开发与保护现状····································6 （一）海口骑楼街区不合理的开发···································6 （二）海口骑楼街区的保护现状·····································7

四、海口骑楼街区开发与保护现状问题原因分析·························7 （一）海南气候的影响·············································7 （二）业态规划的失败·············································7 （三）骑楼来老街居民收入低·······································8 （四）骑楼街区居民文化素质水平较低································8 （五）相关部门对骑楼的保护重视不够·································8 （六）城市现代化对骑楼带来了冲击·································9 （七）旅游商品开发的失败·········································9

五、海口骑楼街区发展旅游循环经济的必要性·························10 （一）什么是旅游循环经济·········································10 （二）骑楼街区发展旅游循环经济的必要性··························10 （三）开发保护骑楼迫在眉睫······································11 2

六、海口骑楼街区发展旅游循环经济的可行性·························12 （一）海口骑楼街区的SWOT分析···································12 （二）骑楼街区现有业态分析······································13 （三）发展旅游循环经济可行性分析··································13

七、海口骑楼街区业态可持续发展调整方案···························14 （一）业态调整的理念与方向······································14 （二）业态改进目标··············································14 （三）业态的可持续发展具体调整方案································14

八、关于海口骑楼街区开发循环经济的可行性建议·····················16

参考文献·························································18

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海口骑楼街区发展旅游循环经济可行性研究

摘要

现今，高楼大厦与宽阔大街是每个城市都有的风景，而它们的

老街却各自带着浓厚的个性色彩。骑楼街区这种带着浓郁南洋味的建筑，不仅风情万种，而且记载着那段特殊的岁月。一条条建满骑楼的海口老街犹如百年老窖，在现代之都发出独特幽香，它随着中国城市近代化而产生、发展。其功用和建筑风格与海南气候、人文等环境相联系，体现了一个时代海南南洋建筑的面貌。今天随着现代化建设的推进而日渐被淘汰。因此，有必要把它列入地方历史文化资源加以重视和保护。为了更好的保护与开发骑楼街区，将骑楼街区融入可持续经济发展元素是相当有必要的。

关键词

骑楼街区；街区发展；旅游循环经济；可行性；

一、海口骑楼街区的来源

（一）、何为“骑楼”

骑楼是具有浓厚的中国南方特色的建筑，在华南及台湾等地均十

分常见。建筑物一楼临近街道的部分建成行人走廊，走廊上方则为二楼的楼层，犹如二楼骑在一楼之上，故称为“骑楼”。现在的骑楼一般一楼用于经商二楼以上住人。其跨出街面的骑楼，既扩大了居住面积，又可以防雨遮晒，且方便顾客在购物时自由选购商品。是东南沿海城镇中一种极有特色的建筑之一。海口骑楼老街，是海口市一处最具特色的街道景观。20xx年6月10日，首届“中国历史文化名街评选推介”活动在北京揭晓，海口骑楼老街榜上有名。海口骑楼老街以其唯一性、独特性荣获首批十大“中国历史文化名街”称号。

（二）、骑楼的起源

骑楼建筑最早见于2000多年前的古希腊，后来才流行于欧洲，近代才传至华南地区的。十八世纪后半期，正处于产业革命时期的英国殖民势力，进入了印度等南亚国家。南亚多雨、多烈日，长期生活在凉爽条件下的英国人，很难适应，但为了克服这个生活上的不利因素，他们改善居住环境，创造凉爽舒适的居住环境，这种“外廊式建筑”很快被人们所接受，成为印度等南亚、东南亚地区建筑中普遍采用的形式。晚清时期《天津条约》的签订，海口市是当时全国十大对外开放的口岸， 4

是全岛对外开发的窗口。上个世纪二三十年代，为了更好的生活，很多中国人出现在东南亚一带打工，在异地打出一片天地后，纷纷回家乡建屋，在带回了南洋思想的同时，海南也出现了不少南洋风格的建筑----骑楼。由于归侨大多是商人，“前店后厂、下店上宅”的骑楼更方便于他们在海南继续从事经商贸易。

二、海口骑楼街区的价值

（一）海口骑楼街区的历史价值

海口骑楼老街在其漫长的历史过程中，积淀了大量的文化遗迹，人文色彩丰富多样，有十三个国家在这里开设了领事馆、教堂、邮局、银行、商会，中国共 产 党琼崖一大会址、中山纪念堂、西天庙、天后宫、武胜庙和冼太夫人庙，还有当时衣锦还乡的华侨富商就为家乡建起了家族式的连排骑楼,如邱氏祖屋、饶园等。 当年非常有名的海口最高楼——“五层楼”，如今在得胜沙路还可以看到。它是在上一世纪三十年代初，由时任越南西贡市汇理银行董事长的文昌籍乡亲吴乾椿，从南洋用船运回来的石料、木材修建起来的。作为当时海口最大最豪华的旅馆，它一度是海口的标志性建筑，并经营大剧院、放电影等。尽管已经过去了百余年，走在海口的骑楼老街上，仍然能欣赏到街边建筑的美，骑楼建筑群至今仍然散发着老海口的味道，令人过目难忘。骑楼作为一种外廊式的建筑艺术，是源远流长的，甚至可以追溯到2500年前。当你走在海口得胜沙路、中山路、新华路、博爱路等几条老老街时，街道两旁古老的骑楼建筑，一定能把你带入到七八十年前南洋华侨回家乡建设海南的情景。这些曾经激荡过海口人心灵、铭刻着海口精神的老建筑依然傲立于骑楼老街，但已是历经沧桑，只留下淡淡的风雅和海口人的善良、坚韧和执着精神，这些精神也正是这座老城的风骨所在。骑楼浓缩着海南侨乡文化的历史，大部分骑楼都是由归国华侨建成的，没有海南华侨在海外的奋斗，海口骑楼老街的建设是不可能的。海口骑楼老街几乎每扇门的后面，都隐含着或多或少的南洋故事。

(二)海口骑楼街区的艺术价值

海口骑楼老街的骑楼外墙上各种中西花饰构件浮雕图案近万

个，沿街立面处理基本分为三段式：下段为骑楼立柱、中段为楼层、上段为檐口或山花。站在大街上，举目上望，象征吉祥如意的百鸟朝凤、龙凤呈祥等装饰纹样或浅浮雕“爬满”了窗台以下的墙面或檐口窗楣。所有的装饰与纹样自下而上逐渐丰富，与周边建筑融为一体。骑楼建筑外部的美轮美奂，让人忍不住迈步入堂，一探屋里乾坤。这 5

些骑楼建筑都具有浓郁的西洋古典情调，且建筑的风格流派丰富多样 ，富于自然奔放的动感，属于欧洲文艺复兴晚期的巴洛克和洛克克风格；另一方面，这些骑楼建筑与海南的自然条件有机的相结合。海口骑楼建筑中，主要受西方和印度等多民族的影响，骑楼是典型的欧亚混血风格建筑。海口骑楼建筑与中国其他城市相比，更显平矮、明快而简洁，主要是为了减轻热带海洋性气候的危害。海口骑楼的建筑材料大多是上世纪初，留洋的华侨们用船从南洋运回来的，骑楼的外表乍看斑驳古拙，仔细欣赏时你会发现那些建筑上大多布满优雅细致的雕塑和洋派装饰，很有巴洛克的味道。

（三）海口骑楼街区的商业价值与实用价值

骑楼是应方便做生意而建的，海口骑楼老街是覆盖约15平方公里，宽约12米的数条街道组成。骑楼构造风格轻灵、实用，骑楼楼下没有院墙，一家连着一家，没有什么隔离；临街的商铺是半室外式，一推开门就是街市。骑楼坐落在海口市中心，被繁华的商业群簇拥着，这一最佳的地理位置赋予了海口骑楼老街最佳的商业价值。悠久的历史背景，丰富的文化色彩，广阔的商业市场也给现在的人们带来了商机，南洋文化的传承流动在老街的每一个角落，这种文化美，历史美吸引着各地的外来游客，这将给海口骑楼老街从旅游经济上带来丰富的利润。

骑楼一般地下一楼用于经商，二楼以上住人。这种建筑是为了适应南方天气潮湿多雨，商业楼宇密集等情况而建造的，楼下做商铺，楼上住人。其跨出街面的骑楼既扩大了居住面积，又可防雨遮晒，方便顾客自由选购商品。

三、海口骑楼街区开发与保护现状

（一）海口骑楼街区不合理的开发

1.得胜沙商业步行街——海口市政府在20xx年曾经投资600万，把长500米的得胜沙路改建成海口第一条“骑楼商业步行街”。对老建筑略带浅色地加以修整粉饰，配备了20张椅子和14个电话亭。至于老街上一些古迹楼宇，除外表修饰一下，内里仍是千疮百孔。但几年下来，由于把本来理应做休闲餐饮小吃，经营中高档品牌的商业街和旅游特产街错误定位为全岛的服装批发集散市场以及五金集散市场，使这里成了一个人、车、货混杂的大卖场。行人正常需要的餐饮、购物得不得满足。

2.忠介路步行街已有600多年历史。现在街道两边已布满现代商店和小 6

型的娱乐场所。虽然仅存两栋骑楼建筑，但老街深巷里仍有着许多历史悠久的古迹。20xx年改成步行街后，虽未成为批发市场，但对交通管制的不力，现在同样是人车混杂的市场，两侧的商店把摊位摆在街道之上。在这里也仅仅是翻新了老马路而已，老街里的历史人文古迹也未得到合理的开发。

（二）海口骑楼街区的保护现状

时至今日大半骑楼已是危楼处处，墙面剥落，花饰残缺；人去楼空，窗棂尽毁；墙面屋顶树草滋生，外表大都污秽不堪，疮痍满目，惨不忍睹。而新建的楼房又简陋高突，不伦不类。破坏了街面的完整感和韵律感，偶尔有海内外游客到来，无不流连忘返，纷纷称奇，却又为骑楼的破败流露出遗憾和无奈。

有关当局在几年前也曾把中山路的骑楼街面用涂料刷白，在解放东路则用水泥浆重新粉刷，整修了墙上的装饰构件和花饰。把各条骑楼老街商业经营做了专业分工，变成一条条专业商业街。对得胜沙路又投资巨资重点整修，把骑楼外墙略施粉刷，重做了路面，改为骑楼街区内的第一条步行街。但就整个骑楼街区而言，墙面上的残缺的装饰和花饰没有很好复原，许多地方反被清除，近年来这里时有发生骑楼倒塌的情景，骑楼上密布的旧电线，使骑楼更是破败不堪，而很有艺术观赏价值的骑楼建筑墙身反被贴满了各种各样的小广告，大大降低了骑楼建筑在艺术上的美感。

四、海口骑楼街区开发与保护现状问题原因分析

（一）海南气候的影响

海南属于亚热带季风性气候，常年潮湿多雨，夏季多台风，这些天气因素对骑楼的破坏时很大的，经过上百年的风吹雨打后，加上骑楼建筑缺少修整与保护，它的木质结构纷纷腐烂，所以年久失修是骑楼老街残败不堪的一个重要因素。

（二）业态规划的失败

海口市政府在20xx年曾经投资600万，把长500米的得胜沙路改建成海口第一条“骑楼商业步行街”。但是不合理的业态开发，导致不合理的经济活动，是海口骑楼破败不堪的又一个重要因素，改造后的得胜沙路的业态仍然是以批发低端服装为主的业态，这种大众化低端的业 7

态地位，将势必难以开发出起来老街的商业价值。而且这里的房租廉价，骑楼自然而然的成为多数入城打工人群的集中地。

（三）骑楼来老街居民收入低

业主主要是以老年人，缺少对老街的保护意思，也缺少足够的资金对骑楼建筑加以修护，骑楼成为业主们置之不理的老房子，城市的贫民窟。

海口骑楼老街居民就业情况分析

（四）骑楼街区居民文化素质水平较低

骑楼老街区居住人口的受教育水平较低，文化素质水平偏低，初中、高中、技校水平的居住着较多。外来人口的受教育水平较低，且随着城市的外延，教育资源外移，骑楼老街区的教育资源逐渐萎缩，教育资源也在外延，很多家庭为了子女的读书上学，纷纷搬离这个老城区，这也是骑楼老街未能得到更好的保护的重要因素。

（五）相关部门对骑楼的保护重视不够

相关部门没有很好的重视骑楼的保护工作，没有出台比较适当的保护政策或者方案，没有做整体性的修复。修复骑楼时，没有尊重历史，没有使骑楼老街恢复历史的风貌，出现主观想象的东西。对骑楼的修缮 8

也只是停留在表面上的，没有改变骑楼老街的业态，导致骑楼老街没有开发出相应的商业价值和旅游价值。

（六）城市现代化对骑楼带来了冲击

城市的发展和变迁，骑楼老街这个老城区，空心化导致位于中心的商业环境缺少周边居民的支持，城市发展重心的外移，使作为发展商贸业的重要因为的基础设施、信息流、人才流、资金流等受到一定影响，开发商们都把眼光放到城市外延，骑楼老街缺少开发商的投资与建设，导致这个所谓中心市区优势进一步弱化。城市发展重心的外延，导致老街区基础设施以及治安条件的不理想，从而人们生活环境的人文环境极大减弱，骑楼老街这个老城区逐渐成为城市的养老区。

海口骑楼老街居住环境及配套基础设施分析

社区环境的好与坏直接制约着社区的管理，社区的管理的好坏

决定了社区的质量

（七）旅游商品开发的失败

缺少旅游主打旅游商品，缺少反映当地旅游特色资源特色、带有

浓郁地方特色的旅游商品。商品雷同，骑楼老街现出售的商品，缺少地方特色，且没有纪念意义，缺乏对旅游商品需求市场的了解和研究。 9

包装形象较差，档次偏低，附加值低。旅游商品的开发，绝不能缺少有必要的包装，价格低廉的商品不适合作为旅游商品开发与出售。缺乏相关产业的支援，旅游商品的开发不能单靠一个产业，必须有相关产业的支持，形成旅游商品的开发和产、供、销的良性循环。

五、海口骑楼街区发展旅游循环经济的必要性

（一）什么是旅游循环经济

旅游循环经济相对于传统经济而言，循环经济是一种新型的、先进的经济形态，其实质是一种可持续发展经济形态。它要求遵循生态学规律，合理利用旅游资源，充分考虑旅游开发对旅游资源的破坏程度，在旅游资源不受破坏的基础上发展旅游经济，将经济系统纳入现有资源系统过程中，实现经济活动科学化，持续化。从循环经济的内在要求来看，其不仅要符合科学发展观，而且要提高资源的可持续开发与资源的优化配置效率。旅游循环经济发展战略不同于传统旅游发展战略，旅游循环经济是可持续发展观在旅游业中的具体体现，与一般意义上的可持续发展理论具有本质上的一致性。

（二）骑楼街区发展旅游循环经济的必要性

海口得胜沙路、中山路、新华路、博爱路等几条老街，布满了具有南洋风情的古老骑楼，是海口市最具特色的地方。海口骑楼建筑数量多，分布集中，保存基本完整，反映了海口古老城镇发展为沿海繁华商业城市的重要历史阶段，具有不可替代的历史保护价值。骑楼的建筑风格丰富多彩，既具有浓郁的欧亚混交文化特征，同时也融入浓厚的中国古代传统建筑风格，还有对西方建筑的模仿，以及南洋文化的建筑及装饰风格，是海南在清末至民国时期建筑文化、风格式样的代表，具有重要的建筑历史和艺术研究价值。有着近百年历史的充满南洋风情的海口骑楼老街，作为海口主要的非物质文化遗产，成功入选首届“十大中国历史文化名街”。具有文物、经济和审美价值，并且拥有悠久历史的极富内涵的骑楼，以其最独特的历史及文化魅力令人深深折服。

然而这些古老建筑经过七八十年的风风雨雨后，以及现今业态开发的需要，致使骑楼风阻残年纷纷成了危房。骑楼即将纷纷倒塌，海口骑楼老街的历史即将消失，这让不少海口老居民以及社会有识之士 10

忧心忡忡。骑楼老街是老海口的神韵，它见证了海口的百年沧桑，充分体现了海口人兼收并蓄、海纳百川的精神，保存和延续着一段珍贵的城市记忆。城市不能没有灵魂、没有精神，必须要有文化品位和文化内涵，通过文化这个途径来形成人们对城市的认同感。如今城市文化对提高城市竞争力的影响越来越大。海口骑楼老街如果能很好地保护和开发，也能很大程度上提升海口的文化品位，获得比其他城市更多的吸引力。

（三）开发保护骑楼迫在眉睫

现今，高楼大厦与宽阔大街是每个城市都有的风景，而它们的老街却各自带着浓厚的个性色彩。骑楼街区这种带着浓郁南洋味的建筑，不仅风情万种，而且记载着那段特殊的岁月。一条条建满骑楼的海口老街犹如百年老窖，在现代之都发出独特幽香，使人流连忘返。当年被洋烟、洋酒、洋布、洋油、洋火充斥街头的海口骑楼，现今却因为保护问题成了烫手的山芋。骑楼的历史和风格，都是一个时代的集中体现，它让我们明白历史的脚步是如何在海口匆匆而过，它让我们明白古老文化遗留至今的重要价值。当我们在骑楼间漫步时，我们为它们的精美而赞叹，当我们在搜寻它们时，我们为它们的沧桑而感叹。若是将来没有了骑楼，海口也就失去了象征，就像没有旗帜的帆船。海口正逐步走向现代化，骑楼会让海口的人文底蕴更深厚，地域特质更加鲜明，它所经历的风雨会使海口更加繁华。具有南洋风格的骑楼建筑和骑楼文化，是海南最具代表性的非物质历史文化遗产。这里的骑楼建筑连绵廻转，层叠壮观；外观生动，多姿多彩；花饰细腻，中西合璧；它有着南洋近代商市的雍容华贵的剪影，又闪烁着东方巴洛克风格的浪漫和辉煌；它是海口人的灵气，是海南侨商的魂；它里面有多少深沉的文化缩影，多少血和泪的历史，它是不可多得的时光隧道，是中西结合建筑艺术的旷世奇葩，是急待打磨的一颗钻石。为了更加深刻地了解海口骑楼，为了更好地保护与开发骑楼，保护这来之不易的非物质文化遗产，我对海口骑楼进行了系列的调查研究，并提出了关于骑楼开发与保护的一些看法。但愿海口骑楼文化能再现生机，成为海南国际旅游岛最具历史价值的人文名片。

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六、海口骑楼街区发展旅游循环经济的可行性

（一）海口骑楼街区的SWOT分析

优势分析： 骑楼老街作为海口的主要非物质文化遗产，成功入选了首届“十大中国历史文化名街”， 海口骑楼老街保留了大量‘欧亚混交’和‘南洋风格’的传统建筑，具有突出的历史的、艺术的、情感的价值，在全国具有历史唯一性，骑楼老街身上独特的历史韵味已经得到了认可，它的历史价值和艺术价值是其它街区所不能比拟的。在城市现代化的潮流中，全国千城一面的现象已经十分普遍，今天的城市需要具有特色的文化标识，今天的城市居民需要在纷乱的生活中保持对城市家园根脉的记忆，今天的旅游者需要寻找的就是一个城市的特色。海口五条南洋风格骑楼老街连接成片，民国建筑基本保留，市井生活气息依旧浓厚，现在全国范围已经很难找到如此规模的老街，海口骑楼老街举足轻重的历史地位。骑楼老街商业底蕴深厚，具有良好的商业发展史，它见证了老海口的百年沧桑，是海口发展的活化石，且如今骑楼老街已经形成了一定的集聚，价格低廉的商品符合当地人群的消费水平。

劣势分析： 海口骑楼老街不合理的业态布局，对人文环境造成了严重破坏。由于骑楼街区的居民总体素质较低，加上政府部门管理不力，小摊贩的乱摆乱放现象严重，导致骑楼老街一段，脏、乱、差，骑楼老街环境被破坏程度严重，骑楼建筑文化日渐消失。当前骑楼老街一段业态不适应社会的发展以及海南国际旅游岛的建设方向，落后的业态制约了骑楼文化的传承与发展，骑楼老街一带人口老龄化现象严重，居民生活水平低，消费能力低，进一步制约了骑楼老街一带业态的改进与发展方向。

机遇分析： 海口骑楼老街成功登榜“中国历史文化名街”，与全国一些历史名街相比也有一定的特殊性。在全国范围内，海口的骑楼老街因本地区经济发展相对滞后，政府无力彻底改造，加之，有大片可开发的土地提供，这使得海口骑楼老街在经济开发中被忽略了，被保留了。在海南展开国际旅游岛建设的大背景下，海口作为省会中心城市的街区获得“中国历史文化名街”的称号，这为海口市的旅游发展带来了“财源”。骑楼老街成为重点打造的历史文化街区，反映城市历史文化旅游社区。同时也可打造特色商业网点，老街居民有关的生活样式都可做为旅游产品开发。如饮食、休闲方式等，这些成了海口骑楼老街在发展与开发中的良好机遇。

挑战分析： 骑楼现在的业态已经形成一定的基本定位，要改变这 12

个定位，需要对老街的业态进行统一的再定位，将现有的业态进行转移，这不仅需要政府极大的关注，同时也需要现有业主的大力支持。如何从新塑造骑楼老街的新形象，改变骑楼在广大群众心目中脏、乱、差、交通拥堵的形象，需要加强宣传力度和社会各界的广泛支持。骑楼老街的重新定位与改造，需要大量的人力、物力以及财力，同时不能缺乏正确的理论指导，不能走回头路，对骑楼业态的定位要适应时代的发展方向，要适应建设国际旅游岛的基本方针，要在保护骑楼建筑风格的基础上，在不破坏骑楼建筑的整体结构上开发其商业价值。

（二）骑楼街区现有业态分析

得胜沙路——海口地区最大的服装批发市场。曾在几年前海口政府进行过一定程度上的改进，打造成一条步行街。但是改进程度不深层次，仅停留在粉刷和建筑修复上，而没有对骑楼老街的业态进行正确定位引导，以至于现在得胜沙路依旧是一条人车混杂，基础设施简陋的低层次商业街。

中山路——主要经营五金电器商品，以及灯具商品。

博爱路——主要经营家庭装饰材料商品。

（三）发展旅游循环经济可行性分析

旅游经济的生存和发展的基础是其所依托的独特旅游资源，在旅游业快速发展的今天，旅游资源的保护问题越来越受人们所重视。骑楼老街的旅游开发所依托的资源实际上是其特有的文化内涵和历史价值。然而在骑楼街区的旅游发展过程中，必然会对骑楼街区产生影响，其自身的发展如果不能达到一个良性循环发展，最终会导致骑楼街区旅游开发效益的实现和进一步发展速度，因此，必须实现骑楼街区总体利益的实现和骑楼保护协调发展。发展旅游循环经济的系统目标，最终就是要以旅游资源开发的可持续发展为前提，以旅游持续增长为手段，以旅游带动区域发展为重要目标。从系统的观点看，旅游循环经济系统具有开发性、层次性以及区域性。骑楼老街发展旅游循环经济，首先就是要制定合理、有效的规划和政策措施，在保护、修缮和利用过程中，尽可能地保证文化资源和历史资源原材料设计、材料工艺和环境的完整性与真实性。避免旅游开发对骑楼街区文化的负面影响，避免过度商业化，城市化等情况出现，保护、挖掘骑楼文化资源的宝贵财富，让骑楼文化资源和文化内涵能够在旅游发展过程中得到有效的保护。通过科学、全面的现状分析，在旅游循环经济理念的指导下，实现与旅游的协调、同步发展。

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七、海口骑楼街区业态可持续发展调整方案

（一）业态调整的理念与方向

在对骑楼业态调整过程中，反对大兴土木，要尽量减少街区环境的破坏，努力挖掘骑楼存在的文化内涵和美学价值以及历史价值、商业价值。在不破坏骑楼老街历史风貌的情况下，强调旅游开发过程中的经济、社会、文化协调并重，尊重骑楼老街历史风貌，弘扬人文精神，遵循科学发展观原则，发展旅游循环经济。发展旅游循环经济，就是要体现发展思想，没有发展，就没有人们生活水平的提高。发展旅游循环经济强调经济增长、社会进步和财富积累。要体现协调思想，通过旅游循环经济模式实现旅游业的可持续发展，树立旅游循环经济发展的新经济观、新消费观、系统观，对骑楼加以修缮，对街道进行统一规划治理，对骑楼的业态进行准确定位，整体布局。在改造过程中，体现持续思想，通过发展旅游西南环经济实现区域与旅游发展的长期合理性，遵循先易后难，先表后里，先线后面原则，以线带面，以点带面，分设主题，线面联动的改造方针。立足当前，着眼未来，准确定位，充分发挥循环经济、低碳经济发展理念，最大限度地优化配置骑楼资源的整体开发，提高骑楼资源的利用率和利用效益，重点考虑骑楼街区的环境承贷能力，在海南建设国际旅游岛的良好背景下，做到面向社会，面向国际，走可持续发展道路。且在骑楼老街的业态调整过程中，突出商业氛围、突出历史文化、突出老海口南洋风情氛围。

（二）业态改进目标

得胜沙路——公共服务区； 中山路——南洋风情购物街；新华路——商业休闲街； 博爱路——艺术长廊街； 解放路——商业娱乐街； 振东路——历史文化街； 新民路——饮食文化街； 长堤路——骑楼第一街

（三）业态的可持续发展具体调整方案

得胜沙路： 统一骑楼街面，改造成非盈利性为主、以宣传为主的公共服务区。主要设立邮局、银行、警局、移动营业厅、旅游服务中心接待中心等公共服务设施。把现在的批发市场萎缩，全部移位至该街北面长堤路上的多得利批发市场上。该老市场可扩建，并加建停车场，对步行街中的古迹，如“民国第一楼”等加以修缮恢复，对修整过的 14

“洗夫人”纪念馆扩宽门面，将其门口相邻两侧的底层店铺扩展成为纪念馆的街面展示场所，从而更好的彰显对这位古代维护海南疆土的巾帼英雄的赞颂。

中山路： 把中山路的非骑楼建筑或者质量差的建筑拆除，设置购物商场，严格进行交通管制，杜绝车辆进入，并拆除界面外露的所有广告、杂物、造型过时的电话亭、休闲椅、灯具等。布置人文市井铜像，改变在街边摆放座椅休息方式，引导游人在休闲广场休息，提供更舒适的休闲环境，打造成南洋风情购物街，主要经营海南特色产品。

新华路：保留现有街面，修建骑楼风格的酒吧，在不破坏老街整体风格的基础上，改造成时尚商业休闲街。将新华北路背后的街区全部拆除，并形成隔离带，这样有利于大片骑楼街区的开发与保护。

博爱路： 补建或者扩建骑楼建筑，将北段改成海南特色风情街，复建街边的古井，南段改成海南特色的艺术走廊，展示特色工艺品，进行特色工艺品的旅游开发，形成艺术长廊街。

新民路： 东段精修补建，用排列有序的方形售货亭来代替大片的大排档，把抵挡摊贩巧妙的拒之门外，从而保证了步行街内的档次与品质。将其改造成经营海鲜饮食为主的餐饮街，西段精修补建，改造成具有海南特色的小吃街，打造成海南饮食文化街。

振东路： 个别修复，整体刷新，改造成民宅博物馆，对机动车辆严加管制，杜绝车辆进入街内，对老街里的历史文物建筑加以管理修复。并对街面市容加以整改，开发以南洋风情文化为主的文化街，打造骑楼历史文化街。

解放路： 精修补建，将现和平电影院改造成骑楼式的歌剧院，改造成大型的娱乐活动中心，打造成商业娱乐街。

长堤路： 补建大量骑楼建筑，如宾馆、商场、饮食广场等。并结合现有四层高的大亚旅店等形成海口最为壮观的“骑楼第一街”。

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八、关于海口骑楼街区开发循环经济的可行性建议

（一）我们要统一规划，尊重多年形成的现状，将老城区按照功能规划成专业的主题商业广场。在骑楼建筑原有基础上，加快完善和扩展以骑楼为特色的产业发展，推进现代商业经济经营模式。在修复改进方面要系统规划，整体设计。

（二）保留基本的骑楼文化，注重其业态的规划和发展，保存和发展老街历史和文化，做到科学化、合理化和国际化。符合海南建设国际旅游岛的时代背景，引入高层次的业态，针对外来游客，发展人文旅游，打造骑楼文化，做到和国际接轨，突出特色风情，展现老海口的精神风貌。

（三）在对老城区改造过程中要尽量不搞大拆迁，尽可能保留原街区的街道的风格特色，对骑楼的保护上，力争做到不拆，能安置原住户的绝不异地安置，这样可以取得华侨和市民的理解和支持，并减少改造过程中的人力、物力以及财力。开发过程中，要注重基础设施的配套。

（四）合理疏导交通，禁止机动车辆进入老街区，同时，可以增设环街型有轨电车，或者旅游三轮车，允许观光电瓶车作为代步交通工具，这样既缓解了交通的拥堵，同时又解决了当地下岗职工的再就业问题。使其成为海南一处领略东南亚风情的旅游胜地，力图通过旅游开发和商业开发相结合，完善扩展骑楼风情区的功能。

（五）保护过程中，要进行带状保护，按建筑的历史价值和人文价值，分级保护，并把成片保护与重点保护相结合。对质量很差而价值极高的历史风格建筑进行改建同时，应完全复原其墙面和内部空间结构，对位于非保护地带而具有重要保护价值的建筑，可搬迁到历史风格建筑集中的保护地带或者结合绿地、广场等进行保护。

（六）在保护和开发中，要合理开发与保护，做到开发与保护相互渗透，更新市政设施改善居住环境。对残缺的部分按照原样修复，控制新建建筑，保持和保留统一的建筑风格。根据骑楼的建筑街区保存现状，可考虑采取全面修复、现状修复、局部整修加固，要在不破坏骑楼老街整体布局的基础上进行重建或维修。在这个过程中，政府要对骑楼的保护进行多方位宣传，我们广大群众也应该发扬主人翁精神， 16

提高自己的保护意识，不做破坏骑楼建筑的事情。

（七）政府要出台相应的保护条例法规，尽快出台骑楼保护与开发专项规划、规划管理办法已经个人建房规划等。政府对骑楼老街的开发与规划要着眼未来，要充分挖掘骑楼的历史文化价值，展现骑楼“历史活化石”的魅力，并加强与商贸发展密切关联的公共设施建设，处理好发展旅游和骑楼保护之间的关系，完善旅游景点的配套业态建设，提高旅游网点的服务水平，做好商业与旅游业的共同发展规划。

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参考文献

[1]曹诗图·《旅游开发与规划》·武汉大学出版社20xx年9月

[2]明庆忠·《旅游循环经济发展研究》·人民出版社20xx年11月

[3]鄢志武·《旅游资源学》·武汉大学出版社20xx年6月

[4]甘枝茂、马耀峰·《旅游资源与开发》·南开大学出版社20xx年12月

[5]http://www..cn/hnnew/2010-09-01/97221_3.html

[6] /p-327990.html

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