齐齐哈尔大学

生产实习报告

姓   名：____  李  亮____        

学   号： __ _2011111052 _ _  

                 学   院：__  机电工程学院 __     

专   业：机械设计制造及其自动化

班   级：___  机械111班___     

指导教师：___郭建华，___      _

实习名称：__ ___生产实习____  _

实习时间：2014.7.1—2014.7.17 

实习单位：_                    

一、  实习目的 

作为一名大三学生，我们总是呆在教室里面学习，非常的枯燥无聊，这次，我们迎来了为期三个周的生产实习。生产实习能够帮助学生对所学知识的产生感性认识，为学习专业课程、专业基础课程打好基础。通过对实习基地进行有针对性的参观、学习，可以提高学习对本专业真的了解和认识，增加学习兴趣和增强专业自豪感，为日后专业知识的学习打下良好的基础。同时，实习对学生了解社会、接触生产实际、加强劳动观念、培养动手能力和理论与实践相结合的能力等方面亦具有重要的意义

二、实习时间 

20##年7月1日至20##年7月18日

二、  实习单位、部门及其简介

第一站：齐齐哈尔建华厂（7月4日、7月7日）

   位属于齐齐哈尔市北郊，始建于1904年，工厂前身是黑龙江枪械修械所，1946年由新四军接管，公司现为中国兵器工业集团公司的骨干型企业，是兵器工业重点生产、科研双保军企业、有国家级特种产品设计研究所，是我国某军用特种产品生产、科研、测试基地。民品可生产电梯、汽车盘式制动器等零部件。企业的军民品均已通过了中国新时代认证中心质量认证。建立了本行业一流的机械加工、表面处理、装配等生产线。在岗职工四千余人。该厂主要有以下设备：

磨床：是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。 大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工，少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工，如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等。其加工范围为硬度较高的材料，如淬硬钢、硬质合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、花岗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能进行高效率的磨削，如强力磨削等。并有如下分类：

外圆磨床：是普通型的基型系列，主要用于磨削圆柱形和圆锥形外表面的磨床。

内圆磨床：是普通型的基型系列，主要用于磨削圆柱形和圆锥形内表的磨床。此外，还有兼具内外圆磨的磨床。

平面磨床：主要用于磨削工件平面的磨床。

立式铣床：立式铣床与卧式铣床相比较，主要区别是主轴垂直布置，除了主轴布置不同以外，工作台可以上下升降， 立式铣床用的铣刀相对灵活一些，适用范围较广。可使用立铣刀、机夹刀盘、钻头等。可铣键槽、铣平面、镗孔等。卧式铣床也可使用上面各种刀具，但不如立铣方便，主要是可使用挂架增强刀具（主要是三面刃铣刀、片状铣刀等）强度。可铣槽、铣平面、切断等。卧式铣床一般都带立铣头，虽然这个立铣头功能和刚性不如立式铣床强大，但足以应付立铣加工。这使得卧式铣床总体功能比立式铣床强大。立式铣床没有此特点，不能加工适合卧铣的工件。生产率要比卧式铣床高。适用于加工各种零部件的平面、斜面、沟槽、孔等，是机械制造、模具、仪器、仪表、汽车、摩托车等行业的理想加工设备。其结构特点为：

立式铣床铣头可在垂直平面内顺、逆时针调整 ±45°；立式铣床X、Y、Z三方向机动进给；立式铣床主轴采用能耗制动，制动转矩大，停止迅速，可靠。

底座、机身、工作台、中滑座、升降滑座、主轴箱等主要构件均采用高强度料 铸造而成，并经人工时效处理，保证机床长期使用的稳定性。

立铣头可在垂直平面内顺、逆回转调整 ±45°，拓展机床的加工范围；主轴轴承为圆锥滚子轴承，承载能力强，且主轴采用能耗制动，制动转矩大，停止迅速、可靠。

工作台X/Y/Z向有手动进给、机动进给和机动快进三种，进给速度能满足不同的加工要求；快速进给可使工件迅速到达加工位置，加工方便、快捷，缩短非加工时间。

润滑装置可对纵、横、垂向的丝杠及导轨进行强制润滑，减小机床的磨损，保证机床的高效运转；同时，冷却系统通过调整喷嘴改变冷却液 流量的大小， 满足不同的加工需求。

其常见分类有：

台式铣床：小型的用于铣削仪器、仪表等小型零件的铣床。

悬臂式铣床：铣头装在悬臂上的铣床，床身水平布置，悬臂通常可沿床身一侧立柱导轨作垂直移动，铣头沿悬臂导轨移动。

滑枕式铣床：主轴装在滑枕上的铣床，床身水平布置，滑枕可沿滑鞍导轨作横向移动，滑鞍可沿立柱导轨作垂直移动。

平面铣床：用于铣削平面和成型面的铣床，床身水平布置，通常工作台沿床身导轨纵向移动，主轴可轴向移动。它结构简单，生产效率高。

第二站：齐重数控装备股份有限公司（7月8号）

前身为齐齐哈尔第一机床厂，始建于1950年，是国家一五时期重点建设的156个项目之一，为我国机床行业大型重点骨干企业和行业排头兵企业。公司占地面积106万平方米，建筑面积42万平方米，现有员工4000余人，企业拥有雄厚的生产制造能力，拥有柔性加工线、柔性加工单元等国内外高精尖设备2000余台套。经过多年的持续发展公司现有10个装配车间，15个机加车间。目前，年生产各类机床能力在1500台左右。该厂典型设备如下：

DMVYM1620*55/250L-NC数控重型龙门立式铣车床：该机床具有车削、钻削、镗削、铣削及磨削功能。适用于高速钢、硬质合金及陶瓷刀具，对黑色金属、有色金属及部分非金属材料的零件进行粗、精加工。可车削内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹及复杂回转型面，并可对零件的端面进行钻孔、攻丝、镗孔、铣削、磨削及外表面铣削平面、深度较小的镗孔工序与磨削工序。
机床主传动由直流电机驱动，经两档主轴变速机构，实现立轴变速机构，实现 工作台转速范围。其主要参数如下：

第三站：富重传动设备有限公司（7月10号）

齐齐哈尔市富重传动设备制造有限公司成立于20##年，是中国一重集团公司二十一分厂改制成立的现代化公司，注册资金11500万元，新厂区坐落于富拉尔基砖瓦厂，占地面积8.3万多平方米，新上设备46台套，设备总量达到120台套，该厂区一期工程全部竣工并已入驻，全线投入生产，新厂区投产后综合配套产值年将达到4亿元，安置就业人员达315人。该公司典型产品有减速机，其简介如下：

减速机：在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，上海长城减速机蜗杆减速机和行星齿轮减速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。其主要作用如下：

降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；

减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

其分类有：

减速机的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。

剪板机：是用一个刀片相对另一刀片作往复直线运动剪切板材的机器。是借于运动的上刀片和固定的下刀片，采用合理的刀片间隙，对各种厚度的金属板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸断裂分离。剪板机属于锻压机械中的一种，主要作用就是金属加工行业。产品广泛适用于航空、轻工、冶金、化工、建筑、船舶、汽车、电力、电器、装潢等行业提供所需的专用机械和成套设备。其工作原理为，剪板机的上刀片固定在刀架上，下刀片固定在工作台上。 工作台上安装有托料球，以便于板料的在上面滑动时不被划伤。 后挡料用于板料定位，位置由电机进行调节。 压料缸用于压紧板料，以防止板料在剪切时移动。 护栏是安全装置，以防止发生工伤事故。 回程一般靠氮气，速度快，冲击小。

其分类如下：

冷弯成型线剪板机：例如汽车纵梁冷弯线、车厢侧挡板生产线、彩钢板成型线等生产线上配置的专用剪板机等；

钢结构生产线剪板机：多用于角钢、H型钢自动生产线完成剪断工序；

板材开平线剪板机：用于板材开卷校平线上，为配合生产线速度快剪切要求而设计的高速剪板机，厚板线上多为液压高速剪板机，薄板线上多配气动剪板机；高速线上配有飞剪机，连续生产，效率高。

第四站：齐齐哈尔雄鹰集团（7月14号）

   黑龙江雄鹰（集团）股份有限公司的前身是齐齐哈尔猎枪厂，它始建于一九五四年，是国家公安部在全国定点制造猎枪和警用防暴枪的厂家。随着改革的深入，企业取得了飞速的发展。公司现有员工2000多名，工程技术人员360名，资产总额近3亿元，为适应市场经济需要，集团在齐市地区设有五个工业企业，主营警用防暴枪及配用弹、民用猎枪及猎枪弹、链条链轮、塑料壁板、碱性高能电池。其中，警用防暴枪及配用弹尚属国内独家生产的专利产品，并于1999年被评为国家级新产品，民用猎枪和链条链轮产品大量出口美国、德国、意大利及东南亚等国家。该公司主要设备有以下：

插床：用来加工键槽。加工时工作台上的工件做纵向、横向或旋转运动，插刀做上下往复运动，切削工件。其工作原理为，插床实际是一种立式刨床，在结构原理上与牛头刨床同属一类。插刀随滑枕在垂直方向上的直线往复运动是主运动，工件沿纵向横向及圆周三个方向分别所作的间歇运动是进给运动。插床的生产效率较低，加工表面粗糙度Ra为6.3-1.6微米，加工面的垂直度为0.025/300毫米。插床的主参数是最大插削长度。其分类有：插床主要有普通插床、键槽插床、龙门插床和移动式插床等几种。普通插床的滑枕带着刀架沿立柱的导轨作上下往复运动，装有工件的工作台可利用上下滑座作纵向、横向和回转进给运动。键槽插床的工作台与床身联成一体，从床身穿过工件孔向上伸出的刀杆带着插刀边做上下往复运动，边做断续的进给运动，工件安装不像普通插床那样受到立柱的限制，故多用于加工大型零件（如螺旋桨等）孔中的键槽。

高频加热机：对金属材料加热效率最高、速度最快，低耗节能环保型的感应加热设备。其工作原理为，高频大电流流向被绕制成环状或其它形状的加热线圈（通常是用紫铜管制作）。由此在线圈内产生极性瞬间变化的强磁束，将金属等被加热物体放置在线圈内，磁束就会贯通整个被加热物体，在被加热物体的内部与加热电流相反的方向，便会产生相对应的很大涡电流。由于被加热物体内存在着电阻，所以会产生很多的焦耳热，使物体自身的温度迅速上升。达到对所有金属材料加热的目的。其用途有：

热处理：各种金属的局部或整体淬火、退火、回火、透热；

热成型 ：整件锻打、局部锻打、热镦、热轧；

焊接：各种金属制品钎焊、各种刀具刀片、锯片锯齿的焊接、钢管、铜管焊接、同种异种金属焊接；

金属熔炼：金、银、铜、铁、铝等金属的(真空)熔炼、铸造成型及蒸发镀膜；

高频加热机其它应用：半导体单晶生长、热配合、瓶口热封、牙膏皮热封、粉末涂装、金属植入塑料

四、实习内容

7月1日，周一，校内实习动员。老师给概括的讲了实习内容、实习要求以及实习中的安全问题。

4月13日，周二，实习准备。准备帽子，记录本，食宿用品等。

4月14日—4月15日，出发至到达实习地点。

4月16日，周五，19日，周一，在1车间实习。

周五上午，进行安全教育和保密教育。在安全上，强调带帽子进厂；进厂后走安全通道；注意工作的吊车和行进中的电车；不在厂区内抽烟；不乱摸乱碰机械设备。在保密上，强调不允许携带存储介质；不允许复制东西；不允许拍照；不该问的不问。如产品的代号、独有工艺、原理图都是不允许外传的。

周五下午，开始进入1车间实习。进厂前师傅强调：进厂后不动工人调整好的手柄。

这两天的实习，让我对各式的机床有了进一步的了解。如T68（卧式镗床）、C53K（立式车床、床头可旋）、TK5680B（坐标镗床、二次改进）、Z525（立式钻床）。

这两天的实习着重看了一些盘类零件的加工工艺过程。下面介绍下工件（零件名）的加工工艺。

（零件名）采用Q235钢材，其工艺流程为：

切割→车端面、内孔，镗孔→车端面，镗锥孔→划线→钻孔→去毛刺→最后检验

4月20日—21日，周二，周三，2车间实习。

2车间主要生产坦克的车体、炮塔、座圈。其有8个车间：下料、热处理车间，炮塔、整体、零部件加工车间，座圈生产车间，车体上零部件加工车间，车体炮塔装配车间，减震器、齿轮箱车间，喷漆车间，轮式车生产车间。

在2车间实习期间，我明白了不同刀具的加工特点，并且学会了辨别不同刀具。

在2车间的实习还重点看了箱体类零件的加工工艺过程。下面介绍工件（零件名）的加工工艺。

（零件名）采用特种钢制造，其工艺流程为：

下料→划线→刨台阶面→刨斜面→刨底边→铣两侧面→镗孔→去毛刺→检验→热处理→精刨台阶面、斜面、底面→精铣两侧面及划线铣缺口、镗孔→去毛刺→检验

在这期间我们还重点看了插齿床的偏心轮原理。

4月22日，周四。

上午我们参观了3车间。从而对汽车有了初步了解。

下午参观了4车间。

4月23日，周五，在5车间实习。5车间主要进行冲压、装配、散热器、表面处理。其下有5个车间：冲压车间，表面处理车间，管件装配、焊接、散热器车间，大部件装配、方向盘、空气滤清器车间，机加车间。

4月26日—27日，周一，周二，回程。

4月28日—29日，整理实习日记并完成实习报告。

4月30日，周五，成绩答辩。

五、实习总结

生产实习是教学计划中一个重要的实践性教学环节，虽然时间不长，但在实习的过程中，都学到了很多东西。

在实习的过程中，我对于各种加工机床有了更加直观的了解，通过现场观看各种零件在机床上的加工过程，我对《机械制造技术基础》上所讲的夹具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的认识；我了解到大多数零件生产工序大致有两种，一种是最原始的手摇手柄定位加工，精确性不高，要求工人有很强的操作能力；另一种是数控控制，由设备自动控制完成的，操作者只是装卸辅助，但这个前提是操作者会操作机器。

实习中，我认识到书本理论知识与现实操作的差距，比如，在课堂上时说到自由度、刀具什么的都头头是道，可真正到了工厂里一问这个限定了几个自由度就蒙了，更别说辨认刀具了。但是，这也并不是说书本知识与实际生产完全脱节，在实习参观过程中，有好多知识都得到了体现。比如，我们在《机械制造技术基础》中所学的编制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了类似的卡片，和所学的差不多。另外，各种热处理方法也同课堂上所说的一致。

在实习中工人师傅也教了我们一些宝贵的经验。比如，在涉及到斜度计算时，1mm上角度1´，长度差0.0003mm。

这次实习，使我受益匪浅，通过实习，我认识到我们应该将课本与实际实习结合起来，通过两个课堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所学知识。在实习中我对机械设计制造及其自动化全过程有了一个完整的感性认识，学到了生产技术与管理、加工设备及车间布置等方面的知识，验证、巩固、深化和扩充了所学的课程的理论知识。而我对生产实习的目的也有了更进一步的理解，我会认真的把实习的知识运用到我今后的学习当中，从中获取有帮助的知识，更好完成后续课程，并且把知识和学到的理论经验运用到我今后的工作中，它是我在学习生涯的一笔宝贵的财富！感谢指导老师和工厂师傅和技术人员给我们提供的这次机会，我会在今后加以实用，争取再创新，在社会的技术领域做出贡献。

 

第二篇：合工大机械设计制造及其自动化生产实习报告

机械设计制造及其自动化专业

生产实习结业报告

专业：机械设计制造及其自动化

学号：2008XXXX

姓名：XXX

教师：XXX等

日期：2011.4.6至2011.4.22

第一部分：总述

历时三周的生产实习结束了，作为机械设计制造及其自动化专业的一名学生，在这次重要的实践环节中，我尽力积极参与，在一定程度上做到了联系生产实际。获得了对机械制造工艺和装备方面的感性认知，验证并巩固了已学过的专业理论知识，也为后续专业课学习以及课程设计和毕业设计打下了基础。

一、生产实习目的：

1、机械制造工艺规程设计
完成对切片机的加工与组装，深入了解各生产线的工艺特点。

2、研究机械产品的结构和典型部件的装配工艺过程

(1)了解机械产品的构造原理及其使用性能.

    (2)分析机械产品的技术要求,了解和研究其装配工艺过程及装配方法,装配工具,设备等.

3、研究典型零件的结构和工艺过程

（1）对箱体类,轴类,杆类,齿轮类和杂件类这五类零件进行参观，了解其结构,用途,技术条件和工艺性。

（2）了解上述典型零件的毛坯制造方法,毛坯图,加工总余量与毛坯技术条件.

(3)了解上述典型零件所采用的热处理工艺方法及设备.

(4)研究上述典型零件的机械加工工艺,包括:基准的选择,加工阶段的划分,加工余量,工序尺寸和公差的确定,各工序的单件时间与工艺成本等.

(5)分析和研究上述典型零件的主要加工工序,包括:加工方法与工艺特点,工件的定位夹紧方法,夹具的构造,机床的性能,特点,典型机构及其调整方法,刀具的结构特点,几何参数与切削用量,量具的类型和测量方法,影响加工精度的因素和保证加工精度的措施,以及提高生产率和降低成本的途径.

4、 了解个机械厂加工车间及装配车间的生产组织和管理情况.

5、 通过到有关车间或附近工厂参观,对某些先进工艺,自动化工艺特种工艺及设备进行一般性了解。

二、生产实习安排：（1）工程培训中心---------4月6日~4月10日

（2）江淮汽车厂--------4月11日

（3）江南机械制造厂-----4月12日

（4）安徽正远包装科技有限公司-----4月13日

（5）江淮瑞风商务车制造----------4月14日

（6）合肥工业大学格物楼报告厅-----4月15日

（7）安徽安凯汽车股份有限公司-----4月18日

（8）合肥紫金制管有限公司---------4月19日

（9）荣事达三洋电器股份有限公司--4月20日

（10）合肥锻压集团(HFM) -------- 4月21日

                 （11）安徽合力股份有限公司-----4月22日

在每天的实习中，都只是对各种工艺的粗略了解，在整理报告时，我又查找了以前的一些教科书并上网了解了部分资料，保证了对实习内容更深入的消化吸收。具体内容在第二、三部分重点介绍。

第二部分 第一阶段实习内容

时间：4月6日——4月10日

地点：新区工程培训中心

实习内容：

1、           了解切片机组成原理，对铣工，焊工，钳工，车工进行了了解并现场操作。

2、           了解加工工艺的重要性，学会制定加工路线，并能写出工艺。

3、           完成对510mm、710mm管棒的铣削加工。

后续总结：

一、各工种简介：

铣工：铣削就是根据设计零件图纸用铣床（加工零件的设备）进行零件加工的技术。零件加工精度要求高。

车工：车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转表面及端面等，车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等)，还可加工内圆表面。

焊接：焊接是被焊工件的材质（同种或异种），通过加热或加压或两者并用，并且用或不用填充材料，使工件的材质达到原子间的建和而形成永久性连接的工艺过程。

钳工：钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝（见螺纹加工）、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。

二、对铣削工艺重点了解：

铣工工艺--主要应用于使用铣床加工各种异形或凹槽等，如齿轮的齿面、零件的键槽等。

铣削的特点：①刀刃的散热条件好②铣削的生产率较高③铣削时易产生振动

铣削的应用：①加工平面②加工各种沟槽③还可以进行分度工作公差等级一般是IT8—IT9，表面粗糙度Ra一般为6.3～1.6μm。

铣刀:铣刀形状有很多种，普通铣床和数控铣床加工槽与直线轮廓、铣镗加工中心上加工型腔、型芯、曲面外形/轮廓用。　

铣床：铣床系指主要用铣刀在工件上加工各种表面的机床。通常铣刀旋转运动为主运动，工件(和)铣刀的移动为进给运动。它可以加工平面、垂直面、斜面、各种沟槽或成型面，如果配一些附件（如分度头）也可以加工螺旋槽，凸轮、成型面等。

卧式铣床：

立式铣床：

三、实际操作铣削管棒料：

以完成510mm管棒料的铣削工艺为例：

加工工艺：粗铣→精铣

使用200毫升立式升降台铣床进行铣削加工，加工余量13mm，先铣削2mm，确定基准面，将工件换一头。粗铣时每次进刀4mm，分两次进刀，精铣时每次进刀分别为2mm和1mm。为保护道具，考虑到工件的纵向尺寸较大，每次进刀都分两次铣削，采用逆铣方式铣削。

第三部分   第二阶段实习内容

时间：4月11日

地点：江淮汽车厂

实习内容：1、初步了解江淮厂企业文化背景。

2、分别参观主要生产车间：

   1）转向节弯直臂生产车间：

此车间有6700转向节生产线和弯直臂生产线。在人行道周围布置了一系列的加工机床，一条线下来组成了完整的生产线。

2）总装车间12条生产线（前桥厂三车间）：

其中有柔性的机械生产线、扭杆加工生产线、冲压生产线、焊接生产线、热处理线、表面处理生产线，装配油漆生产线。

   3）车架厂纵梁车间：

此车间主要进行底盘、小卡、轻卡、重卡的车架纵梁的冲压加工。

汽车纵梁加工内容主要包括：成型和制孔，制孔方式又分为冲孔加工和钻孔加工。加工工艺是采用先成型后制孔工艺，由多名工人同时配合操作，由车间上方行车的横向纵向运动吊动纵梁的升降和运输工作。

   4）车架厂铆焊车间：

在车间中，我们观察到了车架铆接的过程，铆接有以下优点：铆接成本低，同等性能要求下，铆接成本低于焊接;方便生产，易于实现自动化；铆接后变形小，焊接变形大；

   5）轻卡一厂总装车间

3、参观了总车：

了解发动机、液压缸、驱动和制动系统等各组成机构在车中的布局。

后续总结：1、江淮汽车厂简介：

安徽江淮汽车股份有限公司（简称“江淮汽车”），是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。

2、汽车前桥简介：

前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。

如图所示：

3、汽车转向节简介：

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向.

4、汽车底盘组成：

底盘由传动系，行驶系，转向系和制动系四部分组成。

传动系：离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

行驶系：车架、车桥、车轮和悬架组成。

转向系：（1）转向操纵机构：转向盘、转向轴、转向管柱。

       （2）转向器

       （3）转向传动机构

制动系：制动操纵机构和制动器。

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时间：4月12日

地点：江南机械厂

实习内容：1、参观表面处理车间：

表面处理过程：脱脂→热水电解→热水洗→酸洗→冷水洗→活化→冷水洗→电镀锌→冷水洗→喷淋洗→出光→喷淋洗→自钝→彩钝（2次）→冷水洗→热水洗→封闭→吸干→烘干

此外有些还会加入磷化、电泳、固化等工艺。

2、参观第一分公司—机加工车间

在这里车、刨、磨设备齐全，同时拥有数控雕铣机，线切割等先进数控机床。

此外还有很多冲压机床，工人们手脚齐配合，生产效率极高，一个个冲压毛坯件成了成品只有一瞬间。

此外还有德国系类冲孔器，轿车零部件焊接加工区。SGM811控杆生产区等。

3、参观装配车间

先前一一加工的零部件被一一运输至此，实现最后的装配工作。

后续总结：

1、金属表面处理工艺简介：

   金属表面处理工艺基本的有除油除锈磷化涂装，机械抛光，化学抛光，喷漆喷塑，电镀电泳，氧化发黑，着色染色，阳极氧化，静电喷涂，氟碳喷涂，烤漆等

金属表面处理工艺：

1）、电镀：镀锌，镀镍，镀铜，镀仿金，镀铬，

2）、浸镀：发黑，热镀锌

3）、喷涂：喷漆，喷塑，烤漆，

4）、抛光：点解抛光，喷丸，抛丸

部分处理工艺简介：

喷涂：利用压力或静电力将油漆或粉末附着在工件表面,使工件有防腐和外观装饰作用.

烤漆：在基材上打上底漆、面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。

电镀：利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺。可以起到防止腐蚀,提高耐磨性、导电性、反光性及增进美观等作用

阳极氧化：金属或合金的电化学氧化。将金属或合金的制件作为阳极，采用电解的方法使其表面形成氧化物薄膜。金属氧化物薄膜改变了表面状态和性能，如表面着色，提高耐腐蚀性、增强耐磨性及硬度，保护金属表面等。

浸渗：是一种微孔（细缝）渗透密封工艺。将密封介质（通常是低粘度液体）通过自然渗透（即微孔自吸）、抽真空和加压等方法渗入微孔（细缝）中，将缝隙填充满，然后通过自然(室温）、冷却或加热等方法将缝隙里的密封介质固化，达到密封缝隙的作用。

喷油：将油漆喷在产品表面，自然风干的方式。

2、机加工简介：

总述：机械加工主要有手动加工和数控加工两大类。手动加工是指通过机械工人手工操作铣床、车床、钻床和锯床等机械设备来实现对各种材料进行加工的方法。手动加工适合进行小批量、简单的零件生产。 数控加工（CNC）是指机械工人运用数控设备来进行加工，这些数控设备包括加工中心、车嫌工中心、电火花线切割设备、螺纹切削机等。目前，绝大多数的机加 工车间都采用数控加工技术。通过编程，把工件在笛卡尔坐标系中的位置坐标（X，Y，Z）转换成程序语言，数控机床的CNC控制器通过识别和解释程序语言来 控制数控机床的轴，自动按要求去除材料，从而得到精加工工件。数控加工以连续的方式来加工工件，适合于大批量、形状复杂的零件。

3、机加工工艺规程：

　　机加工工艺规程是规定零件机加工工艺过程和操作方法等的工艺文件之一，它是在具体的生产条件下，把较为合理的工艺过程和操作方法，按照规定的形式书写成工艺文件，经审批后用来指导生产。机械加工工艺规程一般包括以下内容：工件加工的工艺路线、各工序的具体内容及所用的设备和工艺装备、工件的检验项目及检验方法、切削用量、时间定额等。

　　制订工艺规程的步骤

　　1) 计算年生产纲领，确定生产类型。

　　2) 分析零件图及产品装配图，对零件进行工艺分析。

　　3) 选择毛坯。

　　4) 拟订工艺路线。

　　5) 确定各工序的加工余量，计算工序尺寸及公差。

　　6) 确定各工序所用的设备及刀具、夹具、量具和辅助工具。

　　7) 确定切削用量及工时定额。

　　8) 确定各主要工序的技术要求及检验方法。

　　9) 填写工艺文件。

在制订工艺规程的过程中，往往要对前面已初步确定的内容进行调整，以提高经济效益。在执行工艺规程过程中，可能会出现前所未料的情况，如生产条件的变化，新技术、新工艺的引进，新材料、先进设备的应用等，都要求及时对工艺规程进行修订和完善。

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时间：4月13日

地点：安徽正远包装科技有限责任公司

实习内容：1、调试车间：

      各种不同型号的包装袋加工机器以及部分传动机构。这些机器大同小异，只是运送数量或布局形式不同，每台都有送袋机构、压装机构、切断机构，一般送袋机构都采用如图带轮传递形式：

            

中间的空杆外保有包装袋，当代论轻靠在柱表面时，依靠带轮的转动，使袋料下降，同时中空的杆连接上面的料斗，在封包装袋的同时将一定量的食品或物料装入其中。

2、了解袋料缝线机设备

后续总结：

1、公司简介：安徽正远包装科技有限公司原名合肥正远机械电子有限责任公司，成立于1995年，现有员工300多人。占地50亩，建筑面积约1万平方米。公司经过十多年发展，凭着对先进技术的不断探索、研究和应用，发挥人才优势，不断壮大，迅速成为茶叶包装机、种子包装机、洗衣粉包装机、食盐包装机、面粉包装机、奶粉包装机、大米包装机、杂粮包装机、休闲食品包装机、冷冻食品包装机、火锅多种底料配料包装机、炸药包装机、颗粒包装机、粉料包装机、液体包装机、计数包装机、二次包装机、真空包装机、灌装机、农医药化工包装机械行业的龙头企业。以及重量选别机、金属探测仪、输送机、提升机和整条物流、生产输送包装线的设计与开发。其计量充填包装技术处于国内领先水平。

2、.VFS7300真空包装机组简介

一套包括VFST300全自动真空包装机一台，CJF5000电子秤一台，配套碳钢喷塑支架，配套DT5Z型提升机一台，配套成品输送机一台，精度可达1~5克。

VFS7300包装机的配置为

（1）横封机构：包括封口尺寸，封口形式，驱动方式等要求。

（2）纵封机构：包括纵封尺寸，封口齿形，防护罩等要素。

（3）边封机构：包括纵封尺寸，封口齿形，防护罩等要素。

（4）拉膜机构：真空拉膜，防护罩等要素。

（5）此外还有折角机构、冷却机构、排气机构、托袋机构、保温机构、冲氮机构、易撕口、滔板、投卡机构、压眼机构、抽真空机构、控制箱面板、报警装置##########################################################

时间：4月14日

地点：江淮瑞风商务车制造厂

实习内容：1、参观冲压车间：

主要参观了冲压汽车外壳的重型机器设备

2、焊接车间：

这里都是全自动生产线，其主要任务是将冲压的钢板装配到汽车外壳上，焊接全部采用机械手焊接。

3、了解到汽车的生产有冲压、焊接、涂装、总装四个过程，涂装车间未能参观。

4、总装车间：

工人采用流水线作业，每个工人负责一道工序，完成商务车的总装。

后续总结：1、各分厂概况：

1）乘用车一厂概况：

乘用车一厂是瑞风商务车生产的重要基地。于20##年11月开工建设，年设计生能力单班4~5万台，是国内最大，功能最强，投入产出比最高的商务车生产基地，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺，现有员工1200人。

2）涂装分厂概况

涂装分厂于20##年7月建成，年生产力为4万每年，生产节拍3~4分钟每台，涂装分厂主要有纯水制取系统，空调系统，输调漆系统、自动喷涂机、机械化输送等一批国内精尖设备。其中自动喷涂机由日本ABB提供。

分别由前处理工段、涂胶工段、面漆工段、维修班组成。

3）重装厂分厂概况

总装厂分厂于20##年竣工使用,年设计生产量为双班9万台.

总装厂分为五大区:车身储存区、底盘装配区、合装装配区和调整监测区。主要承担瑞风商务车的整车装配和调试任务。

2、机械手焊接：

机械手焊接提高了焊接的机械化和自动化水平，使焊机实现程序控制、数字控制；研制从准备工序、焊接到质量监控全部过程自动化的专用焊机；在自动焊接生产线上，推广、扩大数控的焊接机械手和焊接机器人，提高了焊接生产水平，改善了焊接卫生安全条件。

机械手示意图：

焊接轨迹示意图：

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时间：4月15日

地点：格物楼报告厅

讲座内容：

重点介绍了制造工艺：

所谓“制造工艺”是指将原材料转变成产品的方法和技术。

机械零件的制造工艺大体上可分为三类：

（1）成型工艺：包括铸造，压力加工和焊接，主要用于形成毛坯的实体。

（2）切削、磨削加工工艺：主要用于在零件上加工出合乎质量要求的表面；

（3）特种工艺：用于解决其他工艺难于解决的一些特殊的加工问题；

一、毛坯成型工艺简介

（一）、铸造：将熔化的金属液浇注到具有与零件形状相适应的铸型型腔中，待其凝固、冷却后，获得零件或毛坯的生产方法叫铸造。

铸造成型在机械制造业中占有重要的地位，是制造毛坯零件的重要方法。铸造方法可分为：砂型铸造和特种铸造两大类。

砂型铸造工艺过程：

特种铸造分类：

熔模铸造、金属型铸造、压力铸造、离心铸造、低压铸造、陶瓷型铸造、实型铸造

（二）、塑形成型工艺简介

锻压是对毛坯料施加外力，使其产生塑性变形，改变尺寸，形状及改善性能，用以制造机械零件，工件或毛坯的成型加工方法。它是锻造和冲压的总称。

锻造主要生产机床的主轴和齿轮，内燃机的连杆，起重机的钓钩等；冲压主要生产汽车的外壳和消音器，日常生活常用器皿等。

锻压的基本方式：扎制、挤压、冷拔、自由锻、模锻、板料冲压。

（三）、焊接工艺简介

   焊接是被焊工件的材质（同种或异种），通过加热或加压或俩者并用，并且用或不用填充材料，使工件材质达到原子间的建和而形成永久性连接的工艺过程。

二、   外形加工：

外形加工是将原材（或毛坯）变成零件所需形状，尺寸的加工，大致可将其分为切削加工、磨削加工、特种加工三大类。近年来，精密铸造、精密锻造和各种少无切削加工技术的发展显然代替了部分切削和磨削加工，但专家预见，21世纪，切削和磨削仍是获得精密机械零件的最主要加工方法。

（一）切削加工

用切削工具(包括刀具、磨具和磨料)把坯料或工件上多余的材料层切去成为切屑，使工件获得规定的几何形状、尺寸和表面质量的加工方法。

切削加工必备三条件：切削工具、工件和切削运动。

切削方法：用刃形和刃数都固定的刀具进行切削的方法有、钻削、镗削、车削、铣削、刨削、拉削和锯切等；用刃形和刃数都不固定的磨具或磨料进行切削的方法有磨削、研磨、珩磨和抛光等。

（二）磨削加工：

   磨具以较高的线速度旋转，对工件表面进行加工的方法，是零件精加工的主要方法之一。砂轮磨粒的硬度很高，它不仅加工一般的金属材料，如碳钢，铸钢，还可以加工一般刀具难以加工的材料，如淬火钢，硬质合金钢。

三、   特种加工：

精整和光整加工

精整加工是生产中常用的精密加工，它是指在精加工之后从工件上切除很薄的材料层，以提高工件精度和减小表面粗糙度为目的的加工方法，如研磨和沂磨等。

光整加工是指不切除或从工件上切除极薄材料层，以减小工件表面粗糙度为目的的加工方法，如超级光磨和抛光等。

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时间：4月16日

地点：安徽安凯汽车股份有限公司

实习内容：1、对参观企业初步了解：安徽安凯汽车股份有限公司是国家定点生产高、中档，大、中型豪华客车及客车底盘的大型企业。

2、参观焊接车间：                                  

安凯客车采用全程在技术，引进德国奔驰集团EVOBUS公司的先进技术，利用高强度、高硬度的16Mn钢作为车身价材料，利用纯手工焊完成整个车架的焊接。焊接车间有底架工位、总拼工位等，车价采用全承载，无大梁模式。

3、参观涂装车间：

其中主要有烘干室、水旋喷漆室、喷烘一体室等。

4、参观总装车间

后续总结：1、全承载技术简介;

将飞机制造技术应用于客车生产技术的整体化框架结构技术。传统的客车在受撞击时底盘会移位，而由于全承载客车的无底盘结构，使其在受力时能将力迅速分解到全身各处，同时全承载客车抗扭曲的钢件设施强度也是其他普通汽车的3－6倍，因此，可以说全承载客车是我国目前最安全的客车之一。采用全承载结构，使客车的行车更加具有敏捷性、平稳性、舒适性和安全性，再加上其低地板设计、人性化配置、低排放、环保化、乘客空间大等优势，体现出现代社会倡导的“科技领先，以人为本”的理念，也造就了全承载客车独一无二的产品优势。

2、承载式车身简介：

承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。

3、汽车涂装工艺：

（1）脱脂磷化：在这里生锈的表面用脱脂机清洗，防止涂漆时困难。

（2）刮灰：由于毛坯总会存在表面不平整处，因此需刮灰，使表面光滑，平整。

（3）烘干

(4) 水磨：就是抛光，使得到镜面，这里的工人劳动强度大，工人较累。

（5）油漆烘干：在涂漆后，在这里烘干并保温一段时间使漆固化。

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时间：4月17日

地点：合肥紫金钢管有限公司

实习内容：1、由该厂的副总工程师对公司的设备及生产工艺做了详细介绍。

2、公司生产的钢管有三大类：

（1）结构管：主要用于高层建筑，要求有一定长度和壁厚。

（2）机加工管：主要用于机加工行业，如印刷业中滚筒和机械制辊。

（3）油漆输送管：主要用于输入天然气、流体等。此类管要求耐压，并对材质，焊接，检验要求严格。

3、重点介绍制管工艺：

原材料：考虑原材料化学性能和机械性能

↓

检测

↓

取样化验：取样时候需要根据标准

↓

板探：用超声波检验表面缺陷

↓

铣边：铣边时注意要留两道坡口，为后续焊接准备

↓

预弯：用预弯模具对钢板两边预弯。模具采用的是渐开线式，利用下模位置不同可形成大范围的钢管尺寸。

↓

折弯：折弯长度可达12米

↓

合缝预焊：采用气体保护焊，类型有手工气体保护焊，二氧化碳气体保护焊，自动焊。内外焊采用大直缝埋弧焊，内焊有二丝和四丝两种，外焊有三丝和五丝两种。

↓

整圆

↓

校直

↓

检测：看是否有夹渣、气孔等缺陷。（结构管到此结束生产）

↓

扩径：主要为消除应力

↓

润滑

↓

水压试验（输送管）：检测焊缝母材承压能力

↓

外观处理

↓

装防护罩

↓

编号

4、参观各生产线

5、参观实验室：

进行原材料的化学成分和力学性能的检测。实验室分为化学分析室、光谱分析室、金相实验室。

后续总结：1、超声波探伤简介：

超声波探伤是利用超声能透入金属材料的深处，并由一截面进入另一截面时，在界面边缘发生反射的特点来检查零件缺陷的一种方法，当超声波束自零件表面由探头通至金属内部，遇到缺陷与零件底面时就分别发生反射波来，在荧光屏上形成脉冲波形，根据这些脉冲波形来判断缺陷位置和大小。

2、超声波探伤特点：主要优点：

　　①穿透能力强，探测深度可达数米；

　　②灵敏度高，可发现与直径约十分之几毫米的空气隙反射能力相当的反射体；

　　③在确定内部反射体的位向、大小、形状及性质等方面较为准确；

　　④仅须从一面接近被检验的物体；

　　⑤可立即提供缺陷检验结果;

⑥操作安全,设备轻便。

主要缺点：

　　①要由有经验的人员谨慎操作；

②对粗糙、形状不规则、小、薄或非均质材料难以检查；

③对所发现缺陷作十分准确的定性、定量表征仍有困难。

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时间：4月20日

地点：合肥荣事达三洋电器股份有限公司

实习内容：　1、参观总装车间：

洗衣机总装车间占地一万平方米，设备齐全，工艺布局合理，人流物流通畅，环境宽松，是一个自动化强度较高的现代化车间。组装流水线能满足波轮式智能模糊全自动洗衣机和滚筒式洗衣机的需求，洗衣机年单班生产能力为80万台。自动流水线约780米长，其中，总装线俩条，空中运输线两条，部装线16条，专机36台。空中悬挂存储线共6条，长度约2070米。另外，各装配线有自动检测仪器、仪表，其中检测线悬挂式预行电源，综合指标检测仪，噪音房，常规安检自动检测仪以及生产线检测指标系统等，保证了产品质量的可靠性和稳定性。数码显示屏系统，显示有日产，月产，年产等数据，准确有效的提供了重要的生产信息。

2、具体生产线：

桶体班生产线：桶体焊接→阀体安装及紧固→托盘安装及紧固→引线安装→引线紧固/霍尔感应器安装→电机就位→固定架安装→间隙调整→涂油→箱体就位/吊杆→翻桶/吊桶→底座紧固→內桶外观检/手工装板

面架组装班生产线：拿取面架和布线束→将布线束装到面架上→布线连接桶置开关→紧固进水阀组→安装紧固水位传感器组件→焊接安装开关→紧固安全杆紧固安全开关→插装电脑板接插件，玻璃纤维套管→补扎→粘进水盒组件

总装线： 大螺丝拧紧→波轮紧固→脱水框架紧固→排水内管安装→安装通气软管→安装紧固箱体地线→拧丝→套管压接线→拉工装板

检验/包装班生产线：接地性能检测→洗涤电流检测→漏水检测→脱水震动→脱水功率检测→电机耐压→整机耐压→后盖紧固→后移栽机→外观检查→返修→包装前检测→内衬放置→套袋→套纸箱→封箱→包附件袋→成品下线???????????????

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时间：4月21日

地点：合肥锻压集团

实习内容：　1、对合肥锻压集团初步了解

2、一次参观了装配车间、涂装车间、结构车间和机加工车间。

后续总结：合锻简介：

合肥锻压集团是集液压机、机械压力机等各类锻压设备的研发、生产、销售和服务为一体的大型装备制造性企业集团，国家金属成形制造行业排头兵企业，是我国大型锻压设备自动化成套技术与装备产业化基地和出口基地。集团控股：合肥锻压机床有限公司、合锻集团公司、合锻集团销售公司、安徽合叉叉车公司等。地址位于国家级开发区――合肥经济技术开发区，占地780亩，员工1200多人。合锻高度重视技术创新，建立了以技术中心为核心的研发体系，能够为客户提供100-80000KN各类液压机及成套设备，以及各类数控机械压力机，涵盖了46个系列、600多个品种，其中50多种产品填补了国内空白，并创造了20余项全国第一。

合锻拥有五面体加工中心、捷克斯柯达数控落地镗铣床等关键和精密设备，公司制造水平和效率处于同行业顶尖水平。产品广泛应用于汽车制造、轻工家电、航天航空、造船、军工、冶金、化工、机械制造等领域。

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时间：4月22日

地点：安徽合力股份有限公司

实习内容：1、对合力股份有限公司初步了解

2、参观桥箱事业部：            

主要是叉车驱动桥及变速箱的加工。

箱体加工工艺是采用加工中心，一次装夹，保证零件的制造精度。

（1）表面处理工艺部分：增加了箱体表面强度和硬度，采用渗碳、渗氮以及碳氮共渗的表面处理工艺，表征零件的强度和刚度要求。

（2）参观了差速器组装生产线，包括经济数控立式钻床，插齿机等大型设备。

（3）了解了两类变速箱：

①液力变速箱：通过传递力矩来实现动力传递，属于柔性传递。

②机械变速箱：利用离合器来传递力，是一种刚性传递。

3、参观电动事业部：

电瓶叉车，车架门的焊接，抛丸去锈等工艺。

4、参观小内燃机事业部：

参观小吨位内燃机生产的总装班，车架组焊班，采用机械手焊接。

5、备料事业部;

合力叉车的下料方式喂切割下料，有等离子切割等切割技术。

后续总结：1、加工中心机简介：

加工中心机即加工中心机床，也叫CNC机床，简称加工中心（英文名是Computerized Numerical Control Machine 简称cnc）。加工中心机通常由控制系统、伺服系统、检测系统、机械传动系统及其他辅助系统组成的使用于加工复杂形状工件的高效率自动化机床。加工中心机备有刀库，具有自动换刀功能，是对工件一次装夹后进行多工序加工的数控机床。加工中心机是高度机电一体化的机床，工件装夹后，数控系统能控制机床按不同工序自动选择、更换刀具、自动对刀、自动改变主轴转速、进给量等，可连续完成钻、镗、铣、铰、攻丝等多种工序，因而大大减少了工件装夹时间、测量和机床调整等辅助工序时间，对加工形状比较复杂，精度要求较高，品种更换频繁的零件具有良好的经济效果。

2、驱动桥简介：

驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。

3、差速器简介：

汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴，最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮，在这条动力传送途径上，驱动桥是最后一个总成，它的主要部件是减速器和差速器。

汽车差速器是驱动桥的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。

差速器原理图：

4、等离子弧切割技术：

等离子弧切割是利用高温等离子电弧的热量使工件切口处的金属局部熔化（和蒸发），并借高速等离子的动量排除熔融金属以形成切口的一种加工方法。

等离子切割配合不同的工作气体可以切割各种氧气切割难以切割的金属，尤其是对于有色金属（不锈钢、铝、铜、钛、镍）切割效果更佳；其主要优点在于切割厚度不大的金属的时候，等离子切割速度快，尤其在切割普通碳素钢薄板时，速度可达氧切割法的5~6倍、切割面光洁、热变形小、几乎没有热影响区。

等离子切割机广泛运用于汽车、机车、压力容器、化工机械、核工业、通用机械、工程机械、钢结构、船舶等各行各业。

第四部分 总结

为期三周的生产实习结束后，我对原来课本上的专业知识有了更形象的了解，真正做到了理论联系实际；在整理实习报告时，查阅资料也是我的知识面得到了扩展，这是一次很好的实践与自主学习环节。

衷心感谢各位老师的辛勤指导！

                                             机设08-06班                                                              单姗

                                           学号：20080558