学 生 实 践 报 告

课程名称：

学生学号：

所属院部：

（文科类）

管理信息系统 专业班级： 学生姓名： 商学院 指导教师： 20 ——20 学年 第 学期 金陵科技学院教务处制

实践报告书写要求

实践报告原则上要求学生手写，要求书写工整。若因课程特点需打印的，要遵照以下字体、字号、间距等的具体要求。纸张一律采用A4的纸张。

实践报告书写说明

实践报告中一至四项内容为必填项，包括实践目的和要求；实践环境与条件；实践内容；实践报告。各院部可根据学科特点和实践具体要求增加项目。

填写注意事项

（1）细致观察，及时、准确、如实记录。

（2）准确说明，层次清晰。

（3）尽量采用专用术语来说明事物。

（4）外文、符号、公式要准确，应使用统一规定的名词和符号。

（5）应独立完成实践报告的书写，严禁抄袭、复印，一经发现，以零分论处。

实践报告批改说明

实践报告的批改要及时、认真、仔细，一律用红色笔批改。实践报告的批改成绩采用百分制，具体评分标准由各院部自行制定。 实践报告装订要求

实践报告批改完毕后，任课老师将每门课程的每个实践项目的实践报告以自然班为单位、按学号升序排列，装订成册，并附上一份该门课程的实践大纲。

实践项目名称： 管理信息系统 实践学时： 8

同组学生姓名： 实践地点：

实践日期： 实践成绩：

批改教师： 批改时间：

指导教师评阅：

一、实践目的和要求

本课程主要讲授管理信息系统的基本概念、理论体系及管理信息系统的规划、分析、设计、实施和评价的原理，结构化系统开发方法，面向对象开发方法，决策支持系统、信息系统管理和信息系统发展等内容。在实践环节培养学生分析、设计、研制信息系统的能力。并为后续课程的学习打下良好的理论基础和实践基础。

二、实践环境与条件

课程所需要的软件WORD 2003、VISIO 2003等及运行软件所需要的计算机设备。

三、实践内容

四、实践报告（附件）

附件：

一、项目背景介绍

--基于供应链管理的第三方物流信息系统

1.1 供应链角度下物流信息相关介绍

供应链管理是对生产和流通过程中的商品、信息和资金在供应链中流动的跨行业的管理, 涉及各种企业及企业管理的方方面面, 并且企业之间作为贸易伙伴, 为追求共同经济利益的最大化而共同努力。供应链管理最关键的是采用了集成的思想和方法, 并应用先进的信息技术支撑实现其管理目标。

物流是供应链的重要组成部分,它贯穿于整个供应链管理过程。在传统的物流系统中, 物流活动被分散在不同的经济部门,或者是一个企业内部不同的职能部门来进行的,物流与信息之间的交流与共享,是非常缓慢的,而且是滞后于许多管理活动的。而在供应链管理环境中,除了供应链相邻环节的信息交换,在整个供应链各环节上都有共享信息,信息的传递不再是呈逐级的链状结构,而是呈纵横交错的网状结构,如图1-1所示。

图1-1 基于供应链管理的物流系统信息流

1.2 我国物流信息化建设现状分析

我国物流信息化建设主要是由一些物流企业和一些企业的物流部门实施, 多附属于企业整个的信息化建设之中, 综观其发展历程, 主要取得了以下方面的成就: 一是企业对信息化建设的重视程度进一步提高；二是信息基础设施建设水平提高, 信息化应用环境改善；三是各种信息系统的建设与应用给企业带来了积极变化和明显效益。

1.3 面向供应链管理的物流企业信息系统建设

供应链管理（SCM）信息系统的整合与运营管理，涉及到物流企业内部信息系统（L_MIS）与网上商店（Front store）以及企业外部的供应商管理系统（S_MIS）制造商管理系统（ERP）、分销商管理系统（D_MIS）的整合，如图1-2所示。

图1-2 以物流企业信息系统为中心的SCM模块整合图

该系统有两个负责对外的子系统：业务处理系统（TPS），客户关系管理系统（CRM）；有两个负责对内的子系统：财务会计系统（FAS），人力资源管理系统（HRM）；有一个在数据仓库（Data Warehouse）支持下为四大子系统提供服务的决策支持系统（DSS）。这五大系统通过Intranet内联成物流企业内部信息系统。业务处理系统又包括采购、仓储、销货出货、运输配送、网上商店等五个管理子系统，并通过Internet与外部信息系统相联；客户关系管理系统也包括供应商关系管理（SRM）、制造商关系管理（MRM）、分销商关系管理（DRM）、消费者关系管理（CRM）等四个子系统，也与外部系统相联。

1.4 基于供应链管理的第三方物流信息系统研究

1.4.1 第三方物流( Third Party Logistics, 3PL) 是指物流经营者借助现代信息技术, 在约定的时间、空间, 按约定的价格向物流消费者提供约定的个性化、专业化和系列化的物流服务的过程, 是现代物流最合理的综合服务模式。第三方物流企业作为供应链中的节点企业, 是供应链的重要组成部分。随着供应链上的企业对自身核心能力建设的重视程度日益提高, 更多的企业愿意把非核心业务外包给第三方物流企业, 第三方物流企业在物流供应链运作中的作用日益凸现。为了使第三方物流企业更好地融入整个供应链的运作环节, 以提高整个供应链的运作效率,一个经济实用、技术先进、功能完善的物流信息系统, 能够帮助第三方物流企业实现内部各部门以及供应链上各企业之间的信息共享。

在基于供应链管理的第三方物流企业中, 第三方物流信息系统必须建立在以整个供应链为基础的理念上, 且必须适应各种不同物流企业的运作模式，这就要求物流信息系统必须同时满足不同客户的功能需求和信息集成需求。

随着物流系统规模的日益扩大, 传统物流信息系统的开发和维护面临越来越大的困难，这就对第三方物流信息系统提出了一系列新要求:可重构性；开放性和扩展；功能性。

1.4.2 支持供应链管理的第三方物流信息系统设计与开发

软构件技术，从广义上讲是基于面向对象的, 以嵌入后马上可以使用的即插即用型软构件概念为中心, 通过构件的组合来建立应用的技术体系。狭义上讲, 它是通过构件组合支持应用的开发环境和系统的总称。目前软构件技术大多应用在软件系统开发方面。使用软构件技术, 一方面使软件系统的复用方法合理化, 简化了软件开发过程；另一方面, 由于软构件是经过反复使用验证的, 自身具有较高的质量, 因此由软构件组成的新系统也具有较高的质量。

基于软构件的第三方物流信息系统, 在支持不同企业供应链时采用了“搭积木”的方法。可以首先对物流功能进行规划设计, 形成一个个单独的“积木”,当新的客户订单到来后, 根据客户的物流功能需求来组织物流信息系统, 把“积木”搭成一个完整的结构。同时当客户

的供应链发生变化时, 可以根据一定的原则调度、控制物流功能, 把一部分“积木”抽出, 或加上其他的“积木”,对系统的结构进行调整, 动态响应供应链的变化情况。从系统建模的角度, 这些“积木”就是软构件。

基于软构件的第三方物流信息系统是一个并行的、动态的平台, 构件设计与结构设计分离, 可以在设计物流信息系统的同时, 并行设计物流功能构件, 适用于不同类型的企业个体或企业联盟。第三方物流信息系统可以快速响应客户供应链的变化以及客户订单的变更, 实现系统结构的动态改变。

构件设计是系统设计中的关键技术。构件应根据企业的物流环境来设计, 可以采用面向对象技术,把构件作为一个对象进行具体业务的封装。此处把软构件分为两类: 物流功能构件和业务构件。通过把物流信息划分为物流功能构件和业务构件, 整个物流信息系统被划为两种结构, 其中物流功能构件是“结点”,而业务构件是连接结点的“链路”, 它们在一起构成了物流信息系统的业务逻辑流程。通过物流功能构件和业务构件的不同组合, 形成了面向客户的物流信息系统。例如对于一个简单的物流信息系统, 可以由物流功能构件( 物流设备构件、订单构件) 和业务构件( 订单处理构件、物流配送构件) 等构件组成。

系统结构:基于软构件技术的第三方物流信息系统采用灵活的多层方式, 来避免从数据库底层到应用层所存在的系统“空隙”, 并且在多层结构中采用业务、技术分离, 组件式的松耦合技术, 来实现系统更大的灵活性以及保证系统的效率。系统结构如图1-3所示。系统由应用层、构件集成平台、构件库层和服务器层组成, 其中构件库层由表示层、业务逻辑层和数据层组成, 服务器层包括应用服务器、数据服务器和操作系统等, 可以适应不同类型的信息系统和数据库系统, 以提高物流信息系统的可重构性和扩展性。

图1-3 支持供应链管理的第三方物流信息系统

基于该体系结构的系统将支持分布式网络计算, 实现各类异构构件的协同工作。物流信息系统在此结构基础上实现各业务层次上的集成, 并可根据业务流程构建和重组。实现的主要功能包括: 客户关系管理、物流作业计划、物流设施管理、物流质量管理、财务管理、报表统计、人力资源管理、基础数据管理等。

二、可行性研究报告

《供应链角度下的第三方物流管理信息系统可行性分析》 物流管理信息系统是由人员、计算机硬件、软件、网络通信设备及其它办公设备组成的人机交互系统，其主要功能是进行物流信息的收集、存储、传输、加工整理、维护和输出，为物流管理者及其它组织管理人员提供战略、战术及运作决策的支持，以达到组织的战略竞优，提高物流运作的效率与效益。物流系统包括运输系统、储存保管系统、装卸搬运、流通加工系统、物流信息系统等方面，其中物流信息系统高层次的活动，是物流系统中最重要的方面之一，涉及到运作体制、标准化、电子化及自动化等方面的问题。由于现代计算机及计算机网络的广泛应用，物流信息系统的发展有了一个坚实的基础，计算机技术、网络技术及相关的关系型数据库、条码技术、EDI等技术的应用使得物流活动中的人工、重复劳动及错误发生率减少，效率增加，信息流转加速，使物流管理发生了巨大变化。而对第三方物流中物流管理信息系统实施的可行性分析如下：

一、在第三方物流中物流管理信息系统实施的社会可行性 随着物流供应链管理的不断发展，各种物流信息的复杂化，第三方物流迫切要求物流信息化，而计算机网络技术的盛行又给物流信息化提供了技术上的支持。因此，物流信息系统就在第三方物流中扎下了根，并且为第三方物流带来了更高的效率。第三方物流是基于以下背景才大力开发物流信息系统的。中国的第三方物流产业尚处于起步阶段，迫切需要政府部门的大力支持和推动，为现代物流的发展创造良好的宏观环境。目前中国第三方物流市场规模还较小，而且高度分散，面对庞大的物流市场需求和弱小的供应能力国外物流企业早已跃跃欲试。

1．市场竞争加剧

在当今世界中，基本上都是买方市场，由消费者来选择购买哪个企业生产的产品，他们基本上有完全的决策自由。而市场上生产同一产品的企业多如牛毛，第三方物流要想在竞争中胜出，就必须不断地推陈出新，以较低的成本迅速满足消费者时刻变化着的消费需求，而这都需要快速反应的物流系统。要快速反应，信息反馈必须及时，这必然要求第三方物流建立自己的物流信息系统。

2．供应链管理的发展

第三方物流间的竞争在很大程度上表现为供应链之间的竞争，而在整个供应链中，环节较多，信息相对来说就比较复杂，企业之间沟通起来就困难得多。各环节要想自由沟通，达到信息共享，建立供应链物流信息系统就势在必行。

3．社会信息化

电子计算机技术的迅速发展，网络的广泛延伸，使整个社会进入了信息时代。在这个网络时代，只有融入信息社会，企业才可能有较大的发展。更何况，信息技术的发展已经为信息系统的开发打下了坚实的基础。企业作为社会的一员，物流作为一种社会服务行业，必然要建立属于物流业自己的信息系统。

二、在第三方物流中物流管理信息系统实施的技术可行性 第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的。信息技术的发展是第三方物流出现的必要条件，信息技术实现了数据的快速、准确传递，提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使订货、包装、保管、运输、流通加工实现一体化；企业可以更方便地使用信息技术与物流企业进行交流和协作，

企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成；同时，电脑软件的飞速发展，使混杂在其它业务中的物流活动的成本能被精确计算出来，还能有效管理物流渠道中的商流，这就使企业有可能把原来在内部完成的作业交由物流公司运作。常用于支撑第三方物流的信息技术有：实现信息快速交换的EDI技术、实现资金快速支付的EFT技术、实现信息快速输入的条形码技术和实现网上交易的电子商务技术等

基于物流管理信息系统给企业带来的好处据亿博物流咨询研究调查，在我国物流服务企业中，仅有39%的企业拥有物流信息系统，绝大多数物流服务企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。一方面是缺乏信息化管理的意识，没有超前的观念和技术创新的原动力，也没有全面地了解管理信息化给企业的发展带来的推动作用。

物流管理信息系统实现从物流决策、业务流程、客户服务的全程信息化，对物流进行科学管理。因此信息化的发展对物流管理信息系统在第三方物流中的实施有很大影响。

计算机的普及和现代化的办公是企业管理信息系统实施的基础，21世纪是计算机普及的年代，也是计算机发展最迅猛的时代。计算机经历电子管计算机时代，晶体管计算机时代，中小规模集成电路计算机时代和大规模集成电路计算机时代。在这其中，集成电路又从过去的单核的发展到双核的甚至多核，计算机的处理性能在不断的递增，而计算机的价格却再不断的下降，使得计算机得到广泛的普及。另外，简单易用的操作系统和傻瓜似的软件又使得计算机成为工作不可缺少的工具。计算机成了企业硬件设施中必不可少的一部分，而企业只需购买几台服务器就足够支持信息系统的建设，因而信息系统的使用也成了现实，具有可行性。现代软件技术的发展和变革使信息系统成本降低，管理系统实施可行，计算机技术在不断的发展，同样支持计算机技术的语言也在不断变革，计算机语言从最早的机器语言到汇编语言，再到C语言．VC．POWDERBUIDER．DEPHI等，再到现在流行的C#，JAVA，．NET等开发语言，经历了从机器语言到面向过程语言再到现在面向对象的过程。同时，软件产品也经历从CS化的产品到BS化产品的过渡，而软件成本却从过去的几十万甚至几百万的CS化的信息系统降到现在几万甚至几千的BS化系统，而且使用更加方便，操作更加简单，使用界面更加友好，扩展性强，维护简单。廉价的管理信息系统的成本，使得企业不用过多的考虑其对工作经费和科研经费的影响，这使管理系统的实施具有可行性。互联网络的流行与普及使信息系统更易被传播和使用。如今，随着互联网的广泛普及，各企业都建设了自己的内联网，为管理信息系统的普及和应用铺平了道路。只要有电脑，有网络，打开Intemet Explorer就能够访问信息系统，而不需要在每一个客户端安装相应的软件，降低了使用系统地难度，加快了管理信息系统广泛应用。员工可以在办公室登录系统查询业绩、请假等．老板也可以在家设置工作内容、管理员工信息、给员工答疑解惑等，让工作和生活一样轻松。老板素质和技能的提高使信息系统的使用不再是难题计算机技术的广泛使用给企业事业带来了一场变革。因而，老板素质的提高和计算机技能的提高给企业管理信息系统的推广和应用创造条件，同时企业可以省去大量的培训和宣传的费用。

此外，他们了解企业方面的工作，熟悉企业的管理流程，能够给管理信息系统的建设提供设计方案和意见。所以计算机的普及，软件的使用的方便性，成本的降低，互联网的流行还有老板综合素质和计算机技能的提高都给企业管理信息系统建设、推广提供了动力和智力支持，因此在第三方物流中物流管理信息系统的实施成为现实，具有可行性。

三、在第三方物流中物流管理信息系统实施的管理可行性 第三方物流应具有系统的物流功能，是第三方物流产生和发展的基本要求，第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。大多数中小工业企业在较大程度上缺乏较为科学的内部管理制度，缺乏管理组织能力在生产管理上处于混乱状态，在组织经营上处于无序状态。产前没有市场调研，没有严格的成本核算；产

中没有生产控制，没有营销策略；产后没有售后服务，是制约第三方物流发展的基础因素。

在第三方物流中实施物流管理信息系统能够提高企业物流综合竞争力，使第三方物流 内部运作效率提高，能够从容处理各种复杂物流业务 ，并通过与客户的实时信息共享，提高了客户服务质量 ，在对大量的客户业务数据进行统计分析的基础上，使得向客户提供增值服务成为可能，并挖掘出巨大的销售潜力 ，加强总部对分支机构的管理以及与股东单位、合作伙伴、支持资源的信息沟通、业务合作，向管理层、决策层提供实时的统计分析数据，提高了市场反映速度和决策效。

而从实现供应链管理的角度考虑，第三方物流企业形成网络化的物流管理信息系统，可加强对整个供应链物流环节的信息交流，达到与供应商或厂商及外协物流伙伴、下游顾客之间的供应链信息的处理与共享，同时通过建立基于Web 的物流交易系统，以物流订单为驱动简化物流交易流程，从而有效地实现对其物流业务的一体化协作。

物流管理信息系统包含托单管理、专线管理，到货管理，下线管理，跟踪管理，回单管理，异常管理、变更管理等功能。有效的理顺企业运作流程，规范管理，提高工作效率，提升服务质量。对于第三方物流管理具有很大作用，因此在第三方物流中实施物流管理信息系统具有可行性。

四、在第三方物流中物流管理信息系统实施的经济可行性

在世界经济全球化和信息化的今天，特别是我国加入WTO后，将有更多的国外企业通过第三方物流进入中国市场，同时，越来越多的国际第三方物流也将进入中国物流服务市场，我国企业要与之抗衡，一方面要积极发展我国的第三方物流，另一方面也要积极利用国际第三方物流来整合自己的供应链，扩展自身商品对国内外市场渗透能力。第三方物流物流作业的高效率有赖于其先进的设施和软件，利用第三方物流就可以为企业减少在此领域的巨额投资。第三方物流市场具有潜力大、渐进性和高增长率的特征。这种状况使第三方物流业拥有大量服务提供者，大多数第三方物流服务公司是从传统的“内物流”业为起点而发展起来的，如仓储业、运输业、空运、海运、货运代理和企业内的物流部等，他们根据顾客的不同需要，通过提供各具特色的服务取得成功。

第三方物流是一种专业化的物流组织,具有很强的经济性。随着第三方物流的发展,它的经济性会发挥的更加充分。第三方物流的经济性,主要包括规模经济性、价值创新性和外部经济性。规模经济性是它的基本特征,价值创新性是它的功能特性,而外部经济性则是它的社会效益的表现。全面理解第三方物流的经济性,有利于企业进行科学的物流决策,有利于政府制定有效的物流发展战略。

随着中小企业的发展，物流需求不断增长，物流企业应深入研究中小企业物流的发展规律，以需求为导向，迅速有效地拉动第三方物流的发展。而实施物流管理信息系统对于第三方物流的发展带来了更高的效率，因此在第三方物流中实施物流管理信息系统具有可行性。

综上所述，物流管理信息系统成为物流企业的神经中枢，支撑着企业的各项业务的展开和各项职能的信息传递，是现代物流企业管理的重要基础。物流在不断发展，物流管理信息系统也在不断变革。而物流信息系统也使物流更好发展，为企业带来了更高的效率，推动企业的发展。因此使物流管理信息系统的实施具有可行性。

三、系统分析报告

《供应链角度下的第三方物流管理信息系统系统分析》

1.引言

1.1 背景

第三方物流（TPL）是现代物流业发展的一种崭新形态，日渐成为物流理论和实践关注的重点。经历了短短十余年的发展，全世界的第三方物流市场已经明显表现出潜力大、渐进性和高增长率的特征。当前第三方物流企业的竞争是围绕着对信息资源的占有而展开的，因此建立高效、适用的管理信息系统是应对挑战、壮大自身的有效手段。

1.2 目标

应将开放性、协调性和有效性作为系统开发的总体目标，提高物流企业的自动化程度和信息共享度，提高工作效率，降低成本，更重要的是从根本上改变物流企业的发展战略，有效地促进物流企业各部门之间的协作，改进物流企业与客户的信息交流方式。

2.产品概述

产品名称：第三方物流管理信息系统

产品特点：适用于供应链角度下的第三方物流管理

产品用户：第三方物流企业

产品用途：（1）对物流配送的各环节进行有限资源的最优配置和管理，能够满足整个物

流管理各个环节的业务运作和管理决策的需要；

（2）发挥处于供应链中游的第三方物流企业其物流衔接的功能，实现对其供

应链上的各方物流资源的整合。

3.系统分析

3.1供应链组织结构分析

供应链管理主要是通过供应链中前馈的信息流和反馈的物流、信息流，将供应商、制造商、分销商等直到最终用户连成一体，对包括订货、销售、库存管理、运输、仓储、客户服务各方面进行综合一体化的管理，从而使供应链上各节点企业分担的职能集成而形成一个整体性的管理模式。它要求对企业供应链中的信息流、物流和资金流、增值流、业务流以及协作伙伴关系等进行设计、规划和控制，将供应商、制造商、分销商直到最终用户连接成一个整体，达到对彼此间物流业务流程的无缝连接，从系统优化角度来达到一种集成性的供应链管理控制，并据之来实现价值增值【如图3-1】。

图3-1 物流对供应链节点的整合

处于供应链中游的第三方物流企业应当发挥其物流衔接的功能，在对其物流运作实现信息化操作的基础上，应建立可与供应链上下游各节点进行数据交互与传递的数据平台，通过信息技术和信息系统的支持，与供应链上的业务伙伴和下游顾客及时地共享物流供需信息，从而整合其供应链上的各方物流资源。

从实现供应链管理的角度考虑，第三方物流企业应形成网络化的物流管理信息系统，加强对整个供应链物流环节的信息交流，达到与供应商或厂商及外协物流伙伴、下游顾客之间的供应链信息的处理与共享，同时通过建立基于Web 的物流交易系统，以物流订单为驱动简化物流交易流程，从而有效地实现对其物流业务的一体化协作。

3.2 第三方物流实际作业流程分析

在对信息系统分析和规划之前，我们必须详细地了解第三方物流的实际作业流程，并对每个相关的环节进行具体分析，这样才能开发出适合企业实际情况的第三方物流管理信息系统。

供应链中第三方物流基本作业流程为：第三方物流企业接受客户的配送请求后，进行有关的订单审核、分类等处理，并根据订单安排货物进出库，拟定配送计划，力求按照客户需求将货物准确、及时地从市场供应方送达市场需求方【如图3-2】。

图3-2 第三方物流基本作业流程

3.3 第三方物流管理信息系统的结构及流程分析

第三方物流管理信息系统功能结构可以划分为四个层次：数据管理层、业务处理层、决策管理层及战略管理层。

一般来说，物流管理信息系统的结构包含以下几个部分：

1）客户管理子系统：维护了物流公司客户的资源数据，更好的实现供应链的资源整合。模块包括客户登陆管理、客户资料管理、客户身份验证、客户查询、客户关系管理。

2）订单管理子系统：使用通讯技术如邮件、传真和EDI或EOS 登录和维护订单信息。模块包括订单的接收、分类整理、查询。

3）仓储管理子系统：包括物品入库、物料在库移动、签收等环节。模块包括入库管理、出库管理、库存盘点、仓库优化管理、货物查询管理。

4）配送管理子系统：包括运输单证的形成、装车计划、制定路线等。模块包括配货管理、送货管理、运输跟踪管理、运输调度管理、运输线路决策、配送站点决策。

5）决策管理子系统：包括反馈信息、合作商与供应商管理、市场预测等。模块包括反馈信息管理、合作商管理、供应商管理、市场预测管理、市场信息管理、企业内部信息发布管理（包括企业介绍、经营理念、法律法规、市场报价等）。

6）财务管理子系统：设计成本核算、运费计算等。模块包括成本预算管理、客户财务结算、供应商财务结算、合作商财务结算、财务统计管理、各子系统人力资源管理、人事考勤管理、设备维护维修管理。

7）系统管理子系统：包括与上述各项活动有关的计划、预测及有关费用情况。模块包括用户管理、数据备份、系统设置、文档管理、查询打印服务等。

第三方物流管理信息系统除了传统的储存、运输、配送服务具有相应的功能外，应当还提供集成化的网络服务，如通过Internet 与供应链上的客户进行数据交换，及时了解不同配送站点的库存数量、所有设备和人员的使用状况、供应链中供应商和协作商的信息，并能根据历史数据进行市场预测和决策等，这些功能都是现代化的物流配送系统的核心和出发点

【如图3-3】。

图3-3 第三方物流管理信息系统结构

在系统地分析了供应链环境中第三方物流的实际作业流程后，我们可以得到第三方物流的管理信息流程，该流程是建立在全面了解、分析第三方物流企业实际作业流程基础之上的。现在我们分析一下管理信息系统的处理流程【如图3-4】。

1）客户提交配送订单；

2）客户中心对客户进行身份认证，验证通过后进入下一步，客户中心也可及时反馈物流信息给客户，以方便客户查询；

3）订单模块存储订单信息，并进行分类整理；

4）根据订单要求向决策中心发送相关信息；

5）决策模块查阅库存信息、人员设备信息及其他运输、仓储外协合作商和供应商数据，并分析经营管理的历史数据，然后作出决策反应，并提交到配送中心；

6）配送中心向相应的配送站或者外协商和供应商进行配货、送货、退货返回等；

7）运输点执行配送任务；

8）财务管理模块通过网上或其他方式进行财务结算。

当然，在实际的作业过程中还涉及到其他的作业管理，如库存盘点、入库管理、人事管理、设备管理、客户管理、系统维护等等。

图3-4 第三方物流管理信息系统的处理流程

4.总结

本报告从第三方物流管理信息系统规划目标出发，结合第三方物流理论及其运作模式，从供应链角度对第三方物流业务流程和信息系统流程进行分析，在其管理信息系统的规划中考虑到了供应商、客户、物流合作伙伴之间的信息传递，突出了第三方物流的业务特点。

四、系统设计报告

《供应链角度下的第三方物流管理信息系统系统设计》

1 系统设计

1.1 系统设计原则

实施物流管理软件，以提高企业内部的工作效率，给客户提供更好的信息服务为设计原则，立足于高水平、高起点进行系统的开发和集成。

1）规范物流操作。物流行业有一套规范严密的操作流程，在国内，很多中小型物流企业受规模、技术及外界客观因素的影响，其操作不够规范，影响了企业运作效率、损坏企业形象。因此，为用户实施一个规范的物流操作流程是系统的首要任务。

2）软件操作简单。考虑到用户的计算机操作水平有限，而且单据繁杂，因此，系统的用户界面要友好，易学易用。

3）满足客户对信息的需求。客户委托第三方物流企业物流业务时，往往对其持有谨慎的态度，因为他们无法及时地跟踪货物，担心本公司的一些机密随着物流外包而泄漏。解决这个问题的方法就是让客户能够充分及时地了解到自身物流信息。因此，为物流企业和客户之间提供快捷的信息交换，是本系统的重要任务。

1.2 对象描述

1）信息分类管理

由于客户的来源不同，所以应对不同服务类型加以区分，同时客户请求需及时响应，还要对配送的货物数量、类型、运输方式等进行分类整理。

2）订单处理

订单处理是整个配送中心业务的开始，也是信息系统中数据的起点。高效的订单处理是整个信息系统成功的关键，订单业务贯穿于整个物流供应链的每个环节。物流中心只有在接收到客户的有效服务请求后，才能继续开展配送、运输工作。订单的接收主要应通过互联网来实现，也可以通过话、传真等其他手段，但在这种情况下，需要人工录入订单信息。

3）库存管理

库存管理主要是对整个库存商品的现状进行跟踪调查和全面管理，包括入库管理、出库管理、库存盘点。第一，入库管理是对进入仓库的货物信息进行收集（如登记、分类），为今后的配送做准备；第二，出库管理是结合配货处理来协同实现的，在接受订单和配送请求后，根据订单上的要求发放货物，并记录配送的相关信息；第三，库存盘点是对仓库中现有商品的现状进行管理，以便随时了解能否满足配送的需求。

4）配送、运输处理

配送系统是对具体客户的订单进行系统处理后界于订单处理和库存处理、运输处理之间的一个处理系统。系统根据订单要求，再结合库存状况进行配货处理或者联系供应商采购，并对处理结果进行相应的分类，或者向需求方发货。配送、运输处理是一个复杂的系统处理，因为第三方物流公司所面对的客户分布在不同的区域，物流中心必须掌握每个配送点的实时状况，然后通过决策系统的分析判断后，制订一个可靠、经济的配送计划，由相应的配送点或者整合其他供应链中企业的资源来完成。

5）决策分析

决策分析的目的是为了让企业以较小的成本完成更优质的配送任务。决策分析内容一般包括配送站点的决策、库存量的决策、车辆调度、外协合作商选择、客户管理等。

6）财务结算

第三方物流的财务结算与其他交易的计算方式一样，一般都是通过在银行设立专门账户，凭借配送单据，通过网络或其他方式，将款项划至中心账户。需要说明的是，这种结算方式是建立在双方诚信的基础之上的。

7 ）经营管理

经营管理是指管理人员通过各种方法来实现配送中心效率的管理，并制订恰当的经营决策方案。根据各种信息与报表，包括配送统计数据、客户对配送服务的反应报告、配送商品次数及所需时间报告、配送商品的失误率、仓库库存情况、设备损坏及维修报告、设备成本分析、人力资源分析等作出决策。

1.3 系统实现

1）系统技术应用

建立第三方物流信息管理系统，将先进的技术应用于物流信息管理中。

电子数据交换(Electronic Data Interchange-EDI)是现代物流企业内部以及和客户、供应商之间进行信息传输的纽带。EDI按照一定的数据格式，将信息通过网络传输，在贸易伙伴的计算机系统之间进行数据交换和自动处理。

全球卫星定位系统(Global Positioning System-CPS)是具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。系统中引进CPS来对车辆进行实时跟踪、双向通讯和定位导航。

第三方物流的货物配送，运输车辆的调度是工作的重点，正确合理地解决车辆路线安排问题(VehicleRouting Problem-VRP)，实现合理路径运输，可以有效减少车辆的空驶率，从而减少运输成本，节约运输时间，而且可以带来不可估量的社会效益。

2）开发工具

整个系统开发和运行于Winclows平台，C/S部分使用PowerBuilder、EAServer迸行开发．B/S部分采用的是JSP和Java Beans，后台数据库使用MS SQLServer 2000。

PowerBuilder是C/S应用中公认的高效率图形化4CL工具，数据窗口(Data Window)技术对定义和开发数据库连接过程进行了抽象，并为丌发人员提供了数据模板和报表模板。Sybase的EAServer是集动态页面发布和事务处理于一身的企业级应用服务器，EAServer为基于组件的三层体系提供了中间层的框结构。

JSP(Java Server Pages)动态网页技术为创建动态内容的Web页面提供了一个简捷的方法。Java Beans是一个软件组件，可以在不同的环境里重复使用。使用JSP技术来设计和格式化最终页面，业务逻辑被封装在JavaBeans组件中，并且捆绑在脚本中，所有的脚本在服务器端Tomcat容器中运行。

2 结语

本文在完成对物流信息管理系统调查的基础上，弄清物流组织的组织结构、物流信息系统的功能目标，利用一些图表工具描述物流信息系统的业务流程图、数据流程图、相应的处理逻辑以及相关实现技术，以确定新系统的逻辑模型，最后编写系统分析说明书，可为下一步的系统设计工作提供依据和标准。