珍珠岩是一种火山喷发的酸性熔岩，经急剧冷却而成的玻璃质岩石，因其具有珍珠裂隙结构而得名。APP改性沥青防水卷材

1．定义

以聚酯毡或玻纤毡为胎基,无规聚丙烯（APP）或聚烯烃类聚合物（APAO、APO）作改性沥青为浸涂层,两面覆以隔离材料制成的防水卷材。

2.产品分类

按胎体材料不同，分为聚酯毡胎、玻纤毡胎和玻纤增强聚酯毡胎。 按卷材物理力学性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。

按上表面隔离材料分为聚乙烯膜（PE）、细砂（S）和矿物粒（片）料（M）三种。

3.规格

幅宽：1000㎜。

厚度：聚酯胎卷材厚度分为3㎜和4㎜；玻纤胎卷材厚度分为3㎜、4㎜和5㎜。 每卷面积：10㎡（2㎜）、7.5㎡和5㎡。

4.相关标准

4.1产品执行标准：

GB18243—2008《塑性体改性沥青防水卷材》

4.2设计及施工规范：

GB50108—2008《地下工程防水技术规范》

GB50208—2002《地下防水工程质量验收规范》

GB50345—2004《屋面工程技术规范》

GB50207—2002《屋面工程质量验收规范》

GB50300—2001《建筑工程施工质量验收统一标准》

5.施工方法

热熔或冷粘。

6.与相关产品比较

与SBS改性沥青防水卷材相比，APP改性沥青防水卷材具有更好的耐高温性能，更适宜用于炎热地区。

7.选用要点

7.1 I型聚酯胎或玻纤胎APP改性沥青防水卷材耐热度较高，但低温柔度较差。适用于非寒冷地区作一般建筑工程的屋面防水层。上表面材料为聚乙烯膜或细砂的防水卷材不得暴露使用。

7.2 Ⅱ型聚酯胎APP改性沥青防水卷材，具有拉力大、延伸率高、耐热度好且低温柔度较好等特点。适用于一般和较寒冷或较炎热地区，防水等级为I、Ⅱ、Ⅲ级的屋面地下防水工程。

7.3 Ⅱ型玻纤胎APP改性沥青防水卷材拉力较高，尺寸稳定性和耐热、好，但无延伸率。适用于一般和较寒冷地区且结构稳定的一般工程屋面或地下防水工程。

7.4玻纤增强聚酯毡卷材可用于机械固定单层防水，但需通过抗风荷载试验。

7.5 卷材与涂膜复合使用时应相容，且宜置于涂膜上面；卷材与防水砂浆复合使用时，应置于防水砂浆下面。

１ 区别复合胎卷材绝大多数采用的是再生胶粉改性沥青，ＳＢＳ改性沥青防水卷材采用的是ＳＢＳ改性沥青。胎体：复合胎防水卷材采用的是涤棉无纺布玻纤网格布复合胎，ＳＢＳ改性沥青防水卷材采用的是聚酯胎或玻纤胎。使用寿命：由于再生胶粉、涤棉复合胎的耐久性都较差，因此复合胎卷材的使用寿命较短，而ＳＢＳ、聚酯胎或玻纤胎的耐久性都很好，因此ＳＢＳ改性沥青防水卷材的使用寿命长，在按规范要求使用的情况下，使用寿命在１５年以上。应用：在《屋面工程质量验收规范》中，对两种产品规定了不同的使用场合，ＳＢＳ改性沥青防水卷材可用于ＩＩＩ级以上防水工程，在地下工程中不允许使用复合胎卷材。 ２ 鉴别对于这两种产品的鉴别可以从改性材料和胎体两方面来进行。

首先，改性材料中ＳＢＳ橡胶有优异的弹性恢复性能，而再生胶弹性不好，因此可以用手将一小块沥青拉伸，然后放开，ＳＢＳ改性沥青可以拉得较长，并且放开后能恢复回去，而再生胶改性沥青要差许多。也可以采用萃取的方法，按可溶物含量试验方法，ＳＢＳ改性沥青萃取后留下来的不溶物是浅色的粉状物，再生胶改性沥青萃取后留下来的不溶物中有黑色的块状物，主要是再生胶粉不完全溶于四氯化碳。

对于胎体，可以采用手撕的方法，涤棉复合胎卷材撕断后，断面有网格布的筋露出来，并且没有延伸性；ＳＢＳ聚酯胎卷材撕断后，断面只有聚酯纤维，并且延伸性很好；ＳＢＳ玻纤胎卷材撕断后，断面只有玻璃纤维或有间隔在２ｃｍ的玻纤加筋，没有延伸率，较易撕裂。也可以采用上面萃取的方法检查，萃取好后，可以明确判断胎体。或者用火烧一小块卷材，聚酯胎烧后熔化成一团，玻纤胎烧后完好，涤棉复合胎烧后玻纤网格布完好。

ＳＢＳ防水材料是工业及民用建筑工程常用的防水材料之一，因价格低廉，施工工艺简便，被广泛的运用在工程的屋面、地下室的主要防水的部位。但由于施工现场管理的不规范和技术、管理人员对ＳＢＳ防水材料的肤浅了解，致使在很多工程项目中施工单位以普通改性沥青防水卷材代替ＳＢＳ防水卷材在工程

中普遍使用，对防水的施工质量和耐久性造成较大的负面影响。本文针对两种防水卷材的材料组成和鉴别方法的差异，向广大工程管理者提供区别普通改性沥青防水卷材的几点意见，供大家参考：

１、材料区分

复合胎卷材绝大多数采用的是再生胶粉改性沥青，ＳＢＳ为高聚物改性沥青防水卷材，采用的是ＳＢＳ改性沥青（高聚物改性沥青防水卷材通常还有APP、PEE卷材）。

胎体方面：复合胎防水卷材采用的是涤棉无纺布玻纤网格布复合胎，ＳＢＳ改性沥青防水卷材采用的是聚酯胎或玻纤胎。

使用寿命方面：由于再生胶粉、涤棉复合胎的耐久性都较差，因此复合胎卷材的使用寿命较短。而ＳＢＳ聚酯胎或玻纤胎的耐久性都很好，因此ＳＢＳ改性沥青防水卷材的使用寿命长，在按规范要求使用的情况下，使用寿命在１５年以上。

应用：在《屋面工程质量验收规范》中，对两种产品规定了不同的使用场合，ＳＢＳ改性沥青防水卷材可用于ＩＩＩ级以上防水工程，在地下工程中不允许使用复合胎卷材。

检测报告：复合胎卷材在试验室的负温检测为-5摄氏度，ＳＢＳ改性沥青防水卷材的负温检测却是在-18摄氏度的温度环境下检测（APP、PEE卷材的负温检测分别为-5摄氏度和-10摄氏度）。

２、鉴别方法

对于这复合胎卷材和ＳＢＳ高聚物改性沥青防水卷材的鉴别上，可以从改性材料的弹性性能、胎体撕裂和胎体原材料三方面来进行。

首先，改性材料中ＳＢＳ橡胶有优异的弹性恢复性能，而复合胎防水卷材延展性较差。采用拉伸的方式，ＳＢＳ改性沥青防水卷材可以拉得较长，并且放开后能恢复原状，而再生胶改性沥青则几乎没有弹性。

其次，对于胎体，可以采用手撕的方法，复合胎卷材非常容易撕裂，撕断后，断面有网格布的筋露出来，并且没有延伸性；ＳＢＳ因延展性良好，很难通过手撕的方式撕裂。手撕即裂的改性沥青防水卷材必定不是ＳＢＳ。

第三，通过化学检验的方式。采用萃取的方法，按可溶物含量试验方法，ＳＢＳ改性沥青萃取后留下来的不溶物是浅色的粉状物，再生胶改性沥青萃取后留下来的不溶物中有黑色的块状物，主要是再生胶粉不完全溶于四氯化碳。

通过以上鉴别方法，可以有效的判断SBS防水卷材的真伪。做好现场工程材料质量的把关，才能真正从源头上控制好施工质量。

 

第二篇：二阶反应防水材料介绍

二阶反应型防水粘结材料

二阶反应型防水粘结材料是用于混凝土桥面、钢桥面、复合式路面、隧道路面以及特殊建筑的改进型防水粘结材料，是单组份黑色粘稠液体，它的主要成分为天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质。石油基活性反应物质在一定比表面积下充分接触空气中的O2、SO2等活性气体即发生共聚性物理化学反应，这是产品一阶反应阶段；这一阶段反应生成一定强度的弹性胶质材料，可以防止施工车辆以及高温沥青混凝土铺筑设备破坏防水粘结层。在热沥青混凝土铺筑过程中，弹性胶质防水粘结层在100℃以上的温度下溶化，大骨料嵌入弹性防水粘结层中形成剪力键，起到良好的粘结、剪切作用。在路面温度下降到40℃以下后，整个反应完成，形成更高弹塑性的防水粘结层，产品的二阶反应即完成。 二阶反应型防水粘结材料主要优点

1、 优良的防水效果

（1）渗透固结作用

施工后，其中的的活性反应物质极容易渗入到干净的水泥混凝土的毛细孔中，产生物理化学反应，堵塞毛细孔，修复水泥混凝土微小缺陷，起到极佳的防水效果；

（2）弹性胶质材料的防水

防水材料中的石油基活性反应物质充分接触空气中的O2、SO2等活性气体，即发生共聚性物理化学反应，生成一定强度的弹性胶质材料，起到优良的防水效果，同时，防止其他施工车辆以及高温沥青混凝土铺筑时破坏防水粘结层，

（3）弹塑性胶质材料的防水

铺装层实施过程中，高温将加速二阶反应的快速进行，生成弹塑性的防水粘结层，避免热沥青铺装过程中对防水粘结层的刺破作用，同时保证防水粘结材料在使用过程中的防水效果。

2、 优异的粘结性能

（1）渗透固结作用

施工后，其中的活性反应物质渗入到干净的水泥混凝土毛细孔中，堵塞毛细孔，修复水泥混凝土微小缺陷，与粘结界面形成牢固的钉子效应，与新鲜水泥混凝土与沥青混凝土的粘结力及剪切力可以同时达到1.0MPa以上，防止路面层间脱层推移病害的产生。

（2）嵌挤作用

铺装层实施过程中，初步固化的防水粘结层在高温（高于100℃）沥青混凝土的作用下

会产生微溶化分布，在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键，有效增强铺装层与防水粘结层之间的粘结。

（3）内聚力

反应型防水粘结剂具有很高的内聚力，可以抵抗自身的剪切破坏，二阶反应后，防水粘结材料的内聚力进一步提高，固化形成的弹塑性防水粘结基面具有比沥青混凝土路面更持久的耐久性，可以提高建筑结构的耐久性与安全性。

3、耐久性和抗刺破性对比

因为材料本身的粘结性能不同，所以二阶反应型防水粘结材料具有更好的抗张力能力，在抗刺破能力方面,二阶反应型材料也远强于稀浆封层。 二阶反应型防水粘结材料的应用

1）一般用途：

水泥混凝土桥面的防水粘结

钢桥面的防水粘结

复合式路面的防水粘结

隧道路面的防水粘结

特殊建筑的防水粘结

（2）粘结性能和防水性能，尤其适用于以下情况：

水泥混凝土桥面的防水粘结

陡坡路段的防水粘结

钢桥面铺装沥青层间粘结层

二阶反应型防水粘结材料的施工案例

彭湖高速是连接江西省彭泽县与湖口县进而连接江西省与安徽省的高速公路段，其中桥梁有几十座，我公司负责提供全部彭湖高速桥梁的防水材料与施工并取得理想的施工效果，令业主等各方满意。

我司承接了李山庄防水大桥的材料提供与施工。

产品测试：

二阶反应型防水粘结材料典型工程