山东交通学院

题目：汽车底盘构造及性能实验报告

院系：交通与物流工程学院 班级：物流122班 姓名：高 亮 学号：120512215 指导教师：何民爱

时间：20xx年11月24日

汽车底盘构造及性能实验报告

【实验名称】：公路运输设备实训

【实验地点】：汽车博务馆

【实验时间】：2014.11.11

【实验设备】：解放CA1091型汽车

【实验内容】：汽车底盘构造及性能

解放CA1091型载货汽车，由我国第一汽车制造厂设计生产。CA1091代表含义：CA-制造厂家；1-货车；09-重量参数，总重量9吨；1-升级换代序号。 解放CA1091底盘前方装置发动机，前转向后驱动。总体结构组成分为如下几大子系统：转动系统，制动系统，行驶系统，转向系统。

一、传动系统

其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。由发动机、离合器、变速器、换向传动装置、主减速器等组成。

1、发动机：提供动力，将其他形式的能转换为机械能。

2、离合器：离合器类似于开关，切断或传递发动机输出的动力。（1）保证汽车平稳起步（2）在汽车行驶过程实现平顺的换档

3、变速箱：CA1091采用手动变速箱，主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。实现变换档位的作用。

5、换向传动装置：保证在不平稳的地面行驶时，传动的可行

4、主减速器：由两组齿轮组成，可以改变齿轮的齿轮状态。可减小转速、增大扭矩。最主要的作用，就是减速增扭。发动机的输出功率一定，根据功率的计算公式W=M*v（功率=扭矩*速度），当通过主减速器将传动速度降下来以后，能

获得比较高的输出扭矩，从而得到较大的驱动力。

二、制动系统

其作用为使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。

1、行车制动装置：使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车，是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置（脚刹）。CA1091采用双管气压制动器。由空气压缩机，空气储气筒，压力调节阀构成。

（1）空气压缩机由发动机带动。

（2）空气储气筒有大小气筒之分，小气筒为除湿气筒，首先分离水分，将气体输入大气筒。

（3）大气筒为工作气筒，将气体传至前后车轮的制动气室。

2、停车制动装置：使已经停在各种路面上的汽车保持不动，是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置（手刹）。CA1091采用中央钳盘制动器。

三、行驶系统

汽车底盘行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。

1、车架是汽车装配的基础，车架的功用是支承、连接汽车的各组成。

2、车桥是传递车架与车轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。

3、车轮直接与地面接触在道路上行驶。

4、悬架车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称。车架与车桥通过悬架弹性的连接在一起。有减震器，钢板弹簧等装置，影响行车的舒适度。

行驶系统主要功能有

（1）接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶。

（2）承受汽车的总重量和地面的反力。

（3）缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性。

（4）与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。

四、转向系统

用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置，由转向盘，转向轴，转向器组成。

转向盘即方向盘。

转向轴是将驾驶员作用于转向盘的力传给转向器的传力轴。

转向器是转向系统中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。

 

第二篇：物流实验报告一

学 生 实 验 报 告