“绿色出行 ”的活动方案

一、活动目标

1、通过活动培养同学们养成绿色出行、绿色消费的好习惯，激发学生保护地球，节约能源的热情，培养学生团结协助的精神，同时养成关注社会发展，提高社会责任感。

2、通过活动，知道汽车尾气对空气、环境的污染，提高保护环境的意识同时参与绿色出行行动，初步掌握生活中节能减排的方法。

3、通过活动，提高学生借助网络处理信息、整理信息的操作能力。

二、研究方法

采用上网、阅读书报查找资料，发放调查表，统计数据，访问，采访等方法进行调查。

三、活动过程

（一）第一阶段——宣传发动

1、提出有关绿色出行值得探讨的问题，确立自己的研究范围。围绕主题，将课题分成不同的小课题进行研究，如交通工具排碳研究，学生上学放学方式调查研究，绿色出行意义研究，家庭假日出行方式调查等。

2、成立小组，合理分工。教师指导学生成立 “绿色出行” 研究小组，组长负责安排组员的具体工作，准

备好需要的材料、器具，如照相机、美术工具、笔记本、笔等。

3、了解调查方法。

4、讨论、制订活动计划。教师指导组长组织组员共同商议，在班级的共享资源库上制订活动计划，形成具体的活动方案。活动计划包括：课题名称、研究专题名称和内容、研究方法、步骤、成员工作安排、活动地点、成果展示方式等。

5、利用学校的校园广播、校园网络、板报及家校互动等对开展“绿色出行”实践活动的意义、活动的内容、活动的计划、活动的形式进行广泛的宣传，营造良好的活动氛围，扩大活动的影响。

6、向学生及家长派发宣传单及倡议书，宣传介绍本次活动的内涵和意义，以便让学生和家长都了解活动的目的意义、活动内容、活动的重要性，争取家长的理解和支持

（二）第二阶段——调查了解

1、小组集体讨论，设计调查问卷。教师指导学生根据研究专题的内容设计简易的调查问卷，并将调查问卷上传班级空间，共享。

2、发放调查问卷，统计信息。

（三）第三阶段 —— 低碳行动

活动一：搜一搜 从网络上、书报上收集“绿色出行”资料。

活动二：算一算 学会用Excel计算不同的交通工具排碳的数量。

活动三：试一试 教师指导学生在保证安全的前提下，上学、放学时乘坐公共汽车、步行。动员父母上下班选择公共交通工具出行。

活动四：寻一寻 学生寻找身边人（我一家）绿色出行小故事。教师指导学生在开展活动时写好访谈录，拍摄相应的照片，并上传到学校网站。

活动五：赛一赛

在班级中开展绿色出行的知识竞赛，丰富同学们的知识，增强减排低碳的意识。

活动六：设计绿色出行的宣传画和制作手抄报。 各小组利用课内、课外的时间，分专题、分阶段进行实践活动。

（四）第四阶段——成果交流

教师指导学生把调查成果进行整理、筛选，出版展示栏，制成PPT演示或上传QQ、微博、学校网站进行课内外的交流。

（五）第五阶段——活动评价

教师指导学生根据活动的过程设立活动评价方

案，制作活动评价表，在成果交流后在小组内、班集体内进行交流。

四、研究成果

（一）关于家庭绿色出行状况的调查包括下列组成部分：

1、调查问卷。调查问卷涉及到家长、学生对于绿色出行的态度、时间、方式等。如：

关于家庭出行方式的调查问卷

第1题. 你从居住的地方到学校所花费的时间： __________

第2题. 你所选择的交通方式：

A步行B自行车C公交车D私家车

第3题. 9月22日（世界无车日）你的家庭有使用私家车吗？

A有B 没有 C不清楚

第4题. 你父母每周用私家车接送的次数是： ______ 第5题. 你有意识到父母用私家车接送时会造成交通拥堵吗？

A有B 没有 C不清楚

第6题. 你认为以下哪些属于“绿色出行”： 自行车 公交 步行 出租车 小排量私家车

第7题. 如果条件允许，你是否愿意“绿色出行”？ A

愿意 B 不愿意

第8题. 为环保出力，你认为你能做到：

A每天选择绿色出行， B不依赖父母接受

C减少父母私家车接送 D让父母在学校远一点的地方等待，减少学校交通拥挤

第9题. 你认为你能说服你的父母也多选择“绿色出行”吗？

A试试看吧 B一定能行 C一定不行

2、调查范围：六(5)班47名学生家庭、学校附近的居民

3、调查结论与分析

活动小组的同学用Excel软件，进行调查数据的处理与分析，并制作柱形图，如下图所示：

从中得出结论：

（1）.大部分的同学都能积极参加“绿色出行”的活动，上学、放学坚持步行。同时，同学们还积极回家向父母宣传，动员父母在外出远行时尽量选择乘搭公交车。

（2）.有些同学怕辛苦，说能做到其实参加绿色出行的热情不高。

（3）.少数家长没有积极参加这次的活动，一直没有改变出行的方式。

4.探究结论：由于绿色出行宣传的时间较短，电视、报刊对“绿色出行”的报道仍然较少，附近的居民很多人不知道什么是“绿色出行“，“绿色出行”的意识不强。但他们听了我们的宣传后，都赞同我们学校的活动，认为开展“绿色出行”的活动利人利己，都表示会尽自己的能力，支持“绿色出行”的活动，保护我们的家园。

（二）学生通过五个阶段的研究，在这次的研究性学习活动中得出结论：

1.汽车尾气排放的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物导致在道路附近的污染物浓度偏高，危害行人的健康，

也造成城市空气中的污染物浓度和超标时间持续升高。汽车尾气排放加剧当地和区域大气质量恶化和全球气候变化，生态环境遭到破坏，交通事故频发，能源消耗日趋加重。绿色出行意义重大。

2.学校对于绿色出行的宣传改变了家长的出行方式，许多家长、学生都能积极参加这个活动活动的开展，改善了上学、放学时段，学校周边交通堵塞的现象。

3.离学校较远的家长由于公交车站离家较远、坐公交车耗时太长，无法接受乘坐公交车接送孩子的建议。

4.由于油价不断攀升，很多学生的妈妈到小区附近的市场、商场都选择步行或骑自行车。

以上的研究性实践活动中，学生借助网络的优势进行了分工合作，有的上网搜集资料，有的对家长、学生进行问卷调查，有的进行访谈，有的对资料进行分析等，活动的过程改变了学生传统的“传递——接受”的学习方式。在活动过程中，教师的帮助和指导，使学生形成了一种对知识技能进行主动探求，根据实际问题主动积极解决的学习方式，使学生的创新精神和实践能力、创造能力、终身学习的能力得到了培养

 

第二篇：绿色出行1

“绿色出行”，迫在眉睫绿色出行是指采取相对环保的出行方式，通过碳减排和碳中和实现环境资源的可持续 绿色出行利用和交通的可持续发展。汽车工业的发展为人类带来了快捷和方便，但同时，汽车的发展也引起了能源消耗和空气污染。 　　在经济较为发达的北京、上海、广州等大城市机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、细颗粒物所占平均比例为80％、75％、68％和50％，已成为这些城市空气污染的第一大污染源。污染损害了人体健康又转化为经济负担。 　　汽车是增长最快的温室气体排放源，全世界交通耗能增长速度居各行业之首。汽车又造成噪声污染，破坏人体健康和生态环境。汽车数量的迅速增加使道路堵塞，导致低效率，使汽车原本应带来的快捷、舒适、高效无法实现。如何更多地享受汽车带来的好处，避免汽车带来的弊端？你我都需要“绿色出行”！一辆公共汽车约占用3辆小汽车的道路空间，而高峰期的运载能力是小汽车的数十倍。它既减少了人均乘车排污率，也提高了城市效率。而地铁的运客量是公交车的7－10倍，耗能和污染更低。当前的北京越来越受到世界各国和全国人民的关注，此次关注的重点不是作为首都的北京又举办了什么大型活动、外国领导人友好访问中国等国家大事，而是因为北京的道路拥堵问题已经到了“世人关注”的发展程度。当前的北京，不论是本地上班族、上学族市民百姓，还是外地来京旅游人员，都会在每天每时遇到同一个问题，那就是北京的道路拥堵情况，使所有人经常会感觉到陷入了一个个巨大而无法挪动的“停车场”而寸步难行。前段时间看官方统计数字，目前北京市区的交通拥堵情况正日益恶化，每天堵车时间已由20xx年的3．5小时增至5小时。调研报告显示，20xx年北京市常住人口已达1755万人，全年净增机动车51．5万辆。截至今年2月底，全市机动车已达413．2万辆，其中私人小汽车329．1万辆，且私人小汽车使用强度过高，年均行驶1．5万公里，超过东京的两倍。公共交通出行比例虽提至38．9％，但轨道交通不堪重负。5号线日客流量达80万人次，已接近20xx年的远期预测客流。而使用自行车出行的比例由19xx年的62．7％下降至20xx年的18．1％。因此，北京当前的交通必须进行整顿、必须推行绿色出行方式，否则北京的交通将更加混乱。所以既然当前的北京与其开车堵在马路上，真不如我们就绿色出行，不但支持了政府的低碳生活政策，提高了交通方面的出行效率，还锻炼了身体，一举多得。自行车出行根据有关部门统计，北京市使用自行车出行的比例

由19xx年的62．7％下降至20xx年的18．1％。理所当然，随着社会生产力水平的不断提高、市民百姓的生活水平日益增长，百姓驾车出行已经不是梦想甚至汽车已经替代成为了我们的“自行车”。但是，虽然开车上下班我们自己舒服了，可是我们会经常发现，由于缺乏锻炼自己胖了、身体颈椎病的毛病出现了、自己变懒了、用于支出汽车的花费逐渐增多了、出行所耗费的时间越来越长了、北京的空气质量越来越差了。这个时候，与其路上堵着我们为何不把自己从这里“解放”出来哪？当我们需要出行几公里的时候，我们为何不骑骑我们久违了的自行车或者大踏步的走走哪？不但减少了花销，锻炼了身体，还为建设和保持我们自己的家园贡献了力量。公交车出行据了解，从今年3月开始，北京市先后在社区、公交换乘站点对免费自行车服务进行试点，推广“公共自行车＋公共交通＋公共自行车”的出行模式。北京的公共交通工具完善程度令世界各国和国内其他省份城市的赞叹，近年来，市政府通过不断加大公共交通工具的投入力度，不仅使市民百姓的出行更加方便、快捷，同时实行IC卡2折、4折、老年人免费等优惠政策后，使市民出行更加实惠和轻松。现在的北京，不认识路的百姓或者打公交服务热线或者打开公交服务网站输入起始站和终点站，我们就非常轻而易举的搞定我们的公交出行方式、换乘方式、乘坐时间、选择路线等等。想想与其把自己的汽车开在大“停车场”里缓慢移动为中国石油“做贡献”，不如和大家伙一起挤挤我们身边的公交车，我们会发现公交出行是那么的方便、快捷、实惠的。