20xx年驾考新规C1科目二（场内）考试

过关技巧及个人心得

上车：调好座位、后视镜（镜中可以看见轮胎），试下离合松紧，系好安全带，开左转向灯，起步。

侧方停车：进入时，车身与库位边线保持30cm（坐在车上，看左雨刮器从右边数起的第二颗螺丝钉压在库位边线中间）。从右后视镜看右后车轮已经驶离直角，轻轻踩住刹车。挂倒档，开启右转向灯，开始倒车。从右后视镜看见右后车轮驶入直角，方向盘迅速向右打死。低头看左后视镜，镜中出现第二个直角，方向迅速回正。继续看左后视镜，镜中左后车轮进入库位边线，方向迅速向左打死。看车头，车头左分水线（即缝隙）与库位边线平行，轻踩刹车。开左转向灯（一定要开，不开扣10分），挂前进挡，出库。

上坡起步与定点停车：上坡前，将方向盘正中间车标与坡上箭头中心线对齐（这里很难对准的，但是最好将车身向左一点，保证停车时车身右边不压地上的线，否则会直接挂掉），慢慢松开点离合，开始上坡。上坡至定点（以车门抠手与地上水泥缝对齐为准），离合、刹车齐踩到底（一定要两只脚都踩下去，否则会熄火）。打开左转向灯（一定要开，不开扣10分），慢（一定要慢）松离合至半联动点（感觉车身抖动厉害），松开刹车，完成起步。（如果松开刹车后车身后溜，马上踩住刹车，继续松一点离合；如果车身不前进也不溜，直接慢慢松一点离合）

直角转弯（向右转弯为例）：进入前车身与左边线保持30cm（看左车头分水线压在左边线中间），缓慢驶入，看引擎盖与前黄线刚重合，马上将方向盘向右打死，从右后视镜看见车身安全通过直角后，注意将方向回正。

S路：车身从路口中间进入，看左侧凸起线抵住黄线内侧，方向盘向左打，灵活缓慢向左转动方向盘，保持左车头沿着黄线内侧走。当左车头抵右边线时，方向向右打一圈，看左雨刮器的大螺丝钉、小螺丝钉分别抵右边黄线，方向灵活缓慢向右转，保证两雨刮器中间段沿着右边线走。

倒车入库（从右边入库为例）：进入库位时调整好车身与边线距离，保持平行。挂倒档，从左后视镜凹槽看停止线距离，视线内剩3-4 cm时，方向迅速向右打死。转看右后视镜，镜中胶布点与直角距离2-3 cm时，方向迅速回正。从右后视镜中看见右后车轮驶入直角的纵向延长线，方向向右打死。转看左后视镜，低头看车身胶布点上段与左黄线平行，方向迅速回正。缓慢将车完全驶入库中，过程中可微调车身（比对左、右后视镜中车身两边与黄线距离，哪边宽可以将方向盘向那边打一点，小幅度调整）。从左后视镜中，看胶布点压在库尾部黄线上，踩住刹车。挂前进挡，出库，开始反方向倒车。

整个考试过程一定要踩好离合，就成功了一半，加上注意细节，一定顺利通过。

 

第二篇：20xx新交法科目二考试心得

12月17号，科目二一次满分通过，心里着实激动了一下。多少个夜晚睡不好啊，这个闹腾，昨晚还做梦考试，说坡起的时候怎么都启动不了车子，心里这个着急，低头一看，原来是电动三轮车，还带脚蹬子的，蹬着就赶紧跑了，醒来后，腰酸背痛，然后照例是失眠。大有有命考试，没命拿本的赶脚。

先吐槽下报考的驾校，只想对驾校说句“我去年买了个登山包，超耐磨”，一共就两台车，分4班上下午倒班练。据说我们很幸运，只有15个人，我嘞个去?? 寒冬腊月，4个小时，15个人，平均下来每人摸车时间不到20分钟，15天X20分钟，练车不足5个小时就去考试，能不压力山大？所以想考驾照的亲，一定要做好考察在掏银子。

我觉得我唯一幸运的就是教练不错，有十多年经验的老教练了，教车干净干练，知识点抓得准，典型的应试教育??这也是练车时间短，但是却能保持60%左右的通过率的主要原因吧。我在网上查了下，这个通过率在新交法考试里，算比较高的。虽然工作年限高，但是教学却不失热情，也没出现网上说的，暗示吃、拿、卡、要??到现在我们都没请过教练吃饭，对不起了老张同志。

好长时间没把神经绷这么紧了，这段时间上午练车，下午回来总结，晚上睡不好~~~~(>_<)~~~~ ，现在把我个人总结的以及网上收集的科目二考试经验分享下，以下内容仅适用于我自己，其他人可参考 ，不喜勿喷！

座椅： 上车先调好座椅，距离以踩下离合后，腿可以自然弯曲为主。伸直和太弯曲都不对，这个座椅调节很重要，直接影响考试时的参照点。靠背以身体坐直最好，调好后，伸直手臂，以手腕处能搭在方向盘上方最好。

后视镜：左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一；右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可。

【项目一：倒车入库】

1.考试标准

不按规定路线顺序行驶，扣100分；

没有完全倒入库内，扣100分；

车身出线，扣100分；

中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分)。

2.操作技巧:

（1）踩离合、踩刹车；挂倒档、（新规：打右转向灯），松手刹；松脚刹；

（2）慢松离合倒车；右回头望右后方，右后窗中间立柱（黑边）与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向；从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身；当左门把手（蓝点标记）与车库底线水平即停。

（3）换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。

（4）不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒，注意看左后视镜。从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身；当右门把手（蓝点标记）与车库底线水平即停。

（5）换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停。

我们教练教的方法和这个有点区别，我自己总结的：车辆直线开过来，海底线在左后视镜正中或靠左（切记不可过正中靠右）

右侧：

1、车辆左车轮距海底线1.2—1.5m，通过左右后视镜下边沿超过虚线0.5m左右为宜，如果距海底线近，第一次转动方向需适当提前，如果距海底线远，则适当迟后。

2、打右转向灯后倒车，目光通过左后视镜下沿与车头黄线重合时，右打死。

3、右后视镜看到车轮与车库拐角，如距离近了，方向盘先回轮一圈，然后盯好右后视镜，随时修正。车轮和库角相距10-15CM入库最佳。

4、后视镜看到车身同库黄线即将平行时，回正。

5、驾驶员目光与后视镜前沿黄线重合时停车。

6、左倒看左后视镜，其他步骤和右倒一样。

【项目二：侧方位停车】

1、考试标准

车辆入库停止后，车身出线，扣100分；

行驶中车轮触压车道边线，扣10分；

未停车于库内，扣100分；

起步未开左转向灯，扣10分；

倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)；

中途停车，扣100分。

2、操作技巧：车速一定要控制在5公里左右.

（1）应预先先调整座椅和后视镜（后视镜这样调：左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一；右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可）；

（2）听到侧方停车指令后，半联动驾车沿停车位慢速平行前进（车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线30cm），当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车；

（3）踩离合，挂倒档，（新规：打右转向灯3秒以上），抬脚刹，慢抬离合倒车；（这时，车头如果是斜的，倒车时可将方向向车头偏的一方打死，待车身回正时立即将方向盘回正）；

（4）当右后视镜中刚看不到库前边线，方向向右打死继续倒车；

（5）观察车身与库左边线成40-45度夹角时，方向向左侧回正（1圈半）（或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左1圈半方向即回正）；

（6）回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左边线前10cm时，速再继续向左打死方向；

【注意：a.开始车与库边线大于40cm时，步骤5或步骤6应晚打方向。b. 开始车与库边线小于20cm时，步骤5或步骤6应早打方向。】

（7）观察右后视镜，待车回正时，方向盘回正，观察车没有到位时，继续后倒（使后轮进入感应区但不出后感应区），踩脚刹，踩离合停车，拉手刹，摘空挡，再抬离合，抬脚刹，停10秒左右，待通知考试合格后再准备重新起步出库；

（8）踩离合，挂1档，打左转向灯3秒以上，按一下喇叭，松手刹、慢抬离合用半联动缓慢起步；方向向左打死；

（9）车沿左侧前进，当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半（回正），随后根据路况再向右打1圈，并适当调整；

（10）出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正（即向左回1圈，打多少轮）；继续前行，驶离本项目考试区。 我自己的总结：

1、车右侧与库的距离30cm-40cm合适。（我164cm，坐直后，参照的是左雨刷最大的那个节点对准边线，参照点可以自己掌握）

2、右后视镜看到车库前边的横线出现时停车。

3、开右转向灯，挂倒档，右后视镜等车库前横线在镜里向下边快消失时（车后轮过左前转角时），右打死。

4、转头看左后视镜，看到侧方位后右后角将要出现时，快速回正。

5、左后视镜看到左后轮即将压线时，（不可过线）左打死。

6、左后视镜观察车身走正时停车，开启左转向灯挂一档放手刹起步出库。

7、当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半（回正），随后根据路况再向右打1圈，并适当调整；

注意：1.开始车与库边线大于40cm时，步骤4或步骤5应晚打方向。

2. 开始车与库边线小于20cm时，步骤4或步骤5应早打方向

3.步骤4回正稍晚时，可在左后轮距离线20CM时打一圈，待压线时再打死

【项目三：直角转弯】

1.考试标准

任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

中途停车，扣100分

2.操作技巧: 【注意】：（新规中途停车，扣100分）

进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆的一侧（车头1/3处压外边线，车头左筋对准标记点）向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时，向转弯点一侧

打死方向，通过后车头正时回正方向。

我们考试的时候是转右直角，考试的时候车速一定要慢，打方向盘要快，防止车头出线。

【项目一：定点停车与坡道起步】

1、考试标准：

没有定点停车，扣100分；

车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；

停车后后溜大于30厘米，扣100分；

停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；

起步未开左转向灯，扣10分；

车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；

车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)； 停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。

2、操作技巧：

（1）听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。

（2）即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连

接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。

（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。

（4）停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、（打左转向灯、按一下喇叭）；松手刹；【注意：新规起步未开左转向灯，扣10分】

（5）慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹（完全放开），(轻踩油门)，车即向前行进。（不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）

【注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。】

【注意：下坡时用半联动控制车速（但不能踩离合，越踩越快），也可完全放开离合，用脚刹控制车速。】

【项目三：曲线行驶】

1.考试标准

任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)； 中途停车，扣100分。

2.操作技巧：【注意】：（新规中途停车，扣100分）

（1）当车进入第一弯时（目测），车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向；

（2）在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向；

（3）进入第二弯时（目测），用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向；

（4）出弯道时，回转方向，进入直线行驶。