河南城建学院

《CAD辅助设计》课程设计说明书

课 程 名 称:      CAD辅助设计        

题       目:边跨翼板钢筋布置图（一）

专       业:     交  通  工  程      

学 生 姓 名:        左理明           

学　　   号:       071411259        

指 导 教 师:    吕大为、李锐铎       

设 计 教 室:       10#302            

开 始 时 间:  2013   年  12 月 30  日

完 成 时 间:  2014   年  01 月 03  日

课程设计成绩：

指导教师签名：              年  月  日

目   录

1设计任务书............................................................................................................................ 1

1.1课程设计的任务和目的................................................................................................... 1

1.2设计内容........................................................................................................................... 1

1.3设计要求........................................................................................................................... 1

1.4纪律要求........................................................................................................................... 1

1.5注意事项........................................................................................................................... 1

2作图步骤................................................................................................................................ 2

2.1绘制二维图的基准图 ...................................................................................................... 2

2.2主线绘制........................................................................................................................... 2

2.3标注................................................................................................................................... 3

3关键与难点问题.................................................................................................................... 4

4设计小结................................................................................................................................ 5

1设计任务书

1.1课程设计的任务和目的

通过本课程的学习，使学生掌握CAD绘图软件的使用方法和技巧，在时间学习中逐步提高应用水平，并能应用CAD绘图软件进行道路工程设计。通过绘制道路规划设计平面图、横断面图以及纵断面图，巩固并能综合运用已学过的CAD绘图软件的有关知识，增强计算机辅助绘图的能力。

1.2设计内容

根据教师所给道路桥梁的平面图、横断面图以及纵断面图，用AUTOCAD绘图软件绘制出所给道路的设计施工图纸。

1.3设计要求

在老师的指导下，一周内要求学生独立用CAD软件绘制图纸。

绘图要求：

1）图层划分：至少划分三个图层，主体线型图层、标注图层、文字图层；

2）图纸应比例协调，字形美观；

3）图纸绘制完成以后，最后要求A3图纸出图；

4）课程设计说明书：按上机报告要求，描述绘制图纸的详细步骤，及绘图心得，字数2000左右。

1.4纪律要求

设计期间，纪律要求同平时上课，有事需向指导教师和辅导员请假。指导教师在此期间每天不定时点名。两次不到者成绩降级，三次不到者按不及格处理。

1）课程设计中要自主完成，杜绝抄袭现象。

2）设计学生按学校规定的作息时间在系机房（10号楼B301、 302 、509）进行设计。上午8：00 ~  12： 00,下午2：30~4：15，不得无故迟到和早退。

3）由于设计时间较紧，希望同学们克服困难，按时、认真完成本次设计任务。

1.5注意事项

1）注意教室卫生，保持清洁、肃静。

2）须离开教室查找资料时，请向指导老师请假，并说明需查找资料的内容，短时间离开教室应在黑板上注明去向、离开及返回时间。

2作图步骤

2.1绘制二维图的基准图 

1、打开“AutoCAD”，选择“格式”|“图层”命令，弹出“图层特性管理器”窗口，新建“标注”、“竖线、“横线”、“文字说明”、“中心线”五个图层。 

2、单击“新建”按钮，可以新建图层，在列表中选中图层后，单击“删除”按钮，可以删除选中的图层。选中某一图层，并单击“置为当前”，则后续所有绘制的图形将默认被放置到该图层上。

3、选择“格式”|“线型”命令，将全局比例因子设为“1”；选择“格式”|“线宽”命令，将“显示线宽”勾选；选择“标注”|“标注样式”，弹出“标注样式管理器”窗口，单击“修改”，进行应用。

保存当前绘图，命名为“基准图”，并关闭。

精确绘图辅助工具：

在状态栏中打开“捕捉”、“对象捕捉”、“对象追踪”、“极轴”开关，启动捕捉与追踪功能。

2.2主线绘制

按照已给图形的比例，进行以下操作：

1、下拉菜单： 绘图/点/（单点/多点）

命令： POINT(PO)

作用： 用于绘制辅助标记点. 特征点及标注点等. 不过点的大小和形式由DDPTYPE命令控制或系统变量PDMODE和PDSIZE

2.、“绘图”菜单： 直线

命令行： LINE

3、整体布局 

整体布局阶段主要采用先定位、后定形的“多线法”。

4、 绘制标题栏 

按照所给图采用A3大小绘制一标题栏，采用直线和偏移、修剪等命令，其中的文字部分在后面填写标题栏里再补充。再将其输出成块，并在“对象”区选择“删除”单选框。 

5、相交的“多线”采用“多线编辑”命令编辑相交处的接头，有角点结合、T形打开等等；  

6、使用“分解”命令将所有“多线”分解成“直线”，目的是为了方便后续步骤中采用普通的编辑命令编辑细部图形。

7、使用“BEDIT”命令进入“块编辑器”，在编辑块定义对话框中输入要创建的钢筋图，按确定进入“块编辑器”的编辑状态； 

将块插入到图中，直接用菜单栏下的绘图工具执行和用改变属性值来完成。并补充完善整幅，精确绘图。  修改线性，对实体进行填充。由于平面图各部件可视化程度不同，这决定了该图上有不同线型。通过之前设置好的图层，将图线进行修改，使它呈现在应在的图层上。接着对主梁进行填充，通过设置填充属性（比例），选择填充点，最后将要填充的地方补上。

2.3标注

按照主线及控制点的位置，打开“标注”，“线性标注”，再“连续标注”完成各部分的标注工作，将标注数字、文字调到合适大小。

 

 

3关键与难点问题

这个装配式预应力混凝土T梁平面图比较复杂，刚开始觉得有点无从下手，需要极大的耐心去完成它并把它做到最好。在此次课程设计中，我遇到了以下问题： 

（1）一开始设置图层的时候有点迷茫，不知道要设置多少图层、哪些图层；

（2） 创建块“Block”时要注意基点的选择，否则会出现错位，还有，对于块的使用还不是很熟练，老是出现错误，这一点还有待加强； 

（3）使用CAD绘图时，没有想到此软件的特点，刚开始还是采用手工绘图的思想，并没有比手工绘图简便多少，例如，可以采用“多线”绘制墙体；可以创建“块”等等； 

 (4) 标注的时候没有设置好标注样式，导致标注有点混乱，插入文字时也需要设置文字样式，这些运用都不是很熟练。 

这幅图要画好，不仅要能熟练的运用各个键，还要有CAD绘图的思想：简便快速。

4设计小结

为期5天的CAD课程设计就要结束了, 在这段时间里我的感想颇多，无论是图纸的布局、图层的选择还是文字标注，通过亲手实践，我收获了很多，这些感受是我从来都没有过的，现在真想一次把它说完，可是话到嘴边又不知从何说起。

在拿到课程设计的那天，望着布满密密麻麻线条的图纸，和满是标注的数字,一头雾水,感觉根本无从下手，整个人急在心里，可是也无可奈何，只怪上课没彻底的把老师讲的弄清楚，搞明白。现在只能拿着课本翻来覆去，一步一步看下来。在这种情况下，我开始了课程设计。

正所谓万事开头难,当时拿到图纸头都快大了,但是看看大家都一样也毫无头绪,自己也就没有那么郁闷了,刚开始,大家忙着学习使用CAD的基本命令、学习，我开始了尝试作图。刚开始我这没什么进展，一天时间仅绘制半张图纸的外形，看着图形发呆，无从下手，但通过与同学们的讨论、请教，最后可以说是完满的解决了问题。这其中充满了无数的波折，但我感觉到还是集体的力量大，我们在一起研究探讨，资源共享，互相帮助，互相鼓励。这正是一个集体的力量。通过对纬地的使用我感到好的方法真是事半功倍。

通过这几天的学习，使我对CAD有了进一步的了解，一开始觉得它不是一个轻易学好的软件，觉得用处不是很大。但几天的学习下来，使我对这个软件的看法彻底改变了，不但用处很大，我们可以用它作出工程、建筑等方面的图画来，而且易学，就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很简单了，现在的速度比以前那是快很多了，不管是在设置还是在标注上，都有了很大的提高。

此时再回顾起课程设计，我仍感慨颇多，从理论到实践，在这段日子里，可以说是苦多于甜，但是可以学到很多很多的东西，不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识，可以说是熟能生巧呀。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题，可以说是困难重重，但可喜的是最终都得到了解决。

这次课程设计也激发了我今后努力学习的兴趣，我想这将对我以后的学习产生积极的影响。它也让我充分认识到团队合作的重要性，只有分工协作才能保证整个项目的有条不絮。另外在课程设计的过程中，当我们碰到不明白的问题时，指导老师总是耐心的讲解，给我们的设计以极大的帮助，使我们获益匪浅。因此非常感谢老师的教导。通过这次设计，我懂得了学习的重要性，了解到理论知识与实践相结合的重要意义，学会了坚持、耐心和努力，这将为自己今后的学习和工作做出了最好的榜样。我觉得作为一名交通工程专业的学生，这次课程设计是很有意义的。更重要的是如何把自己平时所学的东西应用到实际中。虽然自己对于这门课懂的并不多，很多基础的东西都还没有很好的掌握，觉得很难，也没有很有效的办法通过自身去理解，但是靠着这一个周的“学习”，在同学的帮助和讲解下，渐渐对这门课逐渐产生了些许的兴趣，自己开始主动学习并逐步从基础慢慢开始弄懂它。

总之，如果要我用三个字来表达我对CAD的感觉，就是快、准、美！结合我自身的情况，我将继续练习使用CAD，做到能够把它运用得得心应手、挥洒自如，使它成为我今后学习和工作的助手。同时，也要培养良好的绘图习惯，保持严谨的态度，运用科学的学习方法，不断地提高自己，完善自己。

 

第二篇：CAD课程设计资料

随着科学技术的发展和计算机的普及应用，

伴随我们几十年的传统手工制图方法将逐步被计

算机辅助设计（%&’ 图样） 所取代。计算机软

件也经过了&+,( %&’ 4$!、4$5、4$6，&+,(

%&’!"""， %&7&89、%&7&!"""、%&7&!"""7:

以及三维的;(</0 =02- 等不断地更新过程。随

之而带来了设计图样由原来的纸质文件向机读文

件的转换。同时，也给我们的标准化审查人员及

档案管理人员提出了新的问题。

和传统的手工制图相比，%&’ 图样具有无比

的优越性，它可以提供形象化的设计手段，帮助

设计人员发挥创造性， 制作出的图样清晰、美

观，线条明确，各种图样符号标注规范等。不仅

如此，而且最主要的优点是复制、拷贝容易，把

设计人员从繁重的设计绘图工作中解脱出来。但

带来的问题是：如果管理不规范，将会出现图样

格式无序混乱、图样字体品种繁多，标题栏、明

细栏填写的不规范，表面粗糙度和形位公差标识

不一及图形符号标注错误等；如果相互拷贝、传

递得不到规范，将给标准化审查工作带来许多不

必要的麻烦。若标准化人员仅将工作面停留在纠

正重复性错误上，既影响了工作进度，又浪费了

大量的人力、物力和财力。如何避免这些问题的

发生， 防患于未然， 进一步做好%&’ 图样的标

准化工作， 这是我们当前需要研究和探讨的问

题。在此，笔者根据自己工作的实践和我所使用

的电子图版绘图软件情况，谈一些工作体会。

二结合工作实际，选择最佳制图软件

%&’ 制图的重要一环是选择适宜的软件。工

作初期， 我所民品单位选择了&+,( %&’ 4$!、

文摘概述了采用$%& 制图的必然性， 并结合工作实际阐述了

如何选择最佳的制图软件，详细地介绍了如何做好$%& 图样的各项标准 化工作，同时分析了$%& 制图中存在的问题，并提出了对策。 关键词$%& 制图标准化审查

— !8 —

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认真做好%&’ 图样的标准化工作· 陈婵婵

($) 等，此时，尚处于计算机制图的初步，其制

作出的设计图样只适用于某些民品项目，对有关

格式、字体等的管理亦不规范。$**+ 年， 国家

重点建设项目,,,,—,工程， 液氧- 煤油试验区

工程建设开始立项，进入初步设计阶段，大规模

的设计工作开始启动。考虑到大家尚处于计算机

制图的初步阶段，设计师系统选择了%&.& 电子 图版作为我所的统一制图软件。它是功能齐全的 通用%&’ 系统， 以交互图形方式， 对几何模型 进行实时的构造、编辑和修改，并能够存储各类 信息。该软件可以提供强大的智能化工程标注方 式，包括文字、尺寸公差、形位公差和表面粗糙 度标注等； 强大的智能化图形绘制和编辑功能； 提供方便高效的参量化图库，并附有大量的国家 标准图库，还可根据需要作为用户自定义图库使 用。其主要优点是学习方便，容易掌握，对二维 平面设计可以说是比较好的软件。在近几年的设 计工作中，发挥出了很大的作用。

但是， 随着科技的发展和设计过程的深入，

设计员对%&’ 图样的操作水平越来越高， 三维 制图软件使用的迫切性就日益显现出来。为了 适应形势发展的需要， 设计师系统及时选择了 /0123 4356 软件， 它采用参数化以及基于特征 的实体建模技术； 与72890:0;< 的产品完全兼 容； 支持从!’ 到)’ 的移植； 具有强大的工业 装配设计功能； 能够自动地生成视图而保持装 配结构和零件间的装配关系； 具有管道、钣金、 塑料件设计功能； 具有版本管理、快速预览等 功能。由于我们的工艺系统属于气压、液压管 道设计， /0123 4356 .=96: (0><6 模块可以在 设计装配中用于构建一点到另一点的传送管路 零件， 管路是在装配环境里设计的， 它与所有 连接的零件完全相互关联， 相关参数确定后， 软件自动构造管道零件。在这样的情况下， 我 们选择了三维的/0123 4356 软件作为,,,,—, 工程的工艺系统设计软件。

三认真做好!"# 图样的各项标准化

工作

选择好了%&’ 制图软件， 就要做好%&’ 图 样的标准化工作，加强标准化审查管理，实现统 一的图样标准化，使%&’ 制图做到统一、简化、 协调、优化。

!" 编制切实可行的标准， 使图样制作

有据可依

我们根据?@ $+$A&《航天产品设计文件管 理制度》的要求， 结合本单位的实际情况和

%&.& 电子图版的特点， 编制相关的所标准。在 该标准中，对设计文件图样的编号、完整性，表 格内容、文字内容设计文件及图样的格式、标题 栏、明细栏的规范填写， 各类设计文件的签署、

更改、偏离等作了明确规定；对国家和各相关行 业对试验系统常用的图形符号，根据相关标准的 规定，组合成一定的图形符号（共*) 个）规定。 同时， 针对%&’ 制图字体种类多、字号大小不 一的特点， 标准还对图样中字体作了统一规定， 如：图样中文字用# 号单线体西文B， 标题以及 剖视剖面字母用+ 号单线体西文B； 为了突出重 点， 标题栏中的图样名称和图号采用较粗的$" （+） 号仿宋体西文!。可以说， 所标准既是?@ $+$A& 的补充， 又是针对%&’ 制图的特点编制 的更加细化的使用规范。

#" 制作统一的图样幅面、格式和图形

符号数据库

标准制定后，还应制作统一的模板，方可从

源头保证其统一规范性， 达到“零缺陷” 管理。 因此，我们根据所编制标准的规定，对其制作了

A 个统一的数据库。

!图样幅面库， 主要有： 横（ 竖）&"、横

（竖）&$、横（竖）&!、&)、&A 等图样幅面； "图样格式库，主要有：封面、设计文件汇

总表、标准件汇总表、外购件汇总表、材料汇总 表、装配图标题栏、零件图标题栏和明细栏等。 这两个数据库制作完毕， 保存在:>==09< 文 件夹中。设计人员只需将其拷贝到相应计算机 %&.& 电子图版的同样的:>==09< 文件夹中， 即 可根据不同的图样幅面和图样形式（装配图或零 件图）组合出相应的图样格式来，从而满足了标 准化、统一化的需求。

— )" —

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认真做好%&’ 图样的标准化工作· 陈婵婵 !图形符号库，除了以上两个基本的数据库

外，我们对软件进行了二次开发，制作了符合所 标准的图形符号库。在图形符号库中，共收集了 试验系统常用的各类阀门、设备和检测等图形符 号共() 个， 其中阀门符号$( 个， 设备符号*+ 个，检测、控制系统图形符号!, 个。

"管道法兰数据库， 在-. !"/+0!"//1$(($

《管道法兰》行业标准降级使用后， 我所根据其 在科研生产中的重要作用，组织有关设计人员和 标准化人员共同参与，对其进行了消化吸收，对 其中一些作废标准和过期标准作了修改，将其转 化成为所标准- 2 34 !"/+ 0!"// 1!""!《管道法

兰》， 并将其制作出了管道法兰数据库。在此库

中， 共制作了- 2 34 !"/+5)0!"/+5$" 等, 种类型 计)*! 个法兰图形。这两个数据库制作完毕后， 将其保存在678 文件夹中，以供随时调用。 以上* 个数据库的制作，从源头上保证了设

计文件格式和图形符号的正确性， 减少了误差， 确保了设计制图质量的提高。

!" 积极宣传和实施所标准

所标准批准发布后，及时发放到各类管理和 技术人员手中，并举办了学习班。在学习班上结 合有关标准化知识及平时工作中易犯错误进行讲 解；在计算机上将制作好的图样格式和图形符号 进行操作演示，现场解答问题。同时，将制作出 的* 个数据库刻录成光盘形式，及时提供到相关 领导和设计室。设计人员在使用时，只需将光盘 插入计算机，将图样幅面、格式库中的内容拷贝 到49::;<= 文件夹中， 就可根据需要选择调入不 同的图样幅面和格式；将图形符号、管道法兰库 中内容拷贝到678 文件夹中， 就可根据需要选择 调入不同的阀门、设备、检测和控制符号与法兰 图形。图形调入后，还可根据需要，输入适当的 比例，随意地放大和缩小，满足制图的需要。工 作实践表明，我们制作的数据库，为设计工作提 供了极大的方便， 提高了工作效率和工作质量， 也提高了标准化水平。

#" 加强$%& 图样的标准化审查工作

%&’ 图样标准化审查的工作流程如图$ 所 示。

#白图送审：设计文件必须完整齐套；必须

经过各级人员认真审查，完成“标审”以前的各 级签署；图样绘制清晰、字迹清楚端正、图线粗 细分明、图样完好无损。

$白图标准化审查（简称标审）： 标准化审

查人员对送审白图进行审查，在问题部位用铅笔 作出标记，标审完毕，通知设计人员，对不符合 标准的部分进行讲解，在此期间，积极推荐新标 准，宣传贯彻新标准。

!返回修改：设计人员对标审中提出的问题

认真对待，并在计算机上对机读文件进行修改。 "机读文件送审：将修改后的机读文件送交

标准化部门进行计算机标审（简称机审）， 对于 个别存在问题较多且修改不彻底的设计文件，必 图$ %&’ 图样标审工作流程图

白图送审

白图标审

返回修改

机读文件送审

计算机标审

白图签署

底图制作

底图签署

归档

机

读

文

件

纸

质

文

件

必

要

时

必

要

时

— )$ —

!"#$%&’!""#() $*

认真做好%&’ 图样的标准化工作· 陈婵婵 要时可返回设计部门重新修改。对送审的机读文 件（一般为&!、&(、&)）的可直接机审， 存在 问题较多的大幅面的机读文件（ 一般为&$、 &"） 由于机审存在困难， 一般应打印白图， 以 便机审时参考。送交机审时，一般应将标审人员 画有修改记号的纸质设计文件一并送来，以便标 准化人员查对。此机审方式可减少白图的打印 量，节约大量的纸张、墨粉，节约经费，提高经 济效益。

!计算机标审：在计算机标审时，对于一些

小的问题如字体、字号、图线和图号漏填等由于 不细心造成的问题，标审人员可在计算机上直接 修改， 对于不容易解决的一些技术问题予以记 录；对于个别存在问题较多且修改不彻底的设计 文件，必要时可返回设计部门重新修改。在审查 结束时，通知设计人员一并修改。

" 白图签署：标审结束后，在白图“标审”栏

内签署。之后，图样返回设计人员，完成“批准”等 其它签署，并根据有关部门的意见，进行修改。 # 底图制作： 签署完毕的设计文件（ 机读

文件） 进行底图制作（打印硫酸纸底图）， 并保 存机读文件，待底图归档时将其提交档案部门。 $ 底图签署：对底图进行各级签署。

% 归档： 送交档案部门归档。这里值得一

提的是， 在归档时， 不但要归档纸质设计文件， 还应归档机读文件。

!" #$% 图样的档案管理

在%&’ 图样归档时， 要提交纸

质和机读两种文件。为了保证纸质文

件与机读文件的一致性，机读文件应

由底图制作人员提供给档案部门， 并

由设计部门填写“机读档案登记表”。

归档时应提交两套软盘或光盘（&、

* 盘）， 其中，& 盘为基准盘， 封存

保管，* 盘供查阅使用。档案管理部

门根据+, !-.( /$..0、+ 1 23 "-!( /

!""! 关于机读文件和机读档案管理

规定中有关条款整理归档。不能以软

盘归档，要对其内容进行刻录， 以光

盘的形式保存。

四!"# 制图工作中存在的问题分析

与对策

综上所述， 计算机制图具有无比的优越性， 但在实际工作中，也存在着一定的问题。主要是 电子计算机技术的迅猛发展，带来制图软件的快 速升级、更新， 使得%&’ 图样的标准化管理也 随之不断变化，有些标准和规范宣贯完毕，实施 过程的关系刚刚理顺，而新的绘图软件就相应的 推出来，接受新事物比较快的年轻人在绘图中很 快加以使用，而一些老设计人员，却仍使用老版 本。如我所使用的%&4& 电子图板软件，目前就 有%&4& .-、%&4& !"""、%&4& 45 等几个 版本共用，造成计算机标审、出图的不便，致使 计算机需安装几个版本。

另外，%&’ 图样的更改，也存在着需要探讨 的问题。纸质文件的更改可以严格按照有关标准 执行，而机读文件的更改就不好控制。

还有，%&’ 图样的标准化， 要求我们标准 化审查人员既要不断加强业务知识学习， 更应 加强计算机知识学习， 跟上时代发展的步伐， 只有这样， 才能更好地服务于科研型号， 提高 %&’ 图样的标准化管理水平。

因此， 认真分析%&’ 制图过程中存在的这

些问题， 需要我们在实际工作中， 不断地学习，

不断地实践，而且要不断地探索和改进。 — (! —!"#$%&’!""#() $*

·企业标准化·

认真做好!"# 图样的标准化工作

航天科技集团公司六院!"# 所陈婵婵

“%&’”是“%()*+,-. &/0-0 ’-1/23”的缩

写，即计算机辅助设计，也就是应用计算机和信 息技术来辅助工程师和设计师进行产品或工程的 设计。它是一项综合性的、正在迅速发展和应用 的高新技术。它可以促进科技成果转化，提高设 计水平、缩短新产品开发周期、降低成本、大幅 度地提高劳动生产率和工作质量；是提高企业自 主开发能力、技术创新能力和市场应变能力以及 参与国际市场竞争的重要条件。

一采用!"# 制图是当前设计图样发

展的必然

随着科学技术的发展和计算机的普及应用， 伴随我们几十年的传统手工制图方法将逐步被计 算机辅助设计（%&’ 图样） 所取代。计算机软 件也经过了&+,( %&’ 4$!、4$5、4$6，&+,( %&’!"""， %&7&89、%&7&!"""、%&7&!"""7: 以及三维的;(</0 =02- 等不断地更新过程。随 之而带来了设计图样由原来的纸质文件向机读文 件的转换。同时，也给我们的标准化审查人员及 档案管理人员提出了新的问题。

和传统的手工制图相比，%&’ 图样具有无比 的优越性，它可以提供形象化的设计手段，帮助 设计人员发挥创造性， 制作出的图样清晰、美 观，线条明确，各种图样符号标注规范等。不仅 如此，而且最主要的优点是复制、拷贝容易，把 设计人员从繁重的设计绘图工作中解脱出来。但 带来的问题是：如果管理不规范，将会出现图样 格式无序混乱、图样字体品种繁多，标题栏、明 细栏填写的不规范，表面粗糙度和形位公差标识 不一及图形符号标注错误等；如果相互拷贝、传 递得不到规范，将给标准化审查工作带来许多不 必要的麻烦。若标准化人员仅将工作面停留在纠 正重复性错误上，既影响了工作进度，又浪费了 大量的人力、物力和财力。如何避免这些问题的 发生， 防患于未然， 进一步做好%&’ 图样的标 准化工作， 这是我们当前需要研究和探讨的问 题。在此，笔者根据自己工作的实践和我所使用 的电子图版绘图软件情况，谈一些工作体会。 二结合工作实际，选择最佳制图软件

%&’ 制图的重要一环是选择适宜的软件。工

作初期， 我所民品单位选择了&+,( %&’ 4$!、

文摘概述了采用$%& 制图的必然性， 并结合工作实际阐述了

如何选择最佳的制图软件，详细地介绍了如何做好$%& 图样的各项标准 化工作，同时分析了$%& 制图中存在的问题，并提出了对策。 关键词$%& 制图标准化审查

— !8 —

!"#$%&’!""#() $*

认真做好%&’ 图样的标准化工作· 陈婵婵

($) 等，此时，尚处于计算机制图的初步，其制

作出的设计图样只适用于某些民品项目，对有关

格式、字体等的管理亦不规范。$**+ 年， 国家

重点建设项目,,,,—,工程， 液氧- 煤油试验区

工程建设开始立项，进入初步设计阶段，大规模

的设计工作开始启动。考虑到大家尚处于计算机

制图的初步阶段，设计师系统选择了%&.& 电子

图版作为我所的统一制图软件。它是功能齐全的

通用%&’ 系统， 以交互图形方式， 对几何模型

进行实时的构造、编辑和修改，并能够存储各类

信息。该软件可以提供强大的智能化工程标注方

式，包括文字、尺寸公差、形位公差和表面粗糙

度标注等； 强大的智能化图形绘制和编辑功能；

提供方便高效的参量化图库，并附有大量的国家

标准图库，还可根据需要作为用户自定义图库使

用。其主要优点是学习方便，容易掌握，对二维

平面设计可以说是比较好的软件。在近几年的设

计工作中，发挥出了很大的作用。

但是， 随着科技的发展和设计过程的深入，

设计员对%&’ 图样的操作水平越来越高， 三维

制图软件使用的迫切性就日益显现出来。为了

适应形势发展的需要， 设计师系统及时选择了

/0123 4356 软件， 它采用参数化以及基于特征

的实体建模技术； 与72890:0;< 的产品完全兼

容； 支持从!’ 到)’ 的移植； 具有强大的工业

装配设计功能； 能够自动地生成视图而保持装

配结构和零件间的装配关系； 具有管道、钣金、

塑料件设计功能； 具有版本管理、快速预览等

功能。由于我们的工艺系统属于气压、液压管

道设计， /0123 4356 .=96: (0><6 模块可以在

设计装配中用于构建一点到另一点的传送管路

零件， 管路是在装配环境里设计的， 它与所有

连接的零件完全相互关联， 相关参数确定后，

软件自动构造管道零件。在这样的情况下， 我

们选择了三维的/0123 4356 软件作为,,,,—,

工程的工艺系统设计软件。

三认真做好!"# 图样的各项标准化

工作

选择好了%&’ 制图软件， 就要做好%&’ 图 样的标准化工作，加强标准化审查管理，实现统 一的图样标准化，使%&’ 制图做到统一、简化、 协调、优化。

!" 编制切实可行的标准， 使图样制作

有据可依

我们根据?@ $+$A&《航天产品设计文件管 理制度》的要求， 结合本单位的实际情况和

%&.& 电子图版的特点， 编制相关的所标准。在 该标准中，对设计文件图样的编号、完整性，表 格内容、文字内容设计文件及图样的格式、标题 栏、明细栏的规范填写， 各类设计文件的签署、 更改、偏离等作了明确规定；对国家和各相关行 业对试验系统常用的图形符号，根据相关标准的 规定，组合成一定的图形符号（共*) 个）规定。 同时， 针对%&’ 制图字体种类多、字号大小不 一的特点， 标准还对图样中字体作了统一规定， 如：图样中文字用# 号单线体西文B， 标题以及 剖视剖面字母用+ 号单线体西文B； 为了突出重 点， 标题栏中的图样名称和图号采用较粗的$" （+） 号仿宋体西文!。可以说， 所标准既是?@ $+$A& 的补充， 又是针对%&’ 制图的特点编制 的更加细化的使用规范。

#" 制作统一的图样幅面、格式和图形

符号数据库

标准制定后，还应制作统一的模板，方可从

源头保证其统一规范性， 达到“零缺陷” 管理。 因此，我们根据所编制标准的规定，对其制作了

A 个统一的数据库。

!图样幅面库， 主要有： 横（ 竖）&"、横

（竖）&$、横（竖）&!、&)、&A 等图样幅面； "图样格式库，主要有：封面、设计文件汇

总表、标准件汇总表、外购件汇总表、材料汇总 表、装配图标题栏、零件图标题栏和明细栏等。 这两个数据库制作完毕， 保存在:>==09< 文 件夹中。设计人员只需将其拷贝到相应计算机 %&.& 电子图版的同样的:>==09< 文件夹中， 即 可根据不同的图样幅面和图样形式（装配图或零 件图）组合出相应的图样格式来，从而满足了标 准化、统一化的需求。

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认真做好%&’ 图样的标准化工作· 陈婵婵 !图形符号库，除了以上两个基本的数据库

外，我们对软件进行了二次开发，制作了符合所 标准的图形符号库。在图形符号库中，共收集了 试验系统常用的各类阀门、设备和检测等图形符 号共() 个， 其中阀门符号$( 个， 设备符号*+ 个，检测、控制系统图形符号!, 个。

"管道法兰数据库， 在-. !"/+0!"//1$(($

《管道法兰》行业标准降级使用后， 我所根据其 在科研生产中的重要作用，组织有关设计人员和 标准化人员共同参与，对其进行了消化吸收，对 其中一些作废标准和过期标准作了修改，将其转 化成为所标准- 2 34 !"/+ 0!"// 1!""!《管道法

兰》， 并将其制作出了管道法兰数据库。在此库 中， 共制作了- 2 34 !"/+5)0!"/+5$" 等, 种类型 计)*! 个法兰图形。这两个数据库制作完毕后， 将其保存在678 文件夹中，以供随时调用。 以上* 个数据库的制作，从源头上保证了设

计文件格式和图形符号的正确性， 减少了误差， 确保了设计制图质量的提高。

!" 积极宣传和实施所标准

所标准批准发布后，及时发放到各类管理和 技术人员手中，并举办了学习班。在学习班上结 合有关标准化知识及平时工作中易犯错误进行讲 解；在计算机上将制作好的图样格式和图形符号 进行操作演示，现场解答问题。同时，将制作出 的* 个数据库刻录成光盘形式，及时提供到相关 领导和设计室。设计人员在使用时，只需将光盘 插入计算机，将图样幅面、格式库中的内容拷贝 到49::;<= 文件夹中， 就可根据需要选择调入不 同的图样幅面和格式；将图形符号、管道法兰库 中内容拷贝到678 文件夹中， 就可根据需要选择 调入不同的阀门、设备、检测和控制符号与法兰 图形。图形调入后，还可根据需要，输入适当的 比例，随意地放大和缩小，满足制图的需要。工 作实践表明，我们制作的数据库，为设计工作提 供了极大的方便， 提高了工作效率和工作质量， 也提高了标准化水平。

#" 加强$%& 图样的标准化审查工作

%&’ 图样标准化审查的工作流程如图$ 所 示。

#白图送审：设计文件必须完整齐套；必须

经过各级人员认真审查，完成“标审”以前的各

级签署；图样绘制清晰、字迹清楚端正、图线粗 细分明、图样完好无损。

$白图标准化审查（简称标审）： 标准化审

查人员对送审白图进行审查，在问题部位用铅笔 作出标记，标审完毕，通知设计人员，对不符合 标准的部分进行讲解，在此期间，积极推荐新标 准，宣传贯彻新标准。

!返回修改：设计人员对标审中提出的问题

认真对待，并在计算机上对机读文件进行修改。 "机读文件送审：将修改后的机读文件送交

标准化部门进行计算机标审（简称机审）， 对于 个别存在问题较多且修改不彻底的设计文件，必 图$ %&’ 图样标审工作流程图

白图送审

白图标审

返回修改

机读文件送审

计算机标审

白图签署

底图制作

底图签署

归档

机

读

文

件

纸

质

文

件

必

要

时

必

要

时

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!"#$%&’!""#() $*

认真做好%&’ 图样的标准化工作· 陈婵婵 要时可返回设计部门重新修改。对送审的机读文 件（一般为&!、&(、&)）的可直接机审， 存在 问题较多的大幅面的机读文件（ 一般为&$、 &"） 由于机审存在困难， 一般应打印白图， 以 便机审时参考。送交机审时，一般应将标审人员

画有修改记号的纸质设计文件一并送来，以便标 准化人员查对。此机审方式可减少白图的打印 量，节约大量的纸张、墨粉，节约经费，提高经 济效益。

!计算机标审：在计算机标审时，对于一些

小的问题如字体、字号、图线和图号漏填等由于 不细心造成的问题，标审人员可在计算机上直接 修改， 对于不容易解决的一些技术问题予以记 录；对于个别存在问题较多且修改不彻底的设计 文件，必要时可返回设计部门重新修改。在审查 结束时，通知设计人员一并修改。

" 白图签署：标审结束后，在白图“标审”栏

内签署。之后，图样返回设计人员，完成“批准”等 其它签署，并根据有关部门的意见，进行修改。 # 底图制作： 签署完毕的设计文件（ 机读

文件） 进行底图制作（打印硫酸纸底图）， 并保 存机读文件，待底图归档时将其提交档案部门。 $ 底图签署：对底图进行各级签署。

% 归档： 送交档案部门归档。这里值得一

提的是， 在归档时， 不但要归档纸质设计文件， 还应归档机读文件。

!" #$% 图样的档案管理

在%&’ 图样归档时， 要提交纸

质和机读两种文件。为了保证纸质文

件与机读文件的一致性，机读文件应

由底图制作人员提供给档案部门， 并

由设计部门填写“机读档案登记表”。

归档时应提交两套软盘或光盘（&、

* 盘）， 其中，& 盘为基准盘， 封存

保管，* 盘供查阅使用。档案管理部

门根据+, !-.( /$..0、+ 1 23 "-!( /

!""! 关于机读文件和机读档案管理

规定中有关条款整理归档。不能以软

盘归档，要对其内容进行刻录， 以光

盘的形式保存。

四!"# 制图工作中存在的问题分析

与对策

综上所述， 计算机制图具有无比的优越性， 但在实际工作中，也存在着一定的问题。主要是 电子计算机技术的迅猛发展，带来制图软件的快 速升级、更新， 使得%&’ 图样的标准化管理也 随之不断变化，有些标准和规范宣贯完毕，实施 过程的关系刚刚理顺，而新的绘图软件就相应的 推出来，接受新事物比较快的年轻人在绘图中很

快加以使用，而一些老设计人员，却仍使用老版 本。如我所使用的%&4& 电子图板软件，目前就 有%&4& .-、%&4& !"""、%&4& 45 等几个 版本共用，造成计算机标审、出图的不便，致使 计算机需安装几个版本。

另外，%&’ 图样的更改，也存在着需要探讨 的问题。纸质文件的更改可以严格按照有关标准 执行，而机读文件的更改就不好控制。

还有，%&’ 图样的标准化， 要求我们标准 化审查人员既要不断加强业务知识学习， 更应 加强计算机知识学习， 跟上时代发展的步伐， 只有这样， 才能更好地服务于科研型号， 提高 %&’ 图样的标准化管理水平。

因此， 认真分析%&’ 制图过程中存在的这

些问题， 需要我们在实际工作中， 不断地学习， 不断地实践，而且要不断地探索和改进。