通过青州集装箱码头实训心得

2011-5-19，我们在班导的带领下，来到青州集装箱码头进行实训。

系统实训特点：实训环境真实，物流要素齐全；实训手段丰富，物流设备完善；真实企业流程，实训材料实际；界面操作简易，知识趣味一体

将业务由高到低可以分为六个层次：基础数据层；作业管理层；业务调度层；客户、供应商支持层；业务管理层；决策支持层

一.

1. 基本情况：

福州港务集团有限公司是福建省交通运输集团有限责任公司所属全资子公司，于20xx年元月1日随着福州港政企分设改革，由原福州港务局企业部份成建制重组而成，从事港口货物装卸、港口服务、港口工程、港口客运、港口信息技术等相关业务。

服务承诺：

对客户提供快捷、可靠、灵活、优质服务。

与客户建立双赢伙伴关系。

资讯领先：

为了进一步与国际标准箱一致，公司借鉴新加坡港务集团CITOS-I的成功经验，开发了一套集单证处理、计划、作业指挥、计费为一体的福州集装箱码头操作管理系统(CITOS-FUZHOU),大幅度提高了工作效率，并降低单证处理时间。

2. 主要设施：

现已配备的车型主要有大货车，长车，叉车等。

3. 具体情况：

福州港务集团拥有交通部指定对台客、货运直航的定点码头，共拥有码头泊位49个，其中，万吨级以上泊位22个，主要分布在闽江口内港区和闽江口外的2个深水港区（江阴港区和罗源湾港区）。已建成最大靠泊能力的泊位是位于江阴新港5个10万吨级深水集装箱码头以及可门港区1个15万吨级散货卸船泊位。集团所属的福州港客运站是对台“两马”客运直航的定点港。自20xx年1月2日首次通航以来，集团以优质、便捷的服务，发挥“五缘”优势，拉近了海峡两岸血浓于水的同胞情谊。

4. 作业流程

作为实训的学生，在工人陈经理的帮助下，我们了解了码头主管装卸的一些基本流程。

二. 认知：

1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了.

2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌.

3.应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂，销售计算机信息的联网，以及以西安市区配送为主辐射陕西地区的运输配送网络.

4.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质.应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展.

四. 实训感想：我经过这一次的物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过在青州实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力.我很感谢青州码头给了我这次实训的机会，让我对物流理有了新的认识。

福州港务集团依托福建省“两集两散”港口发展布局，实施“南集北散”的发展战略。在南翼江阴深水港区主要发展集装箱运输，并为临港工业提供综合物流服务；在北翼罗源湾深水港区主要以散货运输为主。位于江阴港区的福州新港集装箱码头地处福建省海岸线中心，船舶全年365天全天候24小时进出港，是目前福建省自然条件最佳，地理位置最中心，陆域纵深最长的深水集装箱码头。20xx年9月交工投产的罗源湾港区可门作业区10#、11#泊位是我省首座15万吨级大型散货码头，未来两年，随着可门作业区4#、5#泊位陆续建成以及配套设施的逐渐完善，可门作业区将成为我国沿海北仑港以南唯一的深水中转港，成为集储存、中转、混配加工为一体的大型现代化散货集散中心。

福州港务集团成立以来，坚持“优质、高效、诚信、创新”的企业精神，围绕“以人为本，服务社会”的企业经营理念，以集团“科学管理，优质安全，节能环保，实现港口、社会、自然环境的协调可持续发展”的管理方针为导向，根据“打造以港口为龙头，拓展两翼、对接两洲、服务两岸的海峡西岸现代综合物流体系和舒适便捷安全的客流体系”的发展战略，从服务、引导和促进区域经济发展出发，完善适度超前、功能配套、高效便捷的现代港口物流体系，为区域经济的发展提供有力支持和保障。

 

第二篇：物流实训心得

物流实训心得

班级：8100203

学号：20xx8020302

姓名：韩培中

第一届“龙腾杯”物流知识技能大赛在我院举行。全体大二物流管理学生有参与其中，并作为部分物流实训。短短一周学习到许多更实用、更基础的知识。实训之前老师对全体学生进行了分组。我在技术组，主要负责对比赛现场的物品归置。因此对物流仓、搬运、包装、配送和信息处理等环节，有了更加深刻理解。 实训第一天我们在崔慧老师教我们各种拖车的使用。我们的现代物流实训基地主要用三种拖车，小型平板车、地牛、堆高机。堆高机很重很难操作。同时我们在崔慧老师的带领下运用地牛从校园向实训基地运了许多板砖（装的箱子里，比赛的时候当做物品)。第二天，我们在王总的指导下进行仓储场地粘贴标签和红条，用于区分场地的界限。物流仓储对场地的工作有严格的要求，货车的摆放、搬运货物的路线都有要求。之后的工作同样受益匪浅。折箱子，往箱子上贴条码。由于箱子不是单独放，而是许多的箱子摆放在一起。因此贴条码时条码必须朝外，有利于工作人员提高工作效率。

之后由于客观原因转到了奥赛组，章杨带领我们实训，主要服务于教工组的比赛。

抽签仪式上，参赛老师对主持人的提问让我明白了实体店和仓储工作的联系。比赛当天我在行政楼服务于教工组的比赛。教工组和学生组的比赛完全不同，主要是答辩。评委对参赛者的论文提出疑问，让教工回答。主要以对物流行业各方面的认识、了解为主。而学生组的比赛更侧重与操作能力，包括物品配送、搬运和信息处理等。对时间的要求很严格。其实就是单位时间内完成的订单数量。 最终的学生组第一名有我校学生组取得。 在此次实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，提高了我们的专业综合素质和实操能力。

同时也了解到团队的重要，比赛不是单个人的事情，有人负责货物搬运、有人负责货物运输、有人负责货物包装。众人拾柴火焰高。以后参加工作，不能发扬个人英雄主义，不能将个人利益凌驾于集体利益上，重视集体主义。

作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

今天我们有机会在实训接触实际的工作岗位，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。