20xx年x月实习总结

这已经是第三个月，所有的知识、流程都已经摸透。开始工作的时候特别在意产品的介绍，随着业务的熟练，慢慢的将销售变成一种快乐随意的工作，不会那么可以的讲解产品。而我的工作岗位叫健康顾问，我需要做的是引导顾客去关注健康。而不是一味的讲解产品。就像赵本山的小品《卖拐》，他并没有去说他的拐怎么怎么好，只是说你有病，得治疗，让顾客自己去联想。我们的产品并不是必需品，顾客来到4S店并不是冲我们的产品来的，只是消磨等待时间。他们愿意尝试却不愿意购买，大多数人都很忙，认为买回去就没时间用了，我们除了要挖掘他的需求，还要提示他可以送父母、朋友、送礼用等。

销售是一门艺术，没有卖不出去的货，只有卖不出货的人。有的时候一天很空洞，因为并不是每天店里都有很多人，那就需要把握机会，每来一个人都要抓住，二有的时候同时来很多人，你要准确判断出哪个人是有购买可能的，随着时间的推移很多时候自己的判断越来越准确。起初自己业绩并不是很好，因为自己的判断，拿不准客户想要什么，盲目的推销。后来在培训老师的教导下。他告诉我要明确客户的需求，明确自己的目标，不要盲目。

销售并不是唯一的工作，需要为销售打下基础，售前售后都要做好，要和售后打好关系，产品出现问题是避免不了的，但是并不是你出了问题售后就会过来，因为店很多，人手少，这就需要你和售后搞好关系。工作和学习是不一样的，你需要处理好所有的关系，不能耍小孩子的脾气。

很快自己就成了社会上的一员了，步入社会是一个新的开始。在这几个月的工作中，不但销售有了提高，对自己人生也有了新的认识。这个工作将是我今后人生的一个良好开端,他使我学到了很多东西,为今后的学习做了引导,点明了方向,我相信在不远的未来定会有属于我们自己的一片美好的天空

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营销二班李静

 

第二篇：三个月实习总结

（谢承刚）

光阴似箭，不知不觉已经历了三个月的实习，在大班级培训了半个月后，我有幸分配到供电段四大专业之一的电力班学习，同样幸运的是我们遇到了一位良师，他是成都铁路局的首席技师现已被评为成局“成铁之星”的李志军师傅，他手把手教我们如何使用踩板和脚扣登杆，如何一步步克服心理障碍，在杆上安全作业，虽然相处的时光只有短短一个月，但李师傅兢兢业业的形象已然深刻印在我的脑海中，成为我标杆，时隔两月，每当我想到分别的那一刻，依然忍不住一阵鼻酸，很舍不得他；后来，我被分配到安顺供电车间实习，在不舍与祝福声中道别了老师、师傅和一起培训的小伙伴们，带着对未来的憧憬来到安顺这个新起点。 面对新环境，我们年轻人的特点就是好奇，这种好奇心能够转移注意力，随之而来的就像是换了种心情。我们换个环境的最大愿望是有所学和有所得。来到安顺后，我和另外两个小伙伴开始接触网专业的实习，根据实习计划的安排，我们先在车间集中培训一周后就地分到安顺接触网工区，安顺接触网工区分为三个班组，每天一个正班一个副班，剩下一个班组轮休。分到班组的第二天，我们就开始跟着师傅们出工，第一次出工就让我对师傅们的印象有个大变换，我印象中师傅总是头戴黄色安全帽，身穿沾满泥水的工作服，脚蹬解放鞋，嘴里叼着一根香烟，时不时从云雾里飘来两句荤段子，然而我看到接触网工区的他们却是很爱干净和健康，衣服上沾染的是那洗不净的勋功章，也很少有吸烟的“烟鬼”，最重要的的是他们饱有一颗热心肠，菜鸟的我们经常问一些最常识的问题，他们也会耐心的解释，让我们继续燃起心中那份渴望的焰火，很感谢师傅们，因你们耐心的点拨才让这样的火焰愈加炽烈和明亮。

随着实习的进行，我也接触到越来越多的东西，第一次制作吊弦，第一次使用扭力扳手、

游标卡尺，第一次安装断线接头，第一次参加工区防洪抢险应急演练组立临时支柱，第一次组装腕臂，第一次巡线及测量线岔、分相，第一次验电接地，第一次参加安全月分析会等等，每一次参与这样的实习都让我感到兴奋，兴奋之余还有几分沉重，因自己所学浅薄而感到沉重，面对现场，我知道了菜鸟的意义，我知道了什么叫“事到临头两眼一抹黑、一问三不知”，好在有师傅们的悉心教导，让我从最基础的零件认识开始，利用组装和结合现场实际来熟悉接触网作业，到现在也能识别一部分零件和它们的用途。

在这段时间的实习中，让我印象深刻的是接触网作业的两点性质：纪律性，为了一个半小时的天窗点在路上耗几个时辰是常有的事，只要警报声响起即便下一秒便是开饭时间也要紧急出动；同样，标准化作业是接触网的核心，也是安全的保障，安全关乎铁路的命脉，尤 其是我们这高铁一代，更需要将标准化作业的意识深深注入我们的灵魂和血脉，形成优良的潜意识和习惯，勇敢迎接未来和挑战。