200*届毕业生毕业论文

实习工作总结

——用心生活

姓名：***

班级：200*级物流管理六班 学号：********

时间：****年**月**日

用心生活

——记录实习期间的工作心得 200*年，我毕业了。走上了工作岗位，走进了陌生的新环境。十一月下旬我开始参加各种招牌会和面试。经历了各方面的起起落落，好在心态调整的比较理想。虽然遇到了很多困难，被拒绝很多次，但是一直没有对自己失去信心。一月份回家调整之后，参加了2月底的宁夏200*年首场大型招聘会，被三家单位录取。经过观察比较之后，2月x日正式以业务员的身份并抱着学习的心态到*********有限公司工作。以次，翻开了我生活的新一页。

*********有限公司是专业从事工业自动化控制系统设计、生产、安装、调试和销售的集成公司，拥有一支高素质的人才队伍。秉承“求实创新，和谐发展”的设计理念，积极进取，开拓创新，为客户提供优质的服务。主要业务是以进口PLC、变频器、仪表、触摸屏和组态软件为平台，为用户设计开发出行之有效的电控解决方案，提供优质的自控设备和完善的技术服务。包括：除尘环保自动化监测与控制系统；电力拖动、路灯控制系统的节能改造；电炉能效自动监测与控制系统；城市污水处理自动化监测与控制系统；厂房温湿自动化监测与控制系统；一拖多恒压供水自动化控制系统；低压电器产品、工控产品、仪表以及传感器等；电器成套：配电柜、变频柜、软起柜、仪表柜等；工厂自动化设备的维护改造（风机、水泵等自动化系统工程）。同时还代理施耐德全线产品、日本欧姆龙全线产品，美国爱默生变频器，威图控制柜产品，派克.汉尼芬气动产品，MCGS软件及NTOUCH触摸屏，倍加福传感器，西门子等国内外诸多品牌。我应聘的是业务部的销售人员，主要做的就是公司的商贸业务。工作不难，但是上手很不容易。 选择**是在第一次面试就决定了的。公司领导在面试时让我自己谈了想法之后，告诉我了公司的情况，工作的性质，内容，上班时间，薪酬等。这让感觉到了诚意，之前参加过的一些面试对于公司的情况不是有意回避就是避而不谈。**给我的第一印象很好。第一天上班，很尴尬。由于环境陌生，同事里最小的都比我大6岁，都是结婚有小孩的。我不知道该怎么称呼，也不知道该干什么。一个人傻傻的待在那里，尴尬极了。我在想，以前在学校我的性格也挺大方适应能力也挺好，但是到了这里怎么会这样呢！手脚都不知道放在哪里，有时坐也不是站也不是，说话也特别没底气。感觉自己丢脸透了。第一次切切实实的体会到什么

叫尴尬。第一天打扫卫生时领导告诉我四个字：积极主动。两个月的实习期里我一直在理解、渗透这四个字，第一天下午就挨了领导的小训，尴尬加上被训，日子不好过啊！第二天领导找了一些公司代理产品的资料让我看，都是我不喜欢的物理，电力方面的知识。好几年没接触过了和看天书差不多，看了直想睡觉。常听同事们在办公室谈论一些电力工程方面的是事情，我什么都听不懂，像是在听外语，感到很无奈。看了几天资料开始在公司的小库房对照一些资料看实物，叫直观上认识产品。像继电器、电阻、接触器、各种按钮、开关，电缆这些元器件，打开盒子看时我记住了，关上盒子就又不认识了。上班以来我每天都提前到公司打扫卫生，做不了什么事情，给大家提供一个清洁的办公环境也是好的。接着开始在师傅的指导下打一些报价单和合同。慢慢的明白了一些事情，做事一定要勤快，要“理解”领导说话的一些意思。后来师傅还带我提货，送货，盘货，银行转帐，交我做了很多以前没做过的事情，带我进了以前只在电视上见过的厂房和车间，我觉得自己就像刘姥姥进了大观园感觉什么都很新鲜。领导后来交给我一本书“金牌推销员七天速成技巧”让我学习渗透，一周后考我。此书用七天时间交你怎么样成为一个金牌推销员，这本书开启了我对销售的兴趣。书看完之后我开始了自己跑业务。

站在“三品电气”的门口很久我在考虑进去说什么，敲门进去对我来说不难，只是不知道该怎么说。最后心一横我还是敲了门，进去了在说吧！一位女士接待了我，态度比我预想的要好很多，我借口找他们采购就此打开了话匣，简单介绍了公司的情况和我们代理的产品，就告辞了。但是我范了推销员的一忌，忘了要对方的名片也忘了留下自己的名片。后来的一些天里我又跑了十几家客户，慢慢的熟悉了，拜访客户时变的自然不在尴尬了。月底的时候又帮师傅做了档案资料整理，更清楚明白的了解了公司代理的产品，对产品有了一个系统的认识。

总在想这样做行吗？那样说合适吗？该去问吗？有时候很茫然，第一个月就在我的摸索思考中过去了，工作的激情依旧很饱满。我已经适应了**，转眼第二个月开始了。

领导指派我为公司印刷宣传册，我开始和“华威”、“飞扬”洽谈。由于价格原因，暂时搁置了此事。后来公司接到区经委的邀请，参加“200*年宁夏铁合金企业节能技术经验交流会”。我公司要为此会议印刷文件，最终决定选择“飞扬”

承担印刷任务。月初，突发一事。两位业务员一起辞职，由于事出突然，公司上下受到了影响，我的情绪不好。因为从我进公司的那天起，我一直在想我能不能留下来，从来没有想过别人会走，有些舍不得。我觉得大家都对我很好，在刚适应了新环境的时候，突然有人要离开，心情很复杂，但是这些并没有影响到留在亚陆的想法。我有自己的感觉，有自己的认知，不会因为别人的想法、做法去改变我的判断和价值观。第二天，我依然生龙活虎的去上班。旧人的离开是新人的机会，工作要继续，而且要做的更好。由于他们的突然离开，我立即接手其中一人的工作，开始跟随领导和同事出差外市，边谈业务边学习，这其中领会到很多说话、做事、做人的奥妙所在。后来我和同事去招聘会招人，一个月前我站在那里被别人选择，一个月后我坐在这里选择别人。角色的转换让更深刻的认识到一个人的精神面貌是多么的重要，你的心理状态直接呈现在你的眼睛里和脸上。

这两个月里我总结了一些工作上的心得感受：首先，一个新人，尤其是初出茅庐的大学生，第一个要做到的就是工作积极主动。这样会给和你刚开始接触的同事们留下一个好印象。初到公司，一个好印象是很重要的，这是你能否通过试用期成为正式员工的条件之一。其次，少说话，多做事。说话越多漏洞也就越多。不应该过问的事情在别人议论的时候只需要去听，不要去问；不该做的事情不要去碰；该问的和不懂的就主动问，认真听；该做的认真做，并仔细核实检查，争取提早完成；和自己没有关系的不要去打探，不要探究别人的隐私，每个人都有不想被人知道的一面；不要搬弄是非，别人说了什么不要告诉另一个人；和自己有关的直接找领导谈；做事上多个心眼，多做些和主要事件有关的其它杂事。多做事不怕，就怕不做事。再次，怎么说话。不会说，要会听；会说，要说有用的；能说，要说到点子上，要会听暗话和藏话。最成熟的说话方式就是婉转明确的表达你的想法，初上社会的学生在说话方面有着很多要学习的地方。做事和说话这两方面其实就是一个人是否会做人的最直接表现。最后，就是眼力。看人看事的能力也就是对事物的洞察力和敏感度。这其中需要自身的条件和事件的经历以及时间的历练。

销售的总结：死缠烂打+坚持。第一，自信。心态决定一切！要有欲望，成功的欲望，清楚自己想要什么！有名言讲：越单纯的人越容易成功。抬头挺胸，克服自卑与恐惧，并相信自己能做好。第二，坚持。坚持是一种态度，是耐心；

是毅力；是恒心；是不怕输的决心；是必胜的信心。工作都会遇到颈瓶，怎样化解、面对就必须得有信心坚持。第三，了解客户需求。基本资料和团体资料的利用；客户的客户资料；竞争对手的资料。只有用心去了解客户的需求才能投其所好，准确出击，拿到定单。第四，良好的销售技巧。这一点是在日积月累的经验中产生的。打电话的方式，心态，技巧；初次拜访客户的举止，谈吐，谈话气氛；维护客户的方法；成交的准则和注意事项。我们以成交为目的而进行一系列活动，虽然成交不等于一切，但没有成交就没有一切。推销的技巧其实也就是说话的技巧和为人处事的态度。第五，学习再学习。要有一颗学习的上进心，专业知识要深，一般知识要懂。用足够的时间学习，不断丰富自己各方面的知识，以适应急剧变化的市场和竞争，提高自己的综合素质能力。乔.吉拉德说：专家当不了推销员，但推销员可以当专家。做为一名业务员，这些知识的获取有我自己的体会和书本的教导，目前我都还在探索实践阶段。但是我体会到了一个理念：用心。

两个月的实习期是短暂的，也是快乐的，公司里的所有人从没有批评过我一句，同时我也努力做到做事不要被批评。走出校门，进入一个新环境，我在一点一点经历以前所没有经历过的人事物，这将在我成长的道路上留下痕迹。我是想念学校的，怀念我的学生生活。工作的两个多月里，我真的没有脱离我xx年的学生痕迹。甚至是还想去抓住它，哪怕是一个小尾巴，但是它就像手中的流沙，握的越紧就流的越快。所以我不得不去面对我工作后所遇到的新环境。好在我一直用心，用良好的状态去迎接我所面对的挑战，我没有气馁，仍然坚持。工作学习是生活的一个片段，对于现在的我来说，工作基本上就是我的全部。我把我的精力、心力都投入到了工作中，不管取得怎样的成绩我是抱着学习、锻炼、磨砺的心态在用心工作，用心生活。

展望未来，生活就是一本书，需要细细品读，慢慢体会。时间是生活的考验者，我愿意接受考验。工作翻开了我人生的新一页，也是我生活的新起点，新高度。我会用心生活，我希望我的未来：宁静、祥和！

 

第二篇：大专毕业论文--刘

烟台汽车工程职业学院

( 20xx )级专科生毕业设计(论文)

开 题 报 告

LED在汽车照明系统的应用

报告时间：20xx年x月系 （部）专 业： 班 级：20xx 级汽车检测与维修技术三班 学 号： 学生姓名： 指导教师：

一、 课题研究的背景和意义

LED照明路灯LED（LightingEmittingDiode）照明即是发光二极管照明，是一种半导体固体发光器件。它是利用固体半导体芯片作为发光材料，在半导体中通过载流子发生复合放出过剩的能量而引起光子发射，直接发出红、黄、蓝、绿、青、橙、紫、白色的光。LED照明产品就是利用LED作为光源制造出来的照明器具。LED是由Ⅲ-Ⅳ族化合物，如GaAs（砷化镓）、GaP（磷化镓）、GaAsP（磷砷化镓）等半导体制成的，其核心是PN结。因此它具有一般P-N结的奥尔光电[1]N特性，即正向导通，反向截止、击穿特性。此外，在一定条件下，它还具有发光特性。在正向电压下，电子由N区注入P区，空穴由P区注入N区。进入对方区域的少数载流子（少子）一部分与多数载流子（多子）复合而发光假设发光是在P区中发生的，那么注入的电子与价带空穴直接复合而发光，或者先被发光中心捕获后，再与空穴复合发光。除了这种发光复合外，还有些电子被非发光中心（这个中心介于导带、介带中间附近）捕获，而后再与空穴复合，每次释放的能量不大，不能形成可见光。发光的复合量相对于非发光复合量的比例越大，光量子效率越高。由于复合是在少子扩散区内发光的，所以光仅在靠近PN结面数μm以内产生。理论和实践证明，光的峰值波长λ与发光区域的半导体材料禁带宽度Eg有关，即 λ≈1240/Eg（mm）式中Eg的单位为电子伏特（eV）。若能产生可见光（波长在380nm紫光～780nm红光），半导体材料的Eg应在3.26～1.63eV之间。比红光波长长的光为红外光。现在已有红外、红、黄、绿及蓝光发光二极管，但其中蓝光二极管成本、价格很高，使用不普遍。

LED被称为第四代照明光源或绿色光源，具有节能、环保、寿命长、体积小等特点，可以广泛应用于各种指示、显示、装饰、背光源、普通照明和城市夜景等领域。我国科技部在“863”计划的支持下，20xx年x月份首次提出发展半导体照明计划。 多年来，LED照明以其节能、环保的优势，已受到国家和各级政府的重视，各地纷纷出台相关政策和举措加快LED灯具的发展；大众消费者也对这种环保新型的照明产品渴求已久。但是，由于投入在技术和推广上的成本居高不下，使得令万千消费者翘首以待的LED照明产品一直可望而不可及，迟迟未能揭开其神秘的贵族面纱！

随着国内部分厂家技术和生产成本的降低，LED照明叫好而不叫座的局面行将改变。价廉物美的LED照明产品，将给中国照明行业带来革命性的冲击，为广大消费者带来光明的福音！

二、 研究的基本内容和拟解决的主要问题

文章简要叙述了LED照明的工作原理及技术发展过程。根据车用照明系统的特殊要求，详细叙述了LED在汽车照明系统的应用与发展，从汽车照明的原理入手，以案例的形式系统分析了LED在汽车照明系统的应用

三、课题的研究方法及措施

3.1研究方法

（1）彻底系统的了解汽车照明系统的原理和结构。

（2）对LED照明原理要了解。

（3）LED照明灯发展的历程和趋势。

（4）LED在照明系统的优缺点。

（5）就车案例分析

3.2措施

首先、根据指导老师提供的课题在网上和图书馆查阅相关文献。

其次、对LED在汽车照明系统的应用进行调查并到相关企业进行参观实习。

最后、整理文献和相关问卷，对以了解的LED在汽车照明系统的应用进行分析并说明。

四、课题研究工作的步骤、进度

20xx.09 — 20xx.10 论题了解、材料收集 在图书馆进行大量的文献阅读

20xx.10 — 20xx.11 撰写开题报告、文献综述 根据收集到的文献资料进行撰写

20xx.11 — 20xx.03 论文初稿写作 列出提纲先进行大致的写稿

20xx.04 — 20xx.05 论文修改完善 写作完毕对论文进行修改完善

20xx.06 论文答辩 充分准备认真对待论文答辩

五、主要参考文献

[1]夏迪,齐风.汽车运用工程[M].北京:机械工业出版社.20xx.

[2]马腾.汽车前照灯构造使用与维修.北京大学出版社.20xx.

[3]曹学强.怎样维修汽车前照灯.机械工业出版社.20xx.

[4]齐瑞君.汽车照明系统原理与维修.中国劳动社会保障出版社,20xx.

[5] 王秀贞. 汽车故障诊断技术.西安电子科技大学出版社. 20xx

[6] 扬海泉.汽车故障诊断与检测技术[M].北京:人民交通出版社,20xx.

[7] 邹小明.汽车检测与诊断技术[M].北京:机械工业出版社,20xx.

[8] 李东江.汽车电控系统故障检修[M].北京:机械工业出版社,20xx.

[9] 安相壁.汽车检测工精通[M].北京:电子工业出版社,20xx.

[10] 张建俊. 汽车诊断与检测技术. 人民交通出版社.20xx

[11] amiri, m., et al., determining optimum amount of effective factors in automobile brake drum rotatory torque using response surface methodology. journal of applied sciences, 20xx. 8(23): p. 4390-4396

[12] olovskij, e., automobile braking and traction characteristics on the different road surfaces. transport, 20xx. 22(4): p. 275-278.

[13]chan, d. and g. stachowiak, review of automotive brake friction materials. proceedings of the institution of mechanical engineers, part d: journal of automobile engineering, 20xx. 218(9): p. 953-966.