汽车实习指导驾驶技师工作总结

从事驾驶工作二十多年来，本人在领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，出色的完成了各项工作任务。

一、努力学习，不断提高自身素质。我先后认真学习了有关法律法规及安全驾驶方面的知识，并进一步学习了马列主义、##思想、邓--理论和“三个代表”重要思想及科学发展观，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。

二、立足本职，干好工作。二十多年来，我始终坚持每一次出车都要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务，现已安全行驶100多万公里。随时做好出车前的准备工作，做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到、安全到达。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

三、严格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，勤检查车辆，防患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位。在执行公务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不让人等车，自觉地维护单位和领导形象。

四、爱护车辆，勤俭节约。对所使用的车辆，每天进行全面的安全检查，发现问题及时处理，使车辆始终处于良好状态。认真落实“三检”、“一保”制度，努力做到 “三清”、“四不漏”，达到励行节约的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行，确保安全行车无事故。

二十多年来，我付出了很多，也得到了很多，受到各级领导和同志们的一致肯定。在今后的工作中，我将再接再厉，安全行车，圆满完成各级领导交办的工作任务，取得更大成绩。

 

第二篇：汽车实习指导驾驶技师论文

江苏省工考培训

汽车实习指导驾驶员论文

（国家职业资格二级）

论文题目： 浅谈汽车日常安全驾驶的方法和技巧

姓 名：

身份证号：

所在省辖市：

所在单位：

浅谈汽车日常安全驾驶的方法和技巧

【摘要】随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车作为大众的代步工具，越来越多地进入到千家万户，由此带来行车安全问题也越来越严重，学习安全驾驶的意义，也便日益突出。本文根据自己多年汽车驾驶经验结合汽车运行特点和规律，总结归纳出几点安全驾驶的方法和技巧。

【关键词】驾驶 方法 技巧

在交通业发达的今天，汽车保有量与日俱增，汽车进入家庭的步伐随之加快，人们对汽车的认识越来越深刻，汽车成为人们出行必不可少的代步工具。汽车有它有利的一面，但是也有它不利的一面，我们更要认识到它的危害性，如何保证安全驾驶让它更好地为我们服务，“人”的因素至关重要。一幕幕交通事故，一次活生生血的教训，使我们引以为戒，在教训的背后，不由地引人深思，人为因素是造成交通事故的主要原因，如超载、违章、麻痹大意等，有的在驾校学完就疯狂上路，还有的根本就没有上过驾校，驾驶技能不过关，盲目上路行驶，遇到复杂的情况时，处置不恰当引发交通事故。下面就我所学和收集有关资料来对“日常汽车安全驾驶”的方法和技巧作个解析：

1、我们该如何起车呢？（手动挡为例）

进入驾驶室，系好安全带。脚踏离合器，右脚踩住刹车，确认在空档上，用钥匙点火，点火后立即松开钥匙。挂一档，瞭望前左右，确认安全后，放下手制动，扫视仪表盘，确认没有警示灯亮起。左脚向后拖动，使离合器脱离自由行程，感觉离合器轻轻接触上，定住脚跟，车微抖，右脚迅速移到油门上。左前脚掌轻抬起，右脚轻踏油门，使车逐渐加速，当接近二档速度下限时，右脚迅速收油，左脚迅速踏下离合器，挂上二档。缓慢抬起离合，同时右脚及时缓慢给油。二档升三档，三档升四档，四档升五档均仿照一档升二档处理。

2、我们该怎么加速呢？

起车后，轻踏油门，使车速接近二档速度下限，收油门，同时左脚踏下离合器，迅速挂上二档，然后缓抬离合，同时轻踏油门，速度逐渐上升。如若加速，在当前档位上轻踩油门，当速度升至上一档位下限时，迅速上到上一档位。换档办法同一档换二档，二档换三档，三档换四档??

注意：使车加速时，应逐级助跑升档，且助跑时间不宜过长，切不可在速度下降时升档，更不能就地拔高。

3、我们该怎么减速呢？

（1）一般稍微减速，在当前档位上收油门即可，也可以轻点刹车（新手不宜），但速度过低时，重新加速必须根据当前车速换至相应档位。

（2）当想迅速减速停车时，立刻摘档放空档，轻点刹车，使车速迅速减下来，直至停车；如若不想停车继续行进，则根据当前车速重新挂上相应档位。

（3）减速急刹车。当遇到紧急情况需要急刹车时，迅速踩下离合和刹车，同时把档摘空。

升速减速如同上楼梯和打滑梯，升速时，必须逐级上升，而减速则如同打滑梯，可一下子往下减。如果重新升速，就必须重新逐级上楼梯。

4、我们该如何靠边停车？

看右后视镜，再摆头瞭望车右后方的右后视镜死角盲区，确认安全后，打右转向灯减速停车。停车后立即摘空档，拉起手制动。车体应沿路边摆直，距路边0.5米为宜。如若坡路停车, 上坡时, 停车后将方向盘向左打, 下坡时, 方向盘向右打, 防止溜车。

5、我们如何从路边起车？

先看左后视镜，再摆头瞭望左后视镜死角盲区，确认安全后，打左转向灯，逐渐切进行车道。

6、我们该如何坡路起车？

在任何情况下，停车时右脚一定踩住刹车，特别是坡路时更是如此。坡路起车时，左脚踩住离合器向后平拖一半距离（脚跟可轻微离地，左脚倾斜角度不变），然后定住脚跟，左脚轻轻抬起，感觉到车微抖，右脚从刹车迅速移到油门上，进一步缓抬离合，同时右脚轻踏油门。

7、左（右）转弯怎么做?

首先瞭望左后视镜，再摆头看左后视镜死角盲区，确认安全后，打左转向灯，减速（一般减速收油门即可，如果车速过快，应摘空档点刹车，建议新手采取后者），实施转弯动作，转弯完成大半时回舵。转弯后根据当前车速切到相应档位上。

8、更换行车道（以从左向右为例）

行车时，如果需要更换行车道，首先看右后视镜，向右摆头观测右后视镜死角（车右后方），确认安全后，打右转向灯，然后轻轻打舵，逐渐切入右行车道。避免突然转向右行车道。进入右行车道后，转向灯复位。

9、行车姿态

行车时，目光要从左至右、从右至左扫视前方，成扇面状，用余光观察车的左右，每隔10秒钟扫视一遍左中右后视镜，保持对车周围的环境有一个清楚的认识。扫视前方的目的是为了防范前方两侧突发事件，观察左右是这了避免突然转向时碰撞。观察中后视镜是为了了解是否有车尾随其后，以避免急刹车。

以下是在不同情况，不同场合的行车安全注意事项：

停车场里注意的：

1. 速度一定要慢, 礼让行人. (也显出国人的素质)。

2. 礼让前后左右车, 牢记此时出事各附一半责任。

3. 倒车一定要回头看, 再加左摆头看另一边一两次。

4. 自己有路权时,可轻按喇叭提示对方。

左转注意:

1. 牢记此时出事,责任全在我, 一定要看清楚对面车的情况后再动,不要理会后面车的催促. 用”S”方法, 把车向左转一点,再把方向盘摆正,一般用一次就可以观察到对面了。

2. 判断对面车况, 千万别相信对方信号灯, 一定等对方所有车道的车明显减速或转头(对方右转)。

3. 晚上左转要看两遍左边行人线上是否有人再转。

4. 左转从小路进入主路或从主路进入小路, 很难等到对面无车. 所以要看准时机, 和靠近自己的车都打好招呼. 很慢的前进, 要看清一个车道上的车, 再向前开。

雨雪天注意:

1. 雨雪天开车车距一定要保持多些. 速度要慢。

2. 雪地驾车最重要原则是慢,在10-40KM/hr之间, 慢行减速, 轻踩刹车. 转弯前一定减速到10KM/hr左右,依靠惯性转弯. 转弯时绝对不能踩刹车, 脚要放在油门上,但不要踩, 只有当抓地力不够时,再轻踩油门。

3. 雪天车道之间有未化的雪, 不要换线, 不要超车(包括高速). 如果必须换线, 换线时绝对不要踩刹车,容易失控. 换线时速要控制在40KM/hr以内, 然后依靠惯性换线. 控制车速,踩刹车一定要轻柔, 前后车距要留够。

4. 冬天打火困难时, 打火同时轻踩油门。

5. 去超市买雨雪天用的车窗外用喷剂去除外面雨雾, 买内用的喷剂除内窗的雾气。

路口注意事项:

1. 从小路进主路时,要以对方车距6秒为原则。

2. 自己左转时稍等一下右转车, 自己右转时稍等一下左转车, 防止对方转弯过大转到自己的线上。

3. 看到左右车都减速时,也马上减速, 可能行人过马路。

4. 车到路口, 车在路口要起步时,养成习惯左,中,右看一眼, 防备他人闯红灯. 5. 小路进大路右转和红灯右转, 看好一辆车, 紧追该车右转很安全. 但要防止其它车道的车换线. 所以当第一道没车, 第二道有车时, 就看准第二道车之后右转。

6. 把黄灯当红灯. 用路口行人灯做参考. 当行人灯是通行时, 可放心过路口, 当行人灯是不通行时,脚离开油门, 自然减速, 这给自己和后车都留下很多反应时间来在黄灯出现时停车. 路口无行人指示灯时, 以时间判断, 绿灯刚亮不久, 可以过, 绿灯亮了很久,脚离开油门, 准备等黄灯刹车。

车祸后处理顺序:

1. 抄对方车牌, 如对方逃跑, 这是保护自己的最好情况。

2. 不要管车, 马上找证人, 记下姓名和电话号码。

3. 如果小事故, 照相并查验车况,路况.大事故报警。

4. 如是私了: 换资料, 记下对方驾照号,保险号,保险公司名. 如对方认错, 画事故图, 并对方驾照上相同的签字。

5. 如报警, 看清警察给自己的报告, 如与事实出入, 尽量当时改好. 找好自己的拖车公司以防黑拖车。

其他注意事项:

1. 开车前方视野不开阔时, 比如弯道,上下坡, 一定要减速慢行。

2. 开车无论多慢,都不能低头看地图.

3. 心情不好, 生病, 酒后, 平时睡眠时间和打磕睡时,不要开车。

4. 离卡车等大车远些, 也不要在其左右开. 防大车上掉东西,轮胎松等突发事件. 并且大车还挡视线, 其卷起的沙石对自己的车玻璃不好。

5. 不要相信别人的信号灯, 包括单线上前车的左转或右转灯, 要以实际的减速和转头来判断。

6. 平时行车, 保持>2秒车距。

7. 上坡停车和雨雪天停车, 要保持与前车较长距离。

8. 高速变线和两条道以上的大路变线,路检查盲点两次, 防止他人同时变线。

9. 喇叭是一个很好的自我保护的工具. 如在停车场,经过有动的趋向的车前, 就快速按两下喇叭, 提醒人家一下. 如看到转弯车要转了, 但距离很近了, 也可以鸣两下喇叭, 提醒一下它. 如看到前面危险的变线的车 , 按两下提醒一下. 等左转时, 看到闯黄灯和红灯的,按一下. 当然, 在路口碰上走神的车, 轻按两下提醒他一下。

10. 不要长时间在别人的盲点处行驶。

汽车安全驾驶总结：

通过上面的全面解析，我了解到了很多有关安全驾驶的知识，从驾驶员拧开车钥匙的那一刻，安全问题就接踵而来，只有我们全面的掌握，并且去应用这些安全知识，才能保证自身和他人的生命财产安全。学好汽车安全驾驶，开往幸福安康之路！