汽车装潢美容班毕业典礼演讲稿

尊敬的领导、亲爱的同学们：

一、开头语

大家下午好！今天是汽车装潢美容一期班顺利结业的日子，我仅代表万学源全体教师感谢系领导对于我们教学工作的大力支持！感谢汽车装潢美容班全体同学的积极配合！谢谢你们！（掌声）

二、课程总结

学习时光去如飞，奋发场景仍眼前。两个月的时间，我们按照课程安排圆满完成了汽车美容、贴膜、电器三个科目，创业管理、服务礼仪管理课，新万源实习以及实操的学习工作。5月19在新万源总店正式举行了理论、实操考核，同学们凭借自身的努力获得了优异的成绩。在学习的中间我感受到了你们的活力与梦想，生活的激情与乐观，你们的表现也赢得了万学源教师与在校学员的一致好评。你们是最棒的！（活跃气氛）

三、优秀事件（观察各位同学）

1、在学习期间，大家团队服务的精神特别强。郑亚军同学、田战军同学积极帮助团队组织点名、配发工具。在理论课上，我一直担心大家的热情不高，但大家活跃的表现打消了我的顾虑，邢海滨同学的率直、王超同学的丰富专业知识、郑亚军的责任心……以及大家的认真态度都感染到了我。我们也真正打造一个拳头的团队。

2、在学习期间，大家乐观活跃的精神特别强。在美容课上练习抛光机由于涂抹不均匀，飞溅的研磨剂引起大家的会心笑声；在电器课上，大家拿着插接线，互相讨论，十分专注；贴膜课上大家积极练刀工那起劲的表情；在实习期间大家都非常踊跃地提问问题。

3、在学习期间，大家纪律责任的精神特别强。每次我在通知每一位同学参加课程的时候，很多同学都积极回复短信，每次电话沟通非常有礼、有序。付成栋同学上周六生病未能参加，事后主动要求回来补考，补考表现非常认真。实习阶段我们都是步行走到开发区长江路店，大家在店内实习整齐有序。田战伟、王超、黄波、史玉坤等同学遇到有不明白的问题、利用周末积极来学校进行查漏补缺。团队、乐观、纪律、责任的优秀精神在我们一期学员的得到集中的体现。

四、行业介绍（眼神笃定）

目前汽车装潢美容行业是汽车服务后市场新的发展趋势，具有投资少、发展快、利润高的特点，汽车美容店发展迅速，4s店也开展了汽车装潢美容业务。而且我们所在的山东省机动车保有量超过XX万辆，位居全国第一，汽车服务市场发展空间非常巨大。

如何开一家成功的汽车美容店，实现自主创业是摆在面前的我们一项挑战。通过课程的学习，大家掌握到了基本的操作技术和店面运营流程，但是一家成功汽车美容店需要技术、营销、管理三方面优秀的人才团队，更需要自身在生理、心理、伦理、机理四方面的成熟，所以从现在开始把握机会，学会合作，学会经营，学会规划自己的人生。

五、寄语期望（语调高昂）

毕业不代表学习停止，它只是一段学习经历的完成。终身学习，刻苦钻研，大家才能掌握高超技能，最后祝大家学习生活愉快，家庭幸福安康。 谢谢大家！

XX-5-23

 

第二篇：汽车外部装饰美容

油基溶剂主要有汽油、煤油、松节油等。

(6)摩擦剂。摩擦剂是增加与清洗表面接触、摩擦的物质，如硅藻土等。

3.1.3清洗剂的除垢机理

清洗剂除垢包括润湿、吸附、溶解、悬浮和去污五个过程。

(1)润湿。清洗剂与汽车表面上的污垢质点接触后，由于清洗剂溶液对污垢质点有很强

的润湿力，所以可使被清洗物的表面很容易被清洗溶液所润湿，并促进它们之间有充分的接触。清洗溶液不仅能润湿污垢质点表面，而且能深入到污垢聚集体的细小空隙中，使污垢与被清洗表面的结合减弱、松动。

(2)吸附。 清洗剂中的电解质形成的无机离子吸附在污垢质点上，能改变对污垢质点的

静电吸引力，并可防止污垢再沉积。清洗汽车外表面时，既有物理吸附（分子间相互吸引），又有化学吸附（类似化学键的力相互吸引）。

(3)溶解。使污垢溶解在清洗剂溶液中。

(4)悬浮。清洗剂中的表面活性物质能在污垢质点上表面形成定向排列的分子层，进一步增加了去污作用。从清洗剂的基本结构上看，其分子内有两个部分：一部分由长的链组成，它在油中溶解而在水中不溶解；另一部分是水溶性基因，它使整个分子在水中溶解而发生表面活性作用。这种分子又称极性分子，分子中油溶性部分称为亲油基或憎水基，水溶性部分称为亲水基或憎油基。表面活性物质分子与污垢质点接触后，其憎水的一端会吸附在污垢质点上：而亲水的一端与水结合在一起。这样，吸附在污垢质点周围的很多定向排列的分子就起了桥梁作用，使污垢质点和周围的水溶液牢固地连接在一起，使憎水性污垢具有亲水性质，表面上的污垢脱落后，悬浮于清洗剂中。

．(5)去污。最后用高压水枪将污垢冲掉。润湿一吸附一溶解一悬浮一去污的过程不断循环，或综合起作用，可以将汽车表面的污垢清除掉。

3.1.4清洗系列用品简介

清洗剂主要有多功能清洗剂、去油剂和溶剂三类，它们的用途分别叙述如下。

1．多功能清洗剂

多功能清洗剂主要用于清洗汽车表面的灰尘、油污等，且在清洗的同时进行漆面护理。 (I)多功能清洗剂品种。

①二合一清洗剂。它将清洁、护理合二为一，既有清洗功能，又有上蜡功能，可以满足快速清洗兼打蜡的要求。如上光洗车液，主要由表面活性剂配制而成，上蜡成分是一种具有独特配方的水蜡，在清洗作业中，它可以在漆面形成一层蜡膜，增加车身鲜艳程度，有效保护车漆。二合一清洗剂的使用非常方便，可以用作汽车的日常护理用品，适合刚做过专业美容的汽车或者只愿花较低费用洗车打蜡的汽车，这种洗车液不易燃，属生物降解型，对环境无污染。常用二合一清洗剂有M-2001香波。

②香波类清洗剂。此类清洗剂主要有汽车香波及清洁香波等品种，具有性质温和、不破坏蜡膜、不腐蚀漆面、液体浓缩、泡沫丰富、使用成本低等产品性能。香波类清洗剂含有表面活性剂，有很强的分解能力，能有效地去除车身表面的尘土和油污。有的产品含有阳离子表面活性剂成分，能去除车身携带的静电和防止交通膜的形成。 ③脱蜡清洗剂。此类清洗剂含柔和性溶剂，具有较强的溶解功能，不仅可去除车身油垢，而且能把原有车蜡洗掉。脱蜡清洗剂主要适用于重新打蜡前的车身清洗。 ④水系清洗剂。目前在国内外汽车专业美容行业中广泛采用水系清洗剂。水系清洗剂不同于除油脱脂剂，其配方中基本不含碱性盐类，一般由多种表面活性剂配制而成，具有很强的浸润和分散能力，能够有效地去除车身表面的尘埃、油污，如不脱蜡洗车液。洗车液是近年来国内外在推广使用得水系清洗剂，它具有操作简便、挥发慢等特点而倍受客户的欢迎。其配方不含碱性盐类，主要成分是类型不一的表面活性剂，其中非离子活性剂使用得比较多，是车身日常清洁的首选洗车液。不脱蜡洗车液不易燃，属生物降解型，对环境无污染。 ⑤增光型清洗剂。如增光洗车液，是一种集清洁、增光、保护于一身的超浓缩洗车液，使用时能够产生丰富的泡沫，具有良好的清洁效果，其独特的增光配方可以在车漆表面形成一层高透明的蜡质保护膜，令漆面光洁亮丽，给人焕然一新的感觉。 (2)汽车室外清洗剂。 ①不脱蜡洗车液（浓缩型）。

●产品性能：超柔和型，不会把原有车蜡洗掉，但可有效地清洗泥土及油垢；含天然巴 西棕蜡成分，用毛巾轻轻抛干后，给人以打蜡的感觉。 ●使用方法：按1：】00的比例溶于水后用于洗车作业，可在几分钟内让车焕然一新。 ●注意事项：不易燃，对环境无污染，属生物降解型。 ②上光洗车液（浓缩型）。 ●产品性能：集水蜡与清洗功能为一体，既洗车又打蜡；像洗车一样方便，车像打过蜡 一样有光泽。 ●使用方法：先将车冲净，上光洗车液按1：100的比例溶于水后擦涂于车体表面，然 后直接用毛巾擦干后再用无纺棉轻轻抛光。 ●使用对象：只愿花较低费用洗车打蜡的汽车或刚做过专业美容的汽车，亦可建议客户 用此用品做汽车的日常养护。 ●使用方法：使用时先将液体摇匀（呈乳白色），然后将1瓶盖（每次只用l瓶盖）液 体按1：100的比例溶于水后擦洗汽车。此为质量上乘的变色水蜡，汽车使用后可保 持数月之久。 ⑥脱蜡洗车液（浓缩型）。 ●产品性能：去油垢功能较强，不含蜡，不含任何增光剂。 ●使用对象：做专业美容护理的车或者要正规打蜡的车。专业人员通常要把该车洗干净 油垢外，还应把以前的蜡也洗掉，一般的洗车剂达不到这个效果，而“洗涤灵”磁性 太强容易伤漆，只有脱蜡洗车液最适合。洗车时按1：100的比例溶于水，若车很脏， 则可按1：50的比例稀释。 ●注意事项：该用品含柔和性溶剂，不属生物降解型，不易燃，pH值为8.0。 (3)汽车内室清洗剂。根据汽车内室各部件材料的不同，汽车内室清洗剂主要有以下几种。 ①多功能清洁柔顺剂。 ●产品性能：能对汽车内饰及后备箱各部位进行清洗翻新。去污力强，尤其对丝绒及地 毯表面可起到清洁、柔顺、还原着色、杀菌等功能；低泡沫，适用于抽机使用（高泡 沫会损伤真空泵），也可手工使用。 ●适用范围：适用于车厢内、后备箱内及各内饰表面进行翻新清洗。 ●使用方法：用喷抽机或手工，将该产品喷洒到待清洗物表面，然后用软布轻轻擦拭干 净即可。 ②丝绒清洁保护剂。 ●产品性能：该剂对毛绒、丝绒、棉绒等织物均有清洁保护作用：泡沫丰富，去污力强， 洗后留有硅酮保护膜：能恢复绒织物原状，防l上脏物浸入。 ●使用方法：轻轻摇晃使其均匀，然后大面积喷在待处理表面或干净布上擦拭，再用洁 净干布将泡沫擦净。污渍明显处，应反复喷涂擦拭。使用前应先找一小块试用，效果 不好时勿用。真丝织物及丝绸织物勿用该剂。 ③地毯洗涤保护剂。 ●产品性能：该品专为清洗汽车地毯而配制，泡沫丰富，去污力强，洗后留有硅酮保护 膜。 ●使用方法：洗前应先将污土吸净，然后轻轻摇匀该剂，大面积喷在需清洁的表面或在 干净布上擦拭，再用洁净干布将泡沫擦净或用暖风机烘干。使用前应该先找一小块试 用，效果不好时勿用。 ④化纤清洗剂。 ●产品性能：在多功能清洗剂的基础上，特别对油泥、时间不太长的果汁和血迹等的清 洗效果尤佳，对化纤制品没有伤害，也不像一些干洗剂那样有强烈的挥发成分，因此 不必在通风处作业。

●使用方法：最好的方法是用泡沫清洗。先将液体倒入桶中，用压喷枪按1：1～1：5 的比例注水，然后用毛巾蘸水中的泡沫清洗脏物。泡沫力量强，因为它所含表面活性 剂多。 ●适用范围：适用于车、家用化纤地毯、沙发等，不适用于真丝针织品。 ●注意事项：虽然属生物降解型，但pH值较高，使用时量不宜过大，最好先小面积试 验。本品不易燃。

⑤塑胶清洁上光剂。

●产品性能：主要用于塑料及橡胶制品的清洁与护理，清除污垢的同时能在塑胶制品表 面形成一层保护膜，具有翻新效果。 ⑥真皮清洁增光剂。 ●产品性能：主要用于皮革制品的清洁与护理，在清除污垢的同时能在皮革制品表面形 成一层保护膜，起到抗老化、防水、防静电作用，延长皮革制品的使用寿命。 ⑦多功能内室光亮剂。 ●产品性能：不仅可对化纤、皮革、塑料等不同材料的内室物品进行清洗，而且可起到 上光、保护、杀菌作用。 ●使用方法：使用方便，只要一喷一抹，即可光洁如新，并可防止内室部件老化、龟裂 及褪色。 ⑧车内仪表板清洁剂。 ●产品性能：能保持车内人造革及皮革（真皮）的光泽，阻碍灰尘沾污，有柠檬香味， 不含硅力康，不会破坏漆膜。 ●适用范围：主要适用于车门、仪表板、合成橡胶、塑料制品、人造革及真皮制品的表 面清洗。 ●使用方法：该品为易燃品，不可置于热源、火源处：不可喷涂转向盘、座椅的支撑部 位。 ⑨玻璃清洗液。 ●产品性能：主要用于去除玻璃上（内侧）积累的白色雾状膜——各种内饰清洗剂、清 新剂、烟头造成的静电油脂，同时可有效地去除鸟粪、油泥及尘土。因本品含挥发剂， 擦后可很快风干，又因是水质，故也可用于电镀、内饰（地毯、座椅）等的清洗。●注意事项：该剂属易燃液体，应在阴凉处存放，且应远离腐蚀剂、溶剂等。 ⑩462车内地毯及装饰品清洁剂。 ， ●产品性能：‘去除地毯、丝绒和其他车内饰品上的油泥、污物和灰尘；可防止车内饰 品老化：不含对车内饰品及人体有害的成分。 ●使用方法：将该产品喷到需清洗的物体表面，然后用刷子刷理，最后用吸尘器吸干净 即可。 ●注意事项：避光保存。

11464皮革乙烯材料清洗剂。 ○●产品性能：可清洗车内座椅、沙发和仪表板等皮革和乙烯材料制品，可恢复表面光泽； 防止制品因恶劣环境影响而提前老化，使驾驶室清洁后有赏心悦目的感觉。 ●适用范围：车顶内的乙烯树脂、室内器具的清洗使用。 ●使用方法：将该产品均匀地喷涂于清洗物表面，用干净的软布擦干即可。 ●注意事项：避光保存。

12890风窗玻璃浓缩防雾清洗剂。 ○●产品性能：有效地清除风窗玻璃上的污迹和脏物，除掉玻璃上的条痕，使玻璃明亮干 净；含有抗腐蚀添加剂，能防止系统中各种金属部件生锈和腐蚀；有良好的防冻和防 雾性能，能使汽车风窗玻璃在-98。c时都不结冰；确保视野良好和安全架驶。 ●使用方法：根据地区温度差别，将该产品按使用说明书推荐的比例与水混合，加入汽 车风窗玻璃清洗器的盛液罐中，然后清洗。夏天可按1：6（体积比）的比例加入。13多功能绿色清洗剂。绿色清洗剂是近些年在西方环保运动中出现的重要的环保型清 ○洗 用品。 ●产品性能：清洗功能非常强，使用起来好似溶剂，但破坏性极小，应用范围非常广

一。 主要用作皮革制品、仪表台等的清洁，但若拿它去清洗计算机、复印机、卫生间、洗 水池等，效果一样令人满意。 ●适用范围：按1：4稀释后可清洗皮革座椅、仪表台、革质内饰包层，按1:2稀释后可清洗轮胎；不稀释时可清洗发动机、轮毂。 2.去油剂 油脂清洗剂又称去油剂，它具有极强的去油功能，主要用于发动机、轮毂等油污较重部 位的清洗。常见的去油剂有如下3类。 ①水质的去油剂：安全、无害、去油功能有限，成本适中。 ②石化溶剂型去油剂：易燃、有害、去油功能强，成本低。 ③天然型溶剂（橙皮提炼的）：无害、去油功能强，成本高。 常见去油剂品种如下所述。 (1)轮毂去油剂。一般轮毂清洗液都属酸性物质，较容易损伤轮毂的金属层。 ●产品性能：此剂不含腐蚀剂，也不含酸性物质，而且清洗功能极强。将轮毂去油剂喷 到轮毂表层后，油泥液自动往下流，只需用布轻轻擦干即可恢复金属或ABS塑料的 原有光泽。 ，●注意事项：该剂不易燃，对环境无污染，无腐蚀。 (2)轮胎强力去污剂。 ●产品性能：该剂为强碱型清洁剂，与橡胶制品产生活跃反应，对带有白线圈的轮胎清 洗效果尤其明显，用它清洗（最好喷后用马毛刷走一遍）过的白线圈如同新的一祥。 使用方法：不稀释时可清洗发动机等油泥较重的地方，按1：1稀释（也可不稀释）后 清洗内饰、抽油机等效果极好。 ●注意事项：应远离食物，该剂pH值为13，属生物降解型，不易燃。 (4)发动机外部清洗剂。 ●产品性能：该剂是以煤油为基础料的去油剂，或叫溶剂，属生物不可降解型，用后的 脏液应妥善处理。该剂能去除较重油污，能快速乳化、分解去除油污，且不腐蚀机体 及零部件；呈碱性，含有缓蚀剂成分。 注意事项：该剂属生物不可降解型，易燃，严禁在发动机灼热时使用（会起火）。 (5)水质去油剂。

●产品性能：该剂是最具灵活性的去油剂，虽然不能用来开蜡（因不是溶剂），但可作 为一种多功能去油剂来使用，因为它是水质的，因此很安全。实际上，可把它当作普 通多功能清洗剂（洗车，洗内饰，洗皮革），但它比一般清洗剂又多出了“切”油的 功能。

●注意事项：该剂属生物可降解型，不易燃，不腐蚀，但碱性较强，使用时应有保护措 施。

3．溶剂

溶解清洗剂简称“溶剂”，是一种溶解功能极强的清洗剂，不仅能清除车身上的焦油、沥青、鸟粪、橡胶、漆点等水不溶性污垢，而且可用于“开蜡”，故有些品种直接取名为开蜡

水。

溶剂分两大类，即石化溶剂和天然溶剂。大部分石化溶剂以煤油为基础料，然后加以各种添加剂或表面洁性剂。

脱蜡清洗剂含柔和性溶剂，具有较强的溶解功能，不仅可去除车身油垢，而且能把原有车蜡洗掉。该剂主要适用于重新打蜡前的车身清洗。

(1)溶剂蜡质开蜡水。

●产品性能：蜡质开蜡水属生物降解型溶剂，也就是说它的主要原料提炼于橙皮，因此 成本较高。但这是目前惟一一种能满足西方环保要求的蜡质开蜡水。若蜡不厚，则可 将蜡质开蜡水按1：1的比例稀释后使用。

●注意事项：本品对环境无害，不易燃，不腐蚀，但具强碱性，使用时需有劳动保护措

施。

(2)树脂开蜡水。

●产品性能：树脂蜡一般作运输车辆的保护剂，主要目的是防雨水、防尘和防划痕。这 种保护层一般不含油脂物质。因此，在开蜡时要用含树脂聚合物的溶解元素的树脂开 蜡水。车上一般是油脂蜡的保护剂，它被用来抵制海水的侵蚀，开蜡时要用油脂蜡开 蜡水。树脂开蜡水不含腐蚀剂，在国外很多人用它来清洗汽车顶部和有些车的皮革、 电镀件、风窗玻璃及铝合金件等。

●使用方法：与一般用品不同的是在使用时必须按1：3的比例溶于水，最好是热水， 因为此时树脂开蜡水的表面活性剂最活跃，开蜡效果最佳。

●注意事项：虽不腐蚀，但使用时仍需劳保用品。

(3)污垢软化剂。鸟粪、树叶等落在车上若长时间不清洗会变硬，而且会浸蚀车漆。在公路上溅上的沥青更是如此。普通清洗剂很难洗掉已发硬的鸟粪和沥青。 ●产品性能：污垢软化剂实际上是一种柔和的溶剂，主要用来软化上述硬化物质。污垢 软化剂可直接用在车漆、玻璃、保险杠等表面。污垢软化剂同时可作开蜡水，尤其是 较硬的运输蜡。把污垢软化剂喷在车上，Smin后用布一擦即可（一定要用清水将污 垢软化剂冲净）。

●注意事项：污垢软化剂属柔和性溶剂，pH值为9.5，废水应妥善处理，工作时要有劳

动保护措施。

3.1.5常用汽车清洗剂 (1) S-640万能清洁去脂剂 ●产品性能：该产品为浓缩配方，能够迅速清除各种表面的油污、尘埃及脏物，对于清 洁表面无任何腐蚀作用。 ●使用方法：将该产品直接喷洒在待清洁的表面，然后用干净的软布擦拭几遍即可。 (2)万用清洁剂。 ●产品性能：能除去各种玻璃、油漆表面及金属制品表面的污垢：不伤害漆膜、塑料及 橡胶制品；是泡沫清洁剂，无滴流的困扰。 ●使用方法：将该产品直接喷涂在待清洗的物体表面，使泡沫停留Imin，然后用干净 的抹布擦拭干净即可。 ●适用范围：适用于车身表面、玻璃、座椅等的清洗。 ●注意事项：不要等泡沫全部干后才进行擦拭。 (3) 403无氯制动系统清洗剂。 ●产品性能：能快速、安全、有效地清洗制动盘、制动鼓、制动缸、制动弹簧和摩擦制 动蹄片等部件表面的油渍、制动液及其他脏物：可清洗等速万向节等部件表面的油渍； 能增加制动能力，消除制动系统的噪声和振颤：无氯配方，对人体和环境无害。 ●使用方法：使用前应将本产品摇均匀：向需清洗物表面喷涂本产品；晾干或用干净柔 软的抹布擦干即可；需要润滑的地方，在清洗完毕后，应重新润滑。 ●注意事项：不要将该产品与眼睛和皮肤接触，切勿入口；远离儿童，远离热源、火源， 密封保存；不要焚烧或刺穿容器。 (4)制动清洗剂。 ●产品性能：能迅速清除污垢，避免产生辗轧的噪声，不含有毒物质，无污染。 ●使用方法：将该产‘品直接喷涂到待清洗物体表面，然后用干净的抹布擦拭干净即可。(5) 417高效发动机油渍清洗剂。 ●产品性能：能迅速清除发动机、发电机及其他机械设备表面的油脂和污垢；对油漆、 橡胶、导线和绝缘材料无害；也可用于清除汽车修理厂的地板和车道上的油垢等；有 利于发动机散热。 ●使用方法：使发动机暖机，达到正常温度后熄火；用塑料布盖住化油器入口和分电器 盖；使用前将该产品摇匀，充分喷射，Smin后即可达到最佳渗润效果；对难以清洗 的部位，可反复清洗；用高压水将发动机冲洗干净。 （6)轮毂清洁剂。 ●产品性能：能有效地去除轮毂上的油渍、氧化色斑，并能清洁上光。本产品呈弱酸性， 但对轮毂及轮胎均无腐蚀作用。 ●适用范围：所有车辆轮毂的清洗。 ●使用方法：将该产品直接喷涂在汽车的轮毂上，然后用软布擦拭干净即可。 (7)3M晶亮智能汽车宝。 ●产品性能：该产品是一种浓缩多用途清洁剂，不伤害新车的透明光亮层；洁净力强，

不会洗掉汽车漆膜上的3M保护蜡，可节省再上蜡和清洗时间；配合3M戍套清洗美 容产品使用，效果更加显著。 ●适用范围：能有效地清洗去除漆膜上的粉尘、油渍、污垢，也可用于清洁塑胶配件、 座垫等。 ●使用方法：按“水：洗车宝-133：1（体积比）”的比例混合成清洗液；用清洗液直 接冲洗或擦洗，然后擦净吹干即可。 (8)发动机润滑系统清洁剂。 ●产品性能：在发动机不解体的情况下，通过专业设备或直接添加的方式来清洁润滑油 路系统，改善润滑油的抗氧化性能，减小活塞环与汽缸壁之间的摩擦作用，有效降低 发动机的噪声和油耗，提高汽车的动力性和经济性，延长发动机使用寿命。 ●使用方法：请参照专用清洁设备和清洁剂产品的使用规程正确使用。 (9)电子燃油喷射系统清洁剂。 ●产品性能：此类清洁剂大多直接加入到油箱内，溶解到汽油中，随汽油的流动清除供 油系统及燃油喷射装置的焦油等沉积物，并通过燃烧分解作用清除燃烧室内的积炭， 从而改善发动机的性能。 ●使用方法：在决定向油箱中添加电子燃油喷射系统清洁剂之前，必须确认此油箱是清 洁、无沉积物的，否则，部分清洁剂会首先分解油箱中长期累积的焦油、泥污等沉积 物，导致油箱中的汽油浑浊而堵塞油泵滤网和油路管道。 3.2车蜡用品及选用 3.2.1车蜡的种类及功用 汽车打蜡的目的主要是为了保持车身漆面亮丽整洁，保护车漆。现代轿车越来越广泛地 采用金属漆，金属漆的涂装系统是色漆（基漆）+清罩漆，日久天长，基漆的颜色将会产生 褪变，进而影响汽车外观，同时会使全车产生色差。车蜡可将部分入射光反射回去，减缓基 漆的颜色褪变。在清罩漆随底色漆变黄、变混而逐渐失去之前，如果能及时给汽车打蜡，则 在车蜡及清罩漆的共同作用下，您的爱车将青春永驻，艳丽如新。 传统的汽车打蜡以上光保护为主，随着汽车美容业的发展，车蜡的种类也越来越多，高 级美容蜡的出现及其曰益广泛的应用，使汽车打蜡已被赋予新的内涵，即研磨蜡。专业人员 可以根据车漆表面的情况来选用合适的产品。现代车蜡已具有防氧化、抗腐蚀、填补细小划 痕、抛光、增光等一系列功能。 1.车蜡的主要功用 车蜡是车身表面最外层的保护，打蜡除了能增加漆面的光泽度外，其在车表形成的蜡膜 还能有效地防止产生静电、防止紫外线的照射，起到抗高温、防氧化、防水、防划伤及研磨 抛光等作用。 车蜡的主要功用可归纳为以下几种。 (1)防水作用。车蜡能使车身漆面上的水滴附着减少60%～900%，高档车蜡还可使残留 在漆面上的水滴进一步平展，呈扁平状，最大限度地减少水滴对阳光的聚焦，使车身免受侵 蚀和破坏。打上去的蜡．所产生的效果是使水滴近似成球状，不易产生透镜效应，有效地抑 制了因太阳照射而形成的水痕。

第6章 汽车漆面美容

汽车在使用过程中，由于自然侵蚀和人为因素，常导致漆面出现变色、老化、微浅划痕等现象。汽车护理通过打蜡、研磨、抛光等美容作业，既可预防上述变异现象的发生，还可对变异后的漆面采取必要的补救措旃。若不进行必要的护理或护理不当，则表面涂层会过早损坏，不仅影响车容整洁，还会诱发锈蚀和损伤，甚至导致车壳腐烂。一辆汽车特别是轿车，若钣金及漆面不好，即使发动机状况再好，也无法保证车辆的使用寿命，使汽车的使用价值大为降低。因此，汽车漆面的美容作业是非常重要的。

6.1汽车涂料的分类及组成 1.涂料的分类

(1)根据涂料中的主要成膜物质进行分类，主要可分为油性涂料和合成树脂涂料两大类。根据国家标准以涂料基料中主要成膜物质为基础的分类方法，若主要成膜物质为混合树脂，则按在涂膜中起主要作用的一种树脂为基础作为分类依据。据此分类方法，将涂料产品分为17大类，见表6.1。由于第17类为其他漆类，故一般认为为16大类。

表6.1 汽车涂料分类

(2)根据固化机理分类。 ①溶剂挥发型。该类涂料是靠溶剂的挥发而干燥成膜的，涂料自身不会发生化学反应。

如硝基漆、过氯乙烯漆、乙烯树脂漆、纤维素漆、丙烯酸漆等。

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②氧化固化型。该类涂料的干燥主要是在常温空气中，靠自身的氧化和聚合反应而形成坚硬的涂膜的，如油脂漆、天然树脂漆、酚醛树脂漆、沥青漆、醇酸树脂漆等。 ③热固化型。该类涂料的干燥是靠成膜物质在高温作用下起反应而固化成膜的，如氨基树脂漆、热固性丙烯酸漆、热固性环氧漆等。

④双组分固化型。该类涂料的两种活性组分分开包装，施工时将两种活性组分按比例混合，活性基团交联反应而固化成膜。一般以常温干燥为主，也可低温L 60～70℃）烘烤固化成膜。双组分涂料的干燥速度及涂膜性能与环境温度和固化剂的确加入量有关，若同化剂加入量过多，则某些涂料的干燥速度反而降低，而且涂膜脆性大，因此必须按规定比例配制。该类涂料有环氧漆、聚氨酯漆、有机硅漆和橡胶漆等。、 ⑤催化固化型。该类涂料主要依靠包括有机过氧化物、氨蒸气和湿气的催化物质固化成膜。该类涂料有湿固型有机硅改性丙烯酸树脂涂料、过氧化物引发固化丙烯酸树脂涂料、氨蒸气固化聚氨脂树脂涂料等。

（3)根据涂料的组成中是否含有颜料分类。 ①清漆。涂料组成中没有颜料或体质颜料的透明体。

②色漆。涂料的组成中加有颜料和体质颜料的有色漆。 (3)腻子。加有大量体质颜料的稠厚浆状体．，

（4)跟据溶剂构成情况分类。 ①无溶剂涂料。涂料组成中没有挥发性稀释剂。其中，呈粉末状的称为粉末涂料。 ②溶剂涂料。涂料组成中以一般有机溶剂为稀释剂。 ③水性涂料。涂料组成中以水作为稀释剂。

2．涂料的组成 汽车涂料一般由四种基本成分组成：成膜物质f树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂。 (1)树脂。树脂是涂料的基本成膜物质，是涂料的基础，因此叫做基料或漆基。涂料的基本物理力学性能大都是由树脂自身的特性决定的。树脂的作用是使涂料具有一定的硬度、耐久性、弹性、附着力等，并具有一定的保护与装饰作用，如耐水、耐酸碱、耐各种介质、抗石击、抗划伤、光泽等。 树脂来源可分为三大类：第一类是自然界的天然树脂，如松香、虫胶、生漆等：第二类是用天然高分子化合物加工制得的人造树脂，如改性松香、纤维素衍生物、橡胶衍生物等；第三类是化工原料合成树脂，如丙烯酸树脂、醇酸树脂、聚氨酯树脂、环氧树脂等。成膜树脂通过物理、化学改性后，可以提高涂膜的耐久性、附着力、耐蚀性、耐磨性和韧性。 (2)颜料。颜料是涂料中不挥发物质之一，它贼予面漆色彩和耐久性，起着美观装饰作用，同时使涂料具有遮盖力，提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装牲能。颜料分为着色颜料、体质颜料和防锈颜料三类。 ①着色颜料是涂料中使用品种最多的一类，其作用主要是着色和遮盖物面。另外，它还能提高涂膜的耐久性、耐候性和耐磨性。其色彩还要鲜艳、美丽，具有良好的着色力和遮盖力，且对光和热有较好的稳定性，在一定时间内不变色。 ②体质颜料大多具有良好的耐化学性、耐候性和耐磨性。色漆中与其他颜料配合使用，可以增加涂膜的厚度，增强涂膜的机械强度，使涂膜经久耐磨，还可以改善涂料的流平性或？？？？？？？

城市已着手环境美化工程，而汽车作为城市形象的移动广告，无疑是环境的重要支撑。保持良好的车表形象，可以使城市多一道亮丽的风景线，创造美好的生存环境。

6.2.2影响漆面的主要因素

(l)阳光照射。紫外线会使漆面褪色；红外线的热量会使车身钣金件和漆面受热膨胀，两者的膨胀系数不同而导致出现裂纹。

(2)酸碱腐蚀。雨水、露水及空气中含有的酸碱性物质的腐蚀作用使得漆面加速老化、失去光泽。

(3)风沙磨损。

(4)水珠的透镜作用。水珠在漆膜表面形成一个个小小的凸透镜，会聚焦阳光从而灼伤

漆面。

6.2.3汽车漆面美容的主要内容与分类

1.汽车的主要内容

汽车漆面美容主要包括以下内容。 (1)漆面失光处理。汽车在使用过程中，风沙尘土的吹打、日晒、雨淋、透镜效应、空气中有害物质的侵蚀及人为因素等，会使漆面逐渐失去原有光泽，影响汽车的美观。在汽车美容作业中通过采用特殊处理工艺与方法，配合专门的护理用品，可以有效地去除失光，再现漆面的亮丽风彩。 (2)漆面浅划痕处理。汽车在使用过程中，若车身与外界各种物质经常摩擦勤或日常保养护理不当，久而久之会在漆面上出现轻微划痕，这种划痕并未露出底漆，但在阳光下划痕湿得尤为明显。对漆面上出现的浅划痕，一般采用抛光研磨的方法去除。 (3)漆面深划痕处理。所谓的深划痕是指划痕深至底漆层的划痕，当用手拭摸划痕表面时，会有明显的刮手感觉。汽车漆面深划痕多为硬性划伤所致，若不及时处理不但会影响汽车的美观，更重要的是容易使漆面产生腐蚀，缩短车身钣金的使用寿命。目前在汽车美容行业中，在对深划痕的处理上，基本上是采用喷涂修复的方法来完成的。 c4)局部或整车喷涂修复。喷涂修复是对汽车局部或整车进行的漆面喷涂作业，主要用在汽车车身损伤较重，采用一般的美容手段已经无法恢复时。漆面的喷涂作业对厂房、设备及技术的要求最为严格，因此，当汽车漆面出现严重划伤、破损及腐蚀失光等现象时，均可采用喷漆工艺来恢复汽车车身的靓丽风彩。

2．汽车漆面美容的分类

在汽车美容作业中，根据对漆面美容护理的深度不同，可以将漆面美容分为修复美容、护理美容及翻新美容。

(l)漆面修复美容。汽车漆面修复美容指的是对喷涂后车身漆面存在的缺陷进行处理。 在没有专用喷烤设备的车间喷烤，或者虽有喷漆房但喷漆房的通风净化不洁净、空气湿

度太大的情况下，过滤系统会失效或喷漆房内的空气压差不稳。用于喷漆的压缩空气或大或小，致使修补漆的接口边缘出现流挂、尘埃、橘皮和干喷等现象。这些现象需经修复才能达到高质量的漆面效果。一般漆面修复美容的施工工艺如下。

首先进行磨平。对新喷的漆面进行打磨时，必须在完全干燥后进行。所以施工时一定要遵循涂料的干燥时间、干燥温度及涂层可抛光的时间。 大面积的磨平处理可用电动偏心振动圆形细磨机或气动圆形细磨机两种磨机。细磨机的偏心振动直径均为3cm，并带有平滑启动、无级调速功能，运转平稳。配以1500号的专用美容打磨砂纸，打磨时适当加少许水。细磨机用中档速度均匀打磨时，要尽量使磨垫底盘平放于打磨部位。这样可获得更好的平稳性，并减少损坏涂料表面的机会，避免因高速打磨产生的热量，使磨削的粉尘粘在砂纸表面后造成漆面新的划痕。 小面积或点状颗粒的尘埃，可用手动小打磨头，配以自粘式2500号专用水砂纸平稳打磨。在打磨时应保持打磨头垂直于物体表面，磨头保持尽可能小的圆圈移动，并在砂纸表面涂一些肥皂，以减少砂纸的粘塞，使打磨的效果更好。 将有缺陷的漆面打磨平滑后进行抛光。抛光时将水溶性抛光蜡均匀涂在已处理好的表面用中号抛光机配合抛光用软毛垫进行抛光。在抛光过程中使用喷雾瓶向工件表面及抛光 毛毡喷水，以防发热后抛光剂和漆面粘着。先将抛光机转速调整为900～】600r/min进行扩散抛光，把磨过的砂纸痕磨平，然后再将转速调整1900-- 2500r/min进行高光洁度抛光。经 过抛光后的漆面还要打一层上光蜡保护，打蜡时用中号抛光机加细海绵球先将水溶性漆膜保护蜡中低速涂匀、封闭和保护lOmin，使蜡中的高分子聚合物覆盖于漆膜表面后：再用中号．抛光机配以洁净的羊毛球进行保护性抛光处理，达到最佳的漆面美容效果。 (2)漆面护理美容。护理美容是指对在用的汽车漆面所进行的日常保养护理，保护漆膜而使漆面光泽持久，避免粗糙、失去弹性和光泽。一般汽车漆面护理美容的施工工艺如下所述。 首先用中性清洁液清洗车身各部位的油污及脏点。注意不要用碱性或酸性的清洗剂，以免损伤车身表面漆层。 然后用中号抛光机及细海绵球配合水溶性漆膜保护蜡进行抛光护理，将漆膜保护蜡涂于抛光机的海绵球表面，中低速900-- 1600r/min均匀涂抹在车身表面。封闭lOmin后改用羊毛

球进行抛光，以除去表面浮蜡。 (3)漆面翻新美容。漆面翻新美容是指对于受污染漆面造成的粗糙失光，不需重新喷漆，经过翻新美容后就能达到原来的漆面效果。 在日常的使用中，汽车油漆表面长时间未做任何漆膜保护，并且受空气中的有害气体、紫外光照射、酸雨、鸟粪等侵蚀，以及汽车在高速行驶时与空气摩擦产生静电将有害气体的分子和灰尘吸附粘结于车身油漆表面，从而形成一种氧化膜（交通膜），使车身漆面变得暗淡 无光，车身上蜡的质量也会受到严重影响。 汽车漆面翻新美容的施工工艺如下所述。 首先确认没有严重的刮伤后，对车身表面用清洗液进行彻底清洗。选用电动细磨机或气动细磨机配合专用超软磨头，用中低速将氧化膜除掉后用快干清洗剂清洗。 对于去掉氧化膜的车身，用抛光机和粗海绵球配水溶性抛光粗蜡，将抛光粗蜡涂于海绵球表面，用1600r/min的中速均匀研磨一遍，使漆膜的纹理更加细腻均匀。然后，抛光机调到1900～2200r/min的中高速，将水溶性抛光细蜡加少许水粉均匀涂抹在需抛光部位，用羊毛球、把砂纸纹抛掉使漆面产生光泽。注意，在抛光过程中应该尽量使羊毛球湿润，以防止过热而损伤漆面。 最后进行上光封闭保护，用水溶性漆膜上光保护蜡和细海绵球将蜡均匀涂在车身表面，保持lOmin后用干净的羊毛球抛光。

6.2.4汽车车身漆面的类型及鉴别方法

了解汽车车身漆面的类型和掌握其鉴别方法，对于从事汽车车身漆面美容工作是十分必要的。

1．车身漆面的类型

(1)原厂漆面。新车漆膜经过120℃的高温烘烤，在涂膜干燥过程中经过熔融和二次流平，漆膜干固后具有镜面光泽，并且膜质坚硬。此外，由于新车在全自动化生产线上完成涂装，环境洁净无粉尘污染，故保证了新车漆面洁净无瑕疵。 （2)修补漆面。汽车原厂漆面因意外碰撞受损坏后，为了恢复其外貌和装饰效果，采用 压缩空气喷涂方法进行修补。因修补部位、修补面积、修补涂料、修补设备的选用及技工操作技术水平的不同，修补漆面的质量存在诸多变数，漆面质量或多或少存在缺陷，只要认真观察，就可以发现修补漆面纹理不均匀、有压缩空气喷涂时漆雾落点留下的痕迹（严重者呈橘纹状），以及局部漆面可能存在尘粒等，而且烘烤温度最高不能超过60℃。(3)新车漆面。新车下线之前必须进行漆面保护，即在车身漆面上易受磨损部位贴上塑 料薄膜，然后全车涂上一层较厚、粘性大的保护蜡。所以目前汽车销售商在将汽车卖出、交给客户之前，要进行“新车整备”。“新车整备”的最主要工作之一，是进行“开蜡”，即将原来涂在新车漆面上粘乎乎的保护蜡，用专用开蜡水去除，然后再用抛光方法进行处理。通常来说，新车漆面一经“开蜡”处理投入使用，就必须按期进行汽车美容专业护理，而不规范、非专业的洗车和打蜡不但省不了钱，反而会加速车身漆面的老化或者造成漆而意外伤害。 (4)轻微损伤漆面。只要汽车在使用、在行走，就免不了受到外界各种环境的伤害，在漆面表层形成氧化层或失光、老化。这些轻微损伤包括紫外线对汽车漆面的伤害、有害气体对汽车漆面的伤害、酸雨及盐碱气候对汽车漆面的伤害、制动盘与蹄片磨损产生的粉尘及马路粉尘对汽车漆面的伤害等。这些有害因素对汽车漆面的早期损伤是轻微的，通过专业的美容护理，可以有效去除失光、氧化层和交通膜，恢复汽车漆面亮丽如新的效果。 (5)擦伤的漆面。一般擦伤仅仅伤及漆面的外观，而车身钣金并未变形，漆面也无划刮造成的花痕。被擦伤的漆面经修饰研磨或用砂蜡研磨后，可进行抛光处理来恢复原貌。 (6)划花的漆面。划花的漆面指漆面不但被外物擦伤，而且刮划的花痕深入漆膜。划花的漆面可采用点修补或笔修补的方法先修补，然后再抛光。若划痕深且长，或是大面积的划痕，则应采用喷涂修补的方法进行修补处理。 (7)劣质老化的漆面。指漆面因材质等原因，经日晒雨淋而严重老化、发白、褪色或

龟裂。有这种损伤的漆面必须先清除原有的损伤漆面，然后再进行重新涂装处理。 (8)单膜漆面。新车涂装和修补涂装的涂膜构成相似，由里及外分为底涂、中涂和面漆三部分。单膜漆面是指面漆由一种材质的涂料，按工艺规范分2～3次涂布，然后进行干燥处理而获得的涂膜。通常素色（又称实色），即黑、白、红、黄、奶白、浅黄等不掺合闪光材料（如铝粉、云母等）的各色涂料，多采用单膜喷涂技法。 (9)双膜或三膜漆面。金属底色面漆及珍珠幻彩面漆涂装成膜后，涂膜表面没有洁亮的光泽感，还必须另外涂装透明清漆罩光，才能显出其幻彩的着色效果。而有的珍珠底色漆由于其遮盖力差，在喷涂之前，还必须先喷涂材质相同、颜色相称、遮盖力好的素色漆，故称“三膜”。这类漆面的最外层是透明层，犹如彩色相片烫压了一层透明塑料薄膜，既能保持色彩鲜艳持久，又能耐磨不变花，即保色保光亮性能明显优于单膜漆面，其美容作业的操作性和效果较佳。 (10)局部修补的驳口处漆面。车身漆面进行局部修补时，为了减小新旧涂膜的颜色差异，均需采用驳口渐淡喷涂技法。驳口区域修补喷涂获得的新涂膜渐变稀薄地过渡到旧涂膜区域，因此，在进行美容护理时应特别仔细辨认，格外小心护理，以免意外造成漆面破损。

2．车身漆面的鉴别

使用材质不同，导致不同的汽车漆面性能各异。新车采用高温烘烤，其漆膜光亮、坚硬，性能最佳。其次是双组分低温烤漆，最差的要数挥发性单组分涂料，其漆面短则一周，长则不过一个月就要抛光～次才有光泽显现。 不同汽车漆面对其日常接触的物质，如汽油、有机溶剂、硅油、机油等的敏感程度亦有所不同。 总之，漆面性能影响车身的抛光效果，涉及抛光用材的取舍。因此，要想做好汽车美容 操作就必须掌握鉴别漆面的方法。 在进行修补涂装时，首先要知道旧漆膜所用的涂料是什么类型，其劣化的程度如何等，这是进行漆面喷涂美容作业的一个重要环节。 对旧漆膜进行正确的区分后，挑选适当的涂料，以及正确安排作业计划来进行汽车美容作业，可以避免在漆面喷涂美容作业中施工不顺利或交车后客户投诉事件的发生。旧漆膜的鉴别方法如表6.2所示。 表6.2 旧漆膜的鉴别方法

(1)溶剂法。取白碎布蘸满喷漆用的稀释剂后，擦拭漆膜，检视布团是否沾上溶解后的

颜色来判断。如果漆膜溶解，并在布上留下印记，则是自干漆。如果没有溶解则可能是烤漆

(2)加热法。用1000～1500号砂纸蘸水打磨旧漆膜，去除漆面光泽，然后加热到80C以上观察漆膜的变化，如果钝化的表面重新出现光泽，则说明是丙烯酸喷漆。

(3)漆膜硬度法。各种油漆干燥后的漆膜硬度是不一样的。一般来说，双组分漆和烤漆的硬度比自干漆高。比较漆膜硬度时可用不同硬度的铅笔削好后用铅芯对漆膜进行推压，当漆膜出现损伤时，涂膜硬度应降一级。 (4)硝化棉检定液法。用JIS规格的硝化棉检定液(二苯胺1g+浓硫酸lOOmL)滴1滴 在旧漆膜上，观察是否会变色。检定液中含有硫酸，具有一定的危险性，市面上没有销售，自行配制时要特别小心。

3.1日漆膜与修补用涂料的适应性

旧漆膜与修补用涂料的适应性见表6.3。

说明：1．“．”表示适应：“▲”表示使用中涂时尚可：“×”表示不适应。 2．“双组分”是指漆料须加固化剂才能干燥，也可在60℃以下低温烘烤。 由f日漆膜的鉴别法可以看出，修补用涂料的性质有所不同。如果选错修补用涂料则有可 能产生收缩及破损等漆膜缺陷，因此在操作时要根据要求合理地选择修补用涂料。 6.2.5喷涂前的表面预处理 1．车身旧漆的清除

在应用上受到了一定的限制。 (5)火焰清除法。火焰清除法采用喷灯或焊枪对旧漆膜进行加热，使其软化，然后再用 铲刀将1日漆膜铲除。这种方法调整和操作简便，适用于旧漆膜中腻子较厚，且需要清除的旧 漆膜较多的工件表面。但这种方法在使用时要注意，火焰在工件表面的停留时间不能过长，否则，容易造成底材烧穿而引起附近的装饰件变形，甚至造成火灾。 (6)化学清除法。化学清除法是用脱漆剂清除旧漆膜，主要用于无腻子层或腻子层较薄 的漆面去1日漆及轻金属表面去旧漆，腻子层较厚时，溶剂不易渗透进漆层。 使用时只需将去漆剂用漆刷涂于旧漆膜表面，等其渗透进漆层，使旧漆膜完全膨胀软化 后．再用铲刀将漆膜清除。若一次清除不掉，可再涂刷脱漆剂，直至i日漆膜、腻子层完全清 除为止。常用脱漆剂为T-1、T-2脱漆剂。T-I脱漆剂为乳白色糊状液，T-2脱漆剂是无色透 明溶液。利用脱漆剂清除漆面后，必须清除彻底，不能留下点滴旧漆痕迹（包括脱漆剂溶液），因为脱漆剂残留在金属表面将会使新涂底漆腻子及面漆干燥不良，漆膜有“回黏”现象。清 除方法是，先用2或3号砂布把残留1日涂膜打磨干净，使整个金属表面呈银白色，最后用汽 油或其他溶剂将整个金属表面擦干净（包括流淌到物体反面的脱漆剂残液）。在操作中要避

在汽车喷涂修复前，f日漆层的清除是不可缺少的一道工序。旧漆层的清除程度可根据J日 漆膜的损坏程度和重新涂装后的要求，进行全部和部分清除。如果需要部分清除，则可将损 坏部位及四周损伤的f日漆膜用铲刀除去，旧漆膜豁口四周要铲成坡口，便于刮涂腻子时的接 口过渡，旧漆膜清除的方法主要有以下几种。 (l)手工清除法。这是最简单、最常用的方法，特别是在没有专用设备的小型维修厂。 主要用铲刀或刮刀把旧漆膜铲掉，然后用砂纸、钢丝刷等工具将1日漆膜粗糙口打磨干净。这 种方法适应性强，但劳动强度大，工作效率低。 (2)机械清除法。该方法使用电动或风动工具，如钢刷打磨机、专用剥漆机或除漆机等， 利用人工操作，将车身1日漆膜除掉。这种方法比手工清除法效率高，是车身维修作业中应用 较广泛的一种方法，但操作时，易产生强烈的气味和漆尘飞扬，所以要求工作间有良好的通 风设施。 (3)喷砂、喷丸清除法。这种方法是利用压缩空气、高压水·流或机械离心力，将磨料、 7·12 砂子、金属弹丸喷射到旧漆膜上，借冲击和摩擦作用来清除1日漆膜的。喷砂及喷丸可大大提 高清除全部旧漆层的效率，不仅可清除掉旧漆层，使表面光滑平整，而且还可清除金属表面 的锈蚀。因此，被广泛应用于大修车辆中。 (4)碱液清除法。碱液清除法利用强碱溶液对旧漆层进行浸泡，使旧漆膜软化、浮胀后， 再用铲刀或钢丝刷将旧漆膜清除，然后用清水冲洗。这种方法虽然脱漆效果好，但会对金属 底材产生腐蚀，尤其是对铝镁合金等的腐蚀更为严重。另外由于配套设备的投资较大，因此，

免 脱漆剂与皮肤接触，以免溶剂刺激皮肤。

汽车在使用过程中，会不断受到大气中各种物质的腐蚀而锈蚀，锈蚀可表现为表面锈蚀 及大面积锈蚀等形式。当发现锈蚀后，应及时采取相应的措施进行除锈处理。金属表面除锈 2．除锈 方法有手工除锈、机械除锈、化学除锈和喷砂、喷丸除锈等。 (1)手工除锈。手工除锈主要用铲刀、钢丝刷、砂布、，钢锯条等工具，靠手工敲、铲、 刮、刷、砂的方法来清除铁锈，这是漆工传统的除锈方法，也是最简便的方法，没有任何环 境及施工条件限制，但由于效率及效果太差，故只能适用于小范围的除锈处理。 (2)机械除锈。机械除锈法和机械清除1日漆法相同，也是利用一些电动、风动工具来达 到清除铁锈的目的的。常用电动工具有电动刷、电动砂轮，风动工具有风动刷。电动刷和风 动刷是利用特制圆形钢丝刷的转动，靠冲击和摩擦把铁锈或氧化皮清除干净的，特别对表面 铁锈的效果较好，但对较深锈斑很难除去。电动砂轮实际是手提砂轮机，可以随着手随意移 动，利用砂轮的高速旋转除去铁锈，效果较好，特别对较深的锈斑，其工作效率高，施工质 量也较好，使用方便，是一种较理想的除锈工具。但在操作中须注意，不要把金属表皮打穿。 (3)喷砂、喷丸除锈。喷砂、喷丸除锈法与清除旧涂膜时的方法相同。 (4)化学除锈。化学除锈法实际是酸洗除锈法，利用酸性溶液与金属氧化物（铁锈）发 生化学反应生成盐类，从而达到除锈目的的。常用的酸性溶液有硫酸、盐酸、硝酸、磷酸、 ·醋酸、柠檬酸等。操作中将酸性溶液涂于金属铁锈部位让其慢慢与8·12 铁锈发生化学反应而去掉。 铁锈去除后应用清水冲洗，并用弱碱溶液进行中和反应，再用清水冲洗后揩干、烘干，以防 很快生锈。 对酸洗过的金属表面须经粗糙处理或磷化处理，主要是增加金属表面与底漆的附着力。 酸洗法只适用于黑色金属的除锈处理。 (5)电化学除锈。电化学除锈法是在浸渍法酸洗中结合电化学作用进行除锈的方法，有 阳极侵蚀法和阴极侵蚀法，即如果用零件作为阳极，则称为阳极侵蚀法；若用零件作为阴极， 则称为阴极侵蚀法。电源可采用交流电，也可用直流电，但以直流电为好。与普通化学除锈