读《像德国人那样严谨》有感

日常生活中，德国的产品质量好是大家公认的，可是拥有五千年优秀文明的我们为什么造不出这么实用、耐用甚至是经典的产品？带着这个疑问，我读了《像德国人那样严谨》，心中的疑问也渐渐消除了…

在这个地球上，无论哪个民族，哪个国家找到作风严谨的人不难，可是一个民族，一个国家都是这样风格的人，我认为也只有德国。这篇文章讲了在德国问路，他们会给你讲到精确到几百米在第几个路口往哪转；德国的建筑在87年后达到设计使用年限了还会提醒用户注意修缮和安全；高速公路上，不论堵车有多远，依然秩序井然；还有就是以精美、可靠、耐用而闻名的奔驰车。看到这些，反观我们自己是怎么做的呢？当别人向我们问路的时候我们是否也像德国人那样精确到米吗？我们的产品质量呢？路旁的建筑工地一片热火朝天，可是我们的建筑实际使用年限有多长？我们的百年建筑又有多少呢？在堵车的时候我们是不是也是秩序井然？

态度决定一切，其实不管再好的产品，终究是由人来创造的；而德国人严谨的态度也决定了德国产品质量的可靠，当然，在看到差距的同时，我们也不能妄自菲薄，相反这更能让我们看到努力的方向。

作为一名质检人员，在以后的工作中，我会本着严谨、认真的态度去做每一项检验，只有这样，我们厂的产品才能经得起市场的检验，我们厂的经济效益才能达到最大化；同样，只有我们每个人都像德国人对待事情那样严谨的态度去做好自己的本职工作，我们的建筑也会是百年建筑，我们的产品也是可靠质量的代名词，我们的交通也是秩序井然，那时，才能说是中华民族真正的伟大复兴。 邸玲

20xx年2月14日

 

第二篇：像德国人那样严谨

像德国人那样严谨

严谨，说的是严密而谨慎，它经常指人们的作风和习惯。在工作、学习和待人接物方面，无论从那个角度看，严谨都是一种优点。“世界上怕就怕认真二字”，这句曾经流行的语录说的也是严谨。在这个地球上，无论哪个地区，找些作风严谨的人士并不难，难的是一个民族乃至于一个国家全是这样风格的人。德国就是这样的地方。

认真带来好感

同样待人接物，和欧洲南部拉丁民族狗一般的热情相比，德国人则像猫一样冷淡，平时一副爱理不理的样子。但是办起事来，他们一丝不苟的态度让人折服。像问路这样的小事，德国的路牌标示清楚，人们指路也准确。

迷途的我曾经在德国乡村马路上手持一张地图东张西望，希望附近人能像法国人那样放下手里工作主动过来帮助，但那些人却视而不见，该干什么还干什么。我只得锁好车，自己跑过去问他们。看似冷淡的德国人解答却十分认真，一会儿打手势指方向，一会儿教我看图识字，直到把我说得五迷三道才放行，因为德国那些蹩脚的地名经常让人满头雾水。

但是，假如你对生僻单词记忆力足够好、严格按照他们指的方向行进的话，目的地还真的就在前面，而且距离也很精确，所以在那里问一次路只需找一个人就可以了。对国人来讲，这种小事够我们学习好长时间。在北京问路，连续问三个人，最常听到的回答是“往前走不远再向右一拐就到了”。所提问题虽然被回答了，可是你既不清楚向前要走 两百米 还是 两公里 ，也不知道在哪条横路上“向右一拐”！

所以，我在清华大学遇到的“德国式”回答，让我记忆至今。清华大学校园面积大，楼宇众多，以前在校区里沿着路就能走出校门而不用问，现在众多建筑物把路遮挡了，岔路又多。有回我陪两个法国朋友逛完校园想出去时竟然找不到正门，就问年轻的清华

学子该怎么走。结果那学生跟德国人似的告诉我走几百米在第几个路口向左转，距离精确到米！经常在路上被北京人忽悠的我不由感叹：这里真是未来中国杰出工程师的摇篮！ 古板延续历史

同样建大楼，德国人的设计都有百年大计的考虑；而一百年之后，他们竟然还能想起来提醒住户！我看到过一个记载：国内某家医院收到一封来自德国的信，称该医院大楼是德国建筑师在 1919 年设计建成的，设计使用年限为 87 年，现在到了设计年限，要注意该建筑的修缮和安全。之后过了几天，德国方面又打电话给医院，提醒该建筑需要修缮或者重建，让那家医院的人感动得说不出话来！ 山东的青岛，有大量德国式建筑。几年前有一次青岛连日暴雨，国人建造的新城区下水系统全面瘫痪，而在老城区，德国建筑师一百年前修造的排水系统却运作正常。据那里老一辈人回忆，老城区的下水道非常宽敞，有一人多高。一百年前的德国建筑师在修建城市下水道系统时，已经充分考虑到青岛的地势和天气因素。

德国人在青岛建的堡垒也相当坚固，盘踞在山上，里面宽敞通风，用的是那个时代最先进、最坚固的钢筋混凝土，直到现在仍然可以使用，令人赞叹不已。德国人的火炮在第一次世界大战中威力巨大，无坚不摧，他们建设碉堡时也考虑到了这一点 ---- 要造就造一个攻不可破的堡垒！一步一个脚印的德国人既造了矛又造了盾，而这两种相互制约的工具都让人为之胆寒，以至于这个世界上没有人敢忽视德国人，无论战场上还是商场上。

从小事做起是他们的为人之道，德国人善于把一切事情都做得十分周全，把每个过程都设计得十分精密，以细节和持久让世人敬畏。

仔细区分成败

同样是赴约，在法国你不能像在中国一样提前到达，早到了会让没准备好的主人尴

尬。即使早到十分钟法国人也不满意，晚到半小时他们却坦然相对。在德国当然也不能早到，事实上整个西欧都没有早到的习惯，但倘若无缘无故的话，去德国人家是不能晚到的，他们把守时视为对人的尊重。

德国人请客甚至会把时间定为 7 ∶ 15 ，而不是我们习惯的整数时间 7 ∶ 00 或 7 ∶ 30 ，他们会精确到分钟，而不是我们习惯的小时。如何保证按时到达呢？他们也没有诀窍，只能是提前出发，以便留出充足的时间。但是到目的地后他们不会进去，而是在附近耐心等待。结果就是，和法国人散兵游勇稀稀拉拉赴约、前后能拖一小时相反，德国十几人甚至几十人的聚会可以在几分钟内到齐。

同样出书，德国书中很少出错，极为复杂的书可能一个错误都没有，连标点符号都包括在里面。我自己也出书，但常有亲朋好友甚至不相识的读者指出我书中的错别字。我自己看稿当然也有问题，但是每本书都经过出版社三次而且是不同人做的审校，结果还是达不到人家的水平。德国人并非具有校对天分，质量好缘于他们肯下笨功夫，一遍遍地认真看而已。再比如，中国工程师对德国同行也常有赞美之词。

自律决定秩序

同样行路，高速公路上观察到的现象，让你为德国人的绅士作风所折服。

在德国，你基本看不到野蛮驾驶、故意把车子开在你前面或者没完没了鸣笛示警的。在法国时，我也干过相互追逐、互按喇叭甚至加速到别人前面后突然踩两下刹车吓他一跳，以表示对其违反交通规则的不满。

一旦把车开进德国，我就会告诫自己谨慎行驶，入乡随俗嘛。当别人 都是 君子时，你自己也不会是小人。碰到交通事故或者仅仅是修路、前面车的速度明显慢下来时，后面的人不会超车，而是很顺从地跟随其他车缓缓而行。他们那种约定俗成的礼让方式在欧洲拉丁民族国家很少看到。

不管事故或者修路距离有多长，堵塞的德国车群会井然有序地由三行并成两行，再

由两行并成一行缓缓前行。并车过程中，每个人都机会均等，就像这些互不相识的驾车者事先商量好似的，远处看就是一道礼仪风景线。越过路障后，他们又会由一行慢慢变成两行进而三行。在这个过程中，每个驾驶者的自律和耐心带来的整体秩序是公平有效的。

德国高速路的路肩宽阔平坦，完全可以当成一个行车道。但是路肩就是路肩，那是为事故车和紧急救援用的，没人在那里行驶。所以，每当我看到一些同胞在北京拥挤的环路上显示自己比别人技术高超、紧贴着邻车呼啸着从狭窄的路肩上超车时，都会想到在西方开车的时光。

德国还是世界上很少不限速的国家，上了高速路想开多快就开多快。如果车好而驾车技术娴熟的话，你可以尽情开过设计时速的极限，直至 200 公里 以上，那是一种真正的飙车。

即使开得这样快，不限速的德国交通事故就是比限速的邻居法国少很多。因此可以说，公路上的主要杀手并不是速度，而是驾驶者的行为。

严谨成就辉煌

同样造车，率先进入中国汽车制造市场的是法国人，但姗姗来迟的德国人却占据了半壁江山。改革开放以来，德国人一直在领跑中国中档车市场，而在高档车方面，德国人则占据绝对优势。上世纪 80 年代时人们就为拥有一辆奔驰而自豪， 90 年代后期，国务院下发文件，高干们的座驾都应使用国产车，各单位纷纷改换奥迪，结果还是德国车。

在西欧工作期间，我看到人员超过三四人的中国驻外机构都至少有一辆奔驰车，用来接待级别高的领导。使馆奔驰车更是成堆，大使座驾无一例外都是这个车。所以使馆一开招待会，周围停的基本上都是奔驰。其实，像巴黎这种狭窄街道停宽大的车并不方便，但是奔驰就是受人欢迎。

后来我到了北美工作，发现情况也是如此。而且不止中国人，美国和加拿大人都以拥有一辆奔驰为荣。北美地大物博，街道宽敞，停车位也大，所以美国又长又大的高档车如云，但奔驰依然最受欢迎，尽管其价格很贵。

这是因为，如果一部车停在街边十几年风吹雨打、冰冻日晒，即使车子已被积雪掩埋但坐进去后依旧一打就着、让你 365 天都不会失望的话，你还会有别的奢求吗？使用十年后，面对一个坏了的汽车部件，德国人会问：它为什么坏了？使用十年后，面对一个没坏的部件，日本人会问：它为什么没坏？

我一个朋友 90 年代就开奔驰车，有一天晚上没有看清路标从几米高的高架桥上跌落，还砸塌一间民房，但自己却没有怎么受伤。

精美、可靠、耐用是奔驰车的宗旨，也代表了德国人的风格。他们造奔驰车的理念就是追求领先的设计理念和技术水平，高成本的制造工艺，以及对材料的精心选择，挑战极限 ---- 无论是速度还是质量。这就是为什么奔驰车在世界影响力巨大的原因。

严谨成就辉煌，从经济学角度讲，它还是以最小代价换取最大效益的一种行为方式。现在我们知道了这有多么重要。