八达岭长城

八达岭长城，在北京以西约一百多公里处。远远望去，就像一条巨龙盘旋在大地上。号称“世界八大奇迹”的长城久建造在八达岭连绵起伏的山岭上，八达岭长城还是古长城中保存得最完好的一段。 走进风景区，首先映入眼帘的是一片波光粼粼的湖，此时正逢阳春三月，湖边的几十株杏树上缀满了粉红、艳白的杏花，一阵微风吹过，捎来了清爽且沁人心脾的花香，真舒服。沿着湖边的小路走，长城的石阶终于浮现在眼前，我兴奋地跳了上去，可没过一会儿就累了，原来这阶梯的间隔很长，阶梯面很宽，阶梯与阶梯之间有20厘米高，很是难爬。

迎着熙熙攘攘的人群，我们终于爬到了第一道长城顶上，顺着长城内开凿的甬道向前走，不一会儿就来到了炮台上，炮台是前朝抵抗侵略者遗留下来的珍贵历史文物，它历经时光的沧桑，还是保存完整。炮台上的大炮非常雄伟壮观，上面镌刻有精美的花纹，它全长约2米，宽约0.5米。

走过炮台，我看到有一块汉白玉石碑立在长城的通道中央。我上前一瞧，啊！果真是毛泽东主席题写的“不到长城非好汉” ！看到眼前的七个苍劲有力的草书大字，我触景生情：这巍峨壮丽，凝聚前人智慧的长城当然配得上毛泽东主席的赞美了！

随着不断向上延伸的石阶，我看见一座座烽火台矗立在绵延起伏的长城之中，那曾经是为了抵御敌兵所建造的。烽火台很高，上面有许多排列整齐的方形小洞，估计是为了在里面放大炮或弓箭什么的吧。我怀着激动的心情上了烽火台，艰辛地爬到了顶上，我们极目远眺，蜿蜒曲折的长城在群山中绵延万里，真像一条巨龙！

如此浩大的工程，是多少万人在烈日煎熬下建造出来的！如此巧妙的结构，可都是我国古代人民智慧的结晶啊！

 

第二篇：在北京怎么去八达岭长城

在北京怎么去八达岭长城？

我在西直门住，爸爸妈妈过来准备周末一起爬长城，请问怎么过去？是随旅行团比较好还是自己去比较好，门票多少钱？车费多少钱？

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自己去好，时间自由，没必要跟团。我10月19日下午带孩子去了一趟。很方便。

旅游地点陷井多，自己小心别上当。

门票：40元/人，好像65(可能70)岁以上老人半票，1.2以下儿童免票，中小学生半票（凭学生证）、士兵半票（凭证），但军官全票；别买45元的纪念票，没用。注意一定要在到“八达岭”的长城登城处下面买票，别上当。

火车方案：西直门北京北站->八达岭站,坐新开的S2（和谐长城号），约70分钟到，二等舱车费14元/人，每天16趟对开，提前卖好往返票，现卖票，发车时间不好控制。下火车走500-800米到长城登城处。别相信当地人说的有很远，我4岁的小孩都自己走去，接着又爬长城都没问题，路不远。中途经过长城博物馆，不必参观，知识直接网上看吧。

汽车方案：德胜门坐 919公交车（一定要找直达的八达岭919），可划公交卡4.8元/人，买票12元/人。919有多种线路，坐到离八达岭火车站近919八达岭汽车站（附近有个星巴克咖啡厅），否则可能会被带到熊乐园附近的919八达岭汽车站，自己沿着马路找长城登城处要走500—600米，不过也不远。

如果不堵车，汽车快些，火车主要看票是否好买。一般回京汽车堵，而且人多。

注意：

1.如果919车上有义务讲解员，可能会把你带到坐滑车的地方、或是坐缆车的地方、或是熊乐园，不必理会(除非你一定要坐缆车、坐滑车)，自己沿着马路找长城登城处，买40元/人的门票别上当。

2.途中经过“居庸关长城”、“水长城”、“红叶谷”，都不是真正的世界遗产“八达岭长城”，外地人不建议浪费时间去。

3.问路尽量找警察，司售人员因导游的关系不好告诉你真话。

4.我们周日去的，据说比周六人少，长城其实很好爬，只是人多，拥挤，要排队等待。如能平时去最好。

5.一般人爬长城北段，上好汉坡（北八台），长城南段没北面壮观，但人少好爬，另有乐趣。

6.吃喝要想省钱就在自带，旅游地点不会便宜。