《天路》说课稿

《天路》是北师大小学语文四年级下第十单元第一篇主题课文。这篇课文是新入选的篇目，文本离学生生活比较远。虽然课本提供了《青藏铁路简介》做为补充资料，但仅凭这些文本内容和孩子的生活阅历，是无法深入理解课文的。

这篇课文的教学重点是把握主要内容，借助《青藏铁路简介》弄清建设者们是如何克服复杂冰冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的，感受的建设者们身上无私奉献、乐观向上和科学创新的精神。为了突出这一重点，我在课前广泛搜集有关青臧铁路的资料，通过导学让学生认识到青臧铁路的重要意义，以韩红的一曲《天路》导入课文，让学生带着以下问题：这是一条什么路？为什么把这条铁路称之为天路？建设者在修筑青藏铁路时遇到哪些困难？课堂上通过合作探究找出答案，为了让学生更直观、更多地了解青臧铁路及建设者遇到的困难，在教学中出示了典型图片，帮助学生理解课文，学生对建设者们的敬佩之情油然而生。

课堂上，我给学生提供解读文本所需的广阔的知识背景，如补充了青藏铁路的图片，青藏铁路的路线图，补充了几个“世界之最”的图片，这些资料有效地帮助学生感性认识修建铁路之难，理解“天路”的含义，激发孩子的自豪感。

一节课下来，能较好地完成教学任务，但有一些环节还很粗糙，比如教师的评价语等，希望在今后的教学中能注意这些问题并及时、较好地解决。

 

第二篇：天路说课稿

《天路》说课稿

一、说教材

1、文本特点与地位

《天路》是北师大版小学语文第八册第十单元路的第一篇主体课文，《天路》是一首歌颂青藏铁路的独唱歌曲，而本文正是其歌词部分。

歌词共有五个小节，第一、二小节叙事描写，写藏族同胞盼望铁路修到家乡，反映藏族同胞对青藏铁路的朝思暮想。而歌词剩下的三节是抒情部分，其中第三节和第五节直抒藏族同胞对铁路的由衷赞美，用形象的语言表达这条铁路的意义。歌词的第四小节抒写的是藏族同胞目睹铁路修建之时的欢欣和喜悦。全文结构清晰，层层深入。

把《天路》作为第十单元“路”的第一篇主体课文，因为它能够把单元目标淋漓尽致地表现出来——告诉学生路不仅是沟通不同地域的通道，更可以把两地的人民的心拉近，促进社会和谐发展。而它的文体特点（散文诗）适于单元要求：强调朗读，注重结合关键词联想与想象，理解诗句内涵。

2、教学目标确立及依据。

《九年义务教育新课程标准》指出，语文教学应培养学生具有一定的语言感受能力，初步具有欣赏文学作品的能力，因此我将教学目标界定为以下三条：

① 知识目标：新课标提出：7—9年级的学生“能用普通话正确、流利、有感情地朗读”只有在反复诵读中才能理解诗情、诗理和诗味，体会作者的感情。因此本文的知识目标是有感情地朗读课文和背诵课文。

② 能力目标：结合歌词后面的“青藏铁路简介”和搜集到的材料，感受青藏铁路建设的苦难，理解“天路”的真正含义。培养学生搜集资料和整理运用资料的能力。

③情感态度和价值观目标：领会铁路工人排除万难修建铁路，体绘铁路修成后藏族同胞的欢欣鼓舞的心情。

3、教学重难点的确定。

重点为：由于全诗感情浓烈，所以诵读是本文的一个教学重点。散文诗的优美意境，培养学生阅读鉴赏散文诗的能力，让学深通过读中感受藏族同胞的快乐。

难点为：理清本文的象征意义的基础上，拉近文章与学生的距离，使学生在文章中能“天路”的双重含义。

二、分析学情

这篇课文的教学对象为我校四（6）班学生。中年级的学生已具有一定的阅读能力。且该学生在语文基础知识量和情境感知能力都较为不错。本文虽文字浅显，他们完全可以独立完成大部分的理解。但由于课文的生活环境与学生的现代生活相隔较远，学生由于受到见识的限制，可能对文章理解得不够透彻，老师要善于利用教学手段，教学形式激发活跃的思维，调动表现欲望。适时的引导，是学生建构自己的认知体系，完善自己的情商一次绝好机会。

三、说教法、学法。

1、说教法

朱熹在《孟子集注》中说：“事必有法，然后可成。”我认为好的教学方法既要有趣又要有效，这样才能在吸引学生注意力的基础上让学生有所收获。根据设定的教学目标，这节课我采用的教学方法主要有：

诵读法。每篇文章都有独特的意蕴，只有反复朗读才能领会其中深刻而丰富的思想内涵。因此我采用诵读法，主要有范读和学生自由朗读等形式。

点拨质疑法：这是我采用的最主要的一种教学法。通过教师的点拨，从而引发学生的好奇心，求知欲，增强学生对学习的主动性，加强对课文的理解讨论，从而避免过多过杂的讲解。具

体操作我将以存疑——质疑 ——解疑的模式进行。

电化器材教学法：根据教学需要，适时使用多媒体电教室教学平台，直观形象而又易于激发学生学习兴趣，吸引学生注意力。

2、说学法

“老师要教给学生发现真理的方法”，这样才能实现叶圣陶老先生提出的“凡为教者必期于达到不教”。本课的教学就充分体现了新课程标准的这种精神，具体的学法如下：读书入境法。坚持以读为本的理念，让学生在读中入境，在读中感知，在读中培养感悟，在读中受到熏陶，从而提高学生的朗读能力和理解能力。

信息收集法，自主探究法、多媒体展示法。

3、说教学过程

为达到教学目标，本节课分五部走。一、以“路”导入，读题质疑。二、读文释疑，整体感知。

三、品读课文，感悟“天路”。四、同唱《天路》，感情升华。五、记录感言，分享收获。

一、 以“路”导入，读题质疑。教学的第一步是引导学生畅谈熟悉的路，继而让生读课题，引导质疑。这样的教学设计这样做是为了调动学生的生活积累，引起学生的学习兴趣，质疑课题是为了引起学生的思考，可以引出本堂课要解决的主要问题。

二、读文释疑，整体感知。引导学生质疑之后，教师配乐深情朗读，让学生总体感知课文，明确“天路”就是指青藏铁路。继而利用多媒体教室教学平台，把老师汇总学生搜到的材料而建的学习资料包里的内容调出来，学生既能重温自己寻找的内容，也能共享其它同学甚至老师查到的资料，让学生共同交流汇报对青藏铁路的认识，因为学生搜集资料的角度不一样，搜集到的材料五花八门，所以这个教学环节的设计，不仅仅加深了学生对青藏铁路的理解，而且拓宽了学生的知识面，信息技术的引入，使课堂容量大大增加。

三、本堂课的关键——品读课文，感悟“天路”。首先，让学生自读课文，通过上一个环节的学习，学生对青藏铁路的认识丰满了很多，读起课文来也具有初步的味道了。继而进入重要教学环节“感悟天路是一条怎样的路？”完成这个教学环节，我主要抓住反复吟唱的“这是一条神奇的天路”中的“神奇”二字入手，让学生深入文本，解读怎样“神奇”，根据课文的回答，随机指导朗读，让学生在个人读、小组读、评读，齐读中逐渐加深铁路给藏民带来吉祥、安康、幸福的认识，让学生给青藏铁路起名“团结路”“幸福路”“发展路”“和谐路”学生的思维火花迸发，深化对铁路修建意义的认识。从对铁路的期盼，到目睹铁路修建的兴奋，铁路建成后的喜悦，层层深入，深化中心。接下来的环节是结合资料，感悟“为什么称青藏铁路为天路？”对于这一问题，学生很容易就能根据资料，说出因为铁路修在世界屋脊上，海拔高，仿佛修在天上，学生容易忽略的是修路太难，在几乎无法修建的地方修起来这一点，为了把难点解决，我利用多媒体教学平台，让学深即席查找资料，学生兴致高昂，把施工队面临的困难一一道来，这时，我引入修建风火山隧道一段的具体事例，让学生从事实中体会困难，一幅幅施工图的展示，让学生体会到施工人员的艰辛付出。学生对“天路” 的认识进一步深化。抓住这一时机，我组织学生同唱《天路》，在韩红富有感染力的歌声和雪域高原风光视频之下，同学们感情在歌声中升华。最后，我让学生动笔，记录自己的感言，畅谈感言，课堂在同学们的深情交流中结束。