文明绿色出行

文明绿色出行

—增强文明环保意识

一. 活动背景

北京市作为我国首都举办的“文明绿色出行活动”产生了很大的反响,武汉市由辛亥革命武昌首义精神想来走在中国的前列。武汉市与北京市的发展相当,武汉面向未来建设国内领先、国际一流城市的永恒追求和敢为人先、追求卓越的精神不变的话就必须从思想上进行改革。武汉一度成为全国城市综合改革的风向标,武汉市一座人才荟萃的城市高校云集,在校大学生突破百万在中国文教版图上有举足轻重的地位,我们要利用好这一点从在校大学生这个大群体出发。湖北大学知行学院作为其中的组成部分,在我校院团委老师“走出去,引进来”的理念指导下,院学生会社会实践部在这一学年以此为工作方向,调整工作重心,积极与校外各组织和单位联系,为我院引进一系列校外大型有意义的社会实践活动,带领在校大学生走出校门与社会接轨,学习与社会,服务于社会,挖掘自身潜能,提升个人价值。

借助这个雷锋月为契机举办这次活动的开幕式,武汉交通工具丰富可供选择的交通工具多样,但是武汉的交通还是存在很大的问题,现状非常令人堪忧,尤其是在节假日的时候表现的更加突出,车上车下的不文明现象也比较严重。必须从大学生行动开始,采取一些措施。

二. 活动目的

举办此次活动首先是为在校大学生提供一次走出校园走进社会的机会,发挥我们这一群高素质大学生的巨大力量。同时也让全武汉的广大群众行动起来参与进来,动员广大人民群众营造舆论压力,让所有武汉市民有危机感,将全武汉市的大学生团结起来。以武汉市所有人人的实际行动,向全国人民进行文明教育,在思想上彻底改革和提升。这也是改变公交环境武汉市综合方法,同时也响应了国家提出的低碳环保的口号。

三. 主办单位:武汉市政府

协办单位:武汉所有小学,初中,高中,大学。

四. 活动口号:绿色出行,从我做起,文明交通,从我做起。奋进90后,武

汉我最大

五. 活动时间:3月到4月

六. 活动地点:全武汉市。

七. 活动流程:

1:活动前期准备阶段A:向院团委老师递交申请B:与武汉市政府取得联系,可以降211沿途作为实践基地,如果活动成功,那么将以政府为宣传单位,以公益广告和横幅标语和互联网作为宣传方式C:向武汉所以小学,初中,大学发出倡议D:要求211沿途学校作为合作方,与211公交负责人取得联系并协商,签订合约。活动实践阶段,海报横幅由211赞助。E:印制宣传单分校内和校外F:赞助经费由公交公司自行车行提供,活动如果成功后期将作为合作方。G:人员分配由总宣传,通讯,记录,材料,签到负责人。H:活动分组:健康步行组,

公交出行组,绿色骑行组,文明行车组,路口畅行组I:吉祥物设计大赛,在全武汉市内进行海拔,通过网络,邮政发布比赛消息。J:海选这次活动的形象大使,先在各高校选拔,推荐。最后组织权威评委选出最优秀的几位。K:对参与的同学进行培训L:在活动进行之前对各参与学校分别进行一次大型的学习交通规则的演讲活动,讲解一些对不文明行为背后的安全隐患及造成的严重后果的视频M:参与者在活动期间需佩戴可证明自己身份的有效证件,防止一些不法分子借机行骗。N:活动需要穿统一的服装,可以有赞助方提供,这是一个大型的活动,如果可以免费提供服装,在服装上印上赞助方的公司提供服装的公司将为公司带来好的名声和宣传效益,也会为赞助方或其公司的发展带来好处。O:在活动前召开一个有关的新闻发布会P:请北京举办过此活动的专家前来指导活动。

2;活动举办阶段A:所以参与者分小组集合由形象大使带领大家一起倡议宣誓。

B.活动当天全武汉市各公交公司选出的代表车辆,载着形象大使一起出发进行宣传造势,并且将所有学生带到指定的位置,各小组归位开始活动。C健康步行小组:各小组步行至学校附近的公园进行健康步行文明绿色出行的演讲宣传,器材有公园的负责人提供。D公交小组:先帮助清洁校车表示对老师的感谢和尊重及对司机的慰问然后帮助清洁校车及附近的公交公司的车,并在车上对乘客进行文明乘车的教育、宣传、和倡议,可也在前期作为一个让座日的宣传,公交车上打广告的地方可以作为宣传阵地,车上有电视可播放公益广告,乘坐公交车也是环保的一种方式,还要负责车上的秩序卫生,及车站下站牌处,希望大家可以排队不要拥挤,按照先下车后上车,先老幼后妇孺的顺序上下车,在车上看见老幼, 妇孺,伤残,怀抱小孩,手提重物的人主动让座位。E:绿色骑行小组:由学校有自行车的同学和自行车社提供自行车编好标号,后期如果活动成功将会有大量的人员骑自行车外出,将会为自行车行带来巨大的经济效益,我们可以以次来邀请他们加入,沿途和自行车车上可以贴上宣传标语,也可以为武汉的交通发展带来便利,道路分类需要更加清晰,在道路上可以增加一些需要减速的设置,减缓车辆行驶的速度。F:文明行车小组:协助交警引导车辆正常安全行驶,开车时不饮酒,系上安全带。前期宣传以路德日作为宣传,违反了交通规则的人,可以让他们签名表示愿意参加或者支持这一次活动G:路口畅行小组:在红路灯处,引导帮助小孩老人们过马路,提醒人们不要因为赶几分钟的时间而去翻越安全防护栏,教育人们不文明行为背后的安全隐患。H核查小组:负责检查道路安全设施上存在的问题,并及时反映道路维护的相关组织,通知他们及时修理。

3:活动后续阶段:到晚上五点的时候所有活动停止,相关车辆将之前的工作人员接回道原地,所有人员集合返校,核查小组对人员进行核查。所有的活动结束后,全武汉市的公民进行投票对此次活动的满意程度及建议,选出最佳模范路口,最佳公交车司机,最佳交警等一系列人员。

八. 经费预算

宣传费有广告公司赞助和政府提供,服装费由服装公司提供并且可以借

服装来拉赞助,自行车由赞助商提供

九. 注意事项:

1:集合时参与者不可迟到,如果有特殊情况需提前通知

2:报名时选择要参加的项目时填写要清晰,自己的身份和联系方式也要

清楚,是否服从小组调剂。

3:各小组负责人需保持电话畅通,有事时及时向指挥部反映和联系 4:各小组不可以单独行动服从指挥和命令

5:所需的物品使用之前需要仔细检查,使用是不可以故意破坏

社会实践部:余星琪

时间:20xx年3月20日

 

第二篇:房山区“绿色出行 文明交通”文明创建宣言终

房山区交通局

关于“绿色出行 文明交通”文明创建

主题活动的宣言

区交通局局长 陈剑波

(20xx年11月16日)

同志们:

为深入学习贯彻十七届五中全会精神,全面落实北京建设“三个交通”行动计划(2009-20xx年),结合“展房山风采 做文明新人”文明创建主题活动,更好地推进我局精神文明建设,争创“首都文明标兵单位”,局党委研究决定在全局范围内举行“绿色出行 文明交通”主题活动,目的就是要进一步动员全局干部职工振奋精神,积极进取,以良好的精神状态投入到缓解交通拥堵、创建文明交通环境中去,更好地展现出房山交通人昂扬向上,服务于民,奉献社会的房山交通精神。

一、“十一五”精神文明创建成果,为“十二五”更好更快地推进文明创建奠定了坚实的基础

“十一五”期间,我们坚持以“迎讲树”活动为牵引,紧紧围绕职能,扎实推进科学发展,牢固树立“人文交通、科技交通、绿色交通”理念,着眼打造体现时代特征和行业特色的交通文化,不断提升交通文明素质和文明形象,“科学创新、求真务实、服务于民、奉献社会”的房山交通精神得到充分发扬,从而使我区交通运输工作取得跨越发展,为“两轴三带五园区”和“三化两区”建设提供了强有力的交通运输保证。

一是干部职工文明素质明显增强,文明创建水平不断提升。几年来,我们全面贯彻落实科学发展观,扎实开展“牢固树立社会主义荣辱观”、“保持共 产 党员先进性”教育活动和“创先争优”活动,着力构建为民、务实、高效、清廉的领导班子,着力营造敬业、团结、奋进、创新的工作氛围。

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二是文明执法水平不断提升,“执法就是服务”理念得到全面贯彻。深化落实“执法行政就是服务”,切实将文明理念和文明成果转化、渗透到履职行为和日常言态中;转变执法理念,“上路执法”与“上门执法”相结合,“从严执法”与“人性化执法”相结合;深入开展社会主义核心价值体系学习教育,打造“充满活力、积极向上、崇尚廉洁、诚信守纪”的行政执法队伍,构建“以人为本,以民为本,以服务对象为本”的执法行政体系,保证了社会和谐稳定。

三是窗口服务能力大幅提高,“窗口形象”建设得到全面推进。进一步改良了窗口部门的服务方式,坚持除上报市局行政许可和需现场勘查的事项外,所有行政许可事项一律即时办理;进一步规范了工作制度,窗口部门坚持周六日正常上班。

四是行业文明建设扎实推进,交通运输服务水平引向更高层次。首先,以专项整治和完成重大运输保障任务为契机,抓好行业的窗口形象建设。其次,加大法律法规宣传力度,在常规宣传和重大活动宣传基础上,把每年4月和9月定为法规宣传月,深入运输服务一线,组织法规培训、化危讲座、消防演练。第三,扎实开展“城乡统筹,文明先行”社会实践活动,我局先后与周口店镇栓马庄村、瓦井村结对帮扶,为两村的建设和发展提供了实际支持,提升了我局社会影响力。

二、认清形势,增强做好缓解交通拥堵和打造文明交通环境的紧迫感和责任感

当前我区经济进入发展的快车道,交通拥堵和交通不文明现象已经成为制约经济社会发展的痼疾。缓解交通拥堵是保障和促进经济社会发展、改善民生的必然要求,也是政府必须履行的重要职责。北京的交通问题受到世界瞩目,房山的交通问题日益凸显,我们要未雨绸缪,以高度的责任感、使命感为房山交通的发展做出新贡献。

(一)缓解交通拥堵是一项长期而艰巨的任务

北京市交通委提供的数据显示,20xx年上半年,北京平均每天净增1900辆机动车,增速惊人。按照这个速度,20xx年北京机动车保有量将达到700万辆。仅20xx年上半年,北京市机动车增加近35万 2

辆,相当于半年增加了一个石家庄的机动车保有量。超过450万辆的机动车正成为悬在北京头上的达摩克利斯之剑,节假日、一场不期而至的雨雪、一宗突如其来的车祸,这些必然或偶然发生的因素都有可能让北京陷入拥堵中。我区交通出行也不容乐观,特别是早晚高峰交通拥堵问题已经逐渐凸显出来,良乡西门路口、良乡医院路口、良坨路口是有名的堵点。

一是潮汐交通和过境交通双重压力,使交通出行雪上加霜。房山属于城市发展新区,城市功能布局不足,行政办公、商业、金融、医院等公共服务设施都集中在城市中心区,早晚潮汐交通明显;同时,随着我国中部的崛起,北京西南方向客货流量越来越大,过境交通穿行新城,与新城内部交通流量叠加,造成拥堵加剧。

二是我区的小汽车有“高增长、高使用、高密度”的特点,这“三高”成为道路交通“梗阻”拥堵不断加剧的主要原因。调查显示,与国际各大城市相比,北京市小汽车使用强度很大,直接影响城市交通系统的油耗和排放总量。按照目前北京市小汽车使用强度测算,每增加100万辆机动车,年均增加燃油消耗就将增加13.5亿升。如果能把使用强度控制在东京或伦敦的水平,则会大幅度降低交通系统的燃油消耗和尾气排放总量。

三是小汽车发展超前于公共交通发展,依赖小汽车出行的交通习惯已经形成。城市居民的出行习惯需要一个培育和适应的过程,欧洲、新加坡、日本公共交通发展先于小汽车的普及,市民习惯于公共交通出行,即使目前机动化达到了很高的水平,公共交通出行比例仍然达到60%以上。北京自19xx年以来,机动车净增300多万辆,在已经出现严重交通拥堵的情况下,20xx年以后才确立大力发展公共交通,房山公共交通发展更是落后于市区,近两年公共交通才进入快速发展期,加上建设周期,要再过几年才能发挥综合效用,倡导市民公共交通出行的难度已明显增大。

四是小汽车发展和机动车道拓宽挤压了自行车和步行交通的空间,交通出行结构持续向小汽车转化。一般情况下,骑自行车出行15分钟以内,自行车比机动车更有明显优势,良乡新城老城半径比较小, 3

很多出行完全可以由自行车代替。自行车交通对道路资源的占用远低于小汽车,对环境几乎没有影响。国外在缓解交通拥堵中,倡导自行车交通出行成为既经济又有效的方法。当前,北京自行车道被小汽车停车大量占用,交通环境恶化,自行车出行比例由20xx年的38.4%下降到20xx年的18.1%。自行车交通衰退进一步诱发小汽车的增长,小汽车出行比例由20xx年的23.2%上升到20xx年的34.0%,交通拥堵缓解难度加大。更为危险的是,由于投入使用私人轿车的数量骤升,街道空气污染也随之加剧,这将会促使更多的市民放弃自行车而转乘私家车,从而形成交通拥堵的恶性循环。

五是新城内部微循环体系不畅,破坏了道路网的系统性,道路间距大,路网密度小,交通流集中。从发达国家城市交通经验来看,大城市交通密度大,需要高密度的道路系统支撑。国外大城市道路网络密集,道路间距不到100米,对组织步行、自行车和汽车交通十分有利。北京道路间距一般在400米左右,甚至更大,缺少集散性支路系统。低密度路网对缓解北京交通拥堵十分不利。

因此,缓解交通拥堵是一项长期性的战略任务,是一项复杂的系统工程,涉及到交通基础设施建设、城市空间发展布局等诸多方面,需要交管、规划、交通等部门通力合作,广大市民积极参与,为“三化两区”建设提供交通运输保障。

(二)文明交通是每一位交通参与者义不容辞的责任和义务 随着经济社会的发展,机动车保有量的不断增加,“人、车、路”之间的矛盾也随之凸显,而不文明交通行为的存在,会使道路交通安全与畅通的问题愈加突出,为了破解这一难题,不仅需要道路交通管理部门充分发挥职能作用,进一步提高管理水平、提升管理效能,更需要通过坚持不懈地、大张旗鼓地倡导“文明交通”行为,开展主题宣传活动,来赢得广大交通参与者的理解和大力支持,共同关注、共同参与,人人做到行车有序、行路有序、文明礼让,养成文明出行的好习惯。

一是文明交通是安全的需要,是时代的呼唤。据统计,20xx年,导致道路交通事故最多的前10种违法行为分别是机动车超速行驶、未 4

按规定让行、逆向行驶、疲劳驾驶、违法会车、违法超车、违反交通信号、违法占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶,其中超速行驶、未按规定让行、逆向行驶导致事故死亡人数占事故死亡总数的11.5%、9.3%和5.4%。这些违法行为都是突出的不文明交通行为,这些行为在影响安全的同时,也对交通秩序、通行效率造成了直接影响,特别是在交通高峰时段,这些行为成为导致交通拥堵的重要原因。倡导“文明交通”行为,是为了保障群众出行安全和畅通,最大限度地预防和减少道路交通事故,保护人民群众的生命财产安全。文明交通是时代的呼唤,也是交通安全的需要。

二是文明交通风尚,需要全社会共同努力。交通秩序是否安全、畅通、有序,交通参与者能否自觉遵章守法,在很大程度上取决于当地的道路交通安全“普法氛围”。这个氛围的形成不是一朝一夕的功夫,而是一项庞大、艰巨、复杂、持久的社会工程。但目前交通安全宣传工作的现状,是只有交警和我们运输管理部门在单打独斗,无论从财力、物力和人力来讲,作用和效果是十分有限的。因此,必须发动全社会都来参与此项工作。20xx年以来,我局先后被评为奥运会残奥会交通保障工作先进集体,首都“迎奥运、讲文明、树新风”先进集体,房山区“构建勤政保障体系,创建服务型机关”先进典型,2008、20xx年均被评为“首都文明单位”,“文明单位标兵”,更应该率先参与到此项活动中来,规范交通行为,改善交通秩序,缓解交通拥堵,促进市民文明出行素质逐步提高和城市交通状况逐步好转,提高城市品味和增强城市文化软实力,为“三化两区”建设和世界城市建设创造良好环境。

三、深入推进各项工作,扎实开展“绿色出行 文明交通”文明创建活动

(一)立足本职,为缓解交通拥堵和文明交通提供基础保障 一是加快功能区交通基础设施建设。结合房山功能区建设,努力抓住城南发展机遇,按照“适应功能,统筹规划,突出重点,分步实施”原则,加快建立和完善各功能区之间,各功能区与中心城的路面通道衔接和换乘、接驳体系,逐步形成以各个功能区为中心,辐射全 5

部产业要素聚集点和主要人流集散地的客运、货运通道网络。

二是完善交通运输服务体系。充分关注和利用轨道交通房山线、京石第二通道(京石高速公路拓宽段)等大通道建设成果,加快公交换乘设施建设,完善与之配套的运输服务对接体系,着力消除与市区在基础和公共服务设施上的差距,真正实现城乡交通一体化。

三是加快综合客运枢纽和停车场建设。首先,客运枢纽站要建设成为集轨道、公交、出租、自行车、停车场于一体的换乘中心,为周边百姓提供高效、便捷的出行。其次,加快完成城关旧城改造和良乡新城建设的停车场规划和调研工作,并对周口店、张坊、长沟、十渡、大石窝等旅游线路拟建大型停车场项目进行论证规划,加大旅游停车场建设力度,带动区域经济发展。

四是加快行业监管。充分发挥“护城河”工程的门卫作用,用好、管好贾峪口检查站。立足形势需要,创新对出租、旅游、省际客运的监管、检查机制,完善汽车租赁行业监管制度;加快建立道路运输管理系统和监控平台,切实提高对道路运输及危险货物运输的安全管理,加强对车辆超限超载的治理力度,构建安全有序的运营环境;结合交通管制、区间道路限行、外埠过境车辆禁行等措施和组建绿色车队等活动,完善建立相关制度和服务体系。

(二)大力开展“绿色出行 文明交通”宣传活动

一是动员学习。在局党委召开“绿色出行 文明交通”活动动员会基础上,面向全局,深入组织学习《北京市人民政府关于印发北京市建设人文交通科技交通绿色交通行动计划(20xx年-20xx年)》、首都文明办等五部门联合倡议“文明出行从我做起” 等有关文件精神,倡议“绿色出行”,倡导“六大文明交通行为”、摒弃“六大交通陋习”、抵制“六大危险驾驶行为”,进一步深化认识,统一思想,增强参与活动的自觉性和主动性。

二是开展“我为交通发展献一策”征集活动。局党委号召全体干部职工为解决交通问题建言献策,从根本上破解交通发展中遇到的难题,提升交通对区域经济发展的推进力。要求观点正确、主题突出、新颖独到,给人以启迪,具有针对性、可行性和较高决策参与价值。 6

三是开展“节能减排人人有责,绿色出行从我做起”活动。以“少开一天车,多骑一里路、多走几步路”为口号,倡议全局干部职工优先选择绿色出行方式,采用绿色环保交通工具,让健康出行、绿色出行成为关心环保、关注健康、热爱生命的一种新风尚。

四是开展以“争做‘绿色出行 文明交通’行动先锋”评选活动。年底前,开展评选活动,宣传表彰在推进缓解交通拥堵、构建文明交通环境中成绩突出,得到群众广泛认可,在落实重点工作方面有作为、有成果的优秀干部职工。

为在全局深入扎实开展好这项活动,我提几点要求:

一是提高认识,加强领导。全体人员要充分认识开展这次活动的重要意义,切实把“绿色出行 文明交通”文明创建主题活动作为贯彻党的十七届五中全会精神和加强精神文明建设的重要举措,放在重要位臵,摆上重要日程。领导干部要率先垂范,争当“绿色出行 文明交通”楷模,身体力行,广大职工不甘人后、踊跃参与,争先锋、作表率。

二是精心组织,确保实效。各部门要严密组织,有计划、有步骤地开展好此次活动。局党委定期对各个科室落实情况进行督促、检查、指导,防止活动走过场、出偏差。

三是广泛宣传,营造氛围。充分发挥舆论的引导作用,运用广播、报纸、网络等宣传媒体及时宣传“绿色出行 文明交通”文明创建主题活动取得的成果,强化对先进典型的宣传报道,传播先进经验。

同志们,20xx年是“十一五”收官之年,是“十二五”奠基之年,缓解交通拥堵已经刻不容缓,文明交通涉及千家万户。为了湛蓝的天空,为了净洁的空气,为了畅通的交通,让我们在区委、区政府的正确领导下,统一思想,发挥智慧,勇为人先,砥砺奋进,以更加饱满的热情,更加扎实的作风,更加务实的态度,投身于“绿色出行 文明交通”中来,为缓解交通压力、减少空气污染尽一份力量、献一份爱心!

谢谢大家!

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