公司车辆管理制度

为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益以及对车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况特制定本制度。

一、 适用范围

本制度适用公司各部门的所有车辆。

二、 车辆使用管理

1、  职责

1.1 综合办主任负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。

1.2 生产使用车辆由各项目部经理负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。

2、 公务车辆使用管理

  2.1 公务车辆使用管理

因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由综合办主任批准，综合办备案。

    2.2 公务车辆使用安排

2.2.2综合办对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并由申请外出人签字认可。

2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。

2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向综合办说明原因，获得批准后方可延时返回公司。

2.2.5公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交综合办审核，审核无误后存档。

2.5.6公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。

2.3 生产使用车辆使用管理

  2.3.1 公司各项目部配有的生产使用车辆，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。

  2.3.2 各项目部用车应由项目经理统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。

3、 驾驶人员管理

  3.1车队队长应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车队队长的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。

  3.2 公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和天津市路况、路名。

3.3 公司车辆不得对外出租和出借。

3.4 公司所有车辆钥匙应有车队队长统一保存、管理，出车时交给需要出车的驾驶人员。

  3.5公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由车队队长保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经综合办主任批准。

3.6车队队长或综合办主任根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。

  3.7 驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况，获得批准后方可。

  3.8车队队长应对出车车辆进行登记，填制《车辆出车安排表》，当车辆返回时，应及时填写《车辆出车登记表》，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。

 3.9驾驶人员在出车中的行车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。

 3.10部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车队队长备案。

三、 车辆用油管理

1、 职责

  1.1 车队队长负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

1.2 各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

2、  车辆油卡管理

  2.1 公司所有车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。

  2.2 公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经综合办主任批准，并报车队队长备案。

  2.3 车辆加油卡办理后，车队队长应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车队队长，及时修理或使用备用油卡加油。

  2.4 禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车队队长同意。

  2.5 车队队长应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。

  2.6 驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。

  2.7 驾驶员在油卡充值前，应统一根据车队队长的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：

   a.月初余额为油卡在上次充值前的余额。

   b.本月充值为油卡上次充值的金额。

   c.月末余额为油卡最后一次加油后的金额。

   d.本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油

   f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。

   l.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。

   j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。

  2.8 一车一卡，一车一表，车队队长在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。

  2.9 车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车队队长，车队队长对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。

  2.10 特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。

 3、充值申请流程

   3.1 车队队长应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近3000元时，及时申请油卡充值。

   3.2 车队队长在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。

   3.3 车队队长给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。

四、 车辆维修、保养管理

1、 职责

1.1对维修服务公司需有综合办主任及车队队长共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4S店的维修。车队队长对维修项目进行审核。

1.2车队队长负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。

1.4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。

 2、 工作流程

2.1日常检查、保养、维护

2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

2.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。

2.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。

2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。

2.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

2.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

2.1.7车队队长对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。

2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4S店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。

2.2定期保养

2.2. 1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。

2.2.2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。

2.2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车队队长核实后，由部门经理安排车辆保养时间。

2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。

2.2.5定期保养操作流程：

车队队长填写《车辆维修申请单》----综合办主任检查审批--凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）通过财务部借款---对审批后的项目进行维修---维修过程中如需增加维修项目，由车队队长确认维修---对维修车辆进行检查---索取发票及维修清单----会计人员对维修项目进行审核------通过财务部冲销借款。

2.3.1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。

2.3.2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。

2.3.3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车队队长对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。

2.3.4突发修理的操作流程：口头向车队队长及综合办主任进行维修申请---获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车队队长鉴定、审核----综合办主任签字----走财务部报销。

2.4保养、维修后的车辆须经车队队长及驾驶员验收，合格后方可进行使用。

3、特别事项

  3.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。

3.2公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。

3.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。

3.4车辆保养、维理修不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。

3.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。

五、车辆罚款及理赔管理

 1、车辆罚款管理

1.1 车辆违章罚款

 1.1.1驾驶员应熟知交通法规及相关规定，文明行车。

 1.1.2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人原因发生的罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。

1.1.3如若因公司领导紧急事务或特殊要求而产生，应有驾驶员写清情况说明，并由公司领导签字报总经理审批后，酌情处理。

 2、车辆事故理赔管理

  2.1  车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规。

  2.2  车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。

  2.3  驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。

  2.4  保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，之后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。

  2.5  驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。

  2.6  当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。

  2.7  财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。

附表一：《公务车辆使用申请表》

附表二：《公司车辆派遣登记表》

附表三：《车辆出车安排表》

附表四：《车辆送货登记表》

附表五：《车辆用油统计表》

附表六：《备用卡加油统计表》

附表七：《车辆维修申请单》

附表二：

附表三：

附表四：

车队队长：

附表五：

附表六：

附表七：

 

第二篇：公司内部的车辆管理制度范本(1)

公司内部的车辆管理制度

1、范围 ：本标准规定了公司所有涉及车辆的管理和控制的规范。 本标准适用于公司所有涉及车辆的相关管理活动。

2、规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 《车辆保修申请单》 《车辆使用申请审批表》 《车辆管理登记表》

3、要求：一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。

（1）、公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由总经办负责管理。公司车辆由总经办主管委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。

（2）、本公司人员因公用车，须事前向总经办主管申请调派，总经办行政部门应事先得到总经理批准，总经办依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。

（3）、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。

（4）、未经分管总经理或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。

（5）、费用报销

a.公务车油料由总经办主管指定单位办理，外出购油及维修须经总经办主管批准后，凭#5@p实报实销。

（6）、车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经总经办主管核准后方可送修；清洗、打腊等附加服务事先应向主管及时报告。

（7）、 公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经总经办主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。

（8） 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得总经办主管、分管副总或者总经理批准。

（9）、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。

（10）、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

（11）、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。

（12）、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与总经办、以及相关主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。

（13）、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。

a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚；

b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚；不低于600元。

c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的15%处罚；不低于800元。

d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。

（14）、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。

（15）、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。

（16）、公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。

（17）、在总经办组织督促下，公司车辆使用者要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

（18）、凭“车辆使用申请审批表”出车，未经总经办主管、分管副总或者总经理批准，不得用公车办私事。

（19）、工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

（20）公司员工未经公司主管领导批准不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。

（21）、驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。

（22）、对用车者服务

a.不论用车者是否是本公司员工，都应热情周到，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；

b.维护公司的良好形象；

c.车辆驾驶员应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门；

d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；

e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；

f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。

（23）、离车注意

a.车辆驾驶员因故需离开车辆时，必须锁死车门并逐次检查车门；

b.车中放有贵重物品或文件资料，车辆驾驶员必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。

（24）、出发前后工作

a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；

b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；

c.车辆驾驶员应根据目的地选择最佳的行车路线；

d.随车运送物品时，收车后需向相关主管管理责任者报告。

（25）、 个人形象

a.车辆驾驶员在外代表公司形象必要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生；

b.注意头发、手足的清洁；

c.注意个人言行；

d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。

（26）、 因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。

（27）、车辆驾驶员与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。

（28）、属公司所有的其它各种车辆参照本管理制度的有关条款执行。

（29）、未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

4、公司关于员工私车公用做出如下规定

（1）选择一、由公司统一对私车公用的员工统一按照职别、岗位、用途进行分类统计，并按照统计结果分类进行补贴（见详表），在指定时间由车辆使用人到财务部门发放领取；并在领取同时向财务部门提供相关的油费等#5@p，以备财务部门作为报销凭证。

（2）选择二、

A、由公司统一按照用车里程数进行用车补贴，每百公里补贴20元；

B、每次出车前由私车驾驶员在总经办进行里程数、油耗底数登记，并由总经办审核里程数、油耗数；

C、每月底最后一天对私车公用数量进行里程数、油耗数统计，与次月5日前统计汇总完毕通报财务部；

D、财务部门审核完毕后上报主管副总、总经理审批；

E、经公司领导审批后，在指定的时间相关人员到财务部门领取车辆补贴，并要求提供与车辆使用用相关油费等#5@p，以备财务部门作为报销凭证；

F、私车公用的使用人，在登记和统计中不得虚报里程数、虚报出行等弄虚作假行为，一旦发现取消当月所有车辆补贴。