二手车置换常见问题

自北京治堵政策出台后，二手车置换新车周期短、手续简便的优势将不复存在，二手车置换流程复杂，更新指标手续繁琐。因此，我卖我车网列举几项消费者关心的二手车置换常见问题，供参考。

二手车置换常见问题1、二手车置换是怎样的一个流程？

现在北京二手车置换流程，出售旧车、保留号牌、更新指标、购新车、验车上牌。 二手车置换常见问题2、多久能把车卖掉？

我卖我车网拥有丰厚的求购客户资源，800多家登记外地商户，76家合作外地商户，全国七省九大办事处，103.9广播全天3次播报，快速帮您卖车，价格合理3天成交。 二手车置换常见问题3、在你们那里置换车辆，价格会比别的4S店低吗？

首先，我们能帮您快速出售车辆，快速留号牌，并且我们与北京多家4S店合作，基本上已经是市场最低，并且是通过我们网站才可以获得的。

二手车置换常见问题4、置换需要办理什么手续？

您只需要提供车辆所有手续:①机动车登记证书；②机动车行驶证；③购车#5@p；④车主身份证；⑤车辆购置附加费证明；⑥保险单。

我卖我车网全程为您办理手续，无需您在东奔西跑。

二手车置换常见问题5、你们网站置换要付你们费用吗？

不需要，我卖我车网二手车置换是免费的，我们只是为消费者提供一个平台，更方便更放心的为消费者服务。

二手车置换常见问题6、二手车置换你们有代办手续的服务吗？

可以，我们会帮助您办理全部手续，为您提供一站式服务。

二手车置换常见问题7、我在你们那里置换车辆可以得到什么服务呢？

首先根据您的需求为您指定换车方案，包括我们快速卖车、更新指标、新车价格咨询等，同时我们还为全程协助您办理全部手续，为您提供一站式服务。

 

第二篇：二手车一口价常见问题

一口价二手车打破传统“价格面议”潜规则

长期以来，二手车市场中价格面议占据着主导地位，价格不透明、看人下菜碟一直是二手车行业里的“潜规则”。这种不正规的交易方式饱受消费者们的诟病。价格面议所带来是行业内恶性竞争，价格欺诈等等各种负面影响，也是二手车行业一直无法正规化有序化的最大障碍。

20xx年，国家工商总局会同商务部等国家七部委曾联合下发《关于进一步规范二手车市场秩序，促进二手车市场健康发展的意见》。意见明确规定，今后二手车经营企业要建立和完善车辆的索证索票制度，明码标价。

也就是说，买二手车，要拒绝价格面议。

据了解，在深圳的二手车市场中，许多品牌二手车企业已经完全摈弃了价格面议的做法。深圳市澳康达二手名车广场更是率先一步推出了二手车一口价的销售方式。二手车的明码标价、一口价都是市场在抛弃价格面议的具体表现。而且对价格最为敏感的消费者们，也已经纷纷转而走进品牌二手车企业，选择明码标价和一口价的二手车。

关于价格面议的分析：

价格面议存在的原因：一方面是因为新车市场价格不稳定，二手车价格也随之波动。另一方面，是因为经销商之间暗中竞价，争抢客源。

价格面议存在的弊端：首先对于消费者来说，是信息透明和公开的缺失，消费者完全丧失了知情权，二手车商家可以将消费者玩弄在股掌之中。其次是二手车商之间的恶性竞争，搅乱了二手车行业的正常发展。然后再加上很多来选购二手车的消费者对二手车行情并不熟悉，于是有部分商家就“看人开价”。如果价格面议的二手车商觉得这个买主并不懂行，商家就会“宰”人了。

二手车明码标价、一口价的推行，将会彻底终结价格面议的尴尬局面。各大品牌二手车企业将在一个新的市场环境中展开新的竞争。二手车企业之间的良性竞争对消费者来说是一件好事，消费者多一个选择的余地，多一个对比的空间，能以更优惠的价格买到更好的车，作为消费者的我们，又何乐而不为呢？

二手车企业推行一口价面临的难题

一口价显然已经是行业规范化的必然趋势。然而众多二手车企业，要真正推行一口价却面临着诸多难题。其中首当其冲的问题就是：如何让消费者信服自己的一口价定价。 要解决这个问题，首先要说的就是我们在专题之中所提到的，消费者是如何看待一口价的问题。消费者为何信服大中型超市的物品定价？因为消费者认可这些超市的品牌，或者说是超市的品牌化建设达到了一个能够让消费者信服的高度，从而推进了整个行业的发展。那么回归到二手车行业，给二手车标定一口价，也需要这家二手车企业的品牌化建设取得了一定成果。当消费者真正认可了这家企业，那么很自然就会认可这家企业所推行的销售策略。明码标价也好，一口价也好。消费者认为这个企业的品牌，能够承担的起其所额定的价格，是物有所值的。消费者自然就幸福了。所以，一口价销售模式是建立在企业品牌化建设的基础之上的。一个企业如果并没有品牌化建设的基础，那么他们所推行的一口价就相对缺少说服力，简单的说，就是品牌的影响力不够，消费者无法认同。

另一方面，企业推行一口价，还面临着信息透明化的考验。只有一些正规化运营的二手车企业才能经受得起这种考验，因为他们从收购车源到额定价格的流程都是规范的，可以透明的。然而到目前为止，国内许多二手车企业仍旧奉行着“价格面议”的陈规陋习。这些二手车商不愿意将更多的信息透露给消费者知道。因为这些不正规的二手车商无法保障自己收购车源的规范性和严谨性。如果将信息透明，那么他们将面临着车辆收购成本的上升和企业运营压力陡增的考验。虽然短期内这些二手车商还能享受到二手车市场高速增长所带来的一些甜头，但是随着整个市场的越来越规范化透明化，这些不透明的二手车企业，最终也是无法逃离被市场淘汰的命运。

二手车一口价，还有一个最终的问题，如何保证自己的价格是真正的一口价？二手车定价受到多方面因素的影响，车辆的收购价格、企业的运营成本、车辆的库存保有量等都是左右车辆定价的因素。二手车企业要如何综合这些因素，给出一个合理的一口价，也是企业面临的问题之一。要将这类问题处理的得心应手，需要一个企业，具有高效的成本控制手段和合理的利润预期。但是一般的不规范二手车企业，就无法做到这么精打细算。如果继续依赖以前随心所欲的“价格面议”，他们也是无法最终适应一口价的市场趋势的。

消费者如何看待一口价

交易这个词由来已久，最早在易经中有所论述。《易·系辞下》：“日中为市，致天下之民，聚天下之货，交易而退，各得其所。”交易的原始形态是以物易物，那个时候还没有出现一般等价物，所以对于买卖双方而言，交易行为是相对透明、直观的。直到一般等价物，乃至货币的出现，市场规律发生了变化。货物的价值开始逐渐变的模糊不清，一般消费者如果无法正确估算物品价值，很容易出现吃亏上当的情况。而且许多商家，利用双方信息不对等的弊端，虚高价格以次充好，甚至“漫天要价”，直接或者间接的坑害了许多消费者。

二手车的消费者则一直承受着“信息不透明”和二手车商“漫天要价”的苦恼。

然而市场的规律是从无序走向有序，从混乱走向规范。消费者虽然在获取信息的层面上处于一个相对弱势的群体，但是他们并不会坐以待毙。在与商家漫长的博弈历史当中，消费者们养成了“就地还钱”的消费习惯。在消费者固有的观念里，商家随口开出来的价，必然是夹杂了太多的水分，而自己如果不砍下一多半的价下来，挨宰的肯定是自己。这个时候的一口价，只是一个笑话，因为消费者并不接受这个所谓的一口价。

所以在一个特定的时期中，一个尚未成熟的市场里，所谓的一口价，是无法普遍被消费者所接受的。这是中国消费者固有的消费习惯使然。

随着国内各种大中小型的超市兴起，特别是国外资本如沃尔玛、家乐福等国际行业巨头的进入，中国消费者的消费习惯逐渐被改变。这些市场中的品牌化企业，因为积累了一定信誉，他们定出的价格，被人们所接受。而超市中物品的定价就是一口价的原始形态，因为在超市里小额物品的结算，是没有人再去讨价还价的。

由此可见，消费者并不是不能接受一口价这种形式的。只不过这中间需要很多的条件，例如市场相对成熟，定价企业的品牌化建设达到一定高度，以及在真正意义上做到的货真价实。

在二手车市场里，这些观念是同样适用的。二手车市场的逐渐成熟，和消费者更加理性的消费，都在敦促二手车市场有序和规范的发展。对于品牌二手车商和货真价实的一口价，消费者是可以理性接受的。

一口价如何实现企业和消费者的双赢

在二手车行业还处在一个无序混乱的时期之时，一口价更多的只是一个概念，一个噱头。而只有当行业成长为一个顺应规律的成熟市场之时，一口价的优势就会完全展现出来，成为二手车市场转变的关键因素，实现企业和消费者的双赢。

从消费者的角度来看，用大中型超市的消费模式作为类比，二手车消费者进入二手车卖场选购车辆的时候，一口价将会让价格变得一目了然。而且消费者也可以怀着轻松愉快的心情选购车辆，不用再花费时间和心力与企业讨价还价，也不用担心买到高价车。消费者看中了一辆心仪的二手车，又认为这个价格符合自己的预算，或者已经实现做好了对比，能够接受这个价格，就可以快速的实现交易。整个消费过程，就如同在超市中选购物品一样，从挑选商品到从货架上取货到去收银台结算到回家，整个流程顺畅自然，一气呵成。而在这个过程中，消费者将占有完全的自主权，并节省了大量时间，在这个时间就是金钱的年代里，一口价对于消费者来说无疑是一个非常好的选择。

从企业的角度来看。企业可以更为高效的管理销售环节。企业的车辆销售人员将不再负担将车辆推销给客户的责任，而只是负责为客户讲解车辆详情。整个销售环节将能够得到统一规划、管理。这将大大节省企业运营成本。而客户在节省时间的同时，也为企业节省了时间。企业无需再为客户推销车辆而担忧，而可以将精力放在打造企业品牌规范企业运营上，促进企业进一步的发展。从这个层面上来说，一口价销售模式加快了企业的发展步伐，推动了行业正规化的发展。

澳康达如何打造二手车一口价

二手车一口价作为行业发展的趋势，深圳澳康达二手名车广场适应市场发展，率先推出了一口价销售模式。作为二手车行业中的先行者，澳康达在品牌建设、客户积累和市场推广方面一直处于行业内的领先地位。而此次适时推出一口价，又抓准了市场转变和革新的最佳时机。从二手车行业发展的角度来看，澳康达打造的一口价销售模式，对于整个行业有着许多可以借鉴之处。

首先，澳康达是第一家成功推行一口价销售的二手车企业。20xx年新车市场增速放缓，二手车市场高歌猛进。在众多二手车商都还在“价格面议”的泥淖之中挣扎的时候，澳康达已经率先开展一口价销售了。澳康达2万平米的展厅里，已经有超过半数的车辆完成了一口价的定价。这个大胆的举措在行业里引起了广泛讨论，二手车一口价销售模式也是在此时引起了行业和消费者的关注。

其次，澳康达的品牌化建设已经有了一定的基础。我们知道一口价要被普通消费者所接受，一个很重要的问题就是定价企业是否具有品牌化建设的基础。一个对于消费者来说很陌生的企业，是无法说服消费者接受自己的额定的标准的。而澳康达拥有12年的积累，并且一直在做品牌建设，无论是主办的瑞德自驾游还是张惠妹深圳演唱会，澳康达的品牌影响力已经初具规模。在这个时候澳康达推行一口价，消费者很容易便从心理上接受这种新兴的销售模式。

再次，澳康达的一口价是货真价实的一口价。很多时候，无论是明码标价还是一口价，都很容易变成一个宣传的口号，而并没有实际的内容。澳康达在推行一口价之时，竭力避免自己推崇的一口价变成一个广告的噱头。一辆二手车从收购到美容到定价到入场出售，澳康达都有一套严格的标准。在车源方面进行严格的把关，保证了入场车辆的质量；在控制运营成本和合理的利润预期方面，澳康达也有一套严谨的流程，保证了入场车辆的价格。澳康达展厅内一口价车辆的销售量超过了其他车辆，便足以说明澳康达一口价已经被普通消费者所接受。

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