房地产开发企业应根据车库现状及业主的情况综合考虑，谨

慎拟定销售公告和销售方案，车位销售为企业自身销售行为，应遵循公开、公平、公正的原则销售，由此引发的一切法律后果由企业自负。

以下内容仅供参考！

车位销售公告

项目业主： （规划名称）项目（推广名称： ）由我司开发建

设，为方便业主及规范小区车辆停放，我司拟将该项目具备销售条件的车位向业主出售，特将相关事宜公告如下：

一、车位情况 （规划名称）项目共 幢房屋，合计 户，规划用于

该项目物业区域 ～ 幢房屋的地下停车库共计 个，为 号车库和 号车库，停车位共计 个，车位配比率为 。

上述车库分别于 年 月 日、 年 月 日取得《房

地产权证》，证号为：106房地证 字第 号、106房地证 字第 号。

二、通知、登记方式

我司将通过在小区入口、物管部、各楼栋张贴公告及书面信

函的方式通知业主，并对有意向购买车位的业主进行登记。

按有关规定，租赁使用车位的业主有优先购买权。如租赁使

1

用车位的业主在登记时间内未向我司申请登记的，将视为其放弃优先购买权。

登记时间： 年 月 日起至 年 月 日止

登记地点：

登记所需资料：

三、销售方案

按渝国土房管[2014]734号文件规定，自房地产企业决定销售车位的公告之日起半年内，每套房屋只能购买一个车位。

登记期届满后，如登记购买车位数低于 个的，我司将采取先登记先选先买的方式出售车位。如登记购买车位数高于 个时，我司将采取在公证处的公证下进行公开摇号的方式出售车位。

其它具体相关销售事项请咨询我司销售中心，咨询电话： 023- 。

重庆 有限公司

年 月 日

2

 

第二篇：车位如何销售

小区车位的销售

不能轻易捆绑销售，即便你们住宅销售爆好，最好采取暗地里提高住宅单价，表面上赠送车库的方式来处理。或者凡是买车库的人买房的优惠高一点，只买住宅的人优惠幅度低一点，隐形转移成本。如果住宅销售本身存在障碍，硬性捆绑车库销售会抬高门槛，造成客户的抗拒心理，不利于整体销售。

车库想好卖，只能造成车库紧车库不断升值的体验，否则到处都很方便停车，到处都买得到车库的话，是很难销售的。这种情况应该允许外来车辆进入小区，但是停车费要严格收取，让过夜的车成本比较高，造成小区地上停车位紧张的局面，物业加强管理，禁止乱停乱放，想办法把车赶进地下车位。

同时可以针对已入住的业主搞一些车库的促销活动，特价车库、分期付款或者赠送物管费等等都可以考虑。

比较严重的问题是不能办产权，如果不能办产权的话，这些车库应该是属于公共部分，严格说是不能销售的，这样前面说的都是废话。在不能办产权的情况下，也许只能想办法把住宅单价提高，把车库的价格摊在住宅里面，凡是买房的人就赠送车库使用权。还有车库如果能独立使用，用做储藏空间等，那就更好办了。

车库（位）如何促销

一、内部尽快完善 外部小部慢跑 即指完善项目内部物业服务，主要是指规范小区停车问题,使地面停车尽快催赶到地下车库,同时对私家车位和未出售车位进行安装车锁控制,造成车位供不应求的假象,对外宣称小区车位早已数量不多,应该抓紧购买,不然以后租车位都存在问题；

二、与物业管理公司协调 要求其提升租赁价格体系,以便拉开租售价格差异；

三、对车位买售总额变动不大的情况下，建议调整部分价格，以特价进行发售，以便快速形成人气吸引；

四、买车位就送市泊车年卡或者等量价格油卡，制定限时赠送；

五、凭小区租赁合同在购买车位时，按照租赁时间长短实行等额差价补偿；

六、对剩余产品进行销控，目前主要针对车库的销售进行，暂停剩余户型的销售或少量推出，避免在市场中造成“滞销”的负面影响。结合价格杠杆，对车位的销售进行合理的销售控制，以便进行优劣搭配快速出货；

七、提高入住率。

在合同中明确延迟接房相应责任，如延迟接房期间物管费用按空置时收取，压迫客户尽

早接房、尽早装修、尽早入住、尽早购停车物业。

多举办社区SP活动，增强社区居住成熟氛围，提高入住率。

八、促销。

限期限额优惠。如在广告中或电话中向新老客户告知，在某一时间段内将有一定量购房者享受车位或车库10000元、5000元及以下的优惠。在销售说辞中可以以“一期购买业主中前30%、前50%客户购买停车物业优惠名额尚余××个为由”。

发掘销售噱头进行赠送类促销，如赠送洗车费。

针对某些滞销房源进行购房赠送“买房赠送车库或车位的购买优惠”。

通过业主积分卡进行宣传，如在某一时间段内购买停车物业将享受双倍积分。

九、销售政策。

由于停车物业的销售时间与住宅相差不多，但金额较小，提成较少。因此为了增加销售人员的积极性，可提高销售人员停车物业提成比例（地下车位提成比例应比车库高），提成分配方案可由营销部制订。同时，建议车位及车库销售可纳入到营销部门销售目标结构性考核中。

十、付款方式。

现金波园停车物业以一次性付款为主，如贷款可贷款50%，最高期限为20年。为了使更多的人可以轻易地购买停车物业，可否采取首期款分期付款方式（最长为2年）。 十一、停车物业房源搭配。

将待销售的车库及车位进行一定房源比例搭配，减少客户购买的选择余地，也将增进客户购买的紧迫性。

十二、如地面车位开始进行销售，由于租用地面车位的客户多为今年3、4月份签约，且应有部分地面车位实现过渡性销售。因此应在出售的同时保证适当的售租比例，并随着销售进度逐渐提高售租比例。

十三、银行抵贷。除公司能够最快实现地下车位的变现外，也将有效减少车位的供给，促进其他车位的销售

十四、借助节点制造小团购，设置不同优惠，比如

两人为一组购买，每个车位分别优惠2000元；

三人为一组购买，每个车位分别优惠4000元；

四人为一组购买，每个车位分别优惠6000元；

五人为一组购买，每个车位分别优惠8000元

买房时同时赠送客户一张车位抵金券，金额要相对有诱惑力，推广时要对此有时间或数量的界定（比如赠送抵金券1万元，前三十位另送1万，一次性付款再送....

1、不清楚为什么车库无法办理产权，一般小产权的物业销售难度都很大！而且在三线城市车库、储藏室普遍都是有产权的，因此建议楼主首先要解决产权问题，只有解决根本问题，后面的销售问题才有机会得到逐步解决。

2、关于车库的销售策略，简单的罗列几种方法：

（A）提升性价比法

由于车库一般的总价较高，因此最佳的方法是将车库的总价摊一部分到住宅总销中去，然后降低车库的销售表价，这样开发商既没损失利益，又提升了车库的性价比。

备注：这种方法适用于项目开盘前期，这样住宅的房价就不会上升过多，而使住宅的定价受到太大影响。

（B）搭配销售法

利用项目住宅的让价幅度作为杠杆，引导客户感觉同时购买住房及车库比较划算。比如不购车库一套住宅只能让价50元/平，而同时购住宅及车库，住宅可享受100元/平的优惠；同时车库也可适当做些优惠。 备注：这种方法适用于项目处于销售中后期，同时住宅的需求量较大，但车库的面积应不大，否则客户的吸引力就比较小了。

（C）改变使用功能法

如果该车库的层高允许，可以将两间车库合并改成小户型出售。由于这种小户型的总价很低，因此面对的目标客群都是些经济能力相对较弱的群体，对居住的要求不高，因此具有一定的吸引力。

备注：这种方法适合于项目的车库能够办理产权，层高一般在2.6米以上，且是地上建筑，改成后可以保证基本的通风、采光效果。

针对诸位回复，我补充几句： 1、江苏省目前实行的是价格备案制度，即开发商在拿预售证之前必须要有物价局价格备案批复，售楼处也必须价格公开，也就是说无法随意涨价，加上项目所在城市实行更严格的政府限价（限均价和最高价），因此更难操作。

2、项目规划的是地下人防车位，不是地下车库，也不是地上车库，肯定是没有产权，正如版主所说，严格讲是不能卖的，所以我们在对外说辞是使用权转让。 3、本项目处于新盘阶段，离第一期交房还有一定时间。其实最初我的设想正是等到交房时候再由物业公司对车辆进行严格管理来倒逼业主购买车位，但由于项目购买客户本身经济能力，能购买车位的客户不多，且由于车位数量太大，总体销售率可能不会太理想，这估计也是开发商顾虑的一点。

4、本人肯定也是不赞成捆绑搭售的，但开发商有点一厢情愿，本人设想是建立阶梯奖励，签约当天买车位使用权的，给予10000元优惠，交房前买的给予5000元优惠，交房后买的无优惠，现在就是不知道开发商是否能接受这样的让利。付款方式可以采用分期付款的办法，但我担心的是余款的追款压力。

车库、车位促销

1、限期限额优惠（11月16日—12月31日期间特推出车库5个 、车位10个）。在此优惠期间已入住的业主定购车库、车位前10位者可享受车库15000元、车位10000元的优惠。

2、以上优惠于12月31日截止后，在20xx年1月1日—2月1日期间定购车库、车位的新老业主可享受以下优惠：

两人为一组购买，每个车库、车位分别优惠2000元；

三人为一组购买，每个车库、车位分别优惠4000元；

四人为一组购买，每个车库、车位分别优惠6000元；

五人为一组购买，每个车库、车位分别优惠8000元

3、在已入住业主中，如一个家庭购买了2个车位的除可享受第1、2项中的优惠外可另加赠送1年物业费或3个月室外临时停车费。

4、因停车位银行不提供按揭贷款，为了让广大业主可以轻易地购买停车位、大家可选择壹年内分期付款购买：首次付款40%，第二次付30%，第三次付30%。（分期购买车位的业主不享受任何优惠）

5、小区内摆放了车位、车库的促销宣传展板以便各位业主了解；周六、周日小区内设销售宣传台，有专业的置业顾问销售讲解，可提升广大业主对车库、车位购买认知。