自行车坐垫常见的错误认识

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自行车坐垫是自行车很关键的部件之一，也是我们骑行过程中用得最多，对于骑行者健康有很大关系的自行车部件，有些时候，他甚至比把手、链条等其他自行车部件更加重要，如何选择适合自己的坐垫，掌握坐垫选择的常识以及排除对坐垫的一些错误认识，今天我们先来盘点下常见的对自行车坐垫的一些错误认识。

1、贵的座垫更好

自行车产品分类很明确，不同座垫的功能特点不一样。有些更适合旅行，有些更适合运动，有的适合山地等等。一般来说，最贵的座垫是针对比赛使用，除了考虑舒适性，更多还要考虑对成绩的影响：轻量化、较硬的表面、大小形状适合腰部角度很小的骑行姿势。

大多数车友是休闲类的骑行，需要一个大小适中、软硬适中、人体工学上的考虑更多是健康和舒适。休闲运动骑行的姿势和强度，而选用了一个竞技用途座垫，并不适合。贵的产品成本高，但是这个高成本不一定对你有用。

2、座垫是用来“靠”不是用来“坐”的

这个说法太绝对化。准确说，当腰部角度低，腿部承担了身体大部分重量，以及缓冲震动冲击，我们是浮坐在座垫上，也就是一般人说的“靠”。一些车友会建议新手把车把调低，座垫调高，并建议使用窄而硬的“专业座垫”，认为这样专业。采用这样的姿势和座垫，当腿部力量不够时，身体的大部分重量转由臀部来承担，会阴这时承担着较大分量的体重，对身体不利。车友多是郊游旅行的长时间骑行，即使不是新手了，也少有人腿部力量强大到长时间的骑行里，能够由腿部来承担大部分身体重量。

大多数情况下，身体的重量主要由座垫的承担，我们更多的是“坐”在座垫上，而不是“靠”。所以我们在选择座垫的时候，不要片面的去追求所谓的“专业”。

3、为了避免压迫会阴，要把座垫角度向前倾

座垫前倾，坐骨会往下滑，坐姿不稳，这时需要手臂用力把身体推回来，就像是把身体挤在车架中间，长时间这样的骑行，对手和肩会带来伤害。这种坐姿减少了坐骨和座垫的接触面，压强增大，更容易导致屁股痛。并且，一旦需要改变重心，如下坡时，坐骨往下滑，身体向前，手往后撑，会抑制转髋的动作，不利于操控，并影响腿部发力踩踏。

座垫前倾，屁股和座垫的接触角度差不了太多，对会阴压迫减少有限，但付出了操控、手、肩、腰劳累的代价。

正确的方法是先把座垫调水平，然后按自己的骑行感觉，稍稍前倾或后倾调节，找到适合自己的座垫角度。一般来说，前倾或后仰的角度不宜超过5度。我一般习惯稍微后仰，我认识不少资深车友也是这样。正确的骑行方法和适合的座垫，角度稍后仰不会对会阴产生过多压迫。

 

第二篇：自行车坐垫知识

一个舒适的坐垫每个人都希望在自己的自行车上有一个一个舒适的坐垫。但是，究竟是那些因素决定了一个坐垫的好坏却并不是显而易见的。每个春季，车行都向骑手们出售大量的坐垫，因为骑手们发现他们从上个秋季一直放着落灰的坐垫不再舒适（事实上骑手们只是根据一两次的骑行感受，就觉得这个坐垫大大不如上一年舒服了）。所以，加上各种时髦的、所谓高科技的各种宣传攻势，他们就蜂拥的去购买所谓的最新款式的坐垫。他们拿到新的坐垫，装在车上，出去骑上几次，然后发现新的更加舒服。于是他们向朋友们宣传它们的新坐垫，并怂恿它们去购买新的坐垫。但是，真的是那些高科技使坐垫更加舒服了吗？或者只是因为车手们经过了一个冬天的休息，而变得不适应骑行。如果你有一个质量不错的合适坐垫，努力的逐渐增加骑行训练的长度是你所需要的。（译者注：这个句子困扰了我2天）如果你现在的坐垫曾经是舒适的，那么你没有必要急着更换坐垫。（译者注：下面这一段讲的是坐垫saddle和座椅seat的区别）你会注意到我使用的是“坐垫saddle（鞍，鞍座）”这个词，而不是“座椅seat（凳子，坐椅）”。这是有原因的。座椅，是你坐在上面的东西，它被设计用来承担你全部的重量。躺车是有座椅的，但是当前的直立式自行车只有坐垫。坐垫是用来承担你的部分重量，但绝不是全部重量的。剩余的重量主要是由你的双腿，以及你的上肢（hands and arms）来承担。当一个骑手不在骑行状态，离开自行车几个月或者更多之后，他会开始长的更壮（长肉），但是他的腿会更快的疲劳。当双腿疲劳之后，骑手会把更大的重量放在坐垫上面，这就是问题的起因。很多关于坐垫的抱怨事实上都可以归结到双腿的疲劳上，而造成双腿疲劳的原因就是新季度的骑行强度要大于你所能接受的。我并不是说坐垫之间没有区别，或者让你去适应任何东西。事实上，随车原装的坐垫是远远比市场上的坐垫要差的。（译者注：这是美国的情况，中国的不清楚）硬的还是软的？当一个骑手发现他的坐垫不舒服的时候，第一反映通常就是寻找一个软坐垫。这通常是一个误区。就像最软的床垫不一定是睡的最舒服的床垫，最软的坐垫也不一定是骑行时最舒服的坐垫。两个突起的问题（译者注：群狼不要误会，我翻来翻去只能这么翻译了）设想一下你坐在一张咖啡桌上。你的重量集中在你坐骨的两个突起，或者专业一点说是“坐骨结节”上面。它们

是你的身体上专门用来承受重量的部位。大部分和坐垫相关的不舒适的现象都是因为重量被分配在了两个突起之间的软组织所造成的。想象一下放置一个很软的枕头在咖啡桌上。当你坐上去的时候，坐骨压迫枕头，枕头会变形直到你的坐骨再次接触到桌面。这和直接坐在桌子上不同的是，现在在你的两个坐骨之间存在着来自于枕头中部的压力。几乎所有的骑手都忽视了这一点，同时很多坐垫也做成让购买者能轻易的将大拇指按下去。这样的坐垫只在短途骑行的时候感到舒适。当长途骑行的时候，过多的填充物通常也是一个造成大腿内侧皮肤发炎的因素。宽还是窄？坐垫的宽度对于骑行者的舒适是一个十分严肃的问题，这和骑行者两个坐骨突起之间的宽度是必须联系起来的。如果坐垫太窄，两个坐骨突起会在边上无所支撑，这时承受重量的就是中间的软组织。如果太宽，就会造成大腿内侧的皮肤发炎，特别是在炎热的天气里（译者注：这点偶深有体会，太宽会擦到大腿内侧，难受的说）。很多宽度的不适合现象是和不合适的坐垫调教联系在一起的，如果没有先尝试实验一下调教你的坐垫，你是不必急于丢弃你手上这个“不合适”的坐垫的。