精益生产管理，精益求精，使企业管理不断优化，让企业发展不断升级！下面您分享精益生产管理的十大智慧，让您的企业管理精益求精！

精益生产管理，精益求精，使企业管理不断优化，让企业发展不断升级！

下面您分享精益生产管理的十大智慧，让您的企业管理精益求精！

1、精益生产管理的基本原则：最重要的两项就是以自己的组织为荣，与对工作的热忱。

2、有良好的管理才能吸引最优秀的工作人员，并引导他们，让他们各展其才。

3、谋划发展的战略必须具有一定的前瞻性，预示未来的方向。同时要保持整体性，不可让偏见支配了发展战略。

4、要立即行动。如果你不能在未来七十二小时开始，你就永远不会开始。胜利者都是实事求是的理想实践家，他们奉为圣旨的一句格言是：“现在就行动。” “不要考虑过多。”“立即下决定，不思前顾后。”“每天检讨进度，快速行动。”“要快速得令人刮目相看。”没有彻底的行动就不会有杰出的成就。会动脑筋、 有很好的想法，但没有实际行动，这种人是不可能成为优秀的管理人才的。

5、不要退而求其次。安于平庸是最大的敌人，唯一的办法是追求卓越。卓越是一种毫厘之间的竞争，没有一件事是具有决定性的，但一千件事，一万件事，每 一件事只要做得稍为好一点，积累起来就是让人忘不了的感动和荣誉——还有忠诚度。“我们不要求每一件事都做得百分之一百好，而是要求一千件事情里能有百分 之一的改善。”

6、不管是私人企业或政府机构、大公司或者小企业，我们发现要创造与维持卓越的经营级效，只有两个方法。第一个方法是透过完善的服务和卓越的品质，给予顾客特别的照顾；第二个方法就是不断创新。

7、要让组织中的每一位成员知道，他们每一个人都应该担负、并分享责任。没有任何事可以推托为“别人的责任”。任何人发现什么事该做，就应当仁不让，负起责任来。并禁止这样的行为：当时不指出问题所在，而事后只会指责、埋怨别人的行为。

8、情况许可的话，就设法引发内部竞争和比较。从纸上作业看，内部竞争不仅不需要，而且十分浪费，但在真实世界及长期眼光看，内部竞争是保持继续成功的动。

9、别太相信自己的记性，假如你不把事情写下来，即使你最想做的事，你可能都会迟迟无所行动。要养成这样一个习惯：将全天中值得注意的事情以及发生的问题，采用笔记本式的连续记载方式一一作好记录，这将给你的工作带来埤益。

10、精益生产管理的最重要原则：作为一个决策者，绝不能对任何人承诺你办不到的事情。

精益生产管理，精益求精，以最低的成本，成就企业最大的进步！

精益生产带来的十大智慧思维

 

第二篇：实现精益生产的十大招(1)

2 0 0 9二零零九叁月刊 二零零九叁月刊 九叁3

目录2009 20xx年3月 出版日期2009.4.5 主办:爱波瑞精益学院 支持:爱波瑞管理咨询 公司 编委会主任:谢克俭 编委会副主任:王德强 / 崔强 总策划: 苏辉 爱波瑞管理咨询有限公司 出品人简介 作为国际化的精益管理咨 询机构，爱波瑞多年来致 力于制造业管理水平的提 升，协助企业导入精益生 产方式。目前已在全国近 千家企业提供管理咨询， 近万家企业提供培训和现 场改善指导服务，行业涵 盖汽车、机械、电子、化 工、冶金、轻工（服装/ 鞋业/食品/医药/保健品） 电力、能源等。 从系统的角度全面把控项 目的进度、质量与成本， 为企业成功实施精益生产 提供了专业的项目管理保 障。 出品人一、精益时讯 二、我与爱波瑞---爱波瑞十周年征文 ---爱波瑞十周年征文三、精益讲堂实现精益生产的十大招 数之第四招，第五招 第六招、5S编辑:精益月刊编委会 本刊地址: 天津市河西区南北大 街1号天津湾中环广场 A座506室 电话: 022-88268288(天津) 021-68763630(上海) 网址： .cn 精益俱乐部网站： 编委会邮箱： vicky@ 欢迎来信投稿四、精益案例 五、行业应用 行业应用 六、点滴智慧 七、课程信息

精益时讯杭州依维柯汽车变速器有限公司精 益生产二期项目顺利启动20xx年3月2日，上海爱波瑞管理咨 询有限公司与杭州依维柯汽车变速器有 限公司再度联手合作的精益生产咨询项 目（二期）启动大会隆重召开！自2008 年该公司邀请爱波瑞为其进行精益生产 咨询指导以来，项目取得了可喜成果， 所以在一期结案后双方便达成了继续合 作的共识。在本次启动大会上，项目组 对一期项目情况进行了回顾与总结，双 方领导分别发表了重要讲话，对未来二 期项目的合作充满了信心并寄予厚望！爱波瑞精益俱乐部全国开展3月，爱波瑞精益俱乐部已在全国范 围内开展，各地的俱乐部活动都在如火 如荼的进行，3月3日的成都站，3月12日 的长沙站、上海站，3月13日的宁波站， 每一场俱乐部活动的举办均吸引众多企 业前来交流沟通，爱波瑞的顾问老师将 自己多年推行精益的经验与大家分享， 学员与老师充分互动，共同探讨各自的 精益推行之路。通过参加爱波瑞的俱乐 部，企业纷纷表示获益良多，并会继续 参加爱波瑞的俱乐部活动！

精益时讯安徽某集团精益培训圆满成功 安徽 集团精益培训圆满成功20xx年3月7日-8日安徽某集团与爱波 瑞共同携手，举办了为期两天的精益生 产方式的培训。此次培训由该集团培训 中心组织，集团的主要领导、中层干部 及供应商代表大约200人参加。此次培 训由爱波瑞公司技术总监谢老师主讲， 谢老师深入浅出的讲解，以及互动式的 教学，赢得了参训人员的认可，并获得 了企业领导的一致好评！爱波瑞十岁啦！ 爱波瑞十岁啦！20xx年3月10日上海爱波瑞管理咨询有限公司迎来了十周年的生日。 十年前的今天，爱波瑞---一朵管理咨询业的奇葩在中国诞生！十年的 风雨同舟、十年的历经探索、十年的精益实践、十年的奋勇登攀，成 就了爱波瑞十年的卓越辉煌！值此爱波瑞十周年庆的喜庆日子里，在 响彻云霄的鞭炮声中天津上海两地员工共同送出对爱波瑞的美好祝 愿，大家怀揣同一个梦想，齐心协力，在推行精益制造的领域中共同 奋斗。今天，所有爱波瑞员工齐聚一堂，一起回顾爱波瑞10年来走过 的风雨历程，每个人都怀着一颗感恩的心，相伴携手，共创爱波瑞美 好的明天！

精益时讯宁波某企业精益管理MBA培训班 培训班 宁波某企业精益管理 成功开展20xx年3月13~14日，宁波市某大型 集团邀请爱波瑞公司谢老师为其高级管 理者开展了两天的精益管理培训课程。 本课程作为该企业MBA核心课程研修班 的一个模块，共有40余名学员参与。此 次MBA研修班的良好收效也进一步开启 了爱波瑞与名校名企合作的新篇章！常州某大型电子企业培训及改善 项目圆满 圆满成功 项目圆满成功20xx年3月19~23日，爱波瑞公司为江 苏常州某大型电子产品制造企业开展了为 期四天的精益培训及现场改善活动。该企 业曾多次参加爱波瑞的各种公开活动，此 次专程邀请谢老师、刘老师及郭老师深入 企业现场进行指导，协助建立精益标杆生 产线。该企业参与培训及改善的学员达百 余人，经过顾问老师与学员的共同努力， 在连续两天的高强度改善作战中，大家攻 克了一个又一个难题，圆满的完成了改善 任务，坚定了学员的推行精益的信心及决 心，相信在不久的将来，一定可以形成全 员参与持续改善的良好氛围！

我与爱波瑞我与爱波瑞---爱波瑞十周年征文爱波瑞——我心中的精益殿堂一汽轿车股份有限公司副总经理 汪玉春接到爱波瑞公司的征文通知，我回忆起许多与爱波瑞领导、老师 朝夕相处的一幕幕感人的故事和情景。老师们对中国企业的生产经营 管理，不仅有着深入的了解，更有丰富的实际工作经验和培训实力。 尤其是老师讲授的精益生产课程，备具说服力，思路清晰，逻辑严 密，并善于运用通俗易懂的语言表达给接受培训的人，案例分析具体 而生动，帮我在管理方面打开了一扇窗，至今终生难忘。 伴随着爱波瑞健康、快速发展的十年，我也有幸走上了快速成长 的精益之路。这个历程，既是一种追求超越自我的过程，也是支撑我 生命的一种精神力量所在，更是我在永无止境的学习过程中获得自我 满足的一种境界。学习精益带给了我无限的快乐、动力和梦想。 听谢老师讲课次数最多的学生 精益生产——一汽从70年代末开始推行。90年代初，我从一 汽轿车厂人事管理岗位调到了生产科，后来又担任了一汽第二轿 车厂副厂长、厂长。在从事企业生产管理的过程中，我接触到了 精益生产、精益思想和精益理论。在几年管理工作中，伴随着精 益生产方式的推行，我同大家一起度过了许许多多不眠之夜，在 第二轿车厂推行“精品工程”活动中，多次得到了一汽领导的首肯。 说心里话，当时，对精益的学习只是粗浅的认识。（接下页）

我与爱波瑞我与爱波瑞---爱波瑞十周年征文20xx年底，我被调入一汽大众轿车一厂工作后，自身的压力 越来越大，在一个5000人的工厂里组织生产，车型由2个变成了5 个，日产由500辆提升到了1000辆。此时，企业的生产、质量、 成本、管理如何的深入挖潜，如何把精益的管理理念落实到日常 工作中，打造一个生产效率高、质量最优、成本最低的现代化精 益工厂，这是我追求的梦想。 把一汽大众轿车一厂建设成一个现代化的精益工厂，对我来 讲无疑又是一次挑战与创新。 在我彷徨迷茫的时候，20xx年11月7日，在一汽花园酒店， 我参加了由爱波瑞管理咨询有限公司总经理王洪艳主持的《精益 生产&六西格玛》管理论坛，这是我第一次认识谢克俭老师并倾 听了谢老师《让精益擦亮眼睛》的演讲，听了谢老师的课之后， 使我犹如在沙漠中喝到了一口甘甜的泉水，可以说真的是茅塞顿 开，学习使我真正明白了什么是精益企业，只有精益生产才是工 厂制造未来的发展方向，掌握了精益就掌握了竞争力，精益是生 产、质量、成本、速度等方面过程制胜的法宝。我追求的理想化 工厂就应该是一座国际化的精益工厂。 从那天起，我开始跟踪学习谢老师的课程，只要是谢老师到 长春授课，不管自己的工作有多忙，都要去认真听课…… 2002.12.05《5S及目视管理》； 2003.02.27《管理者能力向上与领导艺术》； 2004.10.27《用精益擦亮我们的眼睛》； 2005.05.15《精益生产运作管理》。 （接下页）

我与爱波瑞我与爱波瑞---爱波瑞十周年征文四年里，我听了谢老师5次讲课。时至今天，这些课程我一直 历历在目，每次听完之后都有新的理解，新的收获，令我百听不 厌。精益为我注入了信心和力量，坚定了我作为一名厂长所追求 的目标。 在一汽大众期间，我带领员工把轿车产量由20xx年的13万 辆，提升到20xx年的30万辆，并完成了AudiC6，AudiA4， Bora，Golf，Jetta改型等新产品的试生产工作，Audi和Bora在德 国大众集团50多个厂家100多车型排名中，曾经获得过第二和第 四名的好成绩。 和谢老师接触时间长了，我感到他是个十分热心的人。谢老 师的敬业精神，令我终身学习，每次讲2天的课程，他从不坐着。 记得有一次课后我邀请他到一汽大众做现场指导，那天晚上，长 春刚下了一场大雪，地面非常滑，但谢老师坚持让我晚八点到宾 馆去接他，去我们生产现场进行指导。他教我们一件事重复做7 遍的训练方法，使我深受启发。不论是在员工训练培训上，还是 在写文章上，我同样也坚持做7次，结果取得了最佳效果。 后来在爱波瑞每年论坛上，我都能听到谢老师的主题演讲， 每次都认真聆听，认真理解，然后再到工作中努力实践。谢老师 可以说是我精益入门的宗师，也是我最尊敬的人，同样也是我的 益友，我非常自豪地告诉大家，我是听谢老师讲课次数最多的学 生之一。　（接下页）

我与爱波瑞我与爱波瑞---爱波瑞十周年征文论坛上最大的受益者 爱波瑞曾举办过五届国际精益论坛，我有幸参加了5次。每年 一次爱波瑞的“精益大餐”使我分享到了国内外知名企业精益推进的 最新成果。我每一年都在接受精益思想案例的培训和洗礼，每一年 都享受着 “特殊的待遇”，让我在每一届精益论坛上发言，使我的精 益成果有机会展示给与会者。 20xx年11月，在第一届汽车、机械、电子类供产销恳谈会上， 我做了《汽车制造的0和1，生产现场管理之道》的演讲，把0和1的 管理哲学应用到了精益实践当中，不断地做0和1的积累，夯实管理 基础，练好内功。 20xx年11月，第二届中国制造业投资与管理论坛上，我做了 《过程制胜的法宝》演讲，系统的介绍了一汽大众推行精益管理的 生产现场管理体系九要素，总结了推行精益生产管理基本工具、思 路和成果。一汽大众焊装车间四门分焊班被评为国资委精益先进典 型。 20xx年5月，当我又被调回一汽轿车公司的时候，正值一汽自 主品牌生产准备的关键阶段，我运用了精益思想使一汽奔腾轿车生 产准备质量大大提升。同年11月，在第三届中国制造业管理年会国 际论坛上，我发表了《实施精益战略，提升自主能力》的演讲，把 精益理论第一次延伸运用到了新产品准备当中，从品质的角度运用 精益思想并取得了丰硕的成果，使奔腾产品在20xx年J.D.POWER IQS中端低档车评比中排名第二，成为唯一一款进入J.D.POWER IQS榜上有名的自主品牌。 （接下页）

我与爱波瑞我与爱波瑞---爱波瑞十周年征文20xx年11月，在第四届中国制造业管理国际论坛上，我又做了 《精益与PONC 值实践》的演讲，从精益要减少浪费，浪费要消除 不增值的活动角度，把生产过程中停台，废品、返工等不增值的活 动量化成金钱并计算成PONC值，使精益改善成果从质量成本的角 度进行了总结。 20xx年11月，在第五届中国制造业管理国际论坛上，我做了 《一汽轿车精益物流实践》演讲，第一次把精益物流方面的成果进 行了发表。通过学习消化丰田SPS物流单辆份配货方式的实践，把 一汽轿车20年的传统批量物料送货方式进行了变革，实现了四种车 型在一条装配线混流生产的物料配货的新方式；一汽轿车的生产能 力也由5万辆提升到了20万辆；实现了65秒生产节拍的物流需求。 五届的论坛，我在精益上的实践也由最初的学习了解，发展到结合 实践的对精益理论、精益体系、精益生产、精益物流全过程的深刻 理解。生产平准化管理、准时化物流、质量变化点管理，全员改 善，原单位数据库的建立，大日程项目目标的管理，五步工作法， 为今天一汽轿车生产管理体系的建立奠定了良好基础。 精益生产方式——以它特有模式，追求其合理性、高效性，灵 活多样的柔性生产，高品质的管理方式和持续改善，成为今天中国 企业适应未来发展、走向世界的重要途径。 从20xx年至今，我同爱波瑞已相识7年，与王洪艳总经理早已成 为知心朋友。“精益”使我们相识、相知、相互支持、相互鼓励、共 同发展。（接下页）

我与爱波瑞我与爱波瑞---爱波瑞十周年征文爱波瑞这座“精益”的桥梁使我们迈上了今天中国制造业精益生 产最先进的管理平台，推动精益——是我追求的目标，精益求精、 尽善完美——更是我的梦想！如今，爱波瑞已经成为国内企业学习、 推进精益生产方式最大的咨询公司。同样，爱波瑞也成了我心中的 精益殿堂。 我永远感谢你——爱波瑞！ 衷心的祝愿你——再创辉煌！ 作者简介 汪玉春 现为一汽轿车股份有限公司副总经理，高级职业经理人，工 业工程专家,高级经济师。先后在一汽技工学校、一汽团委、一汽 轿车厂、一汽二轿厂、一汽轿车公司、一汽大众公司任职，从事 工业工程领域工作近16年。 本着“来源于实践、服务于实践”的宗旨，做到重实践又讲 理念，重体系又讲细节，重执行又讲方法。撰写了很多有理论价 值和实践指导意义的论文13篇，分别在精益管理、成本管理、质 量管理、目标管理、项目管理和人才选拔等领域详细阐述了实践 过程及经验总结。

我与爱波瑞我与爱波瑞---爱波瑞十周年征文难忘的记忆―― 来自退休咨询师高俊亭的祝福 光阴似剑，岁月如梭，爱波瑞管理咨询公司成立10周年了。 今天的爱波瑞兵强马壮、事业有成，业务涉及面和知名度都成 为管理咨询业的排头兵和佼佼者。这是多么大的成绩啊! 爱波瑞的今天来之不易，走过的路并不平坦。想当年， “十几人、七八条枪”，一间小屋闯天下，从9000标准咨询开 始，从一家一户寻找客户开始，完成一个项目，得到一次认 可，竖起一个标杆，逐步形成自己的品牌。从只有标准咨询扩 大到多种管理模式推广，最终彻底转型，与国际接轨，实现了 一大飞跃。这里面付出了多大的艰辛，承受了多大的压力，恐 怕只有经历过的人最有感受。 我是19xx年初在王总带领下从事标准咨询并加入爱波瑞的。 记得我做的第一个咨询项目是河北省迁安市冀东线缆厂的 ISO9000。我虽然在化工企业里工作多年，搞过企业和质量管 理，做过9000贯标认证，但到一个新行业里去推行ISO还是头 一次。王总不仅亲自陪我去，而且不断给我打气鼓励，说： “只要与客户真诚交流，认真研究电缆生产过程，严格按咨询 规程去做，一定会成功”。于是，我胆子好象就大了，有了信 心，居然顺利完成咨询任务，线缆厂一次通过ISO9000认证。（接下页）

我与爱波瑞我与爱波瑞---爱波瑞十周年征文他们不仅通过贯标尝到了新管理模式的优势，而且非常认可爱波 瑞咨询师的水平，还与我交上了朋友。后来9000转版时，他们拒 绝电缆行业咨询公司的要求，专程找我帮他们去做。从这开始， 我边实践边总结，记了大量工作笔记和咨询企业档案，每年都要 咨询10个左右企业，有国营、民营、外资、合资等多个类型；有 化工、机械、电子、物业、房产、汽车、食品等10多个行业。一 晃，我从事咨询工作也是10周年了。 爱波瑞对员工的培训和教育是人性化、前瞻性管理的一大特 色，作为咨询师感受最深。不仅遇到新标准发布组织专门培训和 研讨，而且平时就有制度化的项目讨论、案例研究、与认证审核 员的业务交流会等，再加上与客户的定期沟通会，咨询项目的客 户过程确认书，不遣余力的售后服务，即提高了咨询师的业务能 力，也形成了爱波瑞成熟的工作模式和与众不同的工作方法。在 爱波瑞时，我还参加了9000和14000审核员的资格培训，加上后 来参加的18000审核员的资格培训，使我逐步具备了多标准多体系 的咨询能力。整合管理体系的咨询项目也是在爱波瑞时集体研讨 形成的，经过以后的不断实践和完善，后来，我做的最多的项目 都是多体系整合项目，深受认证公司和客户的赞同。作为爱波瑞 的老一代人，大家都爱说是我看着爱波瑞成长壮大的。这只说对 了一半，其实，我也是爱波瑞培养成为合格咨询师的，直到退休 后，仍然有许多过去咨询过的企业还找我去帮他们实现管理升级 或体系维护。 （接下页）

我与爱波瑞我与爱波瑞---爱波瑞十周年征文因工作重心的转移，作为标准咨询师的我离开了爱波瑞， 加上年龄达标也办理了退休手续。虽然，我人不在爱波瑞，但 与爱波瑞的情结依然无法忘却。爱波瑞也始终没有忘记我们这 些最早一批的爱波瑞人。每逢佳节都要慰问我们这些老同志， 每年的年会都要请我们这些老同志参加，与大家团聚。让我感 到无比温暖，这是团队的温暖，这是家庭的温暖，是一辈子也 忘不了。 我是退休的爱波瑞人，祝福爱波瑞的明天更美好！

精益讲堂整 整理 理按照使用频率和期间把必要的和不必要的区分， 去除不必要的活动。放置物品要做到每个人都易懂、好找，使之标准化整 整顿 顿（3定活动）的稳定可视性管理的活动。制造出无异物无赃物的生产环境，发现现场的缺陷，清 清扫 扫事先防止可能发生的问题的活动。维持整理、整顿、清扫的状态,清 清洁 洁从根本改善污染的发生源的活动。习惯化 习惯化为使能够遵守既定规定，通过教育维持好现有的， 并改变习惯和体质，制造出有规则的现场。

精益案例上海通用汽车精益生产案例“柔性化共线生产、精益制造技术”是人们在谈到上海通用先进 的生产方式时经常提及的一点，但很少有人能真正明白什么是柔性 化，什么是精益制造。实际上，柔性化与精益生产不仅仅是上海通 用生产制造的一个环节，更是从采购到销售整个企业流程运作的基 本理念。作为一条柔性化精益制造的生产线，它仅仅是整个GMS (General Manufacture System，通用制造体系的简称)系统中一个 具体的工艺流程罢了。 假如把GMS看作是一架高速运转的机器的话，那么“标准化、缩 短制造周期、质量是制造出来的、持续改进、员工参与”则是保证 这部机器运转良好的最重要的5个环节，而实际上GMS就是以这5条作 为其构成的最基本的原则，而这5条原则又是循序渐进，互为补充， 互相促进，最终达到良性循环的效果。 万事有道： 万事有道：标准化 应该说，标准化是整个GMS系统最基本的要素，这很好理解， 作为一项现代化精益生产方式，最重要的是要确立标准和规范，只 有在确立标准的基础上才能实现大规模的精益生产，标准化是现代 工业开端的标志。同时标准化所设定的基准又是持续改进的基础， 同时他能支持最佳的操作方法，更有助于解决问题。看似简单的标 准化实际上包含着众多方面，诸如工作场地布置标准化、定额工时 管理的标准化、标准化的作业流程以及简单明了的视觉标记的运用 和管理。 （接下页）

精益案例工具、材料摆放在工位或者岗位的什么地方，是否能使操作的 员工最直接、最有效、最便捷取用到相应的工具或者材料是工作场 地布置标准化所涉及的范围，一个经过科学测算并且经过不断改进 的安全、清洁和安排有序的工作环境必然能带来准确的操作、效率 和产品质量的提高，同时工时和资源浪费减少到最小。定额工时的 管理则是在确定一个基本产品操作完成时间的基础上，对产品的生 产环节如手工操作时间、取料时间、行走时间和机器运转时间进行 分析，以减少不必要(不增殖)时间浪费，进而提高工作效率的一种 标准，但这个标准又可以是一个经过重新测定、持续改进之后的新 的动态的标准。标准化作业则是指在保持最佳操作方法之上，不断 改进个提升基准线，进一步归纳总结新标准之后的经验和优势，加 以推广，持续改进，周而复始，由此得到恒定的产品质量和提高现 场的安全以及人机工程的合理性。 从某种意义上说，目视管理就是“红绿灯”管理，红灯停、黄灯 缓、绿灯行。在零件的标签上，红色代表废品、黄色代表待处理品、 绿色代表合格品、增加的一种颜色灰色则代表在制品，同样工作现 场的设置和取料箱也以红黄绿作为禁止(废品)、缓行(待处理)、放 行(合格)的标记，对于一个基本岗位工作基本情况的考核，没有大 段文字的审核报告，有的只是简单色块表示：红色代表低于要求， 提出警告；黄色代表有待改进，找出对策；绿色代表达到要求，可 以放行。简单明了色块的通过视觉可以刺激人对颜色最本能的反 映，而最本能的反映则是最有效的。 （接下页）

精益案例人人有责： 人人有责：制造质量 在GMS 系统了有一条颇为奇怪的原则：质量是制造出来的，而不 是检验出来的。这条原则似乎有悖于常规的质量检验原则，实际上， 在仔细研究了整个产品的生产流程之后，发现这是一条真理。他的本 质在于把质量观念置于整个产品生产制造环节，而非仅仅是最后的一 道检验的环节，他的意义在于不同环节、不同流程阶段的工位心中都 要树立质量的观念(基础是要有质量的标准化)，每发现一处缺陷都把 他消灭在萌芽状态，这是一个主动，体现预防的概念，而非仅仅在最 后一道检验的环节被动的接受，而此时若有失误，已经酿成，再来改 进大事已晚。这只是一个理念，并不意味着真的没有质量检验关。实 际上，在总装线上一辆车装配完成，经过规定检验合格报交后，仍旧 需要送到封闭的更加严格检验部门进行诸如耐久性、淋雨实验等。在 整个质量环节仍旧有一个基本的原则，那就是“不接受缺陷、不制造 缺陷、不传递缺陷”，这条原则实际上就是把每一个工位，无论是上 一道工序还是下一道工序都首先看作彼此的“客户”，本岗位、本客户 不接受上一道工序传来的缺陷，同时自己也不能产生失误和差错，如 果产生失误和差错，下一个工位或者说客户有权拒绝接受，三条原则 对每一工序和岗位都适用。这三条原则在实际的工作流程中有着广泛 的适用，记者在装配线的某一个工位实习的时侯，故意少拧一道螺 丝，果然，在流水线传将缺陷产品送到为计算生产节拍而划定的黄线 时，红灯闪烁，警笛长鸣，整个生产线停止，直到补上那道螺丝，问 题解除，生产线才重新恢复运转；还有如果某个工位的工人有自身无 （接下页）

精益案例法解决问题，可以拉绳或者按灯，此时，音乐声响起，立刻就会有 小组长或者工段长上来帮助解决，拉绳和按灯则是典型地丰田生产 方式。这条原则是希望每个工位都能树立质量观念，但作为人百密 一疏是常有的事，靠精密的流水线自动检测，加上拉绳、按灯，则 将失误降低到最小，而精密的流水线自检则依赖于发达而先进的IT系 统的支撑。这还不够，还要进行质量体系的同步规划和设计以及质 量工具的运用，质量体系的同步规划是指在在进行厂房、设备和工 艺规划的同时就进行质量体系规划和设计，这一块包括三个环节， 并互为支撑，即技术支持、生产车间和质保。 永恒目标： 永恒目标：缩短周期 缩短制造周期最能体现物流和一体化管理的概念。制造周期是指 OTD(Order To Deliver)从接受客户定单直至收到货款的全过程。缩 短制造周期对企业有着非常重要的意义，首先交货期的缩短，会获 得用户的满意，同时客户反馈的过程加快，利于产品的改进，质量 的提高。同时根据定单，可以避免过量生产，减少流动资金的占用。 如此说来，缩短制造周期，好处是大大的，但如何缩短制造周期却 主要靠物流和一体化来拉动。为什么不是生产环节来拉动呢，这是 因为随着技术的提高和工人素质的提升，制造环节的挖潜的空间已 不大。可能大幅增殖只有物流和一体化管理。物流的缩短主要包括 生产现场的物流管理和CKD远洋运输的物流。就现场管理的物流来 说主要是通过物料看板、物料少量精益再包装、地址配送、物料看 板等几个环节的配合来实现。（接下页）

精益案例物料看板是放置在物料箱里标明物料品名、型号、数量等物料基 本情况的卡片，而物料箱里物料则是根据少量精益减少存货的原则 配置的，同时物料箱的设计也具有质量控制的思想，所有在某个工 位要使用的物料都会在物料箱里有固定的位置和固定的数量，不可 能放错也不可能少，因为不同规格的零件在物料箱里有不同的尺寸 和位置，物料箱里有任何多余的零件则意味着生产装配过程存在缺 陷。当若干盒被取用后的物料箱只剩到某一数量时，会有物料工将 空物料箱看板收集后送至仓库配料，然后按照配送地址送到不同工 位。而物料仓库的看灯板则可以一目了然地了解各工位物料需求以 及配送情况。CKD远洋配送则是指由国外供应商将零部件包装后由 集装箱运至国内按照要求进行重新包装，然后分别送入企业仓库或 者国内供应商，在通过企业仓库运至生产现场的一种物流形式。 所谓一体化管理则是企业为在全力保障核心业务如汽车的生产制 造业务而将诸如后勤供应、仓储管理等非核心业务交与更专业效率 更高的社会专门机构来管理的方式。当某些汽车企业还在尝试着将 其某些非核心业务外包时，实际上，一体化管理早已成为世界上最 流行、最行进的管理模式。上海通用先进的管理理念很大一部分体 现在一体化管理的运用上，上海通用也是在国内率先采用一体化管 理的企业。企业为了实现总体运行的高效率，必须将有限的资源集 中在实现高附加值的核心业务的专业化运行上，同时通过与外部实 现资源共享的方式来实现非核心业务管理的专业化。（接下页）

精益案例一个的好处是，这种在管理职能上的分工能够极大地减少企业 在非核心业务方面的机构设置和人员投入，同时又能通过供应商的 专业管理系统使公司成为高效、敏捷的精益企业。比如上海通用在 化学品管理方面开创了一条通过社会专业资源来履行环保义务实现 绿色生产的新途径，上海通用的做法得到了全国人大执法检查组和 有关部门的肯定。 修正坐标：持续改进 修正坐标： 持续改进是以标准化的实施为前提的，每一个点滴的小改进都 是进一步提升的基础。持续改进的一个重要步骤就是全员的生产维 修，设备维修的方式是自主保养加预防性维修加抢修。在自主保养 方面强调操作工要对设备进行自主保养，形成“自己的设备自己维 护”的主人翁意识。同时还要对操作工进行设备保养知识的培训。 除此之外，还要通过专业仪器对设备进行专业性的振动分析，以得 出人为无法分析和判断出精确数据。 以人为本： 以人为本：员工参与 企业中最重要最核心的要素就是人。上海通用提倡员工参与的 观念，不断的激励员工，同时下放职权，给员工以充分的参与与创 造的空间。提倡员工参与，即激励个人的能动性，更提倡团队方式 参与到工作目标的实现上。在上海通用的车间里，可以看到每一个 小组的休息点都有印制好的合理化建议单和建议箱，每一项被最终 采纳的合理化建议都会得到物质和精神上的奖励。（接下页）

精益案例据悉，从20xx年5月开始，已经采纳合理化建议1500条，直接 节约成本1880000多万元。而现在上海通用的员工已经有88%的人 参与到提合理化建议的活动中来。在员工参与的原则中，上海通用 着重强调员工的安全，举个例子，在工厂发生火灾的时候，工厂不 提倡员工做无谓的牺牲来保全企业的财产，而应采取正确措施是迅 速通知专业的救火部门，协助救火人员做好扑救工作。 柔性理念也体现在对员工培训上，其目的是通过多方位的培训， 使员工能胜任不同的岗位，为所有的员工提供更多的发展计划和机 会。所谓一人多岗，一岗多能也是完全源自丰田生产理念，一人多 岗，一岗多能的培训也最终为一个生产线上不同车型的共线生产打 下了基础，而一人多岗，一岗多能也同样可以使员工避免产生枯燥 呆板的情绪，在不同的工作环境和岗位撞击出更多的火花。（摘自CIO时代网）

行业运用汽配行业精益管理解决之道按需生产，精益制造，柔性应变—汽配行业精益解决方案， 这应该是制造业的最高境界。 首先，来看看按需生产是什么概念？企业如何保证需求，如何 按单生产？第二，各个企业对按需生产准备好，管理组织结构， 生产组织的结构以及布局和人员是否适应了按需生产。另外，信 息系统是否支持按需生产。精益制造是什么概念呢？这是世界上 最好的生产方式，也就是要消除一切浪费，要快速响应客户的需 求。生产出高质量、可靠的产品。这就需要管理组织、供应链结 构如何的柔性应变。 那么信息化系统能否应变？能否在一定标准化下，进行行业 化，再在行业化下个性化，这需要信息化平台也是一个柔性。也 就是信息化系统的应变能力。 今天介绍的提纲分四个方面，一个是环境的前提；第二管理的 特点；第三，管理的难点；第四，精益生产、精益思想如何应用 在汽车制造与零部件领域。（接下页）

行业运用第一，汽配行业的环境的前提。汽配行业主要依赖于生产，但 是汽配的企业主要是围绕主机厂为核心的产业链，作横向分析，汽 配业竞争激烈。作为国外的零汽配厂也进来了，如何建立长期稳定 的供货关系是企业的方向。 纵向分析，大多数汽配厂来自主机厂的压力，甚至是零库存， 有的感觉到主机厂把库存转压到零部件厂商来了。另外，控制不了 供应商，也来自供应商的压力。也就是说，企业受到主机厂的压力 和供应商的压力。面临很多一级供应商、二级供应商等。但是，企 业很多的先进管理思想都来自于汽车行业，因为汽车行业的供应链 已经形成。这就是企业现在处在的一个环境。 第二，汽配行业的管理特点是按需生产，按单生产，并且还有 柔性生产，也就是主机厂给企业带来的变化，企业的计划、系统、 管理结构是否和主机厂的配合。另外，供货并不是由你来做决定， 如果主机厂做得好的话，不是按天，而是按小时、按分，你怎么 办？ 主机厂要求你把库存放在它那儿。实现供应商集成管理，你对 供应商也有要求，这就是集成管理。另外，车间管理的要求高，我 们把库存要压得很低，库存周转加快。 生产能力要提高，它有相关的认证制度来评审你。现在对汽配 的压力是很大的。库存管理要求比较高。从研发到出货都要进行严 格的管理。另外，供应商认证管理，主机厂会对你认证PPAP管 理，但你也会对供应商进行认证管理。 （接下页）

行业运用刚才讲了一个汽配管理特点了。下面讲第三个方面： 第三，我们汽配行业的需求和难点。在供应技术方面，我们很多 企业上了ERP，实现了数据管理共享，我们有了一个共享的平台。企 业ERP就是共享的平台，我们还要保证产品结构BOM进行成本分析。 比如说你的价格是多少？你要有一个模拟报价，并便于管理。 在计划方面，主要的难点就是如何跟主机厂协同。主机厂会给你 三个月滚动计划，计划有层次性、准确性、可行性。我们生产、送货 要按照主机厂的节拍来送货。主机厂的计划一调整，我们也要调整相 应的计划。 在销售方面主要是客户的售后服务，包括一些投诉。整个发货情 况等你都要了解，虽然因为库存不在你这儿。库存结构里面如何合理 配置寄存库存、原材料、在制品、半成品、成品、寄售库存。因为零 库存的风险是很大的。整个库存你如何优化都要做好，以支持拉动生 产这还包括库存的分析、成本、质量追溯等。 一些传统的企业要实行计件工资，对一些精益企业来说就不用 了，因为计件工资是精益的天敌。我们如何用供货的方式来满足主机 厂的特点，这也对我们提出了很高的要求。需要建立柔性化的管理体 系来适应主机厂的需求。 我们要对供应商管理，潜在的供应商，认证的管理上进行管理。 采购的变更和成本进行跟踪。因此要对下一个供应商的控制要加强， 因为主机厂对你的交货期要求很短。很多企业因为供应商的链接问题 而导致断货。 （接下页）

行业运用虽然，有严格TS16949，但每个主机企业要的质量要求和表个格 式还是有不一样的，所以对我们的质量要求很高。对一些质量采集 的跟踪也比较严格。 在财务方面，财务信息要准确，并进行预算管理，成本管理。我 们很多财务没有一个很好的集成系统，对客户的信用控制，对财务 管理可以管得更深，更长，监督的控制更严。这也是我们财务的难 点。 总之，我们每个企业可能感觉都不一样，有各自的重点以及它能 解决的地方。不管怎样，我们讲那么多难点，我们就是要想办法解 决这些难点。所以我们今天主要研讨的是精益制造。 精益管理的核心思想是帮助企业达到下面三个：按需生产、精益 制造、柔性应变，这是企业的最好境界了。那么通过什么工具来达 到这个境界呢？就是通过精益制造。 现在，除了汽配行业，我们的大环境是什么呢？竞争全球化。产 品更新换代快，主机厂也要更换快，压力也很大。供应商对原材料 的成本也越来越高，员工成本也越来越高，市场是个性化的，小批 量、多品种。 那我们再来看看中国企业制造的成长之路，我们企业处在哪个位 置上？（接下页）

行业运用传统的制造业是什么概念呢？没有上信息化，也没有走上精益， 就传统的车间式、工序段式生产。然后，我们走上了信息化，上了 ERP，达到了信息化集成企业，我们上了ERP只是把信息化集成起来 了、业务流程都规范了，但这是我们制造业的核心竞争力吗？我们的 核心竞争力是在哪里？是在于我们的敏捷，如何把我们产品高质量、 低成本的、快速交付给客户，所以就需要要先进的计划技术MRP或 APS等来帮助你快速反应客户的需求。 还有一条路，有的企业上信息化，你的企业的结构、本质并没有 变，你还是传统的结构，效益没有更深入的提高，所以有的企业学精 益，它打破了自己的生产布局，实现精益管理。单元线生产，物流没 有停顿，也就是中间没有库存。但现在是信息化时代，精益管理企 业，传统的精益管理也遇到了信息化的挑战，原来看板的工具都是容 器、纸板等。现在就需要强调精益信息化，如何把我们的ERP，把我 们的信息化跟精益生产结合在一起。这是第一步。第二，我们要用电 子看板。 仅仅是你自己精益化企业行吗？供应商商打个电话说到货晚了， 要延迟，你也就就受到影响。先要透明，供应商能看到你的计划，你 也能看到主机厂的。光透明不行的，要和供应商联盟起来。进而我计 划协同，使之间不会有信息化的延迟。 进而发展到信息化的自适应企业，主机厂看板一变，它自己就随 之变化，让看板自己来调节。（接下页）

行业运用最后最高端的是精益价值供应链的。就是不仅供应内部实 现的精益，我们的供货，在整个供应链上拉通。需要对我们的 分销点以及供应链布局都要变化。 实现精益是一个战略过程： 第一步，我们不能还没有学会走路就跑，我们要实现三个 定单管理模式，使物流和资金流、信息流集成，使我们的基础 扎实。 第二步，实现计划化管理，利用ERP等资源计划技术等来 加快我们的计划速度，使企业更加敏捷。 第三步，实现精益管理。我们可以以分、秒、时来计，更 快、更灵敏。消除一切浪费。 第四步，我们不仅仅是在工厂内部精益，因为现在的竞争 不是在工厂的竞争，实际上是整个供应链的竞争。实现供应链 协作制造。 从以上分析，看看我们企业处在什么位置？这就是我们的 发展方向，我们还有很长一段路要走。

点滴智慧猿猴与蜈蚣的故事 ——临危决策失误的“典型案例”哲理的故事 热带雨林中，虎啸猿啼，草木丛生，各种动物在树枝上、草 丛间玩耍，上窜下跳，十分活跃，一切都显得生机盎然，那么正 常、理想、幸福。但天有不测风云，暴雨袭来，不久洪水就淹没 了森林的大部分，大小动物拼命向最高处奔去。待大家聚到高 处，洪水还在暴涨，于是大家推选最聪明的猿猴主持召开会议， 大家为如何脱险议论纷纷，一时不知所措。 猿猴说：看谁能游泳？很快推选出青蛙、水蛇等四大水手。 猿猴灵机一动说：“不行！只会游泳，跑得不快，不能迅速报信求 救。”大家一致赞成，但谁是水陆都行的能手呢？猿猴脑子快，撇 了一眼看到了蜈蚣。它会水，腿又多，一定跑得快。猿猴自鸣得 意地断然作出决定：马上让蜈蚣出发。大家也心情坦然地继续开 会。当天已漆黑散会时，大家发现蜈蚣还没有走，因为脚太多， 穿鞋成了最费时间的事。大家对猿猴的错误决策十分愤慨，群起 而攻之。 故事的哲理 这个故事告诉我们什么？一是决策不能想当然，也不能就事 论事简单了事。而是要像张瑞敏提出的“要有二次决策”。即针对 决策之后的负效应再做一次决策，以保证决策的顺利。二是要有 反向思维，即在决策取得一致意见的过程中，要想到与其相反的 决策。只有能正反双渠道思考的决策者，才表现出决策者的成熟、 能力与水平。

课程信息20xx年 21日-4月22日 20xx年4月21日-4月22日 背景当下，TPS（丰田生产方式；欧美称之为精益生产方式）已经成 为全球制造业降低成本、获取利润、抵御严寒的制胜法宝，并且为 越来越多的本土制造业的有志之士所青睐。有远见的制造业纷纷积 极推进TPS，并已初见成效。但是，随着企业精益之路的不断延伸， 不少企业在推进精益的过程中也遇到了很多的问题和困惑甚至感到 迷茫，致使精益推进乏而无力、收效甚微…… ◆ 为什么精益推进一段时间了，却总是与企业的战略和目标有很 大的差距，总是不能和企业的经营方针所吻合？ ◆ 现场改善效果有了，却总是无法维持和持续改善？ ◆ 如何发挥精益推进组织的作用？怎样建立起行之有效的精益组 织体系？ ◆ 精益重在“造人”。但是，如何构建精益的人才育成体系？ ◆ 如何建立精益的绩效考核体系？如何设定KPI指标？怎样评价？ ◆ 精益难道只是制造系统的事吗？相关部门如何参与精益？如何 搭建精益的“协同工程”？ ◆ 怎样构筑精益的研发体系？如何最大限度的降低研发和工艺技 术的成本与浪费？ ◆ 怎样构筑企业精益战略愿景？ ◆ ……

课程信息课程目的本次课程旨在帮助已经开始推行精益生产的企业解决在推行过程 中所遇到的一些问题和困惑，真正的了解精益战略的架构和如何在 企业实现的源泉；领悟实施精益生产的战略之道；以此用于指导自 己的企业持续推进精益；系统的掌握精益战略方针、目标的展开、 人才育成体系、精益“协同工程”以及精益研发体系等在实战中的应 用，为企业推进精益的成功提供战略体系支持。同时，使学习者掌 握运作技法，成为企业推进精益过程中“领袖式”的先锋人物。参加对象制造业企业总经理、副总经理、生产总监、HR总监、研发 工艺技术部门的最高领导、精益推进部门人员等（建议至少3人 一起参加，以便课程过程中能够结合企业实际现状做充分的讨 论，找到解决的最佳方案）讲师介绍---王月教育及资格认证： 教育及资格认证： ☆ 爱波瑞公司培训事业部总经理 ☆ 爱波瑞精益管理学院副院长、首席培训师 ☆ 国内著名的精益战略与精益实战专家 ☆ 资深咨询/培训顾问 ☆ 清华大学、复旦大学、浙江大学《总裁班》特邀讲师； ☆《中外管理》杂志的专题栏目撰稿人。

课程信息讲师介绍---王月工作经历： 工作经历： 曾在某世界500强在华全资集团任精益推进部长（中方最高管理 者）多年，多次赴集团总部接受丰田专家精益生产系统的培训。对 精益战略、精益生产方式有较深造诣，积累了大量实践经验，曾在 众多城市、企业进行精益生产和精益战略的讲座、培训，并在爱波 瑞近年来的许多咨询项目中担当项目组长。掌握了一套系统、完整 的精益战略与精益生产的培训及项目的推行方法。具体日程安排与课程内容详情请咨询电话：022-88268288 传真：022-88267139更多精彩内容请点击 .cn

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