力拓维修有限公司办公室会议记录

时间：20xx年6月19日星期四

会议地点：办公室

会议主持人：董小三

会议记录人：陈晨

出席人：公司各部门人员

缺席：0人

会议主题：用车、用电安全例会

会议内容：

鉴于目前我厂维修项目用车频率高、用电量大的情况，特召开此次安全

例会，目的是进一步宣传用车、用电安全，确保我项目人员人生安全。

会议纪要如下：

一、用车安全

1、驾驶员自觉遵守交通法规和规章制度，爱岗敬业，忠于职守，文明驾驶，安全驾车；

2、驾驶员严格执行项目部作息时间，按时上、下班，按时参加项目部组组织的会议、安全学习及各项活动；

3、车辆在行驶前、行驶中、行驶后对安全装置的全方位动态监控。定期检查车辆状况，完善检查登记制度，严格执行车辆检查、保养、维修制度，发现危及安全的问题，必须及时处理，严禁车辆“带病”行驶；

4、车内卫生要做到经常性打扫，保持车内空气清新，车外干净整洁。严禁车内堆放杂物、 易燃易爆等物品，确保车辆安全；

5、驾驶员协助管理人员认真做好用车登记制度，保证每辆车合理的调配。

二、用电安全

1、电工必须持证上岗，佩戴好安全防护用品，不懂电器和设备

的人员不能 随意乱动或操作。

2、维修现场临时用电必须持有效证件的专职电工完成，维修现场用电必须 实行三相五线制，三级配电二级保护、一机一闸漏保，方可用电。

3、电工作业用由两人以上配合进行，并按规定使用各类绝缘防护用品，严 禁带电接线和带负荷插拔插头等。

4、 暂停使用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱，搬挪移动用电设备必须电 工切断电源，并做好妥善处理后方可进行。

5、 电工必须不间断的对维修现场安全用电进行监视巡查；并做

好巡查记录，电工要及时对配电箱内的元件好坏、接地方式及参数是否超负荷，进行检查、排查、修改。对线路不符合规范要求的地方进行纠正与整改。对因其他原因一时无法修复的部位做好相关记录，并做好现场临时的安全保护措施。

6、 维修现场使用的各类电动工具，必须符合机具的标准规定和作业要求， 线路禁止超负荷。

7做好电源储备工作，防止因雷雨大风等天气造成停电事故。

会议要求各部门结合部门特点制定具体可行的用车、用电安全维修车辆安全措施。并认真执行。

出席会议人员签字

办公室

20xx年6月19日星期四

 

第二篇：维修厂 会议记录五月第二次

力拓维修有限公司办公室会议记录

时间：20xx年5月28日星期三

会议地点：办公室

会议主持人：董小三

会议记录人：李霜霜

出席人：公司各部门人员

缺席：0人

会议主题: 技术工作总结

会议内容：

宣城市力拓汽车维修有限责任公司汽车修理厂的员工，对各自从事维修行业的总结和认识。各员工从事汽车维修工作，一直奉行“顾客至上，诚信为本，爱岗敬业，开拓创新”为服务宗旨。努力钻研各种类别车型在维修中存在的疑难题。提高新工艺理论与实践知识，不断加强自身的专业维修技术水平。自从获得高级汽车维修工以来，以高度的责任感对待工作，积极做好传、帮、带等工作，积极开展职业范围内的工作。发扬生产中应有的传统动力，无论是在白天，或者是夜晚，还是“节假日”，亲自组织员工员工一起到场进行维修，进行故障诊断及排除，确保运输车辆能够保质保量的出车去。让广大客户到来时放心，走得开心，从而赢得客户的广泛好评。现将工作总结如下：

一、树立职业道德观

由于国内外形势发展的复杂性，要坚持党中央“三个代表”思想方针，遵章守纪，追求进步努力向上，提高思想道德文化素质。作为一名厂长在日常生活中及时掌握员工思想动态，经常跟员工们聊天谈心，发现问题，及时耐心细致的做好思想工作，出现困难要切实帮助解决。多倾听员工的想法和意见，加强员工之间的沟通，来充分发挥员工间的相融合性、主动性和协调性。在企业关键时刻已经得到了更好的证实，为工作缩短时间，为企业赢得荣誉。 在维修作业中，以“安全第一，保证质量，高效快捷，规范操作”为准则，树立高效率，创效益的新思维。在维修企业日趋增多，市场竞争也越发激烈，维修企业要在市场竞争中站稳脚跟以求发展，除了开拓经营策略以外，提高维修质量是企业生存和发展的关键因素。因此，在日常工作中，注重自己的业务质量，将维修返修率控制在最低点，排除一切生产中可能存在的隐患。不断提高自己维修技能的含金量，使得企业在激烈竞争中立于不败之地。

二、技术攻关（有好几例子，只记录了具有代表性的）

例一：在20xx年5月中旬，有一台黄河牌NJ151型载货汽车，从南宁筑路机械厂开回来，离合浦还有几公里处离合器坏了，向我厂请求拖车，车辆拖回厂里，报修离合器竣工后试车，发现转向盘很沉重，不灵活。据驾驶员反映，此车液压转向器在南宁筑路机械厂已经维修了六天时间，几个工程师反复诊断，推敲拆卸了四、五次，液压转向器的修理包也是新换的，可还是修不好，真的不想开这台车了。向领导询问，你们这里能不能修呢？

我们接下维修单，根据液压转向系统工作原理的工作经验，首先检查起动发动机，打动转向盘，踏加速踏板根据转速的高低观察贮油罐液压油的循环供油情况，若怠速时油液不动，逐渐加大转速，油液逐渐跟着加快循环流动，则为转向器液压油泵故障。可是，此时无论踏加速踏板转速的大小如何，打动转向盘时，油液都不能循环流动。因此，可以断定故障在转向器，在对转向器解体分解以后，用百分尺进行测量，特氟龙密封圈、O型圈、转向阀等进行检测。发现转向阀在吸真空度时不够密封，解开转向阀，取出阀针，发现针体上的O型圈磨损（机械厂没有更换）后，更换新件，安装试车，转向器打转向盘时能自由转动，故障排除。

通过此故障可以得出以下工艺分析：1、机件结构不熟悉（转向阀实难解体取出来，我也是从《汽车杂志》看到过结构分析原理）2、修理包（配件）不齐或市面没有卖时怎么办（取打火机里面气管的O型圈代替）。此种液压转向器车型少，配件不齐，结构复杂，在当时环境下能修液压转向器可以说没有几个人，如果工艺技术不熟练很容易把里面的机件搞坏的，（在近几年各地都有很多把里面的构件搞坏后，来找我处理）所以我一直注重理论与实践相结合，对车辆维护的新技术、新工艺、较系统地领会掌握和应用。

三、言传身教、提高技能

鉴于目前一般维修人员很难掌握维修新技术和新工艺，凭经验修车依然存在，使高科技、高含量的汽车维修难的问题，得不到快速维修，会造成 一些不必要的损失，以及企业的形象。

在工作中要虚心学习，不懂就问，碰到关键或疑难技术问题时，凭“一技之长”很难适应当前汽车维修行业发展的需要，互帮互助，人多力量大，各有各人的长处。由于我是汽车维修专业毕业的，而且通过长期实践，对各种类型车辆的技术构造和性能、诊断方法和维修手段都比较熟练，所以同事在工作中遇到难题，我都会乐意指导与援助。通过自身努力来提高劳动技能，维修质量，增长技术业务知识，更新思维。以便激励身边维修人员对知识的渴望和追求，来提高维修队伍整体素质，使企业生产效率得以提高，促进发展。

在实际工作中，由于自己的理论知识水平还不够高和实践经验还不够丰富。同时随着我国

改革开放的不断深化，当今高科技发展的时代里。汽车在家庭中的保有量大幅度增加，车辆不断更新换代，汽车功能不断完善，使得原有的传统汽车知识和技术难以应对新的问题，对汽车新技术的须知随之提高。为了适应汽车工业更好地为经济建设和人民生活服务，保证汽车的正常运行，减少事故的发生。如何正确检查、维护诊断，排除故障？如何正确了解掌握车辆新的检测检验方式方法，安全与使用方式，才能更好运用、识读和分析车辆的新工艺、新技术作为判断故障和管理的依据？这些都是工作中面临亟待解决的问题，也是我加强攻关学习的课题。

四、今后工作计划

为尽快提高自身的维修技能，补充工作中的欠缺。在确保维修进度和保质保量的前提下，通过各种渠道进行技术交流，查找各种类型车的技术资料与数据，在认真钻研电控技术方面知识的同时，不断提高自己其他工种的综合维修能力，力求达到一体化的全面性。提高文化素质，不断自我完善。多为企业创造更好的社会环境和经济效益，使自己逐渐走向开拓创新的新局面。

出席会议人员签字

办 公 室

20xx年5月28日星期三