工程小结125-2

浦江镇125-2地块工程小结

一、 工程概况

浦江镇125-2地块地处闵行区浦江镇中心区2.6平方公里规划范围的西部,具体位置在江栀路以南,陈行公路以北,浦锦路以西,浦秀路以东围合而成的住宅和商办综合区域。125-2地块分二期开发,

2一期开发住宅和幼儿园,地基总占地面积66594M(含幼儿园6600M2),

总建筑面积121151.28M2。其中地上建筑面积82588.53M2(含幼儿园6184.12M2),地下建筑面积38562.75M2(住宅地下建筑面积16841.34M2,汽车库面积20250.00M2,非机动车库面积1471.41M2)。

小区内包含16栋低层(联体别墅)、14栋多层、3栋小高层、幼儿园、KT2型变电站、垃圾房共36个建筑单体及民防地下车库。低层建筑地下二层,地上二至三层,异形柱框架结构;多层建筑地上五层,异形柱框架结构;小高层建筑地下一层,地上十二层,剪力墙结构;低层、多层、小高层基础形式均为桩基加筏板基础。结构安全等级为二级,结构设计使用年限为50年。抗震设防烈度为7度。

本工程所有36栋住宅单体均配置电梯,小区内电梯合计95台,电梯由上海三菱电梯有限公司提供;小区道路路面不设停车位,大部分业主车辆经由地下车库出入口进入地下车库相应车位,电梯可直达家中,尽部分业主(7~10、12、14号房)因无地下车库,需经人防疏散通道进入车库。

本工程于20xx年3月11日开工兴建,由上海爱利特房地产有限公司开发,上海市建工设计研究院有限公司设计,上海建工二建集团 1

有限公司施工,上海市工程建筑建设咨询监理有限公司监理。

二、 施工情况

1、桩基工程

本工程桩基础采用预应力混凝土管桩与方桩,管桩桩径?300mm、方桩桩径?160mm。设计混凝土强度等级为C80,基础为筏形基础。

2、主体分部

低层、多层主体采用异形柱框架结构,主体结构砼强度等级为C35,主体砌体结构为外墙为MU10小型混凝土实心砖,内墙为蒸压加气混凝土砌块;小高层结构为剪力墙结构,主体结构强度等级为C30,主体砌体结构为外墙为MU10小型混凝土实心砖,内墙为蒸压加气混凝土砌块。

3、屋面工程

低层住宅屋面:钢筋混凝土坡屋面;发泡水泥保温板;基层处理;2厚合成高分子防水涂料;15厚DS15水泥砂浆层;3厚APP卷材;35厚C20细石砼;混凝土瓦。

多层屋面做法:钢筋混凝土屋面;发泡水泥保温板;轻集料混凝土找坡层;基层处理;2厚合成高分子防水涂料;20厚DS15水泥砂浆层;3厚APP卷材;30厚C20细石砼。

小高层屋面做法:钢筋混凝土屋面;发泡水泥保温板;轻集料混凝土找坡层;基层处理;2厚合成高分子防水涂料;20厚DS15水泥砂浆层;3厚APP卷材;40厚C20细石砼。

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4、装饰工程

内装饰工程主控楼所有地面均采用细石砼地面。内墙、平顶白色腻子批嵌砂平,地下室内墙顶棚为界面剂一道,20厚DP20混合砂浆括糙粉光,一底二度白色防潮防霉涂料。楼梯栏杆采用铸铁栏杆,阳台栏杆为铝合金玻璃栏杆。低层住宅外墙为干挂大理石与文化石结合真石漆,多层、小高层为真石漆。工程采用断热铝合金中空玻璃窗。

5、节能保温

低层住宅外墙采用60mm厚发泡水泥保温板,多层、小高层外墙采用50mm厚发泡水泥保温板,外用抗裂砂浆复合耐碱玻纤网格布一层,屋面保温采用80mm或110mm厚发泡水泥保温板。

三、工程管理和质量情况

1、桩基工程

桩基由上海东锦科技有限公司进行检测,经检测均符合设计要求。

2、模板工程

工程采用18厚多层胶合板模。范本支撑体系采用φ48钢管,100×50方木、φ14对拉螺杆加固的整体满堂架形式。模板支撑体系有单独计算书,模板工程有专项施工方案和技术交底。模板轴线、标高、截面尺寸由施工组进行放样控制,技术组复核,监理公司验收签证。模板分项工程完工后,由施工负责人组织质量员,班组长验收,符合要求后通知监理公司复检。施工过程中主要控制范本的强度,刚度、 3

稳定性和几何尺寸,重点抓镶模质量和模板拼缝,确保砼截面尺寸正确和砼感观质量。

3、钢筋工程

按设计和规范要求进行正确放样下料加工,挂牌堆放,按图纸和规范认真绑扎。加强钢筋分项工程隐蔽验收,在施工过程中,对钢筋的规格、数量、间距、接头位置,接头长度、锚固长度、绑扎质量、焊接质量、钢筋保护层进行严格控制,施工员、质量员跟踪检查,发现问题及时整改。钢筋分项工程完成后,在专职质量员检查符合设计和规范要求后,通知监理公司验收。对采用电渣压力焊,对焊、单面焊的钢筋均按规范抽样试验,合格率100%。

4、砼工程

结构砼全部采用泵送商品砼,柱、墙、楼梯、梁板砼一起浇捣,使梁柱节点无柱帽现象,达到外形尺寸正确。每次浇砼前施工缝按技术方案要求处理,浇砼前实现砼审批制度,浇砼过程中由管理人员跟班检查监督。加强砼养护制度,确保养护期不少于7天,并对养护人员实施奖罚措施。按规定留置拆模试块,并与现场同条件养护,每次拆模均以拆模试块试压符合拆模规范要求进行。按规范规定制作养护留置标准养护试块和同条件养护试块,并按不同部位,不同强度等级,不同养护条件进行分批数理统计和非数理统计,经评定每批试块合格,具体详见数理统计评定表。

5、砌体工程

砌体工程施工前,先对砌体班组进行技术交底,明确砌体工艺要 4

求和质量要求。由施工组对墙体轴线,皮数杆、门窗预留洞口进行放样,技术组复核符合要求后进行施工。加强施工过程控制,发现问题立即督促整改。施工时按规范和设计要求进行接槎和拉结,做到组砌方法正确,上下错缝,砂浆饱满,横平竖直,墙面较整洁。

6、装饰工程

施工过程中严格控制装饰材料的质量,每批装饰材料进场,均按规定报验、验收合格后方可使用。内墙、平顶批灰粘结牢固,颜色基本均匀,无流坠、疙瘩、砂眼现象,公用部位乳胶漆颜色均匀一致,无皱皮现象。细石砼楼地面面层粘结牢固,无空鼓、裂纹、脱皮、麻面、起砂现象,踢脚线高度,出墙厚度基本一致,卫生间、阳台、空调搁板地面排水坡度符合设计要求,无倒泛水、积水现象、排水顺畅无渗漏现象。公用部位块料铺贴粘结牢固,表面洁净,色泽一致,接缝平整,楼梯踏步板块缝隙宽度一致,齿角整齐。

楼梯栏杆、不锈钢栏杆、阳台栏杆间距、高度,屋面女儿墙高度均符合强制性标准规定。

7、屋面工程

屋面工程是房屋建筑中的一个重要分部工程,其施工质量不仅关系到建筑物的使用寿命,而且直接影响到用户的使用功能,所以,在施工过程中对屋面每道工序施工均严格把关,每道工序完成后均进行隐蔽验收,验收不合格绝不进入下道工序,严格按设计图纸和屋面工程质量验收规范施工。卷材防水层粘结牢固,密封严密,无皱折、翘边、鼓泡缺陷,檐沟、檐口、水落口、泛水、变形缝和伸出屋面管道 5

的防水构造符合要求。

8、安装工程

施工中能严格按施工图与验收规范实施。安装工程预埋与土建施工密切配合,穿线导管安装位置正确,排列整齐,在砼浇捣前严格检查无遗漏现象,套管预留位置正确,标高符合设计要求。对强制性标准要求项目严格实行自检自查,屋顶避雷针,30㎝以上铝合金门窗接地,等电位接地焊接饱满,长度符合要求,经市防雷检测中心验收,符合设计和规范要求。给水系统经过层试压及系统再次试压,符合规范和设计要求。排水系统施工完毕后经过多次疏通及通水、通球试验符合规范和设计要求。安装工程感观较好。

9、绿化种植和景观施工

绿化种植和景观景观工程由上海市园林设计研究院有限公司设计,上海银鸿园林景观绿化工程有限公司施工。施工单位严格按绿化种植相关规范、施工工艺组织施工,并顺利通过区市两级绿化质监部门验收。

四、工程质量控制和数据收集

施工过程中,项目部现场人员会同现场监理组对每个分部分项进行严格管理,要就总包严格按经审批通过施工方案实施施工,对施工中出现违反规范、工艺要就和施工方案的,项目部人员和监理及时提出整改要就。

施工、技术管理数据:齐全。图纸会审、设计交底、设计变更; 6

技术复核数据;材料质量证明、验证数据;施工试验及见证检测报告;隐蔽工程验收记录;施工记录;商品砼合格证、试块强度报告;钢筋保护层厚度实测记录等齐全有效。质量控制数据材料、产品出厂合格证及试验报告均符合设计要求及相关规定。

五、安全使用及功能性检测

1、建筑物标高、全高测量和垂直度检测均符合设计和规范要求。

2、沉降观测累计沉降量和每次沉降量均符合规范要求。

3、外立面门窗经淋水试验满足要求,无渗漏现象;屋面经历多次大雨无渗漏现象。

4、卫生间地面经多次蓄水试验满足要求,无渗漏现象。

5、防雷设施及电气避雷接地电阻测试记录齐全且合格。

六、工程竣工评估意见

本工程共九个分部,分部中各子分部工程中所含各分项工程质量验收合格,质量控制数据完整。各分项工程中所含各检验批质量验收合格,质量验收记录完整。各检验批的主控项目和一般项目质量验收合格,并且有完整的施工操作依据和质量检查记录。工程安全和功能检验数据齐全,工程感观质量较好。本工程于20xx年9月12日通过上海市闵行区质监站竣工验收并取得报告。

七、项目现场管理经验和教训与总结

1、施工进度

7

项目自20xx年3月开工至20xx年9月取得竣工备案历时两年半时间,根据与总包签订的施工总承包合同施工工期为930天基本在受控工期内,如按一结构和二结构的施工进度工期可以提前。

后期施工速度慢的原因是:

①.由于在初装饰阶段保温材料供应延后和劳动力短缺;

②.由于土方回填时间较长,主要是土方回填时恰逢雨季和土源短缺,由此造成配套管线施工、总体雨污水管道敷设出现交叉施工事实上也放慢了施工速度,同时也造成绿化种植和景观施工进度无法按原计划实施并影响绿化竣工验收时间;

③.小别墅外墙花岗岩石、文化石施工由于劳动力短缺和调配不合理及管理混乱拖延施工进度;

④.总包在“一房一验”和物业验房提出的质量问题整改速度上力度不够,造成工程竣工验收无法按原计划进行,给我们交房造成巨大压力。

鉴于上述存在的诸多问题,作为项目开发现场管理人员应吸取教训,不光要掌控开发过程的关键施工节点,也不能或略看似无关紧要却与施工总进度有紧密关系的施工过程。

2、施工质量

125-2地块在开始建设前,根据公司贯标要求编制了“项目质量计划书”,并明确了在项目建设过程中质量目标的制定、分解、实施和检查的要求,以确保质量目标的实现,质量目标的主要内容:工程 8

质量合格率100%;客户投诉处理率100%;客户满意率93%。

施工过程中项目现场管理人员充分利用现场监理组监督建设工程的质量,现场管理人员在巡视中发现质量问题及时要求监理以“监理联系单”或“监理通知书”形式通知总包整改,对整改力度不够的在每周工程例会上提出,并要求总包在会上承诺何时整改完毕。对具有代表性(如钢筋绑扎违反规范要求和设计要求)以检查表的形式要求总包整改。

3、施工安全

本项目自开工建设到竣工无重大安全事故。在项目施工过程中的每日巡视发现有安全隐患当场向施工人员指出,要求按施工安全规范整改。同时我们利用每月由我们业主牵头组织监理、总包及参与施工的分包队伍的项目负责人和专职安全员参加的安全质量检查,对检查中发现违反安全施工的拍照留证,特别对施工现场临边、洞口和外排脚手架存在安全隐患的要求总包当即整改。因此,本地块在二年半的施工期间无安全事故。

4、项目验收

由于本小区供电方案和正式送电日期无法确定,为确保九月底前125-2地块顺利交房,项目现场在公司和项目部领导有力支持,在临电情况下通过了多项验收,为正式通电后电梯、建设工程竣工验收等做好了准备。本项目正式送电日期20xx年8月18日,20xx年8月 9

27日闵行区质量监督站对浦江镇125-2地块进行建设工程竣工验收,20xx年9月24日取得入户许可证,20xx年9月27日小业主正式入户。

总结浦江镇125-2项目开发整个过程既有经验也有教训,在过程中要充分利用现场监理的作用,特别是施工过程中全程监督安全生产和工程质量。项目部现场人员要深入现场巡视查看工程节点,同时督促总包相关专职管理人员加强对现场施工人员的安全生产和工程质量意识,以确保项目在开发过程中无重大安全事故和质量事故。

总结125-2地块在开发建设中的教训,可在以后工作中引以为鉴。

1. 在开发建设中建筑物、道路、构筑物的定位必须严格按规划照图放样定位。特别是构筑物的定位也相当重要(本地块两组3个箱变基础为了让出一个车位向南移1.4米,规划照图要求复位,这不仅造成成本增加还拖延工期)。

2. 开发过程中的设计变更,如与规划执照图有冲突的,特别是涉及建筑面积(不论是住宅和设备房)必须慎重,原则上不予变更。

3. 项目在开发过程中,现场人员看图认真细致,建筑和结构应对照,发现问题应及时与公司设计部沟通并反馈给设计。本地块低层住宅20#和28#房由于建筑和结构尺寸(结构比建筑小30CM)不对应,使二结构墙体内移30CM,当建筑面积实测时房地局要求按规划执照图复原。

4. 施工质量的控制,一结构和二结构施工质量的控制,混凝土浇筑质量一定要控制,现场监理必须旁站并做好记录,对浇筑中违反 10

验收标准和工艺要求当场阻止并要求整改。同时要控制拆模时间,特别是楼板和屋面板拆模必须在达到规范规定强度时才能拆模。二结构施工特别要注意外墙砌筑前混凝土导墙浇筑质量一定要控制、穿墙螺栓孔的必须严格施工工艺要求封堵,同时每孔做24小时的沉水试验,确保外墙不出现渗漏水现象。门窗安装施工,门窗档(特别是外墙)与墙体间封堵应严格按施工工艺要求,施工完毕后做淋水试验确保无渗漏水现象。

5. 绿化种植是项目开发过程中点睛之作,也是小业主所注重的,特别靠建筑物阳台、窗户边2米内不宜种植高大乔木,离住宅(特别是一楼和二楼)较近的构筑物(相变、规划中的垃圾房等)可以在绿化设计和种植技术上的处理,这样既可以美化环境也解决了小业主可能投诉起因。

6. 政府部门各项验收是项目开发中特别重要的环节,因此作为现场管理应特别注意,建(构)筑物的定位,道路路宽、小区大门位置及宽度、小区围墙、绿化种植区域定位,必须严格按规划照图坐标定位;住宅室内所有分割墙、进户门设置和位置、阳台等在施工中应严格按照规划照图实施。如出现设计变更与规划照图有矛盾的必须按规划照图施工,现场任何人不得随意同意变更或更改。

7. 交房前的准备工作是项目开发关键节点,根据125-2交房经验,对在一房一验、物业公司的收房前验收中存在的质量问题作为业主现场管理应督促总包及时按规范要求进行整改并再次复验同时达到验收标准。项目通过质监站竣工验收后物业应进驻接收并对整个小 11

区安全进行管理。对小区所有的设备(含电梯)进行小业主入住前的试运行,对试运行中出现的问题及时调整和整改,确保小业主入住时设备能正常运行。

以上是125-2地块在项目开发过程中经验和教训,希望公司开发的其他项目(地块)从我们的教训中汲取教训,将公司开发的项目做的更加完美。

浦江镇125-2地块

20xx年11月15日

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第二篇:施工小结 2

昆明轨道交通3号线东标段省博物馆站首幅连续墙施工验收文件 中国铁建股份有限公司

目 录

第一部分:施工小结 .................................................................................. 1

1 执行规范与标准 ............................................................................................................. 1

2 工程概况 ......................................................................................................................... 1

2.1 工程范围.................................................................. 1

2.2 施工现场周边环境 .......................................................... 2

2.3施工场地条件 .............................................................. 3

2.4 工程地质和水文地质条件 .................................................... 3

3 验收范围 ......................................................................................................................... 5

4 地下连续墙施工的控制要点及主要措施 ..................................................................... 6

4.1 施工控制要点 ............................................................................................................................ 6

4.2 主要技术措施 ............................................................................................................................ 6

5 首幅连续墙成槽准备工作完成情况 ............................................................................. 8

6 首幅连续墙施工准备工作自评 ..................................................................................... 9

第二部分:施工方案报审 ........................................................................ 10

第三部分:施工质量记录及技术交底记录 ............................................ 11

第四部分:安全、文明施工 .................................................................... 12

第五部分: 人员及单位资质 .................................................................. 13

第六部分: 相关文件 .............................................................................. 14

第七部分: 附件 ...................................................................................... 15

昆明轨道交通3号线东标段省博物馆站首幅连续墙施工验收文件 中国铁建股份有限公司

第一部分:施工小结

1 执行规范与标准

(1)《地铁设计规范》(GB50157-2003);

(2)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999 2003版);

(3)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012);

(4)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010);

(5)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002 2010版);

(6)《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-2012);

(7)《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50199-2003);

(8)《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011);

(9)《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008);

(10)《城市轨道交通工程项目建设标准》(建标104-2008);

(11)云南、昆明市及地方有关法规、标准等

(12)昆明市轨道交通3号线工程土建施工项目设计文件及施工合同的相关要求

(13)《城市轨道交通质量工程安全质量管理暂行办法》

(14)国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准。

2 工程概况

2.1 工程范围

省博物馆站为昆明地铁3号线工程与5号线的换乘站,位于东风西路 1

昆明轨道交通3号线东标段省博物馆站首幅连续墙施工验收文件 中国铁建股份有限公司 与五一路交叉路口以东道路下方,车站站位沿东风西路呈东向西布置,为

地下三层岛式车站。车站起止里程为YDK14+588.000~YDK14+732.000,

有效站台中心里程为YCK14+661.000,车站主体总长度144m,标准段宽度

23.3m,扩大段宽度27.5。采用明挖法施工,标准段基坑深度25.5m。

车站围护结构采用1000mm厚地下连续墙,共计67幅。其中BLQ-Ⅰ

共48幅,墙高43.597m,钢筋笼长44.347m,其中3幅墙高48.647m,钢

筋笼长49.397m;BLQ-Ⅱ共7幅,墙高43.597m,钢筋笼长44.347m;TLQ-Ⅰ

共12幅,墙高44.447m,钢筋笼长45.197m。

此次验收地下连续墙墙高43.597m,幅宽6m,幅厚1m;钢筋笼长

44.347m,宽度6m,厚度0.88m。

2.2 施工现场周边环境

1)、周边建筑物

省博物馆站站址范围内的京王酒店、景星花鸟市场、中华小学已经拆

除,车站周边较近的建筑物有:五华大厦,5层混凝土框架结构,桩基础,

位于车站南侧,离车站基坑约17m;省公安厅宿舍楼,10层砖混结构,桩基

础,位于车站西北角,离车站基坑约25m;中国银行大楼,26层混凝土框架

结构,桩基础,位于车站东北角,离车站基坑约30m;中华小学教学楼及宿

舍楼,6层混凝土框架结构,桩基础,位于车站西北角,离车站基坑约50m。

2)、地下管线

车站主体范围内,受车站结构施工影响的地下管线分布如下所述。

东风西路东西走向的管线主要有:1根Φ400输配水/灰口铸铁管,埋深

0.82m,1根Φ200输配水/灰口铸铁管,埋深0.71m;1根Φ900雨水砼管,埋深

2.46m,排雨水砖沟1400×1600,埋深约1.64m;中国电信沟(塑管块)400×400,

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昆明轨道交通3号线东标段省博物馆站首幅连续墙施工验收文件 中国铁建股份有限公司 300×200,埋深1.04m;交通信号沟(PVC)400×300,埋深约1.04m,100×100,

埋深约0.43m。上述管线都位于车站南北两侧基坑边缘及外侧,另有1根

Φ1500雨水砼管从路面中心延伸,并与两侧雨水管沟相连,埋深约4.84m。

东风西路近南北向还分布有:1根Φ600雨水砼管,埋深约2.00m;1根Φ50交

通信号钢管,交通信号沟(PVC)100×50,埋深约1.00m。

五一路南北走向的管线主要有:1根Φ300输配水/灰口铸铁管,2根Φ100

输配水/灰口铸铁管,埋深0.8m;Φ325、Φ478煤气(钢)管各1根,埋深约

1.50m;中国电信沟(塑管块)510×360,500×360,埋深1.22m;供电沟(管)

800×400,埋深约1.84m;中国网通、市有线电视、交通信号沟(砖)800×400

(4组),埋深1.80m。

以上管线位于车站基坑范围内,已经进行迁移出基坑,不影响围护结

构施工。

2.3施工场地条件

施工场地大型设备行走区域及运输线路范围内采用C30钢筋混凝土硬

化,混凝土厚度25cm。周边建筑物均位于吊车行走及起吊安装范围之外。

施工场地平面布置图见附件三。

2.4 工程地质和水文地质条件

1)、地形、地貌

本工程位于云南省昆明市主城区,自西向东横跨昆明断陷湖积盆地中

部,昆明盆地位于金沙江、南盘江、红河三流域的分水岭地带,是在中新

世末期南准平面形成后,沿普渡河断裂带发生断陷而形成的新生代盆地,

呈南北向狭长腰子形,南北长70余千米,东西宽15-25千米,面积约1500平

方千米,其中西南部还保存着306多平方千米的滇池水面,海拔1886米。本

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昆明轨道交通3号线东标段省博物馆站首幅连续墙施工验收文件 中国铁建股份有限公司 工程场地位于昆明湖积平原中部盘龙江极地东侧,地势平坦开阔,地势较

低,海拔高程在1900m左右,自然横坡<1°,由东向西微倾斜。

2)、工程地质

依据勘察报告提供资料显示,场区内分布新生代第四系全新统和上更

新统覆盖层,覆盖土层厚度超过25m,下伏为寒武系中统陡坡寺组泥页岩和

砂岩。场地地层层数较多,岩性较为复杂,上覆(Q4ml)的人工填土,

(Q4al+pl)的粘土、粉质粘土、淤泥质粘土、淤泥、圆砾、砾砂、粉土,

(Q3al+l)泥炭质土、粘土、粉质粘土、粉土、粉砂、砾砂、圆砾,(∈2d)

的砂岩夹泥岩、白云岩、泥页岩、粉砂质泥岩。

场地内不良地质为砂土液化、活动断裂。特殊岩土为人工填土和软土。

本场地土类型为中软土,建筑场地类别为Ⅲ类。

场地在普渡河中强地震带内,为建筑抗震不利地段。

3)、水文地质

省博物馆站位置附近分布的玉带河,河流大多被路面填盖,成为相应

道路下的暗河和下水道。该河沿东风西路从西向东方向的机动快车道路面

下流过,位于省博物馆站地下站点右上方,并与线路方向平行。该河有一

定水量,对车站基础和基坑也有不利影响。

沿线地下水主要有上层滞水、孔隙潜水两类。

上层滞水赋存于全线结构松散的人工填土层中,含水量小,其动态受

季节控制,主要接受大气降水渗入补给,对工程影响小。

孔隙潜水主要赋存于第四系冲洪积相、冲湖积相的粉土、粉砂、砾砂、

圆砾等个含水层中,在工程影响深度范围内多层分布,一般具有承压性。

距含水层埋深浅,含水层层数多,层间透水性一般,补给条件较差等特点,

4

昆明轨道交通3号线东标段省博物馆站首幅连续墙施工验收文件 中国铁建股份有限公司 总体富水性中等。从上至下对车站基坑开挖影响较大的各含水层为:<2-4>

圆砾:该层揭示顶板深度为4.50~13.00m,揭示厚度2.00~11.20m,平均厚

度4.06m,在区内广泛分布。<2-7>粉土:该层揭示顶板深度为3.6~6.4m,

揭示厚度为0.80~4.00m,平均厚度1.81m。局部粘粒含量较高,呈透镜体状

分布。<2-5>砾砂:该层揭示顶板深度10.40m,厚度为3.60m,呈透镜状分

布。<9-6>粉砂:局部夹中、粗砂,揭示顶板深度8.80~46.70m,厚度为0.50~

8.30m,平均厚度2.30m,在区内广泛分布。<9-5>粉土:该层揭示顶板深度

11.00~47.30m,厚度为0.50~8.30m,平均厚度1.95m,在区内广泛分布。

这些含水层在场区内分布广泛,对工程影响较大。

场地所处区域混合地下水位长期观测稳定,埋深雨季一般在地表下

0.7~2m,旱季一般为0.9~3.5m,水位年变幅一般为1~1.5m,场地地下水

受盘龙江和玉带河水位控制,形成互通补给关系,渗透系数较大。本场地

地下水位埋深为地面下1.0~4.0m,地下水位标高为1887.63~1890.15m。

地下水腐蚀性评价:根据岩土工程勘察报告,场区地下水对混凝土结

构无腐蚀性、钢筋混凝土结构中钢筋为微腐蚀。

环境土对混凝土及钢结构腐蚀性评价:根据岩土工程勘察报告,场区

环境土对混凝土、钢筋混凝土结构中的钢筋均无腐蚀性,对钢结构有中腐

蚀性。

3 验收范围

本次验收范围为省博物馆站首幅地下连续墙,地下续连墙起止里程

YDK14+638.900~YDK14+644.900,连续墙连续墙编号BLQ-I-9。地下连续

墙墙幅编号图见附件四和附件五。

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昆明轨道交通3号线东标段省博物馆站首幅连续墙施工验收文件 中国铁建股份有限公司 4 地下连续墙施工的控制要点及主要措施

4.1 施工控制要点

根据相关国家标准与规范、轨道公司管理办法、设计文件及我单位以

往施工经验,地下连续墙的控制要点为:

1)、导墙施工质量;

2)、护壁泥浆配置;

3)、成槽质量控制;

4)、钢筋笼制作及吊装;

5)、水下混凝土灌注质量控制。

4.2 主要技术措施

1)、导墙施工质量控制

为确保导墙平面位置的精确控制,在导墙施工过程中均采用有设计单

位提供、经过第三方单位符合的导线点进行测量放样,并全部经过三级复

核、测量监理复核和第三方测量单位复合的程序。为抵消施工误差、保证

基坑净空、保证成槽过程的顺利,再导墙放样时以地下连续墙的理论设计

中心线为准,比地连墙轴线外放80mm。在导墙沟的两侧设置了可以复原

导墙中心线的标桩,完成立模后根据理论中心线逐段复合导墙的平面和成

槽净空。导墙混凝土浇筑完毕拆除内模板之后,为防止导墙在侧向土压力

及施工荷载作用下产生变形、位移,采取在导墙内回填土方并增加内撑的

支护措施。

2)、泥浆配置与管理

用于连续墙的护壁泥浆性能指标依照相关规范和标准控制,施工中经

采样实验、试验达到合格标准后才投入使用。在泥浆配置与使用过程中将

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昆明轨道交通3号线东标段省博物馆站首幅连续墙施工验收文件 中国铁建股份有限公司 严格遵循下述条例:

(1)泥浆制作时严格按照膨润土:水=102:1000的配合比进行拌置、发

酵、熟化24小时以后再投入使用;入槽泥浆应满足1.05~1.10的比重、20~25s

的粘度和不大于3%的含砂率、PH为8~9等指标。

(2)泥浆制作过程中,执行每班进行两次质量指标检测的制度。

(3)随时保持槽内泥浆页面高于地下水位0.5m以上,亦不低于导墙顶

面0.3m。

(4)在钢筋笼入槽前,必须将槽底沉淀物厚度控制在100mm以下。

3)、成槽质量控制

在成槽过程中重点控制成槽垂直度,确保每幅连续墙的垂直度偏差在

设计要求的H/300以内。为确保槽壁稳定,成槽时槽壁附近避免堆载弃土,

并严格控制泥浆质量。成槽后严格控制墙体接头刷壁效果,避免因接缝处

夾泥引起的接缝渗漏。为了掌握实际地质情况,在成槽过程中留取各个地

层的原状土样,为后续施工留下原始记录与参考。

4)、钢筋笼制作及吊装

严格按照经专家评审方案组织钢筋笼吊装,确保钢筋等原材料的质量

及焊接质量,准确控制钢筋下料长度和布置间距,严格按照设计图纸进行

桁架钢筋和剪力钢筋的制作与焊接,精确控制钢支撑接头处旳预埋钢板位

置,科学选择钢筋笼的吊点设置和起吊方式,确保钢筋笼质量符合要求及

吊装安全,同时,设置了3m一道横向桁架筋、加大吊点钢筋规格等措施,

以确保连续施工的安全和质量。钢筋笼设计长度44.347m,宽度6m,厚度

0.88m。地下连续墙钢筋笼配筋图见附件六。

5)、水下混凝土灌注质量控制

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昆明轨道交通3号线东标段省博物馆站首幅连续墙施工验收文件 中国铁建股份有限公司 在混凝土灌注过程中严格控制导管埋深、混凝土灌注连续性、灌注速

度、导管间距、相邻导管混凝土面高差、灌注时间及混凝土坍落度、配合

比等参数,确保墙体质量符合要求,在浇筑混凝土前按照频率要求在钢筋

笼中预埋超声波探测孔,在基坑开挖前按规范要求进行墙身探测。

5 首幅连续墙成槽准备工作完成情况

1)、完成了省博物馆施工场地的房屋拆迁,根据施工生产需求及场地

条件完善了施工区与生活区的布置。

2)、项目经理部所有人员已按照施工合同要求组织到位,项目组织机

构健全、人员资质合格并均已通过审批;地下连续墙施工专业分包队伍资

质已通过审批,主要管理人员、特种作业人员及其他施工人员均已按照要

求持证上岗,并接受了三级安全教育及安全技术交底;完成了施工监测分

包单位、试验检测委托单位、混凝土供应厂商的资质报审。

3)、完成了实施性施工组织设计,总体施工组织设计、总体测量方案、

总体监测方案、地下连续墙施工方案、地下连续墙钢筋笼吊装安全专项方

案、试验检测方案及临电方案的编制和报审。

4)、建立了施工安全质量管理体系,制定了相应的管理办法。

5)、已完成施工围挡内煤气、自来水、污水管线的改迁工作。

6)、已完成施工围挡内的场地平整、管线标识与保护、办公区与生产

区规划布置、洗车槽、沉淀池、渣池及环形水沟修建、完成了临时用水、

用电的规划设置等临建工程。

7)、连续墙施工所需成槽机SG-40A、300t履带式起重机和130t履带

式起重机均以全部进场,其出厂合格证、检验合格报告等证件资料齐全,

已通过进场条件验收。

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8)、已完成施工组织设计、临建施工、泥浆施工、导墙施工、连续墙

施工、钢筋笼吊装等技术交底。

9)、连续墙施工的钢筋原材料及钢筋焊接头已经按照要求见证取样,

经检验全部合格;连续墙水下混凝土已完成配合比报告,经检测符合设计

及规范要求。

10)、完成了导墙施工的质量检验资料报检,已施工的槽段全部合格。

11)、连续墙成槽渣土外运单位及车辆已落实,土方车通行证与渣土处

置卡已办理齐全。

6 首幅连续墙施工准备工作自评

省博物馆首幅连续墙施工所需的施工场地、施工人员、机械设备、原

材料及相关施工资料均已准备就绪,自评合格,可以满足连续墙施工。

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第二部分:施工方案报审

1、总体施工组织设计

2、工程开工报告

3、工程总进度计划

4、施工测量方案

5、基坑变形监测方案

6、交桩复测成果报审

7、钢筋笼吊装方案

8、地下连续墙施工方案

9、试验检测方案

9、临时用电施工组织设计

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第三部分:施工质量记录及技术交底记录

1、地下连续墙各道工序施工记录

2、省博物馆站导墙施工技术交底

3、省博物馆站钢筋笼吊装施工技术交底

4、省博物馆站地下连续墙泥浆施工技术交底

5、省博物馆站地下连续墙混凝土浇筑施工技术交底

6、省博物馆站地下连续墙施工技术交底

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第四部分:安全、文明施工

1、电工操作安全技术交底

2、电焊工安全技术交底

3、成槽机作业安全技术交底

4、钢筋弯曲机安全作业技术交底

5、钢筋切断机安全交底记录

6、钢筋对焊机安全技术交底

7、履带式起重机安全操作规程技术交底

8、钢筋加工机械作业安全操作规程技术交底

9、普工作业安全交底

10、特种作业人员报验

11、大型机械设备报验

12、进场材料报验

13、应急物资清单

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第五部分: 人员及单位资质

1、项目管理人员及资质

2、地下连续墙分包单位资质

3、监测单位人员资质

4、工程质量检测单位资质

5、商品混凝土公司单位资质

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第六部分: 相关文件

1、博物馆站主体围护结构设计交底记录

2、博物馆站主体围护结构图纸会审记录

3、关于博物馆站地下连续墙调幅工程洽商单

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第七部分: 附件

附件一、监理检查、验收质量部分图片

附件二、省博物馆车站平面布置图

附件三、省博物馆站施工场地平面布置图

附件四、省博物馆站地下连续墙原设计墙幅编号图

附件五、省博物馆站地下连续墙调幅后墙幅编号图

附件六、地下连续墙钢筋笼配筋图

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