汽车·摩托车(制造·维护·配件·销售·服务) | 项目经理 | 5年工作经验 | 本科 | 湖北省武汉
性 别:男
出生日期:19xx年x月
年龄:27岁
户口所在地:湖北省十堰
政治面貌:团员
自我评价/职业目标
自我评价: 在DFT近两年的项目经理、产品工程师的工作,使我对发动机冷却系原理、结构、功能及设计要求有了相当程度的了解;对冲压件、铸件、橡胶件、注塑件有一定的经验,对汽车行业的ISO9001、QS9000、TS16949、VDA6.1等质量体系有一定的了解;熟练掌握APQP、PPAP、FMEA、DOE等汽车行业产品开发使用流程、工具的概念与使用;了解并能够正确使用6 Sigma、MSA、SPC、8D、QCD等质量、管理工具;对项目管理、部门协同、团队工作的组织推进有相当的经验;负责DFT几乎全部的全球采购项目,对全球采购项目有一定的经验,熟悉通用、福特全球采购项目的程序和要求;对日系主机特别是本田、日产的国产化项目的程序和要求有相当程度的了解;在工作实践中,能熟练的运用英语进行技术、项目交流,书面英语与口语都很流利,有一定的机械专业英语基础。
求职意向
现从事行业: 汽车·摩托车(制造·维护·配件·销售·服务)
工作经验: 5年工作经验
期望薪水: 税前月薪RMB6000 元
期望从事行业: 贸易·进出口
汽车·摩托车(制造·维护·配件·销售·服务)
机械制造·机电·重工
期望工作性质: 全职
到岗时间: 1周以内
海外工作经历: 没有
现从事职业: 项目管理类
现职位级别: 中级职位(两年以上工作经验)
目前薪水: 税前月薪RMB6000 元
期望从事职业: 机械工程师
项目经理
汽车·摩托车工程师
技术工程师
产品开发
期望工作地区: 武汉
工作经验
苏州某美资汽车零部件公司
公司性质: 外商独资.外企办事处
20xx年x月- 20xx年x月: 项目经理
工作地点:苏州
汇报对象:总经理
工作职责和业绩:
上海通用201项目的开发
通用大宇(韩国)项目的开发
东风富士汤姆森调温器有限公司
公司简单描述: 东风富士汤姆森调温器有限公司(DFT)隶属于东风汽车有限公司零部件事业部,是中美日三方合资公司,其主要业务范围是:1)国内主机厂的发动机冷却系所使用的调温器、水箱盖、热动元件的设计、开发、制造。 2)北美主机市场的调温器总成、零件的设计、制造、销售,通过DFT的美方母公司出口销售。 3)以俄罗斯为主的国际汽车备件市场的调温器总成设计、制造、销售。
公司性质: 中外合营(合资.合作)
公司规模: 100 - 499人
20xx年x月- 20xx年x月: 项目经理、产品工程师
工作地点:湖北 武汉
工作职责和业绩:
东风富士汤姆森调温器有限公司、技术部从事项目管理、产品开发工作。工作岗位:项目经理、产品工程师。
在DFT近两年的项目经理、产品工程师的工作,使我对发动机冷却系原理、结构、功能及设计要求有了相当程度的了解;对冲压件、铸件、橡胶件、注塑件有一定的经验,对汽车行业的ISO9001、QS9000、TS16949、VDA6.1等质量体系有一定的了解;熟练掌握APQP、PPAP、FMEA、DOE等汽车行业产品开发使用流程、工具的概念与使用;了解并能够正确使用6 Sigma、MSA、SPC、8D、QCD等质量、管理工具;对项目管理、部门协同、团队工作的组织推进有相当的经验;负责DFT几乎全部的全球采购项目,对全球采购项目有一定的经验,熟悉通用、福特全球采购项目的程序和要求;对日系主机特别是本田、日产的国产化项目的程序和要求有相当程度的了解;在工作实践中,能熟练的运用英语进行技术、项目交流,书面英语与口语都很流利,有一定的机械专业英语基础。
这两年,我完成的主要项目如下:
1)国内OEM项目:
东风汽车有限公司发动机厂DCI11机型配套调温器总成及水封圈的设计、开发、APQP、PPAP、量产。
东风日产XH/KH发动机调温器项目的设计、报价、研发、APQP、样件制造
东风朝柴4种机型配套调温器项目的设计改进、APQP、PPAP、量产。
广西玉柴474、462、491机型调温器项目的设计改进、APQP、PPAP、量产。
重庆康明斯M11发动机机油调温器项目的设计、报价、研发、样件制造。
东风康明斯C、D系列发动机调温器项目的的设计改进、APQP、PPAP、量产。
昌河铃木K14B发动机配套调温器总成的设计、报价、开发、样件制造、APQP、S-LOT。 上汽股份KV6 2.5L机型调温器项目的设计、报价、研发、样件制造、APQP、量产。 南汽名爵ROVER MG 1.8T 机型调温器项目的设计、报价、研发、样件制造、APQP。
重庆庆铃新机型机油调温器调温器项目的设计、报价、研发、样件制造、APQP。
上汽股份上海贝洱热系统有限公司Roewe 750(Rover 75)机油调温器项目的设计、报价、研发、样件制造、APQP、PPAP、量产。
云内动力D19TCI 1.9L 机型机油调温器项目的设计、报价、研发、样件制造、APQP、PPAP。
2) 国际OEM全球采购项目
通用泛亚B470和GM400调温器项目的设计、报价、开发、样件制造、APQP。
通用泛亚2种罩体调温器全球采购项目的设计、报价、开发、APQP。
福特全球中国采购部2种罩体调温器全球采购项目的设计、报价、开发、APQP。 通用全球亚太采购部9种调温器全球采购项目的设计、报价、开发、APQP。
美国LHP技术有限公司5种调温器全球采购项目的设计、报价、开发、APQP。
德国马勒科技公司中国采购部162型调温器全球采购项目的设计、报价、开发、APQP。 意大利 EUROPE TRACTOR 调温器项目的设计、报价、开发、APQP、PPAP、量产。
3)通过美方母公司向北美地区OEM的出口项目:
5种新调温器总成产品的设计、报价、开发、APQP、PPAP、量产。
3种现有调温器总成改进项目的设计、报价、开发、APQP、PPAP、量产。
12种橡胶阀门分总成新产品设计、报价、开发、APQP、PPAP、量产。
全部近40种橡胶阀门分总成及调温器部件的维护、工程更改、APQP、PPAP。
4)参加过的重要培训:
东风汽车有限公司零部件事业部关于东风日产ANPQP(联合新产品品质程序)的培训。 东风汽车有限公司关于日产雷诺ANPQP和日产汽车特殊要求的培训。
东风汽车有限公司关于日产汽车ASES(联合供应商评价体系)的培训。
通用泛亚针对全球采购项目,所举办的“通用汽车供应商培训大会”。
上海通用汽车有限公司关于GM全球APQP、PPAP,五大工具,SGM的特殊要求的培训。 东风本田发动机(广州)关于本田公司“品质、质量体系、国产化熟成、配套直材”的培训。 戴姆勒克莱斯勒东北亚采购中心关于戴克全球采购程序和新机型开发的供应商培训。
5)与外方的重要技术、项目交流活动:
美方母公司专家 Paul Thomson 在DFT作JIT(精益生产)培训时的全程翻译、现场交流。 南汽名爵冷却系专家 Richard Weber在DFT上海分公司进行技术、项目交流时的DFT工作的主持、组织、翻译。
美方母公司董事长 Marlon Bailey,亚洲常务董事 Greg Brown在DFT 20xx中国董事会期间的技术、项目现场交流的全程翻译。
大多数全球采购项目在DFT进行技术、项目、现场交流的技术翻译与组织工作。 每周例行的与美方母公司跨国电话会议的技术、项目方面负责人。
东风汽车有限公司设备制造厂
公司简单描述: 东风汽车有限公司设备制造厂(DONGFENG MTP)隶属于东风汽车有限公司装备事业部,其主要业务范围是:1)设计、制造国内各汽车发动机厂用来加工缸体、缸盖的专用机床、加工中心、自动线。2)设计、制造商用车所使用的平衡悬架总成。
我在MTP的主要工作是:设计、开发以加工发动机缸体、缸盖为主的汽车产品的组合机床、加工中心、自动线及工装夹具等。
公司性质: 国有企业
公司规模: 1000人以上
20xx年x月- 20xx年x月: 机床设计工程师
工作地点:湖北 十堰
工作职责和业绩:
东风汽车有限公司设备制造厂、产品开发部从事产品开发工作。工作岗位:机床设计工程师。
三年机床设计员和技术负责人的工作经历使我对汽车产品和装备有了一定的认识和了解,熟悉并掌握了加工汽车产品所使用的设计、工艺、装配等过程中的准则、方法、经验,熟悉并掌握了机加件的设计、工艺与制造,也对整个的机械行业有所了解。以下是我在东汽设备制造厂三年工作中所完成的主要项目:
组合机装配车间实习,云内动力缸体斜油孔专用钻床的装配、交付。
主管设计了发动机平衡器工装夹具。
参与吸收并转化了从日本OKK公司引进的高速加工中心图纸。
参与设计了山东潍坊缸盖端面(OP面)、侧面(TC面/MISS面)加工自动线。
主管开发了双轴滑座式铣头。
主管开发了精加工发动机缸孔止口镗头。
主管设计了13吨重型车平衡悬架A、B型支架混流共线加工项目。
参与神龙公司T5(标致307)后桥装配自动线的设计,这是MTP汽车装备制造史的第一条自动装配线。
主管设计了用于加工悍玛车差速器壳的工装夹具。
主管设计了东风康明斯缸体加工自动线2个加工单元的多轴箱。
参加大型项目——云内动力公司发动机厂缸体加工自动线和缸盖加工自动线两条线的抬起装置、输送装置
水平转位装置和一个完整加工单元的设计工作。
主管设计了、开发重庆长安公司用于加工轿车缸体JL474,JL475的德国惠勒加工中心的工装夹具。
教育背景
19xx年x月- 20xx年x月合肥工业大学
机械设计及制造 机械类(机械/自动化/工业设计) 本科
外语/方言
英语: 熟练
英语等级: 大学英语考试四级
英语口语水平: 流利
听、说、读、写基础较强,书面英语和口语相当流利,有一定机械专业英语基础。熟悉工作内容后,可以独立使用全英文方式交流。
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