关于填制报关单的实训报告

关于填制报关单的实训报告

各栏目的规范填制:

进出口货物报关单是指进出口货物的发货人或其他代理人按照海关规定的格式对进出口货物的实际情况作出书面申明，以此要求海关对其货物按使用的海关制度办理通关手续的法律文书。填制方法如下：

一、预录入编号

报关单录入凭单的编号规则由申报单位自行决定。预录入报关单的预录入编号由接受申报的海关决定编号规则，计算机自行打印

二、海关编号

海关编号指海关接受申报时给予报关单的编号。海关编号是由各海关的接受申报环节确定，应标识在报关单的每一联上。

三、进口口岸/出口口岸

本栏应根据货物实际进出口的口岸海关填报“关区代码表”中相应的口岸海关名称及代码。

四、备案号

备案号是指进出口企业在海关办理加工贸易合同备案或征、减、免税备案等手续时，海关给予“中华人民共和国海关加工贸易手册”、“中华人民共和国海关加工贸易设备登记手册”、电子账册及其分册，“中华人民共和国海关进出口货物征免税证明”或其他有关备案审批文件的编号。

具体填报要求：

1. 一份报关单只允许填报一个备案号。

2. 无备案审批文件的报关单，本栏目免于填报。

3.加工贸易合同项下适用加工贸易手册的货物和凡涉及到减免税备案审批的货物，本栏目应填写加工贸易手册编号和征免税证明编号，不得为空。

4.实行原产地证书联网管理的香港、澳门CEPA项下进口货物，本栏Y开头的备案号；未实行原产地证书联网管理的《亚太贸易协定》规则、《框架协议》规则项下进口货物均不填报原产地证书编号。

五、进口日期/出口日期

1.日期均为8位数字。

2.在申报进口时无法确认相应的运输工具的实际进境日期时，进口日期栏允许为空。

3.为填写进口日期，或申报的进口日期于运输工具负责人或其代理人向海关申报的进境日期不符的，应以运输工具申报进境的日期为准。

4.出口日期栏供海关打印报关单证明联用，免于填报。

5.无实际进出境的报关单填报办理申报手续的日期。

六、申报日期

除特殊情况外，进口货物申报日期不得早于进口日期，出口货物申报日期不得晚于出

七、经营单位

进出口货物报关单中的经营单位专指对外签订并执行进出口贸易合同的中国境内企业、单位或个人。

本栏目填报要求：

1.填报经营单位的中文名称及编码。

2.外商投资企业委托外贸企业进口投资设备、物品的，经营单位栏填报外商投资企业的中文名称及编码，并在“标记唛码及备注”栏注明“委托xxx公司进口”。

3.援助、赠送、捐赠的货物，填报直接接受货物的单位的中文名称和编码。

八、运输方式

运输方式包括江海运输、铁路运输、汽车运输、航空运输、邮件运输、保税区、报税 仓单、其他运输、物流中心、物流园区、保税港区、出口加工。

九、运输工具名称

1.江海运输填报船舶编码或者船舶英文名称及航次，如YONG YUE6/0445W。

2.汽车运输填报该跨境运输车辆的国内行驶车牌号及进出境日期。

3.铁路运输填报车厢编码及进出境日期。

4.航空运输填报航空号。

5.邮政运输填报邮政包裹单号及进出境日期。

6.其他运输填报具体运输方式名称。

十．提运单号

1.一份报关单只允许填报一个提运单号。

2.江海运输：填报进出口提运单号，如有分提单的，填报进出口提单号+“*”+分提单号。

3.汽车运输：免于填报。

4.铁路运输：填报运单号。

5.航空运输：填报总提单号+“----”+分提单号，无分提单的填报总运单号。

6.邮政运输填报邮政包裹单号。

十一、收货单位/发货单位

备有海关注册编码或加工成产业编码的收发货单位，在收货单位/发货单位栏应填报其编码；没有编码或编号的，填报其中文名称。

十二、贸易方式

本栏应根据实际情况，并按海关规定的“贸易方式代码表”选择填报相应的贸易方式简称或代码。一份报关单只允许填报一种贸易方式。

十三、征免性质

本栏应根据海关核发的征免税证明中批注的征免性质填报，或根据进出口货物的实际情况，参照“征免性质代码表”选择填报相应的征免性质简称或代码。

十四、结汇方式

按照海关规定的“结汇方式代码表”选择填报相应的结汇方式名称或代码或英文缩写。

十五、许可证号

本栏目只针对需要申领进出口货物许可证的货物才填报，对于非许可证管理商品本栏目为空。

十六、起运国（地区）/运抵国（地区）

本栏目应按照“国别（地区）代码表”填报相应的起运国（地区）/运抵国（地区）的中文名称或代码。

十七、装运港/指运港

本栏目应按海关规定的“港口航线代码表”选择填报相应的中文名称。对于发生中转的货物，最后一个中转港就是装运港，指运港不受中转影响。

十八、批注文号

本栏目填报出口收汇核销单上的编号；进口货物报关单免于填报。

十九、运费、保费、杂费

进口成交方式为FOB或出口方式为CIF/CFR的，应在本栏目填报运费。

二十、件数

1. 件数栏填报有外包装的进口货物的实际件数。

2. 裸装、散装货物，件数填报为1。

3. 有托盘件数的，以托盘优先。

二十一、集装箱号

1. 填制H883纸质报关单时，集装箱号以“集装箱号”+“/”+“规格” +“/”+“自重”的方式填报。

2. 多个集装箱的，第一个集装箱号填报在“集装箱号”栏目里，其余的依次填报在标记唛码及备注栏内。

二十二、随附单据

本栏目仅填报除进出口许可证以外的监管证件代码及编号，一般填写特殊单

据。

二十三、商品名称、规格型号

1. 第一行填报进出口货物规范的中文名称。

2. 第二行填报规格型号。

二十四、数量及单位

1. 第一行填报第一法定计量单位及对应的数量。

2. 第二行填报第二法定计量单位及对应的数量。如果没有，第二行为空。

3. 第三行填报成交计量单位及对应的数量，如果成交计量单位于海关法定计量单位一致的，第三行为空。

通过本次实训，我了解到了更多有关于报关单的规范填制，学习并掌握了报关实务的具体操作与应用，为今后学习更多相关知识打下了坚实的基础。

 

第二篇：关于建筑CAD的实训报告

关于建筑CAD的实训报告 一、实训的意义

本学期我们土木二专的同学，在王德伟老师的指导下，上了为期七周的《建筑CAD》课，每周六下午上四小节。我们主要学习了AuTo CAD的工具栏及其基本操作，进一步我们又学习了天正建筑，在老师的指导下，熟悉了了建筑平面图的绘制，掌握了基本的绘图技巧。通过一学期的实训，让我们知道了如何更加灵活的使用相应得命令以及作图时相应得步骤，让我们知道了怎样使用CAD的知识点、绘图命令、须改命令、标准、工具栏、菜单栏、状态栏的使用，让我们在实际中更好的学习到知识，更好的来充实自己，提升自己的动手能力。 二、实训的主要内容

我们的实训一共分七周，每周六下午上四节课.众所周知，CAD的中文全称是“计算机辅助设计”，而天正建筑是专门用于绘制建筑图纸的CAD软件， 老师说，要想用好天正软件，必须要有扎实的CAD基础，因此前面几次课我们着重学习了CAD软件，熟悉了CAD的工具栏、菜单栏，老师为我们演示了CAD界面上的绘图命令、初始图及使用、图幅单位、点、直线退出方式、文件管理、圆、圆弧、PLINE、粗线、区域填充、圆环、多边形、椭圆、等图形的做法，后来演示了编揖命令、、选择集,擦除,恢复,平移,拷贝、镜象,旋转,变比、阵列、断开,修剪,延长、拉伸、倒角、倒园角、等距线、修改、实用命令、显示控制、面积、距离、图层、绘图环境、图幅边界、单位制、网格、颜色等内容。老师着重演示了五星红旗的做法。

在我们掌握了CAD的基本操作后，我们就开始接触天正建筑 ，学习专业的建筑绘图软件，老师为我们演示了几幅建筑图纸的绘制过程，包括轴网的绘制、标注、编辑、墙体绘制、墙体编辑、三维操作、柱、标准柱、角柱、对象编辑、底层平面图、门窗和阳台、窗的编辑、翻转、门窗套、双跑楼梯、电梯、自动扶梯、其它各层平面图和屋顶平面图、室内外设施、阳台、台阶、坡道、散水、内外高差、屋顶、立面图绘制、楼层表、剖面图、楼层表、剖面。表格与文字、布图和打印、标准层住宅平面图绘制方法和技巧等。使我们详细了解了建筑图纸的绘制过程。

每次上完课后，老师会相应的为我们留一些课后练习，作为平时作业。在自己的电脑上，回想着老师的操作，再看着书本练习，发现有很多东西掌握的都不是太好，比如不熟悉画图命令，不注意命令栏的指示，导致一个图要画很久，没效率。由于自己急于求成，在制图的过程中没有很好的了解线型的使用和线宽的多少。所以导致自己一上午的劳动付诸东流。后来吸取了教训，从头到尾都认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，也都会很仔细，在作图的过程中的确遇到了不少的难题，但都在老师和同学的帮助下，一个一个的被我击破，自己难免会感到有点惊喜，从而增强了对CAD的兴趣。

三．实训心得

经过一学期的学习，在老师的指导下，我们从最基本的画线开始，到最后的画建筑平面图，以及添加门窗、楼梯、家具等，基本掌握了运用CAD的基本技巧，最后总结一下这一学期的学习过程，有了一些心得体会。 首先整个CAD学习过程应采用循序渐进的方式，先了解计算机绘图的基本知识，如相对直角坐标和相对极坐标等，使自己能由浅入深，由简到繁地掌握AutoCAD 的使用技术。 在学习AutoCAD 命令时始终要与实际应用相结合，不要把主要精力花费在各个命令孤立地学习上；要把学以致用的原则贯穿整个学习过程，以使自己对绘图命令有深刻和形象的理解，有利于培养自己应用AutoCAD 独立完成绘图的能力。

经过几次课堂练习和独立完成课后作业，使我对CAD有了进一步的了解，收获颇多。一开始觉得它不是一个轻易学好的软件，觉得用处不是很大。但几天的学习下来，使我对这个软件的看法彻底改变了，不但用处很大，我们可以用它作出工程、建筑等方面的图画来，而且易学，就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很简单了。计算机绘图的目标就是要使设计的结果在生产实践时发挥作用。目前的设计结果基本上以纸基图纸的方法进入到生产中，同时，在设计单位，纸基的图纸也是图纸档案治理的主要对象。虽然计算机辅助设计的发展方向是达到设计、生产的无纸化，但除了极少数巨型的制造企业外，绝大多数普通的设计生产单位还是以纸基图作为组织设计生产的依据。因此，怎样将CAD设计产生的电子格式的图纸转换成为描绘在规定幅面上的纸基格式的图纸，是一个与生产实际结合得非常紧密的问题，在某种意义上来说，这一步与图形的修改、编辑等绘图过程同等重要。

俗话说“一份耕耘，一份收获”，这句话在我们本次实训完成CAD任务的效率方面一点也没错，练习的多的同学就越熟练，速度就越快。换句话说就是练习与速度成正比。我们说CAD实训是对CAD课程所学知识的综合运用，是CAD知识巩固与提高的途径，这有两个方面的理由：一.它使CAD理论知识（比如命令、图表按钮）更为系统化、全面化；二.它能提高学习者理论实操的经验进一步激发使用者学习钻研的兴趣。时间过的真快，转眼间CAD实训已经结束了，第一次上机好像昨天一样。如果没有老师的辛勤传授和指导，缺乏同学的指点恐怕有些问题我还是一头雾水，在此，我向实训期间指导我的老师和给我指点迷津的同学表示感谢。

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