个人业务自传

参加工作这么多年来，本人主要从事公路、路基、桥梁、涵洞、隧道、工程的施工实践和施工技术，我不断的学习逐渐的提高，我认为我的业务水平经历了两个阶段，多年的施工管理实践中，使自己在政治、思想和业务水平上有很大的进步，技术也得到了提高，承建的工程在质量上都得到了保证，现在将有关工作重点叙述如下：

一、图纸审核：在收到图纸后，就应马上进行图纸的审核工作。如图纸较多，可进行分工，各专业指定专人负责，并由专人计算工程量，专人审查标高，专人复查坐标，做到明确分工，而且又有交叉，每一项工作都进行二人或二次以上复查，发现的问题要及时记录下来，进行汇总，交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。审图时主要进行以下工作： ①、对坐标进行复核，根据图上的线位关系表（或直线、曲线要素表）来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。特别是多元曲线、匝道、立交桥等，一定要进行两次以上的复核。 ②、对标高进行复核，根据各构造物或结构层的高差、层厚、纵坡、横坡、边坡等来反算各点标高，看是否与图上提供的相符。如从桩基础底标高算至桥面铺装标高，从道路起点算至道路终点是否相符。 ③、对工程量进行复核，一般在图纸尺寸复查无误后进行，要根据图纸尺寸（或更正后的构造物尺寸）进行计算，不得照抄图纸中的工程数量表中的数据，计算时要考虑各种实际情况，如：A、 有的设计图纸的桩顶标高为承台顶或系梁顶标高，那么，在计算该工程量时就要计算两种工程量，其中一个为计量工程量，一个为

施工单位备料和施工管理用的工程量。 B、 注意不要重复计算和漏算，如： i、工程构造物中有预留孔洞或有大体积预埋件的，要减去其体积。 ii、计算排水管时要减去检查井或雨水井的长度。 iii、计算结构层工程量时注意结构层每边宽出的尺寸、不规则面积的计算。 ④、对图纸的合理性进行复核，如： A、通信、电力、排水、排污等构造物的标高、线位、走向等各方面考虑是否合理、全面？是否存在互相干扰的情况，隧比高、施工难度大、主要工程量是大部分隧道开挖支撑和涵洞等，我主要负责桥隧施工现场技术。B、设计图纸的要求与现行的各种规范是否有冲突，如有冲突要进行分析，辨断“主控与次控”、辨断“规范的级别”， 一般都采取“从严不从宽”的原则进行处理，并向总监理工程师作出书面报告

二、现场施工：在施工时要考虑工序的合理安排和对可能出现的各种问题要有预见性，比如：①坡脚线的放样时要考虑边边沟和临时排水沟的位置； ②开挖前，特别是高挖方时，要考虑安全和施工场地问题，放样要准确，开挖边坡要控制好；③基坑的开挖要注意地下水的影响 ④构造物的施工要注意预埋件和预留孔洞；⑤钻孔桩基的施工要注意控制好泥浆的三大指标，水下砼的灌注要注意埋管深度，要注意砼的头盘料的用量，要在砼初凝前完成砼的灌注；⑥基坑或路堑开挖前，特别是高挖方时，要考虑安全和施工场地问题，放样要准确，开挖边坡要控制好；⑦钢筋的加工长度要按实际调整，注意钢筋的保护层厚度；⑧大体积砼的施工要采取措施防止砼的水化热过大。通过近年来多个专业工程项目的锻炼，我的技术知识水平了有明显的提高，其中工程先后有： 1、20xx.8-20xx.6 厦门莱马高速公路，全长2152米，工程总造价为7110万元 桥梁：896m,当技

术员，从事施工管理工作 该项目按期圆满完成，顺利通过竣工验收；

2、20xx.6-20xx.8 汉源沪雅川高速公路G6标段，全长1856m,造价：6250万元当技术员，在工程师的指导下负责现场施工的管理工作；

3、20xx.10-至今 山西省太兴铁路静兴断兴县二青山隧道，斜井1848，正洞3152 ，造价：7750.1万元 当技术员，在工程师的指导下负责现场施工的管理工作，监控现场进度、品质完成情况。工程现在正常施工中；

作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。

福建佳诚建设工程有限公司

林喜

20xx年x月x日

 

第二篇：路桥专业初级工程师个人业务和工作总结

个人业务自传

我于20xx年x月函授毕业于路桥专业，专业方向道路与桥梁工程。毕业之前就进入现场，自参加工作以来，我认真工作、苦练本领，在各位领导和同事的指导和帮助下已经成长为具有一定公路桥梁施工能力的技术人员。现将个人工作经历总结如下:

一、思想认识 ：任职以来，坚持认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”、“八荣八耻”、“科学发展观”重要思想�ゼ岢质凳虑笫仟ゲ欢咸岣咦约旱恼�治思想觉悟与水平�ゲ欢咸剿骱妥非蟆�

二、专业技术工作：自参加本标段桥梁工程施工以来�ツ苋险孀龊檬┕ぷ橹�设计�ナ┕ぜ苹��ジ髦质┕し桨釜ソ�度计划控制�ズ侠碜橹�安排调度现场人力、物力、财力的周转使用�ト繁Ｇ帕汗こ炭焖佟⒂胖省�安全进行。 本人受过一定的专业学习�ピ诟涸鸸こ讨柿俊⑹┕す芾砭咛骞ぷ髦歇ツ芤陨碜髟颡パ细裰葱泄�家颁布的质量、安全法规、规范、规程、强制性条文�ト险媛涫蹈飨罴际醣曜肌Ｔ诠ぷ髦惺笨汤渭亲约旱墓ぷ髦霸皙ピ猜�的完成了领导安排的各项任务�ヒ韵率潜救舜邮碌墓ぷ骶�历：

1、 20xx年x月-20xx年x月在宁辽袖路分水高速公路，全长1560米，桥梁：389m工程总造价为4210万元工程项目担任技术员，主要负责箱梁现场预制和桥墩现浇工作中的测量放线、资料整理工作。

2、20xx年x月-20xx年x月在陕康轴站高速路 1135m，造价：3850万元工程项目部现现场负责人和技术员的施工技术和管理工作

3、20xx年x月-至今 福州螺州大桥南连接线五虎山隧道，辅助洞325m，左右线正洞1020m,路基40m，桥梁150，房建1棟 ，造价：42500万元工程项目部现现场负责人和技术员�コ�了负责路和桥梁的施工技术监督还负责负责室内桥架管线的改造与弱电管线预埋、视频监控系统、会议系统、UPS系统�ゲ⒉捎檬∧谧钕冉�的CAT五类线缆建立局域网。

4、结合实际、推陈出新。 在工作中，要不断地总结经验和教训、不断提高。并把学到的知识结合实际运用到工作中以提高工作效率。如：

A、把图纸中的相关数据，如桥梁设计图中的桩位坐标及各类构件尺寸等输入到AUTOCAD中，用3D建模出整个桥梁各部分构件，就能非常直观的检测出图纸是否存在问题。如桥面高程是否和设计图相匹配，各部分构件是否存在空间冲突，桩基坐标是否正确各构件工程量是否正确等。也比较容易理顺施工中的各种关系。

B、 桥梁桩基施工时为了防止钢筋笼上浮可采取将笼顶焊接于钢护筒上的做法，如不是钢护筒做护壁，亦可以将钢筋笼焊接于冲桩机的台座上。

C、桩基保护层钢筋在放入孔内时由于过大的压力作用会使钢筋陷入孔内淤泥中，失去保护作用可以采取5-8cm的钢管焊接于护筒边起套箍作用�ナ瓜路降母纸盍�基本处于桩位中心。

D、在墩柱施工中，需在浇筑中多浇筑高5cm留出上部盖梁的保护层，这样就避免了因钢筋笼由于使用吊机安装设置保护层垫块的不易，也避免了垫块承受不了过大的压力而损坏造成保护层过小问题，还使得盖梁墩柱的一体性更优越。

5、纳百家之长补自家之短。在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验，平时多到别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中看到问题的所在，同时也看到自身的不足以达到“博众家之长补一已之短”的目的。

福建佳诚建设工程有限公司

李文杰

20xx年x月x日