8月份监理工作总结

指挥艇建造进程按照船厂8月份生产计划，已完成计划的95%。

一．完工项目如下；

1.主船体各舱清舱、焊瘤批磨、缺陷补焊、漏焊加焊、焊缝质量不合格处的处理工作已完成。

2.主船体各舱进行冲水、灌水密性试验。已于8月x日前完成。

3.舱内除锈，做一道底漆已完工的有艏尖舱、1#空舱、艉舵机舱。2#空舱和船员舱除锈工作基本完成待验收。预计8月x日可完工。

4.机舱阻尼层和约束层已辅涂。舵机舱内已涂完。

5.船体底部呆木完成底板和左侧板，并已焊完涂漆，开始装右侧板。预计31号可完工。

6.立体艏部防溅条按装、焊接、密试完工。

7.全船舷墙及游甲飘带安装基本完工。仅剩尾飘带与舷墙虎口处圆弧过渡未完。预计30日前可完工。

8.测深座和导流罩已安装于船底部47#+250右距中200mm处。已做油密。

9.上层建筑401、402、403、501分段上船合拢、焊接已完工。 10．401、402、403分段校正工作已完85%。601分段27日吊装合拢。

11.上层建筑外围壁窗已按购回窗做样板已全部开安装口。

12.左右舷侧开孔。管已装12个。主要是主机、辅机、舱底泵、消防泵、冷却水、生活污水等。

13.已辅设管路有；艏尖舱消防管、锚链冲洗管、污水排放管、淡水柜进出水管、淡水柜液位计座已装妥。主甲板舷边舱室透气管已装妥。

14.主机横舱壁通舱管件、法兰座板安装施焊完毕。

15.电气工程。主体以下电缆孔开挖，部分导线、托线管筒开始安装。

二．发现问题及处理、要求和建议。

1.主机排气管Ф355×8。下料加工中发现管内锈浊严重，决定报废重新购料。消音器管先用钢管制作，后发现用料错误，改

用不锈钢管。

2.上层建筑403分段前端游甲纵绗63#、65#横梁及纵向腹板后端均为⊥型结构，因前沿为升高处，结构失稳，建议改为工字型并已装好焊妥。

3.上层建筑主甲至游甲、游甲至驾甲盘梯，原制作踏步每级高为245mm。上下楼较吃力不自然。后建议改为高203mm。分12步。感觉上下楼较方便。

4.左右舷墙69#处上端连接游甲飘带虎口处原装成尖角。已建议改为现在的圆角过渡光顺。

5.上层建筑403分段左右外围壁双开门上沿应为L4×120/60水平桁。图纸标为60球扁钢。设计已按我方建议修改。但现场还未改。402分段23#～25#双开门虽标的是L4×120/60的折边材，但实际未装。车间答复等门回厂后补装。

6.按兰图舷侧开孔V2生活污水应急排水管开在26#+250肋，V6洗池、面盆、地漏出口管开在24#+250处。现V2和V6开孔都在24#+250处。

7.船员舱地板搁架制作部合格。舱内除锈开始，但搁架三角肘板48块都未装。掌材4根被割断，经多次告知才完工。

8.避免了一次大返工。设计部电话说，上层尾部因装顶需要，吊沿高度不够，甲板要开1000×400的长孔。甲板上做凸台。监理方建议拿实物到现场决定，结果能满足高度不需要开孔。 三．9月份工作

1.主体底部呆木完工密试。海底进水阀眼板安装，主、辅机排气管舷侧出气口导流罩安装共5个。

2.主机座开始拉轴线，边尾轴架和中尾轴架开始组装。

3.上层建筑601分段上船落位、合拢，安装焊接。

4.全船窗户开始安装。

5.上层建筑校正完。

6.燃油舱除锈，清洁，涂防锈油。

7.电气电缆搁架辅设完。

8.上层建筑漏装和修改工作全部完工。

9.上层建筑各种管路开始安装。

10.尾部各层斜梯安装焊完。

20xx-8-28

 

第二篇：10月份监理工作总结

一、 工程进度：

经过两办全体人员的共同努力，各项目经理部在10月份的工作中坚定信心，明确任务，树立紧迫感，弘扬艰苦奋斗的工作作风，动员所有力量，全力以赴，抓住有利气节，掀起工程建设高潮。因此10月份各项目经理部在进度方面都有实质性的突破，总体工程进度达到了要求，完成了计划任务目标。

1、完成合同情况：本月完成工作量269万元，累计完成工作量743万元，累计完成合同总价41%。其中№.1标本月完成85万元，累计完成工作量207万元，累计完成本标段合同总价41%；№.2标本月完成66万元，累计完成工作量198万元，累计完成本标段合同总价42%；№.3标本月完成118万元，累计完成工作量338万元，累计完成本标段合同总价42%。

2、完成计划情况：全线完成本月计划任务95.27%，其中№.1标完成本月计划任务100%，№.2标完成本月计划任务92.47%，№.3标完成本月计划任务93.33%。

3、完成主要工程数量：（1）挖石方32600立方米。（2）利用土石方16000立方米。（3）、7.5＃浆砌片石挡土墙1700立方米。（4）路缘石8公里。（5）涵洞工程完成169米。（6）级配碎石铺装14公里。

二、工程质量：

本月全线总体质量基本达到规范要求，但各标段仍然存在一些质量问题，其中工作指令下达六次，主要原因：路槽未验收就铺装、面层料杂质

多、路槽填料粉用性土、级配碎石铺装厚度小于设计。以上质量问题已经现场整改。存在问题的主要原因是各标段现场管理不到位，施工人员不稳定，人员不到位，技术交底不彻底。

三、 试验检测情况：

见后附：工程质量检测月报表

四、工程计量：

各标段根据总监办制定的《大化都阳至七百弄公路工程计量支付办法》的支付程序、步骤、方法、依据和原则进行计量，计量总额为：278.1021万元，实际支付232.0926万元。其中№.1标计量78.1494万元，实际支付64.9076万元，№.2标计量98.0589万元，实际支付81.9772万元，№.3标计量102.0160万元，实际支付85.4078万元。材料预付款支付总额为：143万元。其中№.1标40万元，№.2标38万元，№.3标65万元。载至20xx年x月x日本工程对合同段的支付总额为：375.0926万元。其中支付№.1标104.7076万元，；№.2标119.9772万元，№.3标150.4078万元。

五、环境保护、水土保护的监督

1、对临时便道、取土场、弃土场、采料加工场地的审批都考虑到与自然环保景观协调。

2、在施工过程中，监督施工单位，不得随意挖土、弃土、破坏自然环境和水土保护。

3、及时修复被毁坏的群众便道和水利，搞好群众关系。

六、安全生产和文明施工管理

1、督促承包人建立健全各项安全生产和文明施工管理制度和措施。做

到组织机构落实、制度健全、措施得力、人员到位、分工明确、责任清楚，要求主要领导亲自抓。

2、严格施工安全管理检查制度。两办领导、驻地监理每天下工地时，首先检查施工单位的安全管理情况，每次召开会议都把安全工作列入议事日程，每月规定进行一次安全、质量大检查，对安全工作做得好的个人或单位给予奖励和表彰；对安全管理差、有安全问题、出安全事故的给予批评、教育、整改、罚款。

4、切实抓好现场的安全管理工作。对高空作业、开山放炮挖石、机械作业操作、火工产品运输保管储存、交通安全管理等容易发生安全隐患的行为，加大了检查管理力度，增强自我保护能力，预防外部事故发生。

本月无安全事故发生。

七、下步工作打算：

在整个工程的监理工作中，全体监理人员严格执行监理程序，按照事先监理，事中监督，事后检验的程序，即事先对施工单位的申请、报告、申报要严格审核，达到规范、标准的要求及时批复；事中严格监督检查，对合格的工程给予及时签认，并同意下道工序施工，不合格工程返工重做；事后严格检验、检测，对已经完工的某一项工程及时组织有关人员检测验收，达到合格工程的给予计量，否则返工整改直至达到合格工程为止。

八、拟订下月生产计划

见后附：11月份生产计划表