驾驶员行车安全基本守则

一、守则

（一）坚持

坚持“安全第一，预防为主”的方针，杜绝人为事故发生，确保旅客运输安全。

（二）自觉

１、自觉遵守交通法规，驾驶操作规程和各项行车安全规定，服从交通管理人员的检查和指挥。

２、自觉积极参加安全、业务学习，不断提高安全意识，业务技术水平，搞好安全生产。

（三）勤

１、勤检查（严格执行出车前、行驶中、到达后检查）。 ２、勤紧固。

３、勤调校。

（四）慢

１、情况不明，视线不良慢。

２、起步、会车、让车、倒车、停车（正常停车）慢。 ３、通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站、装卸场地、繁华地区及雨、雾、冰、雪、夜路慢。

（五）掌握

１、掌握车辆技术状况。

２、掌握道路及其变化情况。

３、掌握气候变化及风向。

４、掌握地区变化。

５、掌握车、畜、行人、乘客动态和儿童活动特点。

（六）预防

１、预防前车突然紧急刹车。

２、预防制动、转向机件失灵。

３、预防叉道、急弯突然来车。

４、预防雨后或冰雪道路上横滑掉道。

５、预防行人突然横穿公路和牲畜受惊乱窜。

６、预防拖拉机、非机动车辆截头猛拐。

（七）做到

１、做到礼貌行车，增强职业道德意识。

２、做到转弯减速、鸣号、靠右行、随时准备停车。 ３、做到前车走远不心慌，后有超车主动让。

４、做到通过铁路道口，一看、二慢、三通过。 ５、做到狭窄道路减速行驶，集中精力注意来车。 ６、做到道路复杂心不急，行人稠密高度注意。

７、做到中速行驶，礼让“三先”（先慢、先让、先停）。

（八）注意

１、注意驾驶时不向车外抛物。

２、注意在有坡道路上停车应垫牢防滑物。

３、注意行驶在涉水处，查清情况再通行，情况不清停车侍

候。

４、注意雾雨行驶中，明见度在30米以内，停车等候。 ５、注意超长运输必带防滑链、灭火器、三角木。 ６、注意开车时必须证件齐全。

７、注意不客货混装。

８、注意按时休息，精力充沛。

（九）不拖

１、没有制动装置不拖。

２、没有挂钩或钢丝不牢不拖。

３、没有保险绳不拖。

４、锁钩不牢固不拖。

５、轮轴松旷不拖。

６、前后钢板有折断不拖。

７、前后钢板骑马卡松旷不拖。

８、行驶转盘处有故障不拖。

９、危险地段，无安全保障的不拖。

（十）不准

１、不准酒后驾车。

２、不准光背赤脚驾车。

３、不准超载、超员。

４、不准无证驾驶。

５、不准无客运准驾证或从业资格证驾驶。

６、不准让车不让速。

７、不准穿拖鞋驾车。

８、不准在大雾视线不清，冒险驾车。

９、不准与乘客闲谈或饮食驾车。

１0、不准乱停乱放。

（十一）不许

１、不许驾驶与准驾不相符合车辆。

２、不许转借或伪造各种证件。

３、不许驾驶未投保车辆（车身、乘座、三者、强交险）。 ４、不许服麻醉药物开车。

５、不许带耳机、耳塞开车。

６、不许开车时用移动电话和传呼机。

７、不许驾驶无牌证或改型不符合的车。

８、不许在狭路口、弯道窄路、桥梁、陡坡、隧道倒车掉头。 ９、不许带病开车。

10、不许违反技术操作规程驾车。

11、不许在行驶中与旅客发生纠纷。

（十二）不开

１、城市行车、保持速度、不开超速车。

２、道路宽阔、视线良好、中速行驶、不开霸王车。 ３、前车压道、行人挡道、有礼先让、不开赌气车。 ４、车好路好、人少、车稀、驾驶熟练、不开麻痹车。

５、视线不清、道路泥泞、减速行驶、不开冒险车。 ６、农贸中心、交叉路口、礼让三先、不开抢道车。 ７、生活小区、情况复杂、小心谨慎、不开鲁莽车。 ８、驾驶疲劳、心力不足、适当休息、不开迷糊车。 ９、车有故障、认真检查、及时维修、不开凑合车。

10、事急天晚、车多拥挤、沉着冷静、不开急躁车。

11、挣钱较多、车方表扬、找出差距、不开松劲车。

12、争客抢道、停车上人、调度注意、不开违章车。

 

第二篇：驾驶员和车辆安全管理制度

驾驶员和车辆安全管理制度

一、 公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运

输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相

关的规章制度。

二、 驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件：

1、 须持有合法的驾驶执照。

2、年龄不超过60周岁。

3、 取得道路运输管理部门颁发的从业资格证。

4、 经公司组织其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

三、 驾驶员的管理、宣传、教育

1、 本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供

安全，及时、便捷、舒适的运输服务。

2、 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，

每月最少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁

（包括车内、车外和引擎的清洁）驾驶员发现车辆有故障时要产即检修，不会

检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致

需要的经费等），未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

3、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件

齐全，行车里程超过四小时，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小

时。

4、 公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育，业务知识和

操作规程和考试，考试不合格，不得上车。

四、 凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》违反者一律解聘。

车辆安全管理制度

一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维修保养由公司负责组织实施。

二、凡我公司的货运车辆均应参加保险，投保险种类包括：车辆损失险、第三者责任险、

承运人责任险、驾驶员人身意外险。

三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进

行好二级维护，有关配备各种有效的安全配置的设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

四、车辆故障必须及时修复，特别是危机行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、

灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。

五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停

乱放。

八、安全行车十一条禁令

1、 严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；

2、 严禁违反行车命令行车；

3、 严禁酒后开车、疲劳行车；

4、 严禁超员、超载行驶；

5、 严禁车辆带病行驶；

6、 严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；

7、 严禁车辆发动运转中加油；

8、 严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

9、 严禁雨雪道路和涉水后高速行驶；

车辆技术管理制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：

一、车辆档案管理

1、 新车行驶证、营运证、附加费证、购车发、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车

资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

2、 车辆驾驶员要在每月x日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安

技部登记，由安技部负责人核实后填写基本情况档案；

3、 车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

二、车辆检查

1、 司机平时出车前后要做好检查，带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元；

2、 公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准:

(1)、车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；

（2）、灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

（3）、发动机气缸工作正常，无异常、漏油、漏水等现象；

（4）、转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆时车辆不会出项跑偏或摆头现象；

（5）、制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；

（6）、车辆各种线路完好，接放安全牢固；

（7）、轮胎保持良好，轮胎胎冠上花纹深度不得少于3.2mm；

（8）、其他部件符合安全行车标准；

3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定时，管理人员有对车辆进行停驶，回场检查的权利。

三、车辆保养和审验

1、关于车辆二级维护、季检、年审。

（1）、车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有交通局核准的修配厂；

（2）、车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交通局客运管理分局签单；

（3）、严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行维护外，公司对司机进行500元至1000元的罚款；

（4）、车辆每年进行综合检测年审一次。

2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

3、车辆每行驶5万公里必须进行中修。

4、车辆每行驶10万公里必须进行大修。