项目5送料小车自动往返的PLC控制总结

项目5送料小车自动往返的PLC控制总结

班级:应用电子(3)09-1班

姓名:邹亮春

在本次实训中,让我初步了解了PLC端口的结构、数据结构和软件;掌握PLC的工作过程;掌握西门子S7-200基本指令;PLC编程软件的使用;掌握PLC控制系统的电力组成和软件结构;PLC对电动机的基本运行控制调试;掌握PLC的接线原则和方法。在本次实训中我了解了PLC的基本指令和常用指令应用,西门子PLC编程软件的使用,PLC外围器件的接线方法。在本次实训中,遇料中一样,遇到许多问题,慢慢地想,慢慢地试,还是解决了,当我做好后,我标题非常的兴奋,事是慢慢做出来的,只要用心,上心,事总会有解决的办法。在本次实训中,同时发辉了我们小组协作能力,很好地段练了我们动手、处理问题的能。,下面可让我具体阐述一下实训过程

第一,实训目的:掌握数据结构及软件、PLC端口的结构;掌握PLC的工作流程;掌握西门子S7-200基本指令;PLC编程软件的使用; PLC对电动机的基本运行控制调试;掌握PLC的接线原则和方法??。

第二、原理分析:按照小车自动往复循环运动及控制电路所示,图中KM1\KM2分别为电动机正、反转接触器,SQ1为反向转正向行程开关,SQ2为正向转反向行程开关,SQ3\SQ4分别为正向、反向极限保护用限位开关。

限位开关SQ1放在左断需要反向的位置,而SQ2放在右端需要反向的位置,机械挡铁装在运动部件上。启动时,利用正向或反向启动按钮,如按下正转按钮SB2,KM1通电吸合并自锁,电动机作正向旋转带动小车左移。挡运动部件以至左端并碰到SQ1时,将SQ1压下,其常闭触头断开,切断KM1接触器线圈电路,同时其常开触头闭合,开始延时;KT1延时结束,接通反转接触器KM2线圈电路,此时电动机由正向旋转变为反向旋转,带动小车向右移动,直到压下SQ2限位开关电动机由反转延时后又变成正转,这样驱动小车进行往复的循环运动。

第三、实训所需公具和试验箱:PLC试验箱,连接导线,计算机,串口延长线。 第四、系统控制要求

运料小车自动往返顺序控制系统示意图,如图1所示,小车在启动前位于原位A处,一个工作周期的流程控制要求如下:

1)按下启动按钮SB1,小车从原位A装料,10秒后小车前进驶向1号位,到达1号位后停8秒卸料并后退;

2)小车后退到原位A继续装料,10秒后小车第二次前进驶向2号位,到达2号位后停8秒卸料并再次后退返回原位A,然后开始下一轮循环工作;

3)若按下停止按钮SB2,需完成一个工作周期后才停止工作。

第五、实训步骤:1、按照小车自动往复循环运动及其控制电路原理图接线。2、编写PLC控制小车的程序。3、调试程序,进行软硬件联调。4、下载程序到PLC程序存储器。 第六、心得体会:在本次实训中让我学了到了很多的知识,特别是关于PLC方面的知识。在本次实训中体现出了PLC的强大功能,这使我对PLC这门课程产生了极大的兴趣,也认识了不少的PLC型号,以及如何选择PLC。PLC是微机技术与传统的继电器-接触器控制技术相结合的产物,其基本设计思想是把计算机功能完善、灵活、通用等优点和继电器控

制系统的简单易懂、操作方便、价格便宜等优点结合起来,控制器的硬件是标准的、通用的。根据实际应用对象,将控制内容编程软件写入控制器的用户程序存储器内。继电器控制系统已有上百年历史,它是用弱电信号控制强电系统的控制方法,在复杂的继电器控制系统中,故障的查找和排除困难,花费时间长,严重地影响工业生产。在工艺要求发生变化的情况下,控制柜内的元件和接线需要作用相应的变动,改造工期长,费用高,以至于用户宁愿另外制作一台新的控制柜。而PLC克服了继电器-接触器控制系统中机械触点的接线复杂,可靠性低,功耗高,通用性和灵活性差的缺点,充分利用微处理器的优点,并将控制器和被控制对象地连接起来。

虽然这次的项目实训时间不长,但是收获却是很多。在没完成这次项目的时候我是提前学习PLC的,在那时就知道PLC的强大功能,也是我们学习比较重要的一项技术。那时我就把PLC看得比较重要,经常去图书馆寻找与PLC有关的书。经过几次寻找终于找到基本,那时我就研究了PLC有几个星期,还在网上寻找PLC的有关资料和视频。从那时起我就喜欢上了PLC,等我把借来的书看了有三分之一的时候,我就发现了PLC的强大功能,就是基本的指令就与单片机相差不少,而编写控制程序有几种方法,如梯形图、语句表、结构图。虽然PLC的指令比较多,但是在有单片机基础的我还是比较容易理解。最后在我们上了PLC的课程后,通过老师的讲解,使我对PLC有这更深入的了解。

通过这次实训使我了解了梯形图的编程方法和注意的问题,如:(1)程序应按自上而下,从左至右的顺序编写。(2)同一操作数的输出线圈在一个程序中不能使用两次,不同操作数的输出线圈可以并行输出。(3)线圈不能直接与左母线先连。如果需要,可以通过特殊内部标志位存储器SM0.0。(4)适当安排编程顺序,以减少程序的步数。串联触点支路并联时遵循“上中下轻”的原则,即串联多的支路应尽量放在上部。并联电路块串联时遵循“左重右轻”的原则,即并联多的支路应靠近左母线。线圈输出部分遵循“上轻下重”的原则,即结构简单的输出线圈放置在梯形图的上面,结构较复杂的输出放置下面。(5)触点不能放置在线圈的左边。(6)对复杂的电路,用ALD\OLD等指令难以编程,可重复使用一些触点画出其等效电路,然后在进行编程。 在这次实训中知道了如何使用STEP 7-MIRCO/WIN 40编程软件的安装、界面及设置。

通过这次实训使我知道了如何将PLC和外围电路连接起来,PLC有直流和交流两种电源,两中接法有所不同,直流电源是+24V,交流是220V;知道了如何使用PLC试验箱,如何编写梯形图程序和如何将程序下载到PLC中,如何利用试验中的元件编写程序控制。

这次实训和实训要求有点不一样,应为这次实训没有真正的控制电机,将电机接入电路中,而是用两个LED等代替电机,在试验箱中控制电机的正反转,在其中也遇到了一些问题,如利用书中的程序来控制,在试验箱中就不太适用,那只好改写程序,经过老师的指点终于把程序改写好了。在这一刻我是感觉非常有成就感。

总之,在这次实训中学到很多东西,提高了自己的能力,增强了自己的学习能力,提高了自己的逻辑思维能力。提高了自己的发现问题和解决问题的能力。

 

第二篇:人工、材料损耗的控制总结

成本控制是企业经营的一个主要环节,特别是装饰行业,施工内容变化万千,且随机性较大,成本控制显得更为重要,成本与控制一般有成本计划、成本控制和成本分析三部分。

成本计划是施工初期依据施工图、施工预算和合同等资料,编制企业的计划人工费、计划材料费和机械维修费,计划现场管理费,计划企业管理费等。其中计划人工费依据各分项工程的单位人工与工程量合计而成。材料计划费依各主材和材消耗量供应单价之乘积计算。计划人工和计划材料单由公司直接分发到工程部和采购部。项目部依此单施工,采购部依此单供应,特别注意的是计划材料单中要明确主材品牌、型号和供应价。

计划成本由公司总经理签可后,下发到工程部和采购部、财务部。计划人工费、项目部依此计算实际工程量,如果有变更或增项,提前报告致计划制订部门,否则严格按计划工费实施。并填写实际人工费报营业部审批后发放;计划材料费相对应计划材料单和指导价。采购部严格按计划材料单的数量和报价执行,工地领料严格限额依计划单为准,如果材料计划不足,可申请计划补充,如果设计变更、现场变更、甲方变更均变更计划材料单和计划人工费,变更预算由甲方签证认可,以及成本分析和预算追加;成本控制的关键是计划准确和控制有效,对特殊工艺和做法要及时与项目部沟通,并且制订合理的计划费用和变更预算。并及时比较实际成本和所发生的实际费用。出入值超出正常范围时,及时控制现场实际发生和查找差异原因。

工程随时发生的人工和材料费进入实际成本。实际成本可与相应

的计划成本相对比,人工费包括木工、油工、瓦工等,材料费含木材、钢材、建材、装饰材料、电料等;管理费计划可与实际对比。依变更预算、变更成本和决算价可做实际利润率。通过计划与实际对比,可发现原因并制订纠正预防措施。提出合理的利润率、限制报价和成本。提高劳动效率和材料利用率。

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