20xx年x月x日

时间过得真快，不知不觉，大学的学习、生活就要结束了，经过两年多专业

知识的学习，这个学期我们终于开始进行毕业实习了。

毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，通过实习使我们了解社会，让

我们学到了很多在课堂上学不到的东西，这其中不光包括知识，还有社会经历、

人际交往、为人处事的方法等等，总之，通过实习工作可以使我们受益匪浅，既

打开了视野，又增长了见识，使我们认识到将所学的知识具体应用到工作中去，

就会为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自

己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。

今天是来公司实习的第一天。第一天上班，心情激动同时也十分紧张。首先，

认识了公司的领导和前辈，接着就了解了公司各部门的工作及制度，从中总结为

以下几点：

一、遵从上级及公司制度

公司有各部门也有车间，都有各自不同的事情和若干条流水线；在工作中必

须做到：1、服从领班级组长安排，相对应的岗位有相对应的人； 2、严格遵守

公司各项规章制度；3、熟悉公司流程及生产流程。

二、公司注重团队精神的同时注重培养个人能力

一个公司不是个人舞台，在公司上班是几个部门相辅相成的，所以公司特别

注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转；在培

养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升了，团队的契合度才

会更好、更完美。

三、工作时要积极、认真负责；要不怕辛苦、不怕困难。

对于刚接触工作的实习生来说，因为没有经验，就会出现很多技术上的问题，

因此，必须认真、负责；要想尽快进入工作状态就不能怕苦、怕累。

刚刚进入单位我有些担心，经过这一天的接触，我努力调整观念，正确认识

了单位和个人的地位，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，

锐意进取，就会不断进步。

20xx年x月x日

通过近几天的学习与调查，初步了解了钢结构厂房结构的组成及细部连接：

钢结构厂房多采用排架结构。排架结构厂房主要是由横向排架、纵向连系构

件及支撑组成。

在厂房建筑中支撑各种荷载作用的构件所组成的骨架，称为结构。厂房结构

稳定、耐久是靠结构构件连接在一起，组成一个结构空间来保证的。装配式钢筋

混凝土单层工业厂房结构主要是由横向排架和纵向联系构件以及支撑所组成。

1、横向排架包括屋架或屋面梁、柱和柱基础。

横向排架的特点是把屋架或屋面梁视为刚度很大的横梁，它与柱的连接为铰

接，柱与基础的连接为刚接。它的作用主要是承受屋盖、天窗、外墙及吊 车梁等荷载作用。

2、纵向连系构件包括吊车梁、基础梁、连系梁、圈梁、大型屋面板等，这

些构件的作用是连系横向排架并保证横向排架的稳定性，形成厂房的整个骨架结

构系统，并将作用在山墙上的风力和吊车纵向制动力传给柱子。

3、支撑系统包括屋盖支撑和柱间支撑两大类。它的作用是保证厂房的整体

性和稳定性。

4、钢结构厂房除骨架之外，还有外围护结构，它包括厂房四周的外墙、抗

风柱等，它主要起围护或分隔作用。

钢结构厂房的建造主要分以下五部分：

1）预埋件。作用：稳定厂房结构。

2）柱子，一般用H型钢，或者C型钢（通常是用角钢把两根C型钢连接）

3）梁，一般都用C型钢和H型钢，中间板的高度根据梁的跨度来定。

4）棒，通常是C型钢的，也有用槽钢的。

5）瓦，分两种，第一种是单片瓦（彩钢瓦）。第二种是复合板，由聚苯、岩

棉和聚氨酯构成。两层瓦中间搁着泡沫起到冬暖夏凉的作用，也有隔音的效果。

通过对钢结构厂房结构的组成及细部连接的了解，使我对钢结构详图形成了

初步的定义，对以后进入工作有了很大帮助。

20xx年x月x日

要想进行拆图就必须特别熟练CAD，这是我师父说的话，所以我最近加强了CAD的练习，同时总结了钢结构拆图的一般步骤：

1、根据蓝图中刚架进行放样确定主钢构件尺寸并确定是否有干涉；

2、支撑、系杆等放样连接板放在主钢放样图中看是否有干涉；

3、将檩条的檩托板放在刚架上确定天沟等位置并且看檩托板与刚架端头板是否干涉等；

4、放样中发生干涉的问题、构件购买困难的问题等应与设计院及甲方沟通；

5、确定结束后进行拆图、一般顺序是柱、梁、支撑、系杆、其他夹层等主钢、吊车梁、檩条、维护。

钢结构制作中的放样主要是由钢构的特性所决定，钢结构为组拼式构造，往往其生产与安装为不同单位或单位同人不同，且其精度要求相对其他结构类型来说较高，其具备一定的机械加工特性。由此决定其制作要求较高。

放样是整个钢结构制作工艺中的第一道工序，也是相当关键的一道工序，对于一些较复杂的钢结构，这道工序是钢结构工程成败的关键。放样主要包括以下内容：核对图纸的安装尺寸和孔距；以1：1的大样放出节点;核对各部分的尺寸，制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。

做法：按1：1在样板台上弹出大样。当大样尺寸过大时，可分段弹出；对一些三角形的构件，如果只对其节点有要求，则可以缩小比例弹出，但必须注意其精度，放样弹出的十字基准线，二线必须垂直，然后据此十字线逐一划出其他各个点及线，并在节点旁注上尺寸，以备复查及检验。

至于制作时放样与否，主要根据工程设计图纸的难易程度、复杂程度、图纸设计深度及钢构厂技术管理能力等因素决定。钢构制作厂为分区流水作业，分为料区、下料区、组焊区、涂装区等，据此，可对以下构件基本要求放样：

1、厚板起拱构件；2、重钢厂房屋架、桁架；3、异形起弧构件等。钢柱、行车梁等直型构件，只要图纸部件尺寸表示清晰，可工艺编号后直接制作。

由于之前对钢结构知识的缺乏，这一周的时间都在恶补这些基础，为正式进入工作岗位奠定良好的基础。

20xx年x月x日

因为刚刚接触工作，公司并没有给我安排实质性的工作，所以我也能安下心来来了解钢结构了。

钢结构拆图虽说不是太难，但在拆图过程中错误是不可避免的，对于初学者认识拆图中易出现的错误归纳如下：

（1）计算机制图错误：计算机是制图的表现工具。任何建筑思维设计若是不能用图直观的表现出来，便是失败的设计。即便拆图也不例外。CAD可以说是建筑表现的一种语言，但对初学者或未精通者用CAD制图仍会出现一些错误。

1）精确度不准。工厂里生产的构件只要求精确到mm，角度到度。

2）修改引起的错误：一般初学者为方便了事，当画出构件与实际不符时，常常修改尺寸标注的数字了事，但却不知这样一来会引起更大的误差，同时为计算拉杆，系杆，隅撑长度造成错误。因此要按实际画，是多少就是多少。

3）放样造成的错误：这是最糟糕的错误，因为拆图是以整个放样为基础。若是这里出错，那后面的工作就不准了。因此一般不要初学者做。

（2）设计变更引起的错误：这是拆图最常遇到的，所以应同设计院保持紧密联系。当有设计变更要弄清楚改变的是哪些部分，哪些不变。

其实拆图也有一套思路，首先要理解设计者的思想，然后顺着设计者的思路往下拆，其中要注意梁柱的编号，活用对称和反对称，尽量将截面相同的构件编在一起。好的拆图者应该做到：用最少的图纸拆出最多的构件，而且要让生产车间工人看的懂，注意不能有太多的文字叙述，而且要注意材料表，工人制作是按材料表来下料的。

（3）设计常识造成错误：要常看设计规范。比如说注意檩条间距是多少，隅撑是多少，怎么定位，怎么布置（不要每个檩托板下都布置，那会出笑话的）还有柱脚螺栓的孔距是多少，应满足什么条件等等，总之在拆图时多想想若自己是安装人员应该如何将其装上，那样会少很多错误，最好到工地多看看。

（4）与实际不符造成的错误：这也是与设计院有关的。因为有时设计院设计出的图纸与实际尺寸不符合。作为拆图人员就不能按照其进行拆图，而应当根据实际情况对设计院提出来，千万不要等到产品出来到工地一安装发现不能上装上去。同时有时施工队柱脚螺栓预埋不是和设计图纸相同（与施工队水平有关）那么有可能拆出的柱子安装不上，这时候应及时调整拆出的图纸的柱脚螺栓孔的位置，应以实际为准。误差不能超过1mm。

总之，在实际拆图中出现的各种各样的错误还有待吸取其中的教训，拆完图多让别人看看，提出意见，这样可以加快自己的成长。

 

第二篇：钢结构实习报告

钢结构设计原理

实习报告

班级：土木1005

姓名: 宁泰

学号：u20xx15170

时间：20xx年x月x日

一、实习目的

1.认知实习是教学计划的必要环节，是学生在校期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。同学们通过实习，学习有关本专业的实践知识，增强感性认识，以补充课堂教学的不足。

2.通过对钢结构房屋实地参观考察，深化对所学知识的理解，了解工业与民用建筑的特点与组成、基本建筑与结构术语、结构构件及构造做法，建立起必要的钢结构的空间概念；加深同学们对钢架构工程在国民经济中以及现代化建设中的重要地位的认识和理解，培养对钢结构工程事业的热爱。

二、实习公司简介

湖北永和安钢构有限公司是集设计、制造和安装为一体的钢结构综合性企业，是永和安集团全资子公司、湖北省人民政府确定的100家重点民营企业、中国建筑金属结构协会会员单位、中国钢结构协会团体会员单位、湖北省高新技术企业、华中科技大学土木工程与力学学院科技成果转化应用基地，该公司通过ISO9001：20xx国际质量体系认证，荣获“湖北名牌产品”、“湖北省著名商标”，该公司承建的湖北合兴包装印刷有限公司工业厂房工程获得20xx年中国建筑钢结构金奖（国家优质工程）。 在国家产业政策的大力支持下，该公司紧紧抓住钢结构产业的发展机遇，依托永和安多年来建立的品牌信誉，充分利用武钢的资源优势，以华中科技大学为技术后盾，聚集了一批经验丰富的建造师、建筑师、结构工程师和机械工程技术人员，引进国内一流的H、C型钢数控自动生产线、金属压型彩钢生产线、冷弯薄壁檩条数控生产线等专业生产设备，主要生产轻钢结构厂房、大型仓库、多高层办公楼、别墅住宅楼等，已经形成年产100万平方米的生产能力，为火箭股份、三江航天、福星科技、中百仓储等多家上市公司提供制造、安装服务；与中建三局、中铁武桥、武船重工等多家国有老字号企业合作，承接了武汉火车站、南昌东新大桥、西安大明宫遗址等工程的部分加工制造业务；并与日本川崎、法国阿尔斯通等国外著名企业合作开展海外业务，在广大用户中享有很高的驰名度。 目前，该公司正在上马二期工程，在原来4万平方米厂房的基础上再增加2万平方米檐高为20m的厂房，添加一条重钢生产线，安装2台起重量为50吨的桁车（其车间里面的吊车吨位有50吨和

20吨两种），增加各类先进设备56台（套），主要生产桥梁等重钢构件。

三、实习内容

1月x日下午1点，我们土木5个班

全体成员在老师的带领下经过长达2

个多小时的车程到达了我们此次实习

的目的地：湖北永和安钢构有限公司。

这次实习我们主要参观的该公司的一

个生产车间，该车间主要生产桥梁等

重钢构件。车间屋面材质为轻型屋面

板,该车间总长328

米，高度为

14

米,竖向柱距为7.5米,横向跨度总共141米,横向跨度总共有六跨，前面四跨每跨间距为24米，后面两跨合跨45米。

一般工业厂房由墙体承重结构和骨架承

重结构两种承重结构组成。其中墙体承重结构

中起主要作用的是外墙（采用砖、砖柱的承重

结构）；而骨架承重结构是由钢筋混凝土构件

或钢构件组成骨架的承重结构，其主要有以下

几部分构成：1、屋盖结构。包括屋面板、屋架

（或屋面梁）、天窗架及托架等;

2、吊车梁。安放在柱子伸出的牛腿上，它承受

吊车自重、最大吊重及刹车冲击，并将荷载传

递给柱子；3、柱子。主要承重构件，承受屋盖、

吊车梁、墙体上的荷载及风载，并传递给基础；4、基础。承担柱子上的全部荷载，以及基础梁上部分墙体荷载，并有基础传递给地基，基础采用独立基础；5、外墙围护系统。包括：厂房四周的外墙、抗风柱、墙梁和基础梁等，这些构件主要承受墙体和构件的自重以及作用在墙体上的风载等；6、支撑系统。包括：柱间支撑、屋盖支撑。作用是：加强厂房结构空

间的整体刚度和稳定性，主要传递水平风荷载

以及吊车产生的冲切力。

而我们参观的永和安钢架有限公司工业

厂房，其车间的端部及中间的一些区域设有横

向水平支撑（由于整个车间长度328米，所以

中间60米有水平横向支撑），水平横向支撑主

要保证屋架侧向刚度和屋盖的空间刚度，承受

和传递端墙的风荷载。纵向水平支撑则主要布

置在天窗下面以及纵向屋架下弦面，主要用来

增加屋盖空间刚度，承受和传递吊车横向水平制动力。此外，在墙面上还有垂直支撑和柱间支撑，保证屋架侧向稳定性并传递纵向水平力和传递纵向风荷载等至屋架支柱。

实习期间我们看到了许多大型桥梁的

局部构件，这些构件仅仅由圆筒状的钢架构

成，钢筒里面则需要灌注混凝土，这样才能

保证所建桥梁的安全可靠及长久耐用。整个

车间由于是采用的轻型屋面板，所以设有檩

条和墙檩两种形式的檩条，而且主要是通过

气楼（天窗）以及墙面的天窗采光通气。此

外，该车间的屋架柱子为工字型实腹式柱

子，柱子与梁的的节点构造是通过焊接的方

式连接的，而且还在连接点处设置了加劲肋

以保证结构的稳定性，加劲肋除了在柱子上

设置了以外，还在吊车梁上设置了横向加劲

肋，防止剪应力与局部压应力对吊车梁造成

破坏。

四、实习感悟：

这次实习，让我们更加深入地了解了钢结构的空间概念以及加深了我们对钢结构这门课程的重视程度，提高了自身的实践能力，丰富了自己的课外知识。此外通过这次实习，我们更加坚定了自己的努力方向。我们只有努力学习好专业的文化知识，培养和锻炼自己的实践能力，才能为将来走向相关工作岗位奠定坚实的基础，才能建造出质量过硬的工程建筑。

最后，感谢老师能够给我们提供如此宝贵的实习机会，也感谢各位老师和现场监理人员的耐心讲解。