公路建设项目规划的可行性报告

一、项目组织

1、项目名称：小水千斤坝至黄莲公路

小水至新站四新公路

小水至松坎小河公路

2、项目主管单位：县交通局

3、项目实施单位：乡人民政府

4、项目负责人：乡长法人代表

二、基本情况

我乡辖5个村51个村民小组，3609户，1.38万人大家禽5745头，猪羊15600头。我乡是本县中部贫困乡镇，全乡以纯农业为主，距县城46公里与本县的新站、松坎、黄莲和绥阳的太白镇接壤，公路规划是我乡的原三坝村，是一类贫困村，20xx年政策因素并村后该村的发展已经是“死角”，唯有一条路是当时70年代的公路晴通雨阻，道路不畅导致经济发展缓慢，群众生活困难，就现在的农产品都要人背马驮才能运出来销售、出现了农产品销售难，赚钱少的不正常现象，交通的不便成了经济发展和社会全面进步的最大“瓶颈”。因此“十二五”期间规划小水千斤坝---黄莲公路项目、是社会发展的需要、是符合县交通网络发展的规划，势在必行，非常必要，意义深远。

三、项目的必要性

随着农村经济结构在市场经济的推动下的迅速发展，农业产业结构的调整趋于合理，常规农业在我乡仍占很大比重，群众的收入还比较单一特色产业因公路因素没有形成支柱，畜牧、方竹、脱毒洋芋、早、晚熟玉米等仍未在全乡推开，我乡是以纯农业为主的乡镇，自身财力较紧、无法实施对公路的改造维护和新修，多年来的交通不便始终是制约我乡经济发展的“瓶颈”，现在的公路现状已经不适应经济社会发展的需要。因此“十二五”期间规划实施小水千斤坝---黄莲公路（新修延伸）、小水---新站四新公路（改造）、小水---松坎小河公路(改造),改变贫困山区面貌，对当地的经济发展和社会主义新农村建设将起巨大的推动作用，意义深远，很有必要。

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****镇至****乡公路工程项目

全长15.5KM

设计报告

大庆***设计有限责任公司

二0**年十一月

一、 概述

****镇至****乡公路起点为***公路道南***处路口，途经***集团、***村、****乡、富强1组，终点为***3组村头交叉路口处，总长为15.5km。是****乡及周边村屯与外界人员往来、物资交流的主要公路。

二、 设计依据及技术标准

1、 设计依据

****县农村公路建设指挥部委托我公路进行****镇至****乡公路改建工程项目的外业勘察及施工图设计。

2、 设计标准

该段公路为通乡公路，设计原则为原路原型，利用旧路，随弯就变的原则。全线为三级公路标准，路基整体宽度为7.5m，路面宽度为6m。

主要技术指标如下：

设计速度： 30km/h

路面宽度： 6m

最大纵坡： 8%

桥涵设计荷载： 公路-II级

设计洪水频率： 小桥1/25、涵洞1/25

三、 设计方案

1、 路线走向及主要控制点

****镇至****乡公路起点为碾北公路道南飞鹤乳业处路口，途经大地烟花集团、勇进村6组、勇进村7组、伟光屯、国富7组、国富1组、国富3组、庆丰村、****乡、富强1组，终点为富强3组村头交叉路口处，总长为15.5km。全线均为旧路改建。

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乡村道路可行性研究报告

北京容大博通投资咨询有限责任公司编制

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【道路建设项目可行性研究报告目录】

第一部分 道路建设项目总论
　　一、研究的简要综合结论
　　二、存在的主要问题和建议
　　三、主要技术经济指标表

　　　可行性研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总

第二部分 道路建设项目建设背景、必要性、可行性
　　一、道路建设项目建设背景
　　（一）公司产业布局
　　（二）项目发起缘由
　　（三）……
　　二、道路建设项目建设必要性
　　（一）国家十二五规划
　　（二）省及地区十二五产业规划
　　（三）20##年产业指导政策
　  （四）行业准入政策及行业规划
　　三、道路建设项目建设可行性
　　（一）政策可行性
　　（二）市场可行性
　　（三）技术可行性
　　（四）财务及效益可行性
　　（五）社会及区域可行性
第三部分 道路建设项目市场分析
　　一、道路建设情况

表3.1 国内道路建设情况

　　二、道路路网现状及道路服务水平评价
　　随着土地的开发利用，对道路运输能力也提出了更高的要求，但路网的不完善，将制约了经济的发展，现状道路的服务水平将无法满足经济发展的需要。
                      表3.2道路路网新增能力

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目    录

第一章   概   述. - 4 -

1.1 项目概况. - 4 -

1.2 项目可研报告编制单位. - 5 -

1.3 可研编制依据. - 5 -

1.4 主要技术经济指标. - 6 -

1.5 本报告研究主要内容. - 7 -

1.6 结论. - 7 -

第二章  项目建设背景与必要性. - 8 -

2.1 项目建设背景. - 8 -

2.2 项目建设的必要性. - 8 -

2.3 项目建设的可行性. - 10 -

第三章    项目区交通现状评价. - 12 -

3.1 项目区域国民经济. - 12 -

3.2 项目区域交通现状. - 13 -

3.3 城市道路系统存在的主要问题. - 14 -

第四章  建设规模与建设标准. - 15 -

4.1建设标准论证. - 15 -

4.2 建设内容、规模及标准. - 17 -

第五章   工程设计方案. - 18 -

5.1 道路工程. - 18 -

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明水县农村公路建设项目

开 工 报 告

项目名称：繁荣乡(民张公路)至光芒村公路 申报单位：明水县农村公路办 申报日期：二○○八年五月一日

明水县农村公路办制

明水县农村公路建设项目开工报告

附录：

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“十三五”重点项目-公路建设项目

申请报告

编制单位：

根据国家发改委规定，凡是被纳入《政府核准的投资项目目录》项目投资申报时必须编写项目申请报告。项目申请报告是针对企业固定资产投资核准制而规定的一个文体，拟建项目从规划布局、资源利用、征地移民、生态环境、经济和社会影响等方面进行综合论证，为政府审批部门对企业投资项目进行核准提供依据。

项目申请报告主要内容包括：申报单位及项目概况；战略规划、产业政策及行业准入；项目选址及土地利用；资源开发及综合利用；征地拆迁及移民安置；环境和生态影响分析；经济影响分析；社会影响分析。

编写项目申请报告流程：我们将根据不同的行业、专业、地区对项目申请报告的不同要求，编写符合要求的的项目申请报告。首先确 1

定任务的方案和侧重点，根据不同的需要，提出不同的研究提纲、确定各部内容的深度要求，经与委托方协商后，组成由相关专业技术人员参加的项目组，确定项目经理，进行现场考察、搜集资料、尽职调查、研究论证，在此基础上提交规范的研究成果。同时，我们也配合项目单位完成发改委立项、核准、融资等后续深度服务。

关联报告：

公路建设项目建议书

公路建设项目可行性研究报告

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公路改建工程项目执行情况的报告

一、工程概况

耀州区柳林至印台区崾岘二级公路是铜川市“φ”字型路网规划中的重要组成部分，原有三级公路标准低、路况差，严重制约铜川西部煤炭外运和沿线乡镇经济发展。此段公路改建等级的提高，对于改善区域投资环境，带动地区经济发展，特别是对于铜川西部煤炭资源和旅游资源的开发利用具有十分深远的意义。

此工程项目设计起于耀州区柳林镇九里坡头，（设计桩号K0+000），经柳林镇、瑶曲镇、崔家沟、止于印台区崾岘梁与省道305线相接，路线原设计终点为K43+894.452，按耀柳路统一里程，此改建工程项目的起点统一里程桩号为K24+063.800，终点统一里程桩号为K66+271.827，全长42.208公里。（原工可研批复路线长度为44.285公里，因施工中局部路线发生多次变更，实际最终竣工路线长度为42.208公里）。技术标准按山岭重丘区二级公路建设，桥涵设计荷载汽-20、挂-100，路线设计时速每小时40公里，路基设计宽度8.5米，路面行车道设计宽度8.0米，路面结构层为30cm厚石灰土底基层或30cm厚石灰土稳定天然砂砾底基层，18cm厚水泥石灰土稳定天然（或级配）砂砾基层，4cm厚中粒式沥青砼，3cm厚细粒式沥青砼。路缘石宽度为2×0.25米，路肩采用与行车道相同结构满铺式进行硬化处理。路线平曲线最小半径9m（Ｋ35+400原下穿铁路立交处），回头曲线最小半径18.3m，直线最大长度580.222m，最大纵坡

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《试验检测报告标准格式》第一册

（公路建设项目工地试验室专用）表格填写说明

本册表格分为公路试验检测试验记录表（以下简称“试验检测记录表”）和公路试验检测报告（以下简称“试验检测报告”）两种表格类型。

一、表格格式                                              

（一）数据报告采用国际标准A4型纸张（即长×宽为297mm×210mm）；

（二）横表页边距应设置为：上2.0cm, 下1.5cm, 左1.5cm, 右1.5cm；

（三）纵表页边距应设置为：上1.5cm, 下1.5cm, 左2.5cm, 右1.5cm；

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