篇一 :集装箱监装报告英文版REPORT ON INSPECTION CONTAINER LOADING

集装箱监装报告英文版REPORTONINSPECTIONCONTAINERLOADING

REPORT ON INSPECTION LCL IN

Shanghai warehouse

Spt.**

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Loading Supervision Report

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篇二 :监装单证详细要求

监装货物单证要求:

1. 单证包括:

A. 正本报关单证一套。

B. 正本报检资料一套, 包括:换证凭单一份,报关单,#5@p,装箱单,外贸合同,报检委托书,收发货人情况确认书各一份(所有客人都需要提供“收发货人情况确认书”; 上海客人还需要提供“情况说明”)。 除外贸合同外其他资料均需提供正本,外贸合同可以为副本,但需加盖经营单位公章或合同专用章并有买方的英文签名。

C. 情况说明一份(仅针对伊朗货物,详见附件)。

2.

3. 收发货人确认书上的字母必须全部使用大写字母。 收发货人确认书上的品名数量(件数)必须与换证凭单完全一致, 换证凭单上有几个品名和数量(件数),则收发货人确认书上必须有。

4. 收发货人确认书上的换证凭单号必须是换证凭单右上角号码。去伊朗的货物,收货人地址最后一定要显示“IRAN”;去埃及的货物,收货人地址最后一定要显示“EGYPT”。

5.

6. 收发货人确认书右下角必须有客户公章和打印的年月日。 换证凭单上备注栏必须有“未监装,价已核。”字样。不允许出现“已做过装运前检验,未监装。”字样。

7. 换证凭单上的 “报检数/重量”一栏,必须要做法定的计量单位,并且此处的重量必须是净重。

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篇三 :BV验货,监装流程

B.V.验货和B.V.监装,具体的操作流程给大家介绍一下。

到非洲一些国家的货物要求BV或者OMIC做装柜检验,其实也就是监装。需要客户在他们所在国向BV申请,然后把申请号给你们,你们就跟上海那边的BV联系,BV上海会通知你们附近的、BV分支机构有这样一单货物并把相关资料转给他们,然后你们就和该分支机构联系具体装柜时间和提供进行装柜检验所需的单据(#5@p和装箱单)。检验过程他们会对一些货物进行拍照,装完柜后他们会上BV封条,检验报告他们会给你们一份副本,正本给申请人。

另外有一点:装柜可要及时点,BV检验人员的加班费很贵的,且要他们加班还要花其他MONEY来伺候。

1. 在完成生产前10天传真COMMERCIAL INVOICE、PACKING LIST 和PI到上海BIVAC。

2. 备货,订舱,订下拖柜装货时间,填写BIVAC传过来的检验申请表,约定好监装货柜时间。这个时间一定要准确,否则BIVAC会收失约费用的。

3. 装完柜后,BIVAC会用他们公司自己的SEAL NO。封柜的,你要记住这个号码,日后出提单时要用的。

4. 确认好提单后,把签名盖章的最终文件传真给BIVAC 上海,他们就会出证给客户了。

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篇四 :监装监卸-先进班组材料

监装监卸班组先进材料

口号:安全意识在心中

安全生产在手中

黄花机场空港实业货运分公司货站监装监卸室成立于20xx年8月,目前人员编制有38人,分两个小组,其中监装监卸员30人,信息员4人,值班主任4人。其中本科毕业生13人,大专毕业生17人,中专毕业生6人,高中学历4人;是一支有文化、有思想的高素质团队。

监装监卸部门从小变大、从弱变强,各种规章制度也经历了从无到有、从简到繁的过程。目前监装监卸室有制度如下:《监装监卸室操作细则2011版》、《货运规范化手册货运保障部分册》、《监装监卸室工作制度总汇》、《监装监卸室员工培训制度》等各种详细的规章制度。

伴随着黄花国际机场规模的不断壮大,监装监卸班室也以前所未有的决心和信心不断向前迈进。在过去的一年中,监装监卸室在公司领导的带领下,以公司发展为契机,立足岗位,细化管理,务实创新,取得了不菲的成绩,得到了各级领导的高度肯定。

一. 深化班组安全建设,夯实班组安全基础。

首先,把班组安全建设与岗位特性相结合。安全是空港的命门,而空港实业公司的安全压力主要来自货运。监装监卸作为整个货运现场操作运行的指挥中心,不仅是货运各个部门衔接的枢纽,更是航空货物运输安全的最有力的保障。监装监卸室作为货运公司的下属机构,多走货物、增加效益是我们最直接的动力,同时在有限的操作时间里及时、有效地安全生产也是我们天生的命题。面对自身背

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篇五 :关于规范验货&监装的相关要求

关于规范验货/监装的相关要求

         品质管理部:Larry 2015/01/08

一:验货:

   1.出发前须联系工厂确定已货好,若工厂反馈货未好则取消验货行程并反馈余乐,以调整行程;如

     工厂确认货已好但去到工厂发现未好,需及时反馈,并要求对工厂进行扣罚。

   2.验货前了解产品检验标准、要求、过往验货检验报告,在公共盘里可以查看

   3.验货时每个款式都必须验到,并依批量大小进行抽样,抽样时尽可能要均布,检验时需要拍照,按照现有要求执行

   4.某些产品重要的性能要求等,如工厂无测试设备或其他原因无法测试时需即反馈,并在检验报告里明确注明

   7.标示/标签:VVS, Gelia需要特别留意

   8.

二:监装:

  1.装柜前确定柜子有无破裂,柜门是否密实?有异常的要先反馈、处理再装。

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篇六 :监装监卸员工作标准

监装监卸员工作标准

为了实现集团公司对班组建设的“五化”目标,也为了使监装监卸班组的工作能更上一个台阶,特制订监装监卸员工作标准。

一 着装标准:

1、监装监卸员进入控制区必须穿带反光条的工作服、佩戴工作牌。

2、监装监卸员穿不带反光条的工作服就必须穿黄马甲。

二 工作标准:

1、监装监卸员每天必须提前15分钟进入工作岗位做好航班操作前的准备工作。

(1)交接班当天接班监装监卸员必须08:30之前全部签到以保证有充足的时间做准备工作和召开早班会。

(2)第二天正常班早班监装监卸员必须在自己操作的航班预计起飞时间前75分钟进入工作岗位并签到。中班和晚班人员必须在08:30之前签到。

2、监装监卸员所做的准备工作包括:文件夹、工作单据、对讲机、拿取卸机信息、查看过站装舱信息和始发货邮信息、签取装机单

(1)文件夹必须是完好有效的以保证文件夹里的单据不会跌落和散失。各种单据必须固定在文件夹里防止散失跌落造成FOD隐患。

(2)对照各种机型准备好相应的各种单据。

(3)测试对讲机是否正常工作;监装监卸员在操作航班时必须保证对讲机保持畅通或保持手机通讯方式畅通。

(4)监装监卸必须在航班预计到达前15分钟内及时到信息室拿取打

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篇七 :监装站20xx年终总结

监装站20xx年年终总结

二O一一年,xx监装站在中心的领导下,紧紧围绕公司年度下达生产外运计划,严格贯彻执行公司下发各项规章制度和洗选中心外购煤管理实施细则展开工作,站领导和全体员工上下齐心较好的完成了各项工作。现将一年来的主要工作简要回顾如下:

一、 生产外运完成情况:

20xx年我站全年计划外运量为xx万吨。其中xx机库为xx万,xx货场为xx万吨。全年我站共完成了xx吨,完成全年计划的xx。未完成计划的原因主要是天隆货场今年计划xx万吨xx月只装了一列车,另外xx机库车皮较少也是未完成计划的主要原因之一。

二、 装车质和量的管理:

监装站现场监装车工作的好坏,直接体现监装站的基础管理工作如何,所以我站特别重视,通过定标准、定责任人和提高职工的业务水平等手段,以确保装好每一列车。具体工作安排如下:

1、再煤质管控方面:严格执行洗选中心下达的各种煤质指令和煤质处化验室提供的煤质指标。站里制定全年煤质学习计划组织职工认真学习煤质知识和做好煤质的宣传工作利用每天的碰头会及时将文件的精神向各个供煤商及煤质处等相关单位进行传达,加强煤源点的巡查次数,加大对供煤商场场管理的力度, 要求监装员对供煤单位煤场及站台倒跺进行严密监控,以防在倒跺过程中掺假,造假,或将超粒度、高温、高灰、高水分、含杂等不合格煤上入煤场。另外要求供煤

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篇八 :监装监卸工作流程及风险提示

一、准备工作

1.按规定时间按时到岗,统一着装,佩戴工作牌,搞好卫生;

2.熟悉了解当天航班动态,根据分配所管航班,核对飞机号、起飞时间;检查对讲机是否处于正常状态;

3.在飞机落地前二十分钟到配载拿业务袋,了解预配航班货物重量,货物体积是否轻泡,对预配货物较多的航班,积极协调,做好预拉货准备;

4.在飞机起飞前35分钟到结算签装机单。

二、监卸工作

1.在飞机滑进停机位时到达工作现场,如发现搬运队和车队不到位时及时进行通知。

2.在飞机下将装机单交给搬运队负责接航班的班组长

3.开舱门后检查各班组的按章操作情况,记录开舱门时间。

4.上飞机接当次航班业务袋,根据业务文件核对飞机上的货物、邮件,行李的实际装舱位置是否与舱单相符。如为过站航班须清点到达货物邮件行李件数。

5.卸机完毕后清舱,记录不正常情况,如有不正常情况通知行李分拣或到达仓库。

6.接到转货通知,及时口头传达保障该航班司机,督促拉回到出发仓库。 案例:

1、20xx年2月7日,CZ3109B-2052飞机,执行CZ3109航班(广州-北京),飞机前站到达为CZ3524航班(上海—广州)。装卸人员漏卸两板1832KG货物(加集装板总重2035KG),并隐载错运至北京。

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