XX年马上就要过去了。在本公司不知不觉中度过了一年，其中的成就感、喜悦感、责任感、、、夹杂在这充实的一年里，让我不段的提高自己的意识。现简要回顾总结如下：

一、工作表现

一年来，作为一名钣金工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅，上半年，自己一个人努力克服在保障质量的情况下提高速度，按时完成各位经理分配的任务。有一次，一辆事故车，驾驶员从江苏赶过来要接车，而我那天正好有事休息，后保险杠和点小东西还没装完。徐佳他们也很忙就给我打电话。想着做人要守时守信，顾客来一次不容易，就赶紧赶回来把剩下的东西装完。听到顾客的那声谢谢，顿时感觉到自己的责任心得到了回报。下半年，起先产值还不太理想，后来就努力想办法、向徐佳他们请教。才得出：大点的活干的差不多了就交给下面的人干，然后自己在干别的活，不能老是几个人盯着一个车干，耗时间还不一定见效率。经过一段时间的努力，感觉我们这个小组立马进步了不少。

二、工作不足

金无足赤、人无完人，由于自己的倔脾气，太主观，不听劝，犯下多次错误，降低效率，造成厂里损失利益。记得有辆比亚迪事故车效大梁，我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁，徐经理看到了跟我说那估计扛不牢，我没在意结果导致后下支臂变形，又让仓库重新发了一个，拖延交车时间，损失厂里利益。

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工作总结

20xx年悄然离而去。在这一年中，我小组在公司领导及各位班组成员的帮助与支持下，按照公司及科室的要求，通过不断的努力，较好地完成了自己的本职工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。现将20xx年的工作情况总结如下：

一、主要完成的工作

1.狠抓安全管理,减少事故发生

相对于公司其他班组来说，钣金班存在的安全隐患较多，比较容易出事故。虽然在过去的20xx年我小组没有发生过重大的工伤事故，但是隐患总是不断出现，对公司造成了一定影响。 “愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”这是我小组现阶段所提倡的一句话，我们要对每一位来工作的兄弟的安全负责。

2.保证产品质量,提高产品品质

随着公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升，消费者对开关柜的质量要求也越来越高。由此，公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。作为公司生产的一线班组，钣金办所肩负的责任也越来越大。出于对公司的负责任，我们在质量控制方面一直不敢有所松懈，积极与品管科的同事及时进行信息的沟通与交流，对于生产过程中出现的问题件，缺陷件从不轻易放过。同时加强员工对质量的重要性的认识，要求大家认真做好自检互检工作，确保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。

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20xx年，钣金车间认真贯彻落实公司各项方针政策，积极配合其

他部门工作，以“强化管理，确保安全，降本增效，提高效率”为出

发点和落脚点。规范安全生产行为，提高工作质量和效率，严格内部

责任奖惩，取得了一定成效。

一 . 车间工作总结

1. 生产情况：

钣金车间xx年度完成各类成品1556台，不包括成套安装。比12

年的2166台少了610台。另外，还积极做好装配部的配套服务工作，及时完成各类安装件的加工制作，以及配合装配部的装配工作。这一

年来，钣金车间总的生产量，工作量还是比较充足的。从xx年完成

产品统计来看，钣金车间完成的主要产品：AT双电源箱563台；比

去年增加了130台。AP综合配电箱957台，比去年增加了260台。

AW电表箱36台，比去年增加了20台。这些都是钣金车间的传统产

品，每年的产量也基本比较稳定。xx年产量增幅比较大的是AT双电

源箱箱563台，AP低压配电箱957台，从全年统计来看，7月份和9

月份相对较空。因此，今后应考虑根据全年的产品需求情况，尽可能

在闲暇时期做好常规产品的备库工作，以防止接到单子而来不及生产

的情况发生，这是因为钣金车间的设备，人员所限，不可能几个项目

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2015汽车钣金实习心得

第1篇：汽车钣金实习心得

在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结：

一．汽车维修企业的管理

要运用科学的管理，传统的"胡萝卜加大棒"管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：

（1） 战略观念 全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。

（2） 市场观念 要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。

（3） 用户观念 企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。

（4） 效益观念 关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。

（5） 竞争观念 要通过竞争去获得市场，要做到"质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜"。

（6） 时间观念 把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。

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20xx年过去了，我们即将迎来挑战性的20xx年，回顾20xx年的工作，首先感谢各位领导对钣金车间工作的支持与帮助，感谢所有员工在这坎坷的一年里勤勤恳恳，兢兢业业，共同努力圆满的完成了公司下达的各项工作指标。现将具体工作汇报如下：

一、主要工作情况

1. 按照公司的生产经营计划，生产了XX件某某产品及其他配件若干。

2. 按玻璃钢车间的生产计划要求完成了各类小件的生产，主要有某某产品XX件、某某产品XX件、某某产品XX件及若干其他小型件，并积极配合了玻璃钢车间新产品中的铁件的开发。

3. 按注塑车间的生产计划要求完成了各类小件的生产，主要有某某产品XX件、某某产品XX件、某某产品XX件及若干其他小型件.

4. 协助公司大仓库的成立。在大仓库筹备期间，在不耽误生产的同时为大仓库清理场地；在大仓库成立之初，为大仓库制作了各类货架共XX个；在大仓库规划期间，按大仓库要求为大仓库制作了各类吊牌、标识牌、材料托盘以及卫生小车。

5. 按各车间的生产需求，为各车间配备设计制作了烤箱、平板车、货架车、废料车、铁架、标识牌及工作平台等共XX余件。为各车间的生产周转等工作提供了便利。

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汽车钣金喷漆专业

北京三星汽车工程学校 http://www.sanxingqixiu.com/

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钣金车间20xx年工作总结

20xx年，钣金车间认真贯彻落实公司各项方针政策，积极配合其他部门工作，以“强化管理，确保安全，降本增效,提高效率”为出发点和落脚点，规范安全生产行为，提高工作质量和效率，严格内部责任奖惩，取得了一定成效。

一、车间工作总结

1、生产情况：

钣金车间xx年度完成各类成品920台，不包括箱类安装。比xx年的996台少了76台。另外，还积极做好制造部的配套服务工作，及时完成各类安装件的加工制作，以及配合制造部的装配工作。这一年来，钣金车间总的生产量、工作量还是比较充足的，经常需要加班加点才能完成。但员工工资逐步增加，大大的提高员工的积极性和工作效率。从xx年完成产品统计情况来看，钣金车间完成的主要产品：主要是欧变86台；比去年增加了53台，比去年增加了1倍多。XGW户外环网柜43台。比去年增加了24台。XGN气包柜245台；比去年增加了43台，WX-1低压分接箱107台；比去年少了23台。ABB和西门子低压分接箱48台；DZP-2综合箱30台；比去年少了15台。100KVA以上NKX 70台；比去年增加10台，JJX基建箱计量箱80台，比去年增加了21台。高压电缆分支箱96台。六分支和四分支比去年增加了10台。这些都是钣金车间的传统产品，每年的产量也基本比较稳定。xx年产量增幅比较大的是欧变86台，XGW户外环网柜43台，从全年统计来看，2月份和4月份相对较空。因此，今后应考虑根据全

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            汽车车身钣金维修工艺

  摘要：

    汽车钣金就是汽车维修的一种方法，又叫冷做。如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序，汽车碰撞修复已经由原始的“砸焊拉补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不呢不过单靠肉眼去观察车辆的外观缝隙，维修人员不但要了解车身的技术参数和外形尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺。如焊接工艺等等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接的受损变形情况，制定出完整的车身修复方案，配合正确的车身修复方案，将车身各关键点恢复到原有的位置。

关键词：承载式车身，车身变形，拉伸修复，车身数据测量，车门，翼子板。

Abstract:

Car is the automobile maintenance of sheet metal a kind of method, and that cold. If the body appearance deformation damage, they need to sheet metal this process, car collision repair has by the original "hit welding pull up a body secondary manufacturing assembly. Collision accident of vehicle repair is no longer a simple car hit play in sheet metal, the quality of repair not? But single naked eyes to observe the appearance of the vehicle gap, the maintenance personnel not only to understand the technical parameters and the shapes of the body size, more to master body material properties, characteristics of the stress transfer body distortion trend and stress and the production process of body point. Such as welding process and so on. In master the knowledge, and on the basis of the maintenance personnel also by means of the advanced measuring tools, through the precise body 3 d measurement, to determine the indirect damaged body directly deformation condition, make a complete the repair scheme, with the right body repair plan, will be the key point back to the original body position.

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