篇一 :竞聘技师报告

竞聘技师报告

张集中

尊敬的各位领导!

感谢各位领导给予我们展示自我的平台和施展才华的机会!工人技师实行公平、公正、公开地竞聘上岗,这是深化人事制度改革的重大举措。我一是拥护,二是支持,三是参与。我将珍惜这次机会,勇敢地接受各位领导及评委的评判。

我叫张集中,现年50岁,毕业于昆明铁路技术学校,现在开远车辆段技术科质量检查组任车辆钳工,连续在车辆钳工岗位上工作了xx年,通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。

我竞聘的职位是技术科检查组车辆钳工技师,竞聘的理由有如下三点:

第一、自己连续在车辆钳工岗位上工作了xx年,通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。在工作中能不断努力学习新技术、新工艺、新知识,不断更新知识,刻苦专研车辆检修的技术业务知识,熟练掌握本岗位的应知应会及检车技能,提高自身的技术业务素质。在完成本职工作的同时,积极参加了昆明铁路局和开远车辆段组织的《米轨铁路货车检修规程》、《米轨货车厂、段修检修工艺》、《作业指导书》的编制及审稿工作;能积极参加段上组织的质量分

析会、段验会;能对车辆检修过程中出现的质量问题进行调查研究,并有针对性的组织开展QC攻关活动或提出合理化建议加以解决,例如:

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篇二 :我的技师竞聘述职报告

述职报告

尊敬的各位领导你们好:

我是(),19xx年出生,19xx年x月到新民油气处理站工作,19xx年

由劳务工成长为一名集输工人技师,( )年至()年被聘为高级技师。多年的工作,我深深地爱上了集输这个专业,在电脱岗工作至今。在领导的关心和同事们的帮助下,我积极工作和努力学习,工作能力和实际操作技能得到较大提高,积累了相对丰富的工作经验,并在岗位上发挥着应有的作用。下面我把几年来的工作情况作一下汇报:

一、刻苦钻研,勇于进取,取得各项荣誉。

爱因斯坦曾说过:"热爱是最好的老师。"自参加工作以来,我就本着"

干一行、爱一行"的精神,在工作岗位上,刻苦学习,勇于实践。94、 95和xx年分别在局技术运动会中获得“技术能手”称号,同时xx年被聘为集输技师称号。20xx年在公司岗位大练兵活动中取得“三等奖”, 并连续四年被评为公司级“高技能操作岗位明星”。20xx年x月在公司技术大赛中取得“银牌”。同年底取得集输工高级技师资格。20xx年x月,我被聘为公司级”兼职教师”,并已经为职大的技师培训班讲了两期实践课, 受到了学员和老师的一致认可。20xx年我又被聘为公司集输系统的考评员。

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篇三 :技师竞聘述职报告

述 职 报 告

尊敬的各位领导、同志们:

我能有幸参加技师竞聘,完全得益于各位领导和同志们长期以来对我的教育、培养和帮助。在此,我衷心感谢各位领导和同志们,并希望大家继续给予我帮助,使我在各方面取得新的更大的进步。下面,我从三个方面,就一年来的工作情况向领导和同志们作个汇报,不妥之处敬请批评指正。

一、加强学习,提升能力,扎扎实实履行“两首”负责制职责

根据车站首问首诉负责制工作要求,值班站长是车站“两首”负责制日常工作的具体责任人。北京西站是亚洲第一车站,日均旅客流量达16多万人。在这样一个影响大、任务重的车站当一名值班站长,虽然已有4年时间,但我每时每刻无不感受到这一职责的责任与压力,我每时每刻无不对自己高标准、严要求,即便如此,我仍如履薄冰。特别是20xx年,是我们国家极不平凡的一年,冰冻雨雪灾害、汶川大地震、奥运会等等,在这种情况下,我更是勤奋努力、尽职尽责。首先,刻苦努力学习,进一步提高自己履职尽责的能力素质。值班站长接待处每天都要接待成千上万的旅客,遇到的问题也是五花八门。如果不积累丰富的业务知识和实践经验,很难胜任这一工作。对此,我十分重视各种知识和 1

方法技巧的学习积累。一是向书本学习理论。我利用休息时间,系统自学了铁路客运规章、铁路运输管理基础知识、社会心理学基础知识、服务工作相关知识和实用接待英语等,进一步提高了自己的理论素养。二是向领导学技巧。通过听取领导指示和工作交班等时机,注重观察、学习领导处理问题、解决难题的工作技巧,进一步提升自己的工作能力。三是向实践学习方法。一方面,我注意向其他同志学习,学习他们协调工作、处理问题的好思路、好方法、好经验;另一方面,我每天坚持对自己全天的工作进行反思,寻找特点,探索规律,总结形成适应自己的工作方法。其次,踏踏实实工作地履行各项职责。一是认真授理旅客反映的各种事宜,妥善解决旅客的求助、投诉。处理旅客的投诉、求助,是我们值班站长的一项重要职责,每天少则一件、多则数件。解决的好坏,直接关系到旅客的利益和车站的形象,对此我十分认真负责。比如,6月29日23时20分,接到旅客刘先生电话投诉:他购买的当日2071次列车14车厢115号硬座车票,上车后发现没有这个席位号,对此,列车员及列车长告诉他找车站解决。接到投诉后,我一方面安抚旅客,一方面与列车长联系,及时沟通,为了维护旅客的利益要求列车长妥善处理,并向上级汇报,同时我与济南客运段派班室协调,避免再次出现类似问题。之后旅客反馈,此问题已得到妥善解决。再比如,8月6日22点30分,一名小男孩到服务台 2

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篇四 :20xx年高级技师工作总结简述(竞聘报告)

高级技师工作总结(简述、竞聘报告) XXXXXXXXXXXX车间 XXX 首先感谢各级领导关心,我于20xx年取得了高级技师资格,同年被聘任为设备车间机修钳工高级技师。能在高级技师平台上发挥作用。聘用期中,不断的努力学习,认真工作,提高设备维修质量、防止安全隐患、解决技术难题,做好传、帮、带的工作。

一、提高服务意识,认真完成任务

在任职期间的工作中,能够服从上级领导的工作安排,遵守各项劳动纪律、规章制度。敬业爱岗,履职履责,能够将安全意识和技术工艺进行有机结合,能够在各级领导的正确指引下,完成分配的各项工作任务,积极帮助职工稳定思想,立足本岗及带领身边职工做好设备维修工作。自己在工作中出现不足之处时,也能正视领导、同事提出的宝贵意见,虚心接受加以改正缺点和完善不足。

二、提高技术水平,增强工作能力

为了不断提高工作能力,常带头攻关解决设备维修中遇到的故障难题。遇到自己也不清楚的问题时,就用下班时间查资料、学原理,弄清学懂后,再在现场的工作实践中做好故障分析与处理,与同事们共同进步。任职期间共获得6项技术革新成果。为把各项工作做得更好、更稳、更扎实。在完成领导安排的工作后,对重点设备加以巡查。如:不落轮车轮车床在轮缘加工时出现轴向窜动的惯性问题,在经过现场跟踪检查,发现系统油压不稳问题,而且温度较高。通过分析,找准故障点后,解体叶片泵清除叶片上的积碳,迅速恢复叶片泵的工

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篇五 :高级技师竞聘岗位演讲稿

尊敬的各位领导、各位同事:

大家好!

首先感谢局党组给我这个机会参与此次人事制度的重大改革岗位竞聘,我的态度是拥护、支持、参与同时,也是一次提高自己、锻炼自己的机会,勇敢的走上台来,接受大家的评判。我要竞聘的岗位是计量检定工一级。

一、个人简介:本人系复转军人,二、竞聘的理由:

第一,我是一个有过5年军旅生涯的复原军人,部队培养了我严明的组织纪律性,吃苦耐劳的优良品质,雷厉风行的工作作风,良好的敬业精神,工作认真负责、勤勤恳恳、任劳任怨,干一行、爱一行、专一行,为干好一切工作打下了良好的基础。

第二,我思想比较活跃,接受新事物比较快,爱学习、爱思考、爱出点子,用于创新,工作中注意发挥主观能动性,超前意识强,这有利于开拓工作新局面。

第三,我办事稳妥,处事严谨,在廉洁自律上要求严格,这是做好工作的保证。

第四,我信奉诚实、正直的做人宗旨,与人团结共事,热心,乐于助人,而且有很好的协调能力。

第五,在二十几年的工作中,是自己有较高的政治觉悟,很好的职业道德,有较高的理论水平和丰富的实践经验,能解决本岗位关键性的技术问题和难题,具有传授技术的能力。

综上所述,我已具备竞岗的条件,但无论这次竞聘结果如何,我

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篇六 :技师、高级技师岗位竞聘工作办法

技师、高级技师岗位竞聘工作办法

为加快高级技能人才培养,拓宽技能人才成长通道,完善分配制度改革配套措施,根据集团公司加强技能操作队伍建设的实施意见和关于做好高级技师、技师职业资格考评工作的通知文件精神,公司决定开展技师、高级技师岗位竞聘工作,并不断建立和完善长效激励机制。现将有关事宜通知如下,请各单位遵照执行。

一、技师、高级技师岗位设置范围及职数、岗位职责、上岗条件及岗位工资

1、岗位设置范围及职数:技师、高级技师岗位设置范围主要设在生产车间以及主要辅助生产车间。各单位确定具体岗位,公司控制各单位技师、高级技师总职数。技师、高级技师岗位职数测算以生产装置或辅助生产车间的操作技能定员为基本计算单位,技师岗位职数至少为操作人员定员的6%;高级技师岗位职数至少为操作人员定员的0.6%。公司给各单位下达技师、高级技师岗位职数详见附表。

2、岗位职责和上岗条件:各单位根据集团公司制订的技师、高级技师岗位职责及考核标准,结合本单位实际,可自行制订各装置技师、高级技师岗位职责、上岗条件和考核标准。各单位须将持有技师、高级技师职业资格证书或工程师、高级工程师资格证列为上岗必备条件。

3、竞聘上岗、易岗易薪,动态管理。各单位对符合上岗条件者进行绩效考核、组织竞聘上岗,将结果报公司人力资源部审核。竞聘 1

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篇七 :售后服务技术岗位竞聘报告

竞聘报告

尊敬的各位领导、同志们:

大家好!

非常感谢各位领导给了我这次竞聘的机会!我竞聘的职位是售后服务工作。下面把我的工作经历和对售后服务工作的认识跟各位领导、同事们交流一下。

我叫罗春雨,大专学历,自20xx年x月从河南工业职业技术学院机械设计与制造专业毕业至今,一直在我公司总装二厂钳工一班从事装配钳工工作。在这近5年的时间里,各种各样的设备也干过不少,橇装、车装、海洋修井机、车橇钻机,以及一些外围配件(机泵组和橇座水箱之类)等等,大部分时候我在这些设备中所从事的工作主要是大、小组装和钻机液路系统,没有单独干过气路,电路方面接触不是太多。工作中的优点:认真、细致,能够吃苦耐劳;缺点是有时工作进度较慢。(慢并不是因为偷懒或消极怠工,比方说拧90°的弯头,有时候拧的角度不正,虽然不影响使用我也会把它拆掉,重新抹上密封剂或缠上生料带再拧。)

对于售后服务工作,它的重要性是无可否认的,因为它对企业稳定业绩、增加收益有着至关重要的作用。现代企业在市场竞争中不但要靠名牌产品,还要有赖于名牌的服务,而名牌的服务则要以保证用户利益为出发点,再配以精湛的技术、耐心细致的服务,让用户充分满足,从而保证客户的忠诚度。

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篇八 :软件项目管理岗位竞聘报告

竞聘报告

尊敬的各位领导、各位同事:大家好!

今天我在这里,参加中心中层干部竞聘会议,这是一次难得的机会,一次检验、学习、提高的机会。

首先,借此机会,简单介绍一下我的情况,本人曾先后就读于上海XX大学计算机实用技术专业和上海交通大学计算机科学与技术专业,19xx年-20xx年参加NIIT软件学院海外课程进修,并获得该软件学院diploma证书,20xx年获得微软认证高级软件开发者MCSD证书。20xx年进入XXXX中心,正式成为中心的一员。在中心工作期间,始终承蒙领导抬爱和提拔,同事们的支持和帮助!

参加这次竞聘,我认为我具有以下几方面的优势:

1、长期的软件开发工作经验,我曾经在软件开发的各个环节上进行工作,熟练掌握和应用目前软件开发的几大主流工具和数据库存储系统,熟悉软件开发的标准和规范,累积了丰富的项目开发经验,由于软件开发工作本身的特殊性,使我在长期的工作中,养成了乐于学习、不断适应、善于接受新的理念的工作和学习习惯。

2、丰富的项目管理工作经验,在我进入软件开发这个行业的十多年期间,我曾先后管理和完成了各类软件项目的实施20余个,在项目管理的过程中体验了软件项目管理在执行过程中的各种情况和突发事件,积累了非常丰富的应对措施以及项目实施经验。

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