目  录

第一章  总论. 4

1.1项目概况. 4

1.1.1项目名称. 4

1.1.2建设单位. 4

1.1.3建设地址. 4

1.2建设单位概况. 4

1.3可行性研究工作的依据和范围. 5

1.3.1可行性研究工作的依据. 5

1.3.2可行性研究的范围. 5

1.4可行性研究成果概要. 6

1.4.1建设规模及内容. 6

1.4.2资金筹措. 6

1.4.3进度安排. 6

1.5结论与建议. 6

1.5.1 结论. 6

1.5.2 建议. 7

第二章  项目建设的必要性. 8

2.1项目背景. 8

2.2项目建设的必要性. 9

2.2.1是加强汽车尾气控制是大气治理的需要. 9

2.2.2是建设石河子车管所配套设施的需要. 9

2.2.3是建设石河子现代化新城的需要. 10

第三章  项目选址和建设条件. 11

3.1项目位置. 11

3.2自然条件. 11

3.2.1气象气候. 11

3.2.2地形地貌. 11

3.2.3水系水文. 12

3.2.4地震烈度. 12

3.2.5地质灾害. 12

3.3社会经济条件. 13

3.4基础配套设施. 13

第四章  建设方案及技术方案. 14

4.1建设规模及内容. 14

4.2总图. 14

4.2.1总平面布置. 14

4.2.2交通组织. 14

4.2.3竖向设计. 14

4.2.4主要经济技术指标. 14

4.3土建. 15

4.3.1建筑形态设计. 15

4.3.2建筑单体. 15

4.3.3建筑结构. 15

4.3.4建筑功能. 15

4.4技术方案. 16

4.4.1检测方法及适用车型. 16

4.4.2设备选型. 16

4.4.3产品优势. 19

第五章  公用工程. 21

5.1给排水. 21

5.1.1给水. 21

5.1.2排水. 21

5.2电气. 21

5.2.1 负荷估算. 21

5.2.2电源. 22

5.2.3配电及线路. 22

5.2.4照明. 22

5.2.5防雷与接地. 22

5.3弱电系统. 22

5.3.1结构化综合布线系统. 23

5.3.2安全防范及视频监控系统. 23

第六章  环保、消防与安全. 24

6.1环境保护. 24

6.1.1环境保护的依据和标准. 24

6.1.2项目实施过程中对环境的影响及对策. 24

6.1.3建设中环境影响的缓解措施. 25

6.1.4项目建成后对周围环境的影响及对策. 26

6.2消防. 26

6.3劳动安全卫生. 27

6.3.1劳动安全与卫生的依据和标准. 27

6.3.2劳动卫生措施. 27

6.3.3劳动安全措施. 27

6.4水土保持. 28

第七章  节能专篇. 29

7.1节能相关规定与标准. 29

7.2能源供应条件. 29

7.2.1 煤炭供应情况. 29

7.2.2 电力供应情况. 29

7.2.3 天然气供应情况. 30

7.3能源消耗种类及数量. 30

7.3.1水资源的消耗. 30

7.3.2电资源的消耗. 30

7.3.3热力的消耗. 30

7.3.4能耗分析. 30

7.4节能方案. 31

7.4.1.建筑节能. 31

7.4.2节水. 32

7.4.3节电. 32

7.5节能效果综合分析. 33

第八章  组织管理与工程进度. 34

8.1组织管理. 34

8.1.1组织机构. 34

8.1.2项目的建设实施管理. 35

8.2工程招标. 35

8.3项目进度计划. 35

第九章  投资估算和资金筹措. 36

9.1编制说明. 36

9.2编制依据. 36

9.3投资估算. 36

9.3.1投资估算. 36

9.3.3项目总投资额估算. 37

9.4资金筹措及安排. 38

9.4.1资金筹措. 38

9.4.2资金使用安排. 38

第十章  经济效益、社会效益分析. 39

10.1经济效益分析. 39

10.2社会效益分析. 39

第十一章  研究结论与建议. 40

11.1结论. 40

11.2建议. 40

第一章  总论

1.1项目概况

1.1.1项目名称

第六师机动车排气检测中心建设工程。

1.1.2建设单位

新疆旭源环保工程有限公司。

1.1.3建设地址

项目位于第六师五家渠。

1.2建设单位概况

新疆旭源环保工程有限公司是从事环境保护影响评价﹑环境保护项目可行性研究、环保工程、循环经济、清洁生产审核的专业机构。公司是在国家环保部允许民营企业进入环保市场的政策感召下，顺应环评市场的发展，公司20##年10月成立,公司注册资金1000万元，公司现有在册员工26人,其中高级技术职称,博士,硕士9人,专职环评技术人员10人。拥有环境工程、工程分析、水环境、大气环境、生态环境、工程概算等方面的专职技术人员。公司的经营范围是建设项目环境影响评价, 环保项目可行性研究 ,清洁生产审核、环保工程总承包、水土保持、安全评价、连续自动监测。

公司本着诚信、守法、科学公正和不断提高、努力进取的职业精神跻身于环境保护咨询市场,服从环境保护主管部门的管理。我们愿用智慧和真诚以及对环保事业的坚定与执着, 秉承旭源文化，弘扬旭源精神，以旭源人一贯的认真负责态度为新疆的环境保护事业贡献绵薄之力。

1.3可行性研究工作的依据和范围

1.3.1可行性研究工作的依据

1.   《中华人民共和国大气污染防治法》；

2.   《在用机动车排放检测机构技术规范》；

3.   中华人民共和国国家标准《GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》；

4.   中华人民共和国国家标准《GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》；

5.   国家环保总局2005所发布的《在用机动车排放污染物检测机构技术规范》；

6.   HJ/T291-2006《汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求》；

7.   HJ/T292-2006《柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求》；

8.   HJ/T290-2006《汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求》；

9.   HJ/T240-2005《确定点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限制的原则和方法》；

10. HJ/T241-2005《确定压燃式发动机在用汽车加载减速法排气烟度排放限制的原则和方法》；

11. 《石河子国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；

12. 《石河子城市总体规划》；

13. 业主单位提供的其他资料。

1.3.2可行性研究的范围

本可行性研究工作以石河子市机动车排气检测中心建设工程为研究对象，以项目的建设理由、建设条件、配置标准、工程方案、投资估算和效益分析作为重点，具体研究内容包括：

1.   项目建设理由；

2.   项目位置和建设条件；

3.   工程技术方案；

4.   环保、消防与安全；

5.   节能专篇；

6.   组织机构和项目进度；

7.   投资估算与资金筹措；

8.   效益分析。

1.4可行性研究成果概要

1.4.1建设规模及内容

石河子市机动车排气检测中心建设工程总投资400万元，用地面积5000平方米，建设尾气检测车间以及办公用房等建筑共建筑面积1000平方米，购置尾气检测线3条。项目的建设有利于有效控制汽车尾气排放，对提高大气质量、改善人居环境将起到积极作用。

1.4.2资金筹措

石河子市机动车排气检测中心建设工程所需总投资400万元，其中工程费用363万元；其他费用32.1万元；预备费4.9万元。资金由新疆旭源环保工程有限公司自筹解决。

1.4.3进度安排

根据本项目的具体建设条件和特点，石河子机动车排气检测中心建设工程建设期为6个月，20##年12月建成至20##年6月投入使用。

1.5结论与建议

1.5.1 结论

1、石河子市机动车排气检测中心是实施蓝天工程，控制汽车尾气排放而提出的。项目的建设是加强汽车尾气控制，实施大气治理的需要，是建设石河子现代化新城的需要。因此，项目的建设是必要的。

2、石河子市机动车排气检测中心建设工程总投资200万元，用地面积5000平方米，建设尾气检测车间以及办公用房等建筑共建筑面积1000平方米，购置尾气检测线4条。项目的建设有利于有效控制汽车尾气排放，对提高大气质量、改善人居环境将起到积极作用。

3、实施本项目，有利于减少汽车尾气排放，改善城市生态环境；有利于有效管理汽车尾气检测，提高办事效率；有利于推进石河子的建设。项目建设的资金、人员、工程技术条件基本成熟，项目建设基本上是可行的。

4、项目地理位置优越，外围配套条件较完善，社会经济条件良好。

5、项目的建设符合石河子市城市总体规划要求，符合石河子大城市发展战略和建设生态市的要求。

6、项目建成投入使用后有明显的社会效益和环境效益。

1.5.2 建议

1、建议在项目实施过程中，不断优化实施方案，在设计和施工中积极采用新技术、新材料，合理降低工程造价，提高收益，保证项目优质高效、按期完成。

2、本项目投资额较多，建议有关部门建立良好的管理机制，控制不可预计风险因素，保证项目有序推进。

第二章  项目建设的必要性

2.1项目背景

随着老百姓生活水平的不断提高，其对于购车的需求越来越旺盛，20##年10月，中国汽车保有量首次突破一亿大关，在经历过井喷式的高速增长以后，中国的汽车保有量进入了平稳增长期，根据中国汽车工业协会昨天20##年1月11日公布数据显示，20##年我国汽车产销双双突破1900万辆，再次突破纪录，增速都超过了4%蝉联世界第一。 公安部交管局有关资料显示,20##年中国“机动化”浪潮继续推进。截至20##年底,全国机动车保有量为2.25亿辆,其中汽车1.06亿辆。截止20##年底，中国汽车保有量达1.25亿辆，中国已正式进入汽车时代。但是这也带来一个非常直接的问题，那就是汽车尾气的控制问题，汽车尾气已成为城市空气污染的主要因素。

随着我国汽车保有量迅速增长，机动车造成的空气污染不断加重，在城市中表现的尤为突出，已引起了社会公众的高度关注。机动车按照燃料类型一般分为汽油车和柴油车，机动车排气污染物主要包括气态污染物和颗粒物两部分，汽油车的排气污染物主要为气态污染物，而柴油车则以颗粒物为主。气态污染物以CO，HC，NOX 成分为主。机动车数量及其排放的迅速增长，对许多城市空气造成了严重的环境污染和对人民生活健康的影响。如何有效控制机动车污染国外成功经验表明需作好两方面的工作。一是实施新车排放法规，从新车开始就控制好污染物的排放水平；二是对在用车搞好监管，实行车辆排放的检测／维护制度（I/M制度）。

国家环境保护总局在20##年5月30日发出20##年第21号公告，正式发布四项关于新车和在用车排放污染物检测的标准。其中GB17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》是关于新车排放限值及测量方法的标准；GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》和GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》是关于在用车排放限值及测量方法的标准。工况法尾气测试系统能够比较科学、合理、客观地评判车辆的排放状况，为了细化设备技术性能要求，加强标准可执行性和检测的可操作性，20##年环保局又颁发了HJ/T291-2006《汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求》和HJ/T292-2006《柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求》。如何贯彻国家控制机动车污染的技术政策，运用先进的检测设备有效地控制机动车对大气环境的污染水平，特别是对在用车推行I/M制度，目前已成为各地方政府越来越紧迫的一项工作。

目前，石河子生态城市建设正在积极开展中，提升空气质量，有效控制CO2排放、SO2排放的是一项主要的控制指标。在提升空气质量的各项工作中，控制汽车尾气排放一直是石河子市的一项重要抓手，石河子市政府提出要加强汽车尾气监测，建立和健全汽车尾气检测机构，制定汽车尾气检测管理办法，严格执行汽车尾气排放标准。只有达到“国Ⅲ”及以上排放标准的机动车，才能在石河子市办理转入手续，对其他不达标机动车不予办理。目前，石河子市还没有专门的尾气检测机构，为加强尾气的控制和检测要求，新疆旭源环保工程有限公司提出建设本项目，以满足尾气检测的需要。

2.2项目建设的必要性

2.2.1是加强汽车尾气控制是大气治理的需要

汽车作为人们的代步工具，在人类生活中占据着重要的作用。随着人们生活水平的提高，汽车数量迅速增加，汽车尾气产生的危害也越来越严重，城市污染空气中有6种对人体危害最大，其中二氧化碳等4种几乎完全来自汽车尾气，尾气排放已经成为城市空气污染的主要原因。因此要加强汽车尾气监测，建立和健全汽车尾气检测机构，制定汽车尾气检测管理办法，严格执行汽车尾气排放标准。因此，本项目的建设是必要的。

2.2.2是建设石河子车管所配套设施的需要

根据有关规定只有达到“国Ⅲ”及以上排放标准的机动车，才能在石河子市办理转入手续，对其他不达标机动车不予办理。为配合相关规定的执行，提出本项目的建设，以方便广大车主办理相关手续。因此，本项目的建设是必要的。

2.2.3是建设石河子现代化新城的需要

近几年来，石河子的城市建设也得到快速发展，综合经济实力已跻身全疆前列，城市功能不断完善，一个现代化的新城离不开完善的医疗卫生、教育文化等公共服务体系，良好的投资、生活环境有利于吸引更多的人才工作、生活，为建设石河子作出贡献。石河子市机动车排气检测中心建设工程的建设不仅有利于完善汽车市场城的配套基础设施，也有利于让更多的人走进石河子，促进石河子商贸服务业的发展，使石河子早日成为疆内外一流的现代化工业新城。因此，项目的建设是必要的。

综上所述，本项目的建设是十分必要的。

第三章  项目选址和建设条件

3.1项目位置

石河子市地处新疆天山北麓中段，古尔班通古特大沙漠南缘，东以玛纳斯河为界，与玛纳斯县为邻，南、西、北三面与沙湾县环接市区，地理位置东经84°58′～86°24′，北纬43°26′～45°20′之间。石河子市是新疆维吾尔自治区直辖市，东距自治区首府乌鲁木齐150km，西距霍尔果斯口岸500km，区域总面积为7529km2，市区面积25km2。区内已形成有三条交通大动脉：一是城市北部的312国道，二是城市南侧的北疆铁路，三是乌奎高等级公路，呼克路使石河子与其它城市的交通联系更为便捷、快速。

3.2自然条件

3.2.1气象气候

项目区地处准噶尔盆地西南边缘，受北天山、阿尔泰山阻挡，潮湿气流难以进入本区，形成暖温带内陆干旱气候，四季分明，夏季炎热，冬季寒冷，昼夜温差大，无霜期较长。年平均气温6.5℃，年内最高气温42.8℃(7月份)，年内最低气温-31.0℃(12月份)，最高月平均气温26.l℃，最低月平均气温-13.1℃。多年平均降雪日30.3d，积雪日118.6d。多年平均无霜期162d，多年平均最大冻土深度1.3m，年平均降水量185.5mm，年平均蒸发量2046mm；主风向为南风和西风，平均风速为1.5 m/s，最大风速26.0m/s，多发生在6-8月份。

3.2.2地形地貌

石河子属玛纳斯河冲洪积平原区，区内地形较为平缓，海拔高程400～600m，为冲洪积扇相连由南向北倾斜的平原区，呈东西向展布。主要分布第四纪冲洪积层。玛纳斯河谷在该段河谷宽阔，现代河床宽300～500m，Ⅰ～Ⅱ级阶地分布广泛。在红山嘴出山口以北，为玛纳斯河冲洪积平原区，是石河子市的绿洲区。

3.2.3水系水文

（1）地表水

石河子地区境内有玛纳斯河、宁家河、金沟河、大南沟、巴音沟五条河流。河水、泉水，年径流量24.12亿m3；地下水动储量10.99亿m3，建成各类水库11座，蓄水总量4.89亿m3。石河子位于玛纳斯河冲洪积扇区，地下水资源丰富，主要由玛纳斯河河水渗漏补给，年补给量2.31亿m3，地下水位山南到北，由浅到深。市区地下水位5m，单井出水量100L/s。渗透系数为90-128m/d，地下水质为低矿化度（小于0.5g/L），重碳酸型淡水，物理性质良好，无色、无味、无嗅，水温9-12℃，为良好的淡水。

玛纳斯河发源于天山北麓依连哈比尔尕山，沿途汇集芦草沟、大白杨沟等支流，流经山前平原，最后注入玛纳斯湖，全程324km。冰川融雪水、降水为其主要补给源。据红山嘴水文站资料，玛纳斯河多年平均径流量12.48亿m3，年际变化小，年内不稳定。近年随着上游水利设施的兴建，玛纳斯河平原区河道断流，仅6—9月洪汛期河道有水流，一般情况河床干枯。

（2）地下水

根据地质勘察报告数据显示，该区地层均为上层更新统至全新统冲洪积层，地表普遍覆盖一层粘土，该区地下水动储量10.99亿方，认定可采量7亿方。据调查了解石河子近年来的地下水位一直处于区域下降趋势。

3.2.4地震烈度

地震烈度：根据国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）规定：本工程的抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为 0.20g。设计地震分组为第二组。

3.2.5地质灾害

工程为一般民用建筑，属于一般建设项目。经查阅前人资料和现场调查，评估区无发生地质灾害的历史记载，现场调查也未发现地质灾害。地质环境条件属中等复杂类型，评估区地质灾害不发育，地质灾害危险性小。

3.3社会经济条件

（1）经济总体

20##年，国内生产总值195.52亿元，比上年增长17.6%。师市实现生产总值188.51亿元，增长17.5%。人均生产总值33 400元，增长18.7%。

（2）工业

突出工业主导作用，以做大做强三大上市公司和优势产业为支撑，以结构调整和产业升级为主线，以项目引进为重点，深化国有企业改革，培育新的经济增长点，新型产业格局正在形成。以棉花产业化、节水灌溉技术产业化、绿色环保食品产业化和电力基础设施区域化为主体的工业布局日趋完善。正在打造天业塑化、天宏纸业、天富电力、银力棉纺四大集团，初步形成了“天业、天宏、天富”股市板块。

（3）商贸流通

围绕建立大流通、大市场和大贸易的思路，不断深化流通体制改革，积极培育规模化市场。消费品市场繁荣活跃，对外贸易不断扩大。年社会消费品零售总额19亿元，外贸进出口总额8000万美元。居民消费场所逐渐增多，知名的友好、好家乡、爱家、苏宁电器、国美电器相继落户石河子。餐饮业引来了肯德基、全聚德、九胜、顺风肥牛等多家知名餐饮企业。

3.4基础配套设施

项目选址位于石河子，厂址所在地可提供自来水管网和电力、通讯线路。项目施工建设和生产、生活用水、用热、用电及通讯完全可以得到保证。生活福利设施齐全，社会依托条件好。此项目所在区不需要拆迁任何公用建筑物及居民居住区，所以也就不存在移民安置问题。

工程施工区自然地理位置优越，以公路为主，交通极为便利；通讯十分便捷，同时用电、用水都能保证；为达到预期的工程实施进度提供了良好的施工条件。

第四章  建设方案及技术方案

4.1建设规模及内容

石河子市机动车排气检测中心建设工程用地面积5000平方米，建设尾气检测车间以及办公等建筑共建筑面积1000平方米，购置尾气检测线4条。项目的建设有利于有效控制汽车尾气排放，对提高大气质量、改善人居环境将起到积极作用。

4.2总图

4.2.1总平面布置

项目基地为长方形区域，根据检测流水线分为三个功能区快，东侧为办公区域，中间为待检停车区，南侧为尾气检测楼。项目整个平面布置合理，办事流水线顺畅。

4.2.2交通组织

根据功能区块，工程将主入口布置在北侧的现状道路上，主出入口主要负责检测车辆和内部办公人员的出入，检测车辆经过办公区域登记后进入中间待检停车区等候，待汽车通过尾气检测楼检测后驶入基地西北侧已检停车区，再从主入口出去。交通组织顺畅，交通道路需满足消防要求。

4.2.3竖向设计

本项目场地地势比较平坦，根据规划，室内外高差0.15~0.30。

4.2.4主要经济技术指标

征用土地面积：5000平方米

总建筑面积：1000平方米

建筑占地面积：1000平方米

容积率：0.36

建筑密度：20%

绿地率：20%

停车位：30辆

4.3土建

4.3.1建筑形态设计

整个检测中心建筑以现代建筑风格为主，局部以板块及构架作装饰，色彩以深色调及灰白色为主，里面力求做到简洁、明快、大方、醒目、并考虑周围建筑的相互协调。

4.3.2建筑单体

项目根据检测中心功能需求，在区块内布置2幢建筑，其中办公楼一为1层建筑，建筑面积200平方米；尾气检测楼为1层建筑，建筑面积800平方米。

4.3.3建筑结构

项目办公楼建筑采用混凝土框架结构，框架抗震等级为四级。砌体基础采用现浇钢筋混凝土基础梁。

4.3.4建筑功能

办公用房：主要为检测站工作人员提供就餐、住宿等。

检测车间：主要布置尾气检测线3条，混合燃料3条线。

4.4技术方案

4.4.1检测方法及适用车型

目前通用的检测方法有以下几种：

4.4.2设备选型

成都成保公司设计制造的工况法汽车排放测试设备，先后通过了北京环保局（20##年）、沈阳环保局（20##年）、深圳环保局（20##年）、上海市环保局（20##年）等机构组织的产品认证及比对，其产品的技术性能均获得权威机构的极高好评及业主的认可。20##年，我公司被选为成都市环保局《成都市中心城区机动车排气污染现状及控制对策研究》的测试平台，对8类共801辆车辆进行尾气检测。

设备选型表

4.4.3产品优势

（1）、成保拥有全套工况法汽车排放测试系统自主知识产权况。

成保拥有底盘测功机的知识产权，其中滚筒、机架、举升装置等，从设计到制造，均由成保自主完成。风冷式电涡流测功器、力传感器、电机、气动原件均选用成熟厂家的成熟产品。在个别部件上，我们认为目前国产产品不能满足设备的技术要求，暂时采用国际一流产品，如同步带采用美国Gates的。

（2）、成保公司制造工艺、装备先进，质量管理体系严密有效，确保每一套工况法汽车排放测试系统均为精品。

成保公司在国内同行业中具有很高的计量水平。公司设有汽车检测设备计量中心，于20##年2月经国家质量监督检验检疫总局［（国）法计（2003）0118号］文授权成立。 是国家质量监督检验检疫局依法设置并授权的国家级法定专业计量机构。该站具有由国家质量监督检验检疫总局授于的专项 汽车底盘测功机综合检定仪检定权，这在国内同行业中唯一拥有此项权利的公司。

（3）成保公司的汽车尾气排放污染物检测设备技术先进、配置齐全

公司产品涉及汽车检测、环保检测、公路超载检测等领域，现有产品达81种，其中多项产品获得国家及行业的嘉奖，并获得专利共14项

本公司出品的排放检测设备具备如下先进性：

a、在80km/h时，台架功率损耗低于2.8kW，其技术指标达到国际先进水平。

b、采用整体式机架，确保台架使用寿命长。

c、机架上所有部件安装基面采用一次加工成形设备，确保底盘测功机轴承座板的平面度达到0.4mm，确保台架上的转动件可靠运转，有效地保证了。

d、每只滚筒均经高精度动平衡，动平衡精度达到G2.5，确保台架平稳运行，充分保证转动件平稳的高速运转。

e、控制系统控制精度高，功率控制误差±0.2 kW，速度控制误差±0.1km/h，处于国内最高水平。

f、测试软件运用专家系统，智能化的自动检测检测各I/O通道是否正常，各I/O通道A/D值及零点是否正常，各配连设备的工作是否正常。

（4）成保公司的汽车尾气排放污染物检测设备运行稳定、可靠。

本产品由底盘测功机、计算机控制系统、自动检测控制和显示系统及废气测量装置等组成。DCG-10DA型工况法汽车排放测试系统（ASM工况法汽油车排放测试系统）、DCG-10DB型工况法汽车排放测试系统（轻型在用柴油车加载减速烟度测试系统）率先通过北京、沈阳、山西、深圳等地的环保局组织的认证，并投入实际使用，其中北京市场就销售了80余套DCG-10DA型工况法汽车排放测试系统（ASM工况法汽油车排放测试系统）目前已正常运行近7年时间，设备运行情况稳定、可靠。本设备是通过下面几方面来保证设备的稳定性与可靠性的。

第五章  公用工程

5.1给排水

5.1.1给水

石河子市机动车排气检测中心建设工程生活消防给水水源皆由城市自来水管供给，在室外连结成环状供水管网，供项目生活和消防用水。

设计最大日用水量4.8m3，预计年新增用水量1440 m3。

消防用水量按发生一次，室外消火栓一次流量为15L/S，室内消火栓系统一次流量为20L/S，持续时间2小时计，消防用水量为345.6吨。

5.1.2排水

排水用雨污合流制，粪便污水由化粪池处理达标后汇同生活废水统一纳入市政排污管网。污水排量按用水量85%计算，日新增最高排水量为4.08 m3/日，预计年排污量1224m3。

5.2电气

5.2.1 负荷估算

本项目建筑面积为1000平方米，由于建筑用电负荷均为电气照明用电，因此用电有功功率按40w/m2估算，总有功功率达40KW，考虑功率因数0.9，则视在功率约为36kVA；设负荷同时系数为0.7。则计算得用电设备的视在功率约为25.2kVA。项目新增50KVA变压器一台，负载率50.4%，能满足本项目用电需求。

5.2.2电源

本项目供电性质属于三级负荷，可直接从市政供电网络引入10kV电源，作为变配电所电源。

5.2.3配电及线路

低压380/220V电源引自变电所低压配电柜各出线回路，配电系统采用树干式和放射式混合供电形式。

主干线一般选用绞联电力电缆，消防负荷选用耐火型，支线采用聚氯乙烯绝缘电线。在电缆井内垂直敷设时用电缆桥架保护敷设，在水平敷设时用电缆桥架和穿保护管敷设相结合的形式。

5.2.4照明

照明灯具一般选用高效，节能型的日光灯为主，个别根据装饰要求定。照明标准按国家民用建筑照度标准为依据。

在主要通道及出入口设有应急疏散灯，主要动力房及消防控制中心设有应急事故照明灯。

5.2.5防雷与接地

供电系统接地型式采用TN—C—S制式，在各支路电源进入建筑物时，设置重复接地极和总等电位联结，重复接地极与防雷接地合用，其阻值小于1欧姆。

5.3弱电系统

弱电系统包括以下几个分系统：结构化综合布线系统、计算机网络系统和安全防范及视频监控系统等。

5.3.1结构化综合布线系统

在结构化综合布线系统中针对学校中的电话系统、计算机系统统一布线。最终为以上系统的智能化管理提供的一个开放的、灵活的、先进的和可扩展的线路基础。

综合布线系统结构共由二级星形拓扑结构来构成。第一级：从网络中心（网络MDF）到管理间（IDF）或分配线箱（UDF），传输介质为光缆、市话电缆；第二级：从配线箱至各信息点引出插座，传输介质为超5类4对非屏蔽双绞线。为方便使用，减少跳接错误，配线架在水平侧采用全RJ45模块端接。

5.3.2安全防范及视频监控系统

主要是通过闭路电视监视、入侵报警等系统与学校监控系统连接，实现学校对大楼的全面的管理和安全防范，建立统一协调管理的多功能、全方位、立体化保安监控系统，从而建立一套完善的、功能全面的技术防范体系，满足安全和管理的需要。

闭路电视环境监视子系统通过摄像头对综合楼主要出入口和各楼层通道口等部位进行全天候监视录像，可以实时的了解被监视场所发生的情况并有效的做出响应。闭路电视监视系统的控制装置可对系统内所有监察点进行实时动态监视，并能手、自动的视频及顺序切换，同时具有网络功能，可以实现远程监视及图像调用。

入侵报警系统分室内防盗报警系统和周界防盗报警系统。

室内防盗报警系统在机房、楼梯口等场所布置若干个红外双鉴探测器，通过入侵报警系统可以了解防区的情况、提高对突发事件的处理能力。

红外双鉴探测器与灯光系统进行联动控制，以提高安全性。

第六章  环保、消防与安全

6.1环境保护

6.1.1环境保护的依据和标准

1、国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》1998年；

2、国环字（87）第002号文《建设项目环境保护设计规定》；

3、《环境空气质量标准》  GB3095-1996；

4、《地表水环境质量标准》  GB3838-2002；

5、《城市区域环境噪声标准》  GB3096-93；

6、《建筑施工场界噪声限值标准》  GB12523-90；

6.1.2项目实施过程中对环境的影响及对策

工程建设对环境的影响

1、对交通的影响

工程建设时，由于车辆运输等原因，会使交通变得拥挤和频繁，较易造成交通问题，这种影响将随工程的结束而消失。

2、施工扬尘及噪声的影响

扬尘：工程施工期间，运输的泥土通常堆放在施工现场，直至施工结束，长达数月。堆土裸露，旱干风致，以致车辆过往，满天尘土，使大气悬浮颗粒物含量骤增，严重影响市容和景观，施工扬尘将使附近的建筑物、植物等蒙上厚厚的尘土，使邻近的建筑普遍蒙上一层泥土，给周围环境的整洁带来许多麻烦。阴雨天气，由于雨水的冲刷以及车辆的辗压，使施工现场变得泥泞不堪，行人步履艰难。

噪声：施工期间的噪声主要来自施工机械和建筑材料的运输和施工桩基处理。特别是夜间，施工的噪声将产生严重的扰民问题，影响邻近居民的工作、休息。若夜间停止施工，或进行严格控制，则噪声对周围环境的影响将大大减少。

4、生活垃圾的影响

工程施工期间，施工人员的食宿将会安排在附近区域内，这些临时食宿地的水、电以及生活废弃物若不妥善安排，则会严惩影响施工区的卫生环境，导致工作人员的体力下降，尤其是在夏天，施工区的生活废弃物乱扔，轻则导致蚊蝇孳生，重则致使施工区作业人员暴发流行疾病，严重影响施工进度，同时使附近的居民遭受蚊蝇、臭气、疾病的影响。

5、废弃物的影响

施工期间将产生许多废弃物，这些废弃物在运输、处置过程中都可能对环境产生影响，车辆装载过多导致沿程废弃物散落满地，影响行人和车辆过往以及环境质量，废弃物处置地不明确或无规划乱弃乱放，将影响土地利用、河道畅通，破坏自然与生态环境，影响城市的建设和整治。

6.1.3建设中环境影响的缓解措施

1、交通影响的缓解措施

工程建设将不可避免地影响该地区的交通。项目在制订实施方案时应充分考虑到这个因素，对于交通特别繁忙的道路要求避让高峰时间。

2、减少扬尘

工程施工中季风扬尘和机械扬尘导致沿线尘土飞扬，影响学校环境，为了减少工程扬尘对周围环境的影响，建议施工中遇到连续的晴好天气又刮风的情况下，对施工场地和运输路段采取洒水降尘，同时以水泥等运输采取帘志覆盖等遮蔽措施。

3、施工噪声的控制

为了减少运输车辆喇叭声，混凝土搅拌机声以及地基处理打桩声等施工噪声对周围居民正常生活的影响，工程不允许在晚上十时至次日上行六时内施工，同时应在施工设备和方法中加以考虑，尽量采用低噪声设备，对夜间一定要施工又要影响环境的工地，应对施工机械采用降噪措施，同时也可在工地周围设立临时的声障之类的装置，以保证周围的声环境质量。

4、施工现场废弃物处理

工程建设需要大批劳动力，实际需要的劳动力数量取决于承包单位的机械化程度，工程承包单位将在临时工作区域内为劳动者提供临时膳食宿。项目开发者及工程承包单位应当与当地环卫部门联系，及时清理施工现场的生活废弃物，工程承包单位应对施工人员加强教育，不随意乱丢废弃物，保证劳动者工作及生活环境的卫生质量。

5、制定废弃物处理和运输计划

项目开发者应会同有关部门，为本工程的废弃物制定处置计划。运输计划可与交通部门联系，车辆运输避开行车高峰，项目开发者应与运输部门共同做好驾驶员的职业道德教育，按规定路线运输，并不定期检查执行计划情况。

6.1.4项目建成后对周围环境的影响及对策

根据项目建设规划，该项目建成后其主要污染来自以下几个方面：（1）废气，厨房的餐饮油烟废气及汽车尾气；（2）废水，主要来工作人员及办事人员日常生活用水等产生的生活污水；（3）固体废弃物，主要为生活垃圾。

主要防止措施有:

1、废水

本项目排水采用完全分流制，分雨水、废水两个排水系统。雨水排水系统汇总后排入河道。生活废水中的粪便污水经化粪池、食堂废水经隔油池处理，经污水收集池收集汇总后排入城市排污管网。

2、废气

本项目废气主要为油烟废气和汽车尾气，油烟废气通过专用管道送至屋顶排放；加强对地面停车场的管理，尽量减少汽车怠速时间，以减少汽车废气的排放；停车场附近设置相应的绿化隔离带，减少对周围环境的影响。

3、固体废弃物

项目建成后固体废弃物主要为生活垃圾，通过分类收集后，由当地环卫部门及时回收或清运填埋、焚烧。

6.2消防

1、根据民用建筑设计防火规范，本建筑设室内设消火栓系统，室外消火栓系统和自动喷水灭火系统，用水量按水量最大时计：

室外消火栓：15L/S         火灾延缓时间： 2h

室内消火栓：20L/S         火灾延缓时间： 2h

2、室内消火栓给水系统：按规范设计室内消火栓。消火栓布置保证同层任何部位均有两股水柱同时到达，充实水柱不小于10M，消防立管连成环状。消火栓采用SN65双出口带消防卷盘。

3、室外消火栓系统：建独立的消防供水系统，按规范要求的保护半径布置室外消火栓。

4、按规范配置建筑灭火器，变配电间设置气溶胶气体灭火装置，由专业厂商供货，设计并安装。

5、道路宽度和出入口布置符合人流疏散及消防的要求。

6.3劳动安全卫生

6.3.1劳动安全与卫生的依据和标准

1、中华人民共和国劳动部第3号令《建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定》；

2、《生活饮用水卫生标准》GB5749-85；

3、其他相关规定与标准；

6.3.2劳动卫生措施

1、给水卫生

生活用水为城市自来水，水质符合《生活饮用水卫生标准》GB5749-85

2、防噪声

挖土机械露天布置，施工场地空旷，噪声对施工人员影响不大。

6.3.3劳动安全措施

1、防意外伤害

为了防止机械伤害及坠落事故发生，设备的传动部件设置必要的安全防护网、罩，地沟、水井设置盖板；有危险的吊装口、安装孔等处设安全围栏。

2、防地震

工程设计按抗震设防8度要求设防。

3、防电伤

为了防止电气设备对人造成危害，所有电报设备均应设置接地保护装置。

总之，遵照“安全第一，预防为主”的方针，从“治本”的指导思想出发，对存在的不安全因素采取了有效的防范措施，可以预见，本工程在建设期能够符合劳动安全卫生要求，保障劳动者在生产过程中的安全与健康。

6.4水土保持

本项目的建设有可能造成的水土流失主要是施工期间开挖地基、施工车辆往来频繁所造成的表土流失。为解决这些问题，建议采取如下方案：

施工期间开挖出的表土要按规定及时清运；场区内充分重视排水设施建设，防止暴雨在场地径流过分造成土壤流失；按照要求及时建设好草皮以及植树绿化工作，以保护当地的天然生态环境。

第七章  节能专篇

7.1节能相关规定与标准

1、《民用建筑节能管理规定》

2、《公共建筑节能设计标准》

3、《绿色建筑评价标准GB/T50378-2006》

4、《中国节能技术政策大纲》

5、业主提供的相关资料

7.2能源供应条件

7.2.1 煤炭供应情况

项目所在地石河子煤炭资源极其丰富，其中：石河子、阜康市、吉木萨尔县、奇台县、木垒县位于新疆煤炭工业发展三大战略区域的准东煤田。

准南煤田呈东西向展布，横穿玛纳斯县、呼图壁、石河子北泉镇市，预测储量1831亿吨，煤层结构简单，稳定性好；煤种齐全，煤质好。

准东煤田资源预测储量达3900亿吨，目前累计探明煤炭资源储量为2136亿吨，是我国目前最大的整装煤田。探明煤炭储量逾两千亿吨。

准南煤田和准东煤田地处天山北坡经济带核心区域，煤炭资源储量丰富，是全疆最主要的煤田之一，也是勘察与开发程度最高的煤田。

7.2.2 电力供应情况

目前，石河子用电来源于天富热电，电力充足，供电稳定。

根据准东煤电煤化工产业带发展规划，到20##年，准东煤田煤炭生产能力达到1.36亿吨/年、发电装机1200万千瓦。

7.2.3 天然气供应情况

新疆是中国天然气资源大区，预测天然气资源量超过10万亿立方米。准噶尔、塔里木、吐哈三大盆地是新疆油气储存量最为丰富的地区。

新疆新一轮大规模油气勘探开发建设正全速推进，形成了由东到西、由北到南三大盆地油气勘探开发全面展开的态势，新疆已成为我国石油天然气工业最大的战略接替区。

到20##年底已经累计探明天然气地质储量1.3万亿立方米，成为中国陆上三大万亿立方米级天然气区之一。项目区天然气供应非常充足。

7.3能源消耗种类及数量

7.3.1水资源的消耗

石河子市机动车排气检测中心建设工程用水主要为生活消防用水，水源皆由城市自来水管供给。

项目改扩建后，预计新增用水4.8吨/日，年用水量为1440吨。

7.3.2电资源的消耗

经计算，本次建成后预计新增总装机容量40KW，用电设备的视在功率约为36KVA，按平均每日用电8小时，使用系数0.6计算，预计项目年新增用电5.18万度。

7.3.3热力的消耗

本项目建筑面积1000平米，按照每平米50w的供热指标计算，年耗热力777.6百万千焦。

7.3.4能耗分析

石河子市机动车排气检测中心建设工程建成后年新增消耗能源见下表：

本项目总建筑面积1000平方米，年新增用水量1440立方，年用电量5.18万度，年耗热力777.6百万千焦，综合能耗32.8吨标准煤，单位建筑面积综合能耗32.8千克标准煤/年。

7.4节能方案

7.4.1.建筑节能

建筑节能，是指在建筑物的规划、设计、新建和使用过程中，执行建筑节能标准，采用节能型的建筑技术、工艺、设备、材料和产品，提高保温隔热性能和采暖供热、空调制冷制热系统效率，加强建筑物用能系统的运行管理，利用可再生能源，在保证建筑物室内热环境质量的前提下，减少采暖供热、空调制冷制热、照明、热水供应的能耗。

主要做法有：

（1）、外墙做法

涂料部位外墙做法从外到内分别为：外墙涂料；8厚防水砂浆（掺5%水泥重量的抗渗剂，并增加一层耐碱玻璃网格布）；30厚胶份聚苯颗粒保温隔热砂浆；20厚内墙粉刷。

贴面砖和石材部位外墙做法从外到内分别为：石材和面砖；15厚带胶泥沙浆；10厚抗裂砂浆找平；热镀锌钢丝用水泥钉邦执固定； 30厚聚合物保温砂浆；240厚烧结多孔砖；20厚内墙粉刷。

（2）平屋面做法：

上人屋面做法自下而上做法：现浇钢筋混凝土屋面板；80厚轻集料混凝土找坡；1：6煤渣混凝土按2%找坡；20厚1：2。5水泥砂浆找平；603防水卷材层；25厚挤塑聚苯板保温层；40厚细石混凝土（双向配筋）。

（3）内墙采用混凝土多孔砖；

（4）窗体：

建筑设计中控制窗墙面积比，改善窗户的传热系数和遮阳系数；建筑物的外窗气密性等级为现行国家标准《建筑外窗气密性能分级及其检测方法》GB/T7107-2002规定的4级；铝合金窗采用中空玻璃，型材选用节能型。

（5）采光和通风；

充分考虑建筑的用途和所处气候，合理设计建筑结构利用自然光技术。合理组织室内气流路径，利用自然通风技术自动调节进风量的通风器。

7.4.2节水

（1）加强员工的节水意识，养成了良好的节水习惯，在主要用水出，张贴节水标志。

（2）使用各种节水设备，减少水资源浪费。

（3）洗手龙头的口径不宜过大。

（4）卫生洁具采用一次性冲水量小于6升的节水型座便器，蹲式大便器采用脚踏式冲洗阀。

（5）在冲洗、浇灌时用的皮管出水口加装水嘴，可以随时开关。

7.4.3节电

（1）选用SCB型节能变压器，减少变压器的有功功率损耗。

（2）尽量使配电间深入负荷中心，减少导线长度，减少线路上的能量损耗。

（3）在变电所设置电容器无功补偿，提高系统的功率因素，减少无功损耗。

（4）照明节能：采用高效光源，气体放电灯应灯组带电容补偿器，以减少线路上能耗，荧光灯采用高次谐波小于13%的电志镇流器；充分利用自然光，采用定时、光控开关控制照明，防止长明灯以达到节能目的。

（5）空调节能：公共场所夏季空调室内温度设定在26℃，符合国家节能要求。

7.5节能效果综合分析

项目在建筑节能上通过外墙做法、平屋面做法、内墙采用混凝土多孔砖、窗体做法等，可实现建筑节能65%；

在节水上，项目主要为生活用水，在加强节能宣传、选用节水型设备的基础上，能节水20%；

在节电上，主要采用节能设备如SCB型节能变压器、节能灯等，同时，加强平时节电意识：夏季空调室内温度设定在26℃、及时熄灯等，预计可节电15%。

第八章  组织管理与工程进度

8.1组织管理

8.1.1组织机构

项目技术保障机构和监督机构由石河子环保局牵头，邀请规划部门、设计部门、质量监督部门、监理公司等负责项目实施的保障工作。同时审核监督新疆旭源环保工程有限公司石河子机动车排气检测中心建设工程的设计方案、施工进度和竣工验收工作，由审计部门负责整个项目的财务审计。

项目由新疆旭源环保工程有限公司组织实施，由公司负责工程的财务、设计、招投标、施工现场管理、前期及验收审核工作。具体建设工作通过招投标选择相应资质的建筑公司进行实施。本项目劳动定员10人，每天8小时工作制。

8.1.2项目的建设实施管理

本项目在建设实施工程中将严格遵守工程建设的基本程序，按照有关行政主管部门的要求进行严格管理。在项目建设过程中以新疆旭源环保工程有限公司为中心对项目技术经济负责，做好工程的招标投标工作，将实行全过程的建设监理，对工程技术和经济各方面做好协调与管理工作，加强监督措施，努力实现工程投资省、质量优、工期合理的目标，使项目尽快发挥经济效益、社会和环境效益。

8.2工程招标

根据《中华人民共和国招标投标法》，本项目总投资200万元，各单项工程均不需要招标。

8.3项目进度计划

根据本项目的具体建设条件和特点，石河子市机动车排气检测中心建设工程建设期为6个月，待项目可行性研究报告报批后，进行初步设计的编制、招投标、土地征用、土建施工，20##年6月投入使用。

第九章  投资估算和资金筹措

9.1编制说明

1、本估算是石河子机动车排气检测中心建设工程的投资估算。

2、估算内容包括土建和装修工程，设备购置、安装，以及内、外道路、绿化等。

9.2编制依据

1、国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）中规定的有关投资估算编算方法及行业规定进行；

2、国家发改委投资司、建设部标准定额研究所编《建设项目经济评价方法与参数实用手册》；

3、《投资项目经济咨询评估指南》；

4、工程费用参照本区其它工程费用估算取费；

5、该项目设备参照国内同类设备价格取费；

6、公用工程设备及材料的价格均以市场价格信息价估算；

7、固定资产投资方向调节税按国家税务总局国税发[1999]158号文件精神暂缓征收；

8、其它费用参照有关规定编制。

9.3投资估算

9.3.1投资估算

项目固定资产投资200万元，其中工程费用163万元，包括建筑安装工程、设备工程及场外工程等；其他费用32.1万元，包括土地征用费、建设管理费、勘察设计费及咨询评估费等；工程设预备费4.9万元。

9.3.3项目总投资额估算

本项目总投资由建设投资、建设期利息和流动资金组成，具体估算见下表：

总投资构成表             单位：万元

9.4资金筹措及安排

9.4.1资金筹措

石河子市机动车排气检测中心建设工程总投资200万元，建设资金由新疆旭源环保工程有限公司自筹解决。

9.4.2资金使用安排

根据工程进度安排，计划20##年投入全部建设资金。  

第十章  经济效益、社会效益分析

10.1经济效益分析

本项目是石河子市机动车排气检测中心建设工程的建设，项目建成后主要负责全市范围内的机动车的尾气检测。本项目是一项公益性的社会事业，属于基础设施建设项目，是城市经济社会综合体的一项特殊投资，项目直接创造经济效益主要为车辆尾气检测费，就是项目取得的经济价值。

10.2社会效益分析

1、项目的建设有利于减少汽车尾气排放，改善城市生态环境。近几年来，随着机动车辆的急剧增加，加上过境车辆，道路超负荷运行，致使汽车缓速爬行，其排放尾气已经成为城市空气污染的主要原因之一。据测定，城市污染空气中有6种对人体危害最大，其中二氧化碳等4种几乎完全来自汽车尾气。大气中氮氧化物污染上升，降水酸度加重与汽车尾气有关，而且这种氮氧化物等污染气体在阳光直射下还会产生光化学反应，由此生成的二次污染“光化学烟雾”，危害甚大，给市民带来各种疾病，并可直接合成大气中各类致癌物质。本项目的建设，通过汽车尾气的检测，严格控制汽车尾气排放，能有效减少汽车尾气排放，从而改善城市生态环境。

2、项目的建设能有效管理汽车尾气检测，提高办事效率。石河子目前还没有一个专门的尾气检测机构，对尾气检测管理带来很大的问题。项目建成后，将成立石河子市机动车排气检测中心，是一个专业的尾气检测中心，将提高车主、驾驶员的办事效率，降低资源能源的消耗，是服务社会公众、适应经济发展的重要手段，实现可持续发展的重要途径。

第十一章  研究结论与建议

11.1结论

本项目经上述技术、经济、社会、生态方面的分析论证得出以下结论:

1、符合国家产业政策、行业规划和地区规划。

本项目产品符合国家大力发展环保产业的政策，符合市场经济需求和社会发展需求。

2、工艺技术国内领先

本项目采用国内先进生产技术，产品检测标准达到国内先进水平，项目所在地机动车保有量大，交易活跃，产业发展前景良好，企业具有很大的发展空间。

3、本项目财务评价分析具有一定的抗风险能力。本项目能保持企业的平稳发展，对地方经济发展将起到积极地推动作用。

综上所述，项目的建设工作符合国家政策，是国家鼓励发展项目，适合自治区的发展战略，符合自治区和石河子的环境保护政策。项目区资源干富，气候条件十分优越，水利、交通、电力等基础设施己经建成或正在建设完善，项目的经济效益、社会效益十分显著。

因此，项目的建设是必要的，其在经济上是合理的，在技术上也是可行的。

11.2建议

本项目建设有显著的社会效益和经济效益，有利于改善石河子的大气环境质量，将有效地推动石河子环保事业的发展。建议各级政府给予大力扶持，包括土地、税收、用水、电的倾斜以及外部服务环境的支持。