保时捷的生意经

来源：价值中国 作者：文智鹏

在十年前，在大街上出现一辆保时捷绝对是罕见的事情，但是现在即使是在中等城市，保时捷已经见怪不怪了，其中我们见得最多的是卡宴—20xx年推出的一款中大型SUV，这款车占据了中国销量的55%以上。

这款车型成功之处在于三点：

1．进入了一个好的市场。SUV是近些年车市最火爆的细分市场，需求旺盛，保持着高速成长；

2．起步价价格合理。在多数消费者心中，保时捷是不折不扣的豪华品牌，而且品牌形象比奔驰、宝马两大传统豪车还要高出那么一点。卡宴和宝马X5、奔驰ML相比，都是90万元起步，吸引了消费者眼球。

3．个性化定制。保时捷提供了众多选配，从外观套件、座椅内饰到舒适性配置多达上百种，满足高端消费人群的人性化需求。

看着卡宴车型如此热销，保时捷在国内又推出了新车型，一款叫做Macan的中型SUV，依旧是SUV，价格依旧合理，55万的起售价和宝马X3、路虎极光保持同一水平线，同时也是保时捷有史以来起售价最便宜的一款车。但是却事与愿违，遭到了关注此车型网友的普遍痛骂与指责。

这是为什么？原因就在于Macan和卡宴的目标消费群是不一样的，但保时捷依旧采取个性化定制销售策略。换漂亮点的轮圈和轮胎4万多，换一套个性风骚的座椅要价8万，想要装氙气灯也得加1万多，要一般品牌标配的金属漆居然也要加钱！一款55万的车，加上林林种种的配件，价格在70万以上！你可能会说，我不要这些选配，我就要裸车还不行？对不起，经销商不卖裸车，不仅不卖，还要加价，如果这样，价格会到80万元，已经到了更高一级别的车型价格。

对于买得起卡宴的人来讲，在100万的基础上加个十几万的配置，还是能够接受的，首先是有这个购买力，其次是他愿意为个性买单。但是对于预算在40-50万元的消费者而言，他们对价格要敏感得多。当Macana爆出55万售价的时候，打动的是原本想购买如国产奥迪Q

5、国产奔驰GLK这些主力车型售价在45万元左右的消费者，他们的心思是咬咬牙、加点钱买个进口的保时捷倒不失为一个更好的选择。可是Macan正式上市后实际成交价格却至少在70万开外，能不惹怒这些原本满怀期许的消费者？

Macan的目标群体在购买力上明显是要比卡宴低一个层级，但实际的成交价格确让产品原来的定位产生了错位，抛弃了它的客户。卡宴的增配为厂家和经销商带来了高额利润，保时

捷于是想故技重施，却忽视了消费群体的差异性，多年来积累的良好品牌口碑面临着严峻的考验。消费者或许不都是精明的，但绝对不全是傻子。

 

第二篇：猪生意经

1斤猪肉从3元涨到15元 媒体还原背后四大利益环节

20xx年07月11日 11:20 来源：西部网 手机看新闻

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“15块一斤？猪肉价都涨成牛肉价了，咋这么贵呢？”已经50多岁的张师傅一大早出门买菜时，一声长叹.

据统计显示，6月份全国猪肉价格上涨57.1%，占CPI涨幅超2成。6月中下旬西安市场的猪肉零售均价已经达到14.1元，较年初已经涨了25.33%，并最终冲破15元，而一些名牌猪肉的价格就更高了。

全国猪肉价暴涨，谁是“猪肉价在飞”的幕后推手？背后的哪些环节把“油水”赚走了？为此，本报记者从养猪场一路追踪到市民买肉的肉摊市场，希望“庖丁解猪”，尽最大努力还原猪肉涨价背后的利益链——

养殖环节：生猪收购价达每斤10元,一头200斤猪可赚500元

猪肉涨了，养猪户肯定赚钱了，不少人都在如此猜测，于是记者的调查首先从农村养猪场开始。

“目前我的养殖场养了1500多头猪，每个月都能出栏200~300头。”户县世雄养殖场的场长宋世峰告诉记者。掀开宋世峰办公室的窗帘，记者能看到养殖场的一排排猪舍，猪舍里的猪不停地嗷嗷叫，不过这样的叫声却让这个年轻人喜不自禁。

养猪户到底赚了多少钱？宋世峰为记者算起了饲养成本，“先说猪崽，每头大概就是650~700元，而去年的价位也就是400元左右；再说饲料，小猪饲料，40公斤装的，现在是220~250元，比去年涨了30元，还有玉米，去年底的时候还是8毛，现在已经是1.2元了。总的算起来，一头猪的饲料成本基本在800~1000元；还有防疫费用，算下来在50~100元；最后，饲养的人工成本现在也很高，前两年每个工人月薪也就在500~600元，而现在给人家1800~2000元，人家都不一定干，这活又脏又累。”“即使按照下限算，也在1500元左右，而且这些算法还没算猪崽成活率的问题，像我们这儿能达到90%，但是有些散养户甚至可能全军覆没呢。”尽管同样抱怨不少，但是宋世峰坦承：“现在的生猪收购价格能到10元钱，按照这行情一头200斤的猪能赚个500元左右。”

对此，西安市农业委员会畜牧发展处处长贾社全认为，目前生猪收购价每斤10元，虽在合理范围内，但也有些偏高。按照正常的情况，每头猪的利润约在300~400元左右。“其实，现在的利润未必比20xx年高，当时的生猪价格虽然只有8元多，但是其他的东西都便宜啊，比如当时的玉米才5毛一斤，豆粕才2000元一吨。”宋世峰认为应该以“波峰”的对比来看待肉价的上涨。

“如果现在的价位能维持到年底，那么就能把去年的亏空补回来，还能赚上一把。”宋世峰笑了起来，“不过，这样的价位可能维持不了那么长时间，现在国家要调控CPI，猪肉在CPI当中占大头，肯定要被控制。”

算账：如果以仔猪起算，650元的仔猪摊到200斤的出栏生猪上，每斤猪的仔猪成本为3.25元，到生猪出栏大约每斤10元，而去年约为每斤猪5~6元

点评：就饲养环节来看，共有购买仔猪、饲料、防疫和人工四个环节。而几乎每个环节都存在成本的大幅上涨，由此也带动生猪价格的走高，虽然对于养猪户难言暴利，但显然在源头上抬高了整个猪肉价格。

屠宰加工环节：1斤赚1毛,一月收购3000头猪可赚6万元

常年经营生猪收购生意的卢东民主要在西安周边收猪，有的时候也会跑跑河南，现在生猪收购价涨了，他又会怎样应对？“现在做这个生意的，大都是从收购生猪到屠宰加工，再到农贸市场销售一条龙的。”卢东民也给记者摆起了生意经，“在西安周边收猪，基本都在10~10.2元了，有时候河南那边是9.9元，不过要交15~20元的组织费，相当于中介费。”

此外，一头猪的屠宰成本30多元，检疫费2~3元，还有人工成本，“像我一个月要收3000头猪，装卸、运输得雇三个伙计，吃、住带工资，人工成本就9000元。”卢东民介绍道，“杂七杂八，一头猪不到50元吧。”

按照采访所了解的行情，记者也给这个环节的中间商算了个账，一般来说，一斤猪能出七两肉，200斤的猪，也就是140斤肉，按照10.2元每斤的收购成本算，一斤肉要在1

4.5元左右，这还不算屠宰成本，但是市场批发价却只有13元，那么商户不是亏了吗？

对于记者的疑问，卢东民解释道，这一块有一个猪的副产品，猪头、猪耳、下水这一块，能卖到220~230元，减掉30元的屠宰成本，还有200元，摊到每斤肉上1.4元，如此一算每斤肉的成本也就在13元左右。

话题一转，卢东民也“诉起苦”来，“对于我们这个行业来说，就是养殖户和零售商之间的‘缓冲器’，算起来一斤猪能赚个1毛钱，完全在量上说话呢。”看上去有点利薄，

但记者根据他所讲一个月收购3000头猪的状况来算，一头猪按照200斤计，也有6万元收入。

算账：经过此环节，每斤肉的成本达到13元左右

点评：在屠宰加工环节来看，共有生猪收购、屠宰、检疫、运输四个小步骤。生猪收购是随行就市，而屠宰、检疫基本上成本变动不大，运输成本（包含人工费用）存在一定上涨。但重要的是对于中间商而言，并不受生猪价格走势的影响。

批发环节：批发价整头猪达到每斤13元左右,较去年涨了4~5元

在西安，有不少的猪肉批发商会进入朱雀农产品交易市场。据该市场大肉区经理刘利生介绍，该市场供应的猪肉能够占到整个西安市场的2/3，好的时候每天有1400~1500头猪在此交易。

正午的太阳毒辣地晒着朱雀市场，该市场大肉区的交易显得很清淡，不少摊贩、伙计干脆躲到阴凉地凉快去了。摊贩小杨打着赤膊正在料理自己案板上的肉，远远看到记者，当成是客户招呼过来，直到记者表明身份，他才“哦”了一声，用白布把肉又盖了起来。“我卖了十多年肉，没见过涨这么厉害的。”谈及当前肉价，小杨也是大为感慨，“现在发价也涨得厉害，如果是整头走，每斤肉在13元，而此前才8~9元。”

“每天半夜2点，猪肉批发商就到市场里来交易了，一直要到早上六七点，这样上市的肉最新鲜。”该市场大肉区经理刘利生跟记者介绍猪肉的流通环节，交易大厅里挂着密密麻麻的铁钩，显然也在显示这里大肉交易的火爆。据刘利生介绍，西安市场的猪肉主要是渭南、兴平、眉县、岐山等地收购来的，在朱雀市场的猪肉批发商有30多户，他们从各个屠宰场进猪送到朱雀市场上，然后再经过零售商贩流入到各个中小市场。“不过，最近市场销量不好，有一半的批发商已经暂时歇业了。”刘利生的话颇让人吃惊，猪肉价格大涨，批发商反而不干了，“这是一环套一环的，现在生猪的收购价格都已经到了每斤10

元钱，而前年、去年这个价格还只有五六元而已。”“让我说，现在猪肉的价格也就应该到14~15元这个价了，因为整体物价都上涨了啊。”刘利生将原因归结为通胀，“原来市场上一个剔肉伙计的工资，一个月也就1000多元，现在都2400元了。”

算账：大约为每斤13~13.5元；去年每斤只有8~9元

点评：单纯的批发环节相对简单，几乎只有运输一个过程。但物流运输成本的上涨过高，一直是个难题。

零售环节：商家自称最近差价每斤不到2元钱

红色灯罩挂在案板上方，案板上只有不多的几块肉，或许是临近中午时分，位于西安市南郊边西街的一家肉店显得没什么生意。这里是面向市民零售的，可以说这是进入餐桌的最后一站。

看到记者走近，女店主从里边走出来。“前腿肉15元，后腿肉16元，五花肉14元。”见是记者采访，女店主一边粗略地报价一边抱怨，“没办法，现在最低的批发价格也都13元了。”

当被问及生意如何，这位女店主连连摇头，“别看现在涨价了，可是肉也卖不动了。一个是价太高了，人不愿意买，再一个天气炎热，本来也是淡季，现在一天也就卖个300~400斤，放在原来能卖600~700斤。”随后，记者走访南郊数家肉铺，不少摊主都如此感叹。

“现在卖肉不挣钱！”当记者问起卖肉行当的收益时，这位女店主有些无奈。

一位常年卖肉的摊贩还给记者算了个账，原先的批发价也就8~9元钱，大约还能有3~4元钱的差价；现在批发价一涨，最低都13元左右了，差价顶多不到2元钱。

算账：目前的零售价在14~15元左右

点评：在这个环节，有分割、销售两个步骤。分割可能还带来一定的损耗，最后的销售成为整个链条的终端，相对加价较多，但商贩利润并不高。