神农架机场驱鸟工作总结

目前神农架机场驱鸟工作主要集中在以下几个方面：

一， 神农架机场根据本部门的工作计划至少每日四次进行机场巡场驱鸟工作，早晨8:30与飞机降落前进行驾车巡视驱鸟，这是例行巡场驱鸟工作。在其他时间也有场务驱鸟员不定期的到机场跑道、环场到进行巡场。并且在巡场的过程中记录在机场活动的鸟类，以及鸟类在机场活动的区域、飞行的高度，出现在机场的时间。不同的鸟类在机场的活动的时间，通过查阅有关鸟类的觅食、育雏、筑巢等鸟类行为，以及在机场观察不同鸟类的活动，在机场跑道两端活动的鸟类比较多的是树麻雀、树鹩、灰嵴鸰、白嵴鸰等鸟类。这些鸟类通常在机场飞行的高度在1~4米高，多为杂食性鸟类，经常数只鸟类在一起活动，也有单只活动的鸟类。这些在机场跑道两端活动的鸟类对飞机的起飞，降落都构成了严重的威胁。 机场跑道两侧的草坪区，还有停机坪也会有很多的鸟类，例如，燕雀 理氏鹩 北红尾夠 红嘴相思鸟等，有些鸟类经常性的横穿机场跑道以及在停机坪上逗留，在飞机降落起飞或者在跑道、停机坪上滑行的过程对飞机的安全造成严重的威胁。机场驱鸟工作人员在机场巡场的过程中将会把每次的鸟情信息记录在机场驱鸟工作簿中为以后寻找鸟类在机场活动规律做好资料积累。每月进行一次的机场驱鸟工作总结，这将会对机场驱鸟工作有很好的促进作用。通过对机场以及周边地区鸟情资料的收集，积累一年内春夏秋冬不同季节在机场及周边地区的鸟情资料。通过资料收集的整理与分析为机场防范鸟击提供参考，同时也为将来建立本机场的鸟情信息库做好准备。

…… …… 余下全文

机场实习工作总结

作为在中职学校工作了近10年的教师，我深知学生在实习期间的表现对于他们今后就业的重要意义。因此当我于xx年年3月10日接受学校委以的带领安检专业54名男生赴首都国际机场从事实习工作的任务时，我顿时感到肩上这副担子的沉重。当得知这一消息的同事们都为我的紧急受命而感到不解时，但是我却深知，这是校领导出于对我过去工作的认可的情况下做出的决定。所以，这副满载校领导高度信任的重担，我有什么理由而不接受呢？

在接到任务后的两天里，我快速地将原来的班级和与教学工作与同事做了妥善的交接安排，并于3月12日正式接管新的班级。我面对的第一关挑战就是组织好学生圆满完成为期12天的军训。虽说是在校内参加军训，但是并不轻松。3月份张家口的天气真是春寒料峭，但我每天早上6点20分准时站在宿舍楼下等待学生。学生集合到列队后，由教官统一带到操场上开始了一天的训练。在教官训练学生时，我一方面观察学生的训练状态，另一方面通过他们的表现了解他们，熟悉他们。除了三餐和休息外，我与学生寸步不离，全力配合教官训练。三名教官来自首都机场，为了做好地主之谊，我还有照顾好他们饮食的任务。当教官们结束了一天的训练回房休息时，我却带着这54名学生回教室上好晚自习。到了晚上10点我又护送学生到南校区宿舍休息，看到学生们洗漱完毕熄灯休息后，我才拖着疲惫的身躯回到家。当时我感到了从未有过的累，但是我又隐约地感到新的任务，似乎比这还要艰巨。的确，在圆满完成任务后，我与学生正式前往首都机场迎接新的挑战。

…… …… 余下全文

黄花机场迎新心得

——聂国鹏

黄花机场是迎新工作的传统阵地，也是工作任务十分艰巨的地方，为期三天的迎新工作终于结束，现把机场迎新工作情况及问题总结如下：

1、衔接不当。此次新生绝大部分是乘坐机场大巴经由民航大酒店转至湖南大学，而民航大酒店处的迎新志愿者并非由机场负责人直接排班，导致机场志愿者到位时间与民航大酒店处的迎新志愿者到位时间有出入，部分过于早到和晚到的新生及家长在机场志愿者指引下到达民航大酒店时并没有所谓的迎接人员，造成了对学校信用的怀疑；并且在迎新高峰期，难以迅速找到民航大酒店志愿者组长提前给予提醒，结果造成民航大酒店迎新处人手紧张，也致使大量新生及家长滞留，容易中暑且容易增加烦躁和不满的负面情绪。而在人流较低时，又有大量志愿者无所事事留在民航大酒店处，一方面浪费人力和财力资源，另一方面加剧火车站志愿者紧缺人手不够的尴尬。

2、安抚不当。由于没有在机场通宵迎新，并且没有校车，很多晚上到的新生及家长急需寻找住宿的地方，而学校并没有统计机场旁边，民航大酒店旁边，学校旁边实惠，安全，文明，干净，舒心的住宿地点及联系方式，导致志愿者很是无助尴尬，新生及家长对学校也很失落失望担心，进而随便跟着所谓的出租陌生人离开，很容出现财产及生命安全问题。

…… …… 余下全文

20xx年转瞬即逝，在这一年里，我在领导和同事们的关心与帮助下，通过自身的不懈努力，在工作方面取得了一定的成果，但也存在诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：

一、 思想政治表现

在机场领导的正确领导下，积极参加政治学习，了解时事政策，科学发展观，坚决拥护以中国共产党为中心的党领导，深入学习科学发展观，不断提高自己的共产主义觉悟，不断提高自己的政治素质，积极参加党组织的各类活动和学习，并时时刻刻以一个党员的标准要求自己。发扬与时俱进的工作作风，立足本职岗位，踏踏实实做好气象预报服务工作。

二、 专业知识学习

俗话说：逆水行舟，不进则退。学习也是这样的，我深知只有不断学习新的知识和技术，才不会被淘汰。在跟班的同时，我不断学习气象知识，积极参加业务知识培训，有难题就向老同志请教，实践和理论共同学习，认真分析每一张天气图纸，理解每一次天气过程中各个气象要素的变化，努力提高自己的预报水平。

三、 工作能力和表现

参加工作以来，热爱单位，维护单位荣誉，积极参加单位组织的活动，遵守单位纪律，认真对待每次考核。能够独立完成自己的本职工作，在实际作业工作中，我不怕吃苦，工作一丝不苟，牢牢抓住本场气候特点，坚持24小时业务值班，认真做好每次的预报、观测和数据统计，与气象室全体业务服务人员团结协作，严密监视天气变化，千方百计地做好重大天气过程的监测服务，积极主动、及时地做好各项气象保障服务工作。在夏季雷雨、冬季大风降雪期间，先后多次成功预报天气过程，发布机场警报，圆满保障了机场的安全运行。在这一年的时间里，我坚持做到上班严格遵守业务规章制度和规范要求，及时的完成本班各项任务，确保无早、迟、缺测、涂改和伪造等重特大责任性事故。在做好本职预报工作的同时，还坚持参加气象观测工作。在同事的带领下，参加气象机务等工作。通过这些工作丰富了自己的工作经验，活跃了自己的思维，有利于开展各个方面的工作，提高自己的综合素质。在工作中时时牢记：工作即是学习，学习亦是工作。只有在工作中，不断的学习，才能够使自身的工作能力不断提升，使自己在工作和学习中逐渐成长。

…… …… 余下全文

20××年安全工作

20××年是杭州萧山国际机场有限公司与香港机场合资的第二年，也是公司“发展、改革、转型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的领导下，公司党委和经营班子高度重视安全工作，公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；坚持“以人为本”、安全发展，认真贯彻落实省委提出的“平安浙江”战略决策和省政府《关于切实加强安全生产工作的决定》；落实安全生产的主体责任，狠抓规章制度的落实；定期分析安全生产形势，开展安全生产检查；安全管理机构健全，认真履行职责；开展各类安全生产宣传教育培训工作和安全活动；转变安全管理理念，推进安全管理体系建设；加大安全投入，严密安全措施；理顺应急管理机制，提升应急处置能力。机场安全形势平稳发展，未突破公司与浙江省政府签订的安全责任指标。

一、安全生产工作目标明确，措施有力，安全工作有计划、有布置、有落实，安全形势稳定

（一）确定年度安全目标和任务

年初，公司确定了20××年八项安全工作任务，根据各单位工作性质、责任、风险等特点，在进一步分类细化单位安全指标的基础上，明确了20××年公司安全控制指标：5个零（飞行事故为零；航空地面事故为零；劫机、炸机事件为零；飞行事故征候为零；员工因工死亡事故为零）；不安全事件万架次率低于0.34；连续实现第八个安全年。

…… …… 余下全文

金昌机场公司业务发展部

20xx年上半年工作总结及下半年工作要点

20xx年上半年，在机场公司领导班子的带领下，金昌机场稳扎稳打，一步一个脚印的稳步向前推进，紧紧围绕集团总体工作部署，在机场公司各部门的配合努力下，机场的工作有成绩、有亮点，但也存在一定的不足，认真客观的回顾这半年来我们走过的脚印，总结经验、吸取教训，安排部署下半年的工作，争取在金昌机场这片白纸上写下辉煌的第一笔。

现就机场20xx上半年度工作开展情况及下半年的工作思路向各位领导作简要汇报。

一、任务目标完成情况

截至5月31号，机场保障起降276架次，运输旅客10228人次，平均客座率75%，完成了全年起降架次的47.56%，旅客吞吐量的40.91%。

二、稳扎稳打，一步一个脚印向前推进

1、20xx年x月正式通航后，金昌机场客座率居高不下，一度出现一票难求的景象，公司领导不急于航线的加密，而是依靠4个月的数据确立了我们要以保障公商务客源为主体，开拓旅游市场为发展目标。在20xx年x月x日将现

有航班加密为每天一班，一个小的高峰期过去，机场的客座率慢慢趋于稳定，现基本每月保持在75%左右。

三、深入拓展航空市场，举步艰难

…… …… 余下全文

七月份工作日志

七月x日

晚23.55分左右，王伟国（61xxxxxxxxxxxx）扰乱公共场所秩序（拉客钓座）被我发现，后带其到公安值班室询问，其对拉客钓座行为供认不讳，遂当场处罚人民币100元整（当处号：1197）

七月x日

早9.30分左右，我在二楼大厅执勤，在经过4号出口时，发现一男子带着三个旅客向一辆停靠在4号出口的出租车走去，遂上前询问旅客，证实其涉嫌扰乱公共场所秩序(拉客钓座)，后交予吴元龙警长处理。

12时许，接指挥中心111号机位旅客闹事，mu2303航班由于航空公司原因延误，旅客情绪激动，后经劝解，部分旅客上机。

下午16.10，旅客刘宇思乘坐航班CA1223丢失笔记本，经出警查找，未发现遗失物品。

七月x日

早10.30分，协助三级任务保障香港赴陕政协委员一行34人登机返程。

七月x日

中午14.09分，旅客郑红艳因携带仿真枪被安检移交至公安值班室，经查无其他嫌疑，罚款壹佰元人民币并收缴仿真枪（当处1222）。

中午14.20分，旅客蒋晓剑因携带仿真枪被安检移交至公安值班室，经查无其他嫌疑，罚款贰佰元人民币并收缴仿真枪（当处 1224）。

…… …… 余下全文

安庆市机场大道改建工程

监理工作总结

芜湖市正泰工程建设监理（咨询）有限公司

驻安庆市机场大道改建工程监理部

20xx年x月x日

安庆市机场大道改建工程

监理工作总结

一、工程概况

本项目名称：安庆市机场大道改建工程BT项目。道路全长3675米，按城市I级主干路设计。全宽60米，双向机动六车道，沥青混凝土路面。机动车道24米，非机动车道4.5×2米，机非分隔带5.5×2米，人行道3×2米，人行道绿化带5×2米。共分2个标段，其中A标约1630米,B标约1975米。

投资总概算：工程实体约7000万元。

计划开竣工时间：二O一O年x月x日至十一月x日

建设单位：安庆市城市建设重点办公室

设计单位：安庆市规划设计研究院

监理单位：芜湖正泰工程建设监理（咨询）有限责任公司

施工单位：江西中恒建设集团公司

安徽通征建设工程有限公司

二、监理组织机构及人员分工

1、机构设置

我公司自接到业主的中标通知书以后，即陆续按投标承诺进场监理人员，成立了驻机场大道改建工程监理部，现进场监理人员8人，常驻工地4人，其中高级工程师1人，工程师5人。同时完善改进了办公和生活条件，配备了交通设施，现有交通车1辆，办公电脑2台及4M的宽带网络。

…… …… 余下全文