太平寺大桥总体施工组织设计

文字说明

一、 工程概况

1、概况：本桥位于上瑞国道主干线湖南醴陵至湘潭高速公路K62+563处，设计荷载汽—超20级，挂车—120；桥平面位于A=1000缓和曲线，及R=3000M的左偏圆曲线上，纵面位于R=1500m。结构情况：上部构造采用8×20M预应力宽幅空心板，结构连续。全桥共分一联，下部构造桥墩采用柱式墩，单排桩基础；桥台采用肋板，群桩基础（全桥基础均为端承桩）。本桥0#台、1#墩、8#台采用滑板支座，2#墩—6#墩采用固定支座；两桥台处置采用D–80伸缩缝，设8M搭板。

2、气候、地质、水文与地震：

本合同段所经区域属亚热带大陆季风型湿润气候，春秋温和，夏热冬寒，四季分明，年均降雨量1262.8~1285.9mm，4~8月为雨季，年均气温16.5度，最低平均气温4.3度，最高平均气温29度，全年无霜期270天左右。该河沟发源于株洲市云田乡，在官典坝附近形成较大河沟，经龙头铺镇、荷塘铺乡，于株洲市白石港汇入湘江，属湘江水系。桥址区地形地貌简单，属山前平原地貌，地势平坦。该桥桥面横坡较大，预制梁就位形成连续结构之前，采取有效措施对梁体进行调平。施工时应根据本桥桥台的特点，选择合理施工方法和程序。太平寺大桥位于株洲市石峰区龙头铺镇太平寺村，跨小溪流，桥位处属平原地貌，地势平坦，视野开阔，全为农田耕地。

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目   录

第一节    桥梁概况..................................................................................... 3

第二节    施工方案及施工方法.................................................................. 3

一、施工力量配置...................................................................................... 3

二、总体施工方案...................................................................................... 3

三、施工方法............................................................................................. 3

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XXXX桥梁工程                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

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武夷山机场快速通道WA2合同段

（K253+708毛坪1#大桥）

单位工

程开工

报告

福建建工集团总公司

武夷山机场快速通道WA2项目经理部

二○##年十月

宁武高速公路

               单位工程开工申请批复单      监表2

承包单位：福建建工集团总公司                                合同号：WA2

监理单位：福建省交通建设工程咨询监理公司                    编  号：

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六安市陵园大道公路工程建设项目

分 部 工 程

桥梁总体（U1-P3）

开

工

报

告

六安市陵园大道桥梁工程项目部

二O一O 年九月一日

目 录

1、 总体工程开工通知

2、 总体工程开工申报表

3、 施工图审查申报表

4、 进场机械设备表

5、 人员按排计划表

6、 试验、测量仪器表

7、 施工组织设计

六安市陵园大道公路工程建设项目

分部工程开工通知

监-06

六安市陵园大道公路工程建设项目

分部工程开工申报表

监-05

六安市陵园大道公路工程建设项目

施 工 图 审 查 申 报 表

合同号： 承包人：六安路桥公司 编号：

六安市陵园大道公路工程建设项目

施 工 人 员 状 况 表

U

六安市陵园大道公路工程建设项目

六安市陵园大道公路工程建设项目

主要试验测量仪器表

K1+228中桥施工组织设计

一、编制依据

1、K1+228中桥施工图设计及设计文件。

2、现行部颁标准。

3、《公路工程技术标准》、《公路桥涵设计通用规范》、 《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》、《公路工程抗震设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《城市桥梁设计准则》、《城市桥梁设计标准》等。

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湖南省新化至溆浦高速公路第五合同段

（K32+800-K37+180）

K34+342伍家村大桥

上部构造开工报告

合 同 号：新溆高速第五合同段 编制单位：山东通达路桥工程有限公司

日 期：20xx年9月9日

目 录

一、工程分项工程开工申请批复单

二、施工组织设计

三、施工放样成果

四、试验资料

湖南省新化至溆浦高速公路 工程分项开工申请批复单

承包单位:山东通达路桥工程有限公司

监理单位:湖南省交通建设工程监理有限公司

合同号:05 编 号:

湖南省新化至溆浦高速公路

施工技术方案申报批复单

承包单位：山东通达路桥工程有限公司 合同号：05 监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司 编 号：

注：①施工技术方案中应包括环保方案；

②专业监理工程师的审定意见应包括环保方案审定。

K34+342(YK34+342)伍家村大桥上部构造施工组织设计

一、工程概况：

伍家村大桥。起点桩号为K34+207，终点桩号为K34+477。桥面单幅净宽为12.75m。上部结构采用30米预应力砼连续T梁，单幅每孔由6片T梁组成，桥梁横向通过梁跨中横梁及翼缘板的湿接缝连接成整体。

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亳州郑楼至郭楼高速公路路基工程

（SXB-05合同段）

K30+550支线上跨桥(U5)

单位工程开工报告

泗许高速公路亳州段路基工程05合同段项目经理部

二O##年五月十日

K30+550支线上跨桥施工组织设计

一、工程概况

本桥为分离式支线上跨桥，桥长145.5米，跨径布置为20+4*25+20米。桥台采用肋板式台，桩基础，桥墩采用独柱式墩，桩基础。

预应力混凝土连续箱梁采用C40，桥面铺装采用C40砼，防撞护栏采用C30砼，桥墩墩身采用C30砼，承台采用C25砼，桩基础采用C25水下砼，桥台台帽采用C30砼，台身采用C30砼，承台采用C25砼，桩基础采用C25水下砼。

二、施工要点

一）上部构造

1、箱梁采用满堂支架一次现浇的施工方法，采用支架现浇的连续箱梁，箱梁砼浇注应先浇注跨中区段，最后浇注墩顶梁段。箱梁施工前，应对支架进行预压，预压荷载为箱梁自重的80%，搭设支架时要预留支架弹性和非弹性变量。

2、预应力钢束必须对称张拉，并严格按张拉控制应力进行。施加预应力应在砼强度达到设计强度的90%以后进行。预应力钢束在同一断面上的断丝率不得大于1%。

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首件桩基施工总结报告

一、编制依据

1、施工招标文件、投标邀请书及招标文件补遗书，与建设单位签定的施工承包合同文件；

2、长韶娄高速公路第四合同段两阶段施工图设计图纸；

3、进场后项目部施工技术人员现场调查及踏勘详细资料；

4、现行公路施工技术规范及验收标准；

5、国家、湖南省政府、长沙市等地方政府颁布的相关法律、法规、文件、精神等。

6、我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。

7、目前对施工任务的初步划分以及施工组织安排和已到场以及拟投入的技术管理人员、机械设备等资源配置情况。

二、首件桩基施工的目的

1．通过桩基工艺性试验，检验实施性施工组织设计方案是否合理；

2．检验选定施工机械设备是否满足要求；

3．检验桩基钢护筒是否满足刚度要求；

4．检验人员配备是否合理；

5．根椐首件结果，制定实施性的、完善的桩基施工方案。

三、确定首件桩基施工位置

根据项目经理部组织相关技术员、安全员、施工员对现场进行的考察，并结合本工程实际和合理安排施工顺序的需要，本合同选定龙仙塘分离式立体交叉桥1-3#桩基作为工艺性试验的目标桩基。

四、目标桩基概况

目标桩基设计桩长为16.00m，桩径1.50m，主要工程量：C30混凝土：28.27m?；钢筋Φ25：1705.1kg，Φ22：178.7kg，?10：328.3kg；钢管?50×2.5：145kg。 1

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