篇一 :船务公司工作报告

工作报告

尊敬的各位领导:

走出美丽的校园,满怀无限的憧憬与期待,走进了三水风顺,除了实习的工作外,走进风顺真的是我人生的第一份工作,在这里开始了我从学生生涯转变到职业生涯的转变,正式成为一个劳动者,让我想起了中学的政治课讲到劳动者是神圣的,所以我感到很自豪。 时间已从指缝间悄然溜过了一个月,我还很清楚记得9月17日上班的情景

一,工作感受:

由一开始的一头雾水,到现在的略知一二,是一个循序渐进的发展过程,是一个不断学习的过程,虽然我之前没有接触过相关的知识,进入公司以后,从工作到学习,都得到了很多同事的帮助,尤其是我部门的KELLY ,KING,还有主任他们,他们总是耐心的给我讲解一些我不懂的地方,真的很感激他们,我深深的感受到了二工人的热情和善良,这也是我们新员工应该传承及发扬的精神。作为一个合格的员工首先应该具备敬业精神,但我我要求自己做每一件事都严谨认真,只有专注于自己的工作,才能把工作做好,要有强烈的责任心和严谨的工作态度。“态度决定一切”,对每一件事都要有一份执着。其次不断提高的自身素质和思想觉悟,要先“学会做人,再做事”。学会做人,才能游刃有余;学会做事,才能在工作中厚积薄发。最后,要虚心求教,低调做人,虽然一开始工作会比较慢,但是我会努力提高自己的熟练程度,虚心求教同事,提高自己的工作效率。

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篇二 :外贸公司毕业实习报告

毕业实习报告

姓名:白飞野

一、实习的目的与意义

1. 通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后工作和学习奠定初步的知识。

2. 通过本次实习使我能够亲身感受到有一个学生转变一个职业人的过程。

在本科教育中,实习是一个重要的实践性教学环节。通过实习,可以使我们熟悉自己将要从事行业的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。在公司具体实习过程中,能够接触国际货物买卖实务的具体操作,进出口的成本核算、询盘、发盘与还盘等各种基本技巧,还能对某一行业更深入的了解,并能切身体会到服装贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,接触公司制定的各种战略以实现跨国经营和良好的市场运作;认识供求平衡、竞争等宏观经济现象,能够接触真实的商务实战,了解自身存在的不足,并积累一定的经验,为将来走上工作岗位打下良好基础。

二、实习内容

1.公司简介

张家港市梵地亚贸易有限公司是一家服装外贸类公司,常年从事服装外贸相关业务,与新加坡和澳洲有长期合作。公司设有行政部,财务部,业务部,采购部,船务部等等,还有一个相对独立的技术/生产部即苏州市宝嘉丽服装公司。

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篇三 :中船重工重庆液压机电有限公司(永红厂)实习报告

实习报告二 中船重工重庆液压机电有限公司(永红厂)

20##年10月13日,我们一行三人在老师的带领下,来到了中船重工重庆液压机电有限公司(永红厂)进行参观实习。经过本次的实习,我们在对消失模铸造工艺的流程有了一定的认识,并充分熟悉工厂了设备,如数控车削、中频感应炉、磨床等。实地检验了我们在课堂上所学习的相关知识。

中船重工重庆液压机电有限公司位于重庆市永川区中心地带,交通十分方便。公司始建于1967年,占地180余亩,固定资产上亿元。是中国船舶重工集团公司所属的液压元件及系统专业生产企业,全国液压行业骨干企业之一,是液压泵产品国家标准的评审单位和中国液压气动密封件工业协会理事单位之一。中船重工重庆液压机电有限公司隶属于中国船舶重工集团公司,具有设计、制造各种液压系统和液压缸、泵、阀以及各种液压操纵器、液压马达等液压件的综合技术水平和配套能力,同时具有机床液压系统、重载自卸车液压总成、工程机械液压总成和风电液压控制组件等的设计生产能力,是国家液压行业骨干企业、国家保军单位。

公司现拥有百余台数控车削中心、数控加工中心、数控磨削中心、数控磨床、数控车床等先进进口设备。产品检测和试验手段齐全,热处理工艺手段具有国内先进水平、已获得ISO9001-2008质量管理体系认证,拥有重庆实际企业技术中心,主要生产柱塞泵、齿轮泵、液压缸、液压系统、液压成套设备等产品,广泛用于军工、船舶、工程机械、风电、水电、煤电、特种装备等领域,外贸产品远销美国、加拿大、相关以及东南亚等地区。

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篇四 :船舶实习总结报告

实习总结报告

2014年3月3日至2014年3月7日我们实习参观重庆东港造船厂。上课听取了各厂主要技术骨干的技能培训,通过这次实习,我体验到一些平时在书本上看不到、学不到的东西, 让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结,希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容,了解自己的不足,也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景,为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。

一开始我们观看了公司纪录片我们了解到重庆东港船舶产业有限公司由重庆船舶工业公司、川东船舶重工有限责任公司和重庆东港实业建设开发有限公司于2007年8月共同投资组建,注册资本16000万元。公司位于重庆市东港工业园,北依长江黄金水道,南靠明月山,距重庆二环高速公路出入口1km,域内长江岸线长约2 km,江岸水深达30m,三峡库区蓄水到175m高程后,已形成大型深水良港。拥有先进的钢材预处理生产线、高精度数控等离子切割生产线等各类先进造船生产设备1200余台套。近年来,公司已成功建造了数十艘大型工程船和“世纪钻石”、“世纪神话”“世纪传奇”号超五星级豪华涉外旅游船以及出口日本、新加坡的3450吨、5500吨、7200吨不锈钢化学品船和化学品特涂船,重庆鹅公岩长江大桥、菜园坝长江大桥等钢结构也先后在公司进行制造、组装。

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篇五 :船舶实习报告

    九江职业技术学院

      JIUJIANG VOCATIONAL AND TECHNICAL COLLEGE

 

                      船舶工程学院   

            

学生姓名         X      

          ZC0804      

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篇六 :船长实习报告

1.  船长的职权和义务:

1.1 船长在船舶管理和船舶开航前、航行中、停泊期间、船舶修理及接受新建、新购船船舶时的职责。

  船长是船舶、船员、旅客机器所载货物的安全和防止船舶造成水域污染损害的最高负责人。

1. 负责船舶的管理和驾驶;

2. 负责全船生产业务、技术操作、行政管理和船员业务学习和技术培训;

3. 应严格遵守国家法律、法规。严防走私、偷运、非法携带和使用毒品;

4. 应熟悉有关货运条款及航运规则。降低生产成本。维护船公司的利益。

5. 执行船公司的安全和环保方针,并激励船员执行该方针。

6.传达并执行船公司的各项计划和规章,领导全体船员安全、优质地完成运输任务。

7. 定期召开船务会议,布置、检查和解决与生产以及行政管理有关的事项,经常督促全体船员严格执行岗位职责,经常检查各部门对船舶各项生产制度、操作规程的执行情况。

8. 按照船公司规定的权限主动承揽货载,严该审核和签署港口使费以及其各种费用单证,努力增收节支,提高船舶营运效益。

9. 认真审阅并签署航海日志,油类记录本,垃圾记录本和货物记录本,监督航海日志、轮机日志、无线电日志和车钟记录本的正确记载,认真填写和保存船史记录本。

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篇七 :远洋船舶大副实习报告

职 责 熟 悉

1.大副的工作职责

大副是船长的主要助手,在船长的直接领导下负责本船的行政管理,货物运输和甲板部的维修保养,参加航行和停泊值班,协助船长作好安全工作。大副是甲板部的负责人,并应牢记在任何时候都能代理船长。大副的职责很多,主要有以下一些,在实习期间做了了解。

一、执行贯彻上级指标和本船船务会,制定并组织实施甲板部各项工作,处理工作中的问题。安全优质地完成各项任务。

二、组织本部门进行技术业务、规章制度和QSMS文件的学习,不断提高所属船员的技术水平和工作能力。

三、货运方面的职责:

1)对货运工作质量负责,了解国际和国内相关法规。

2)运用本船资料、根据航次任务和船长对吃水及稳性的要求,保证安全的前提下,提高装载能力,合理编制配积载图。

3)装载前会同港方负责人验舱,确认货舱符合要求、适货,并签字。

4)装载前,填写装卸通知书,由船长签字交港口,监督港方严格按货物配载图装载。

5)装运危险货物或其他特殊货物时,应按规定申请相关部门检查监督并取得相应单证。

6)组织本部人员学习货运业务知识,货运规章,装卸货完毕后,应认真审阅签署一切单据。

7)航行途中对货物负责管理、检查,使之保持良好的状况。

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篇八 :船舶实习报告

船舶实习报告

船舶>实习报告

转眼之间,在康耀轮上的实习已近十个月了。如今面临休假的我,回顾十个月来的在船实习,着实学到了很多知识。无论是驾驶台仪器,航行技巧,还是消防救生业务,监督装卸货等,都对我未来的工作起着至关重要的作用。

最近三月,我着重学习了救生艇的相关知识。通往救生艇甲板的荧光箭头,应于不高于地面30cm处张贴,因为发生火灾时,人员往往要匍匐前进,这就要求趴在地面也要能看清标识,所以,张贴荧光箭头时,应注意此项要求。到美国、澳大利亚等注重实操的国家时,当救生演习警报开始后,应于2min内穿好救生衣集合完毕,3min后必须登艇完毕。细节方面,穿戴救生衣时,需要系上死结,而不能贪图方便系活结,且绳头要收好。因为逃生时,拖拉的绳头有可能挂住某处,阻碍你的前进,演习时应注意此点。另外,除艇长要携带船员名单外,副艇长也要携带船员名单。很多PSCO检查时,经常发现此项缺陷。这都是我们应当注意的地方。

有的救生艇兼作救助艇,这类的救助艇上应注意检查是否有额外配置的三套保温服。还有一个有意思的事儿,有时船经过海盗区时,需要上武装保安,这时应注意,上保安后,全体船员人数不能超过救生艇的额定人数,这是值得注意的。

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