XXX海轮见习报告

一、  船舶电力系统

1.  电力系统的组成

船舶电力系统主要是由电源、配电装置、电网与负载四部分组成，其单线图如图1.1所示。

图1. 1 船舶电力系统单线图

G_1,2,3-主发电机；EG-应急发电机；ACB-发电机主开关；ACB_E-应急发电机主开关；MSB-主配电板；ESB-应急配电板；MCCB-配电开关；M_i-电动机；DSB-分配电板；RSB-无线电分配电板；MCCB_E-应急配电开关；ISB-照明配电板；EISB-应急照明配电板；IDSB-照明分配电板；EDSB-应急分配电板

本轮电源主要是三台主发电机、一台应急发电机以及蓄电池组。主发电机为日本TAIYO公司生产，最大输出功率900KW，输出电压450V，最大输出电流1443A，输出频率60HZ，功率因数0.8。

本轮上配电装置主要有位于集控室的主配电板、应急发电机间的应急配电板、分配电板以及充放电板等。分配电板分为220V分配电板和440V分配电板。220V分配电板主要用于生活用电以及船舶照明。其分电箱位于生活区各层电缆通道间、驾驶台、机舱、中间桅房以及前尖舱等处。220V应急分配电板主要位于应急发电机间、集控室和驾驶台。440V分配电板主要位于机舱以及前尖舱等位置。充放电板位于船长甲板层的充放电间。

…… …… 余下全文

实习总结报告

2014年3月3日至2014年3月7日我们实习参观重庆东港造船厂。上课听取了各厂主要技术骨干的技能培训，通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到、学不到的东西, 让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。

一开始我们观看了公司纪录片我们了解到重庆东港船舶产业有限公司由重庆船舶工业公司、川东船舶重工有限责任公司和重庆东港实业建设开发有限公司于2007年8月共同投资组建，注册资本16000万元。公司位于重庆市东港工业园，北依长江黄金水道，南靠明月山，距重庆二环高速公路出入口1km，域内长江岸线长约2 km，江岸水深达30m，三峡库区蓄水到175m高程后，已形成大型深水良港。拥有先进的钢材预处理生产线、高精度数控等离子切割生产线等各类先进造船生产设备1200余台套。近年来，公司已成功建造了数十艘大型工程船和“世纪钻石”、“世纪神话”“世纪传奇”号超五星级豪华涉外旅游船以及出口日本、新加坡的3450吨、5500吨、7200吨不锈钢化学品船和化学品特涂船，重庆鹅公岩长江大桥、菜园坝长江大桥等钢结构也先后在公司进行制造、组装。

…… …… 余下全文

《船舶电气技术》专业毕业航行实习指导书

一、《船舶电气技术》专业毕业航行实习大纲

（一）、实习目的与任务

根据教学计划的安排，《船舶电气技术》电专业及相关专业的学生在专业课学习结束之后，要上船进行毕业前的海上实习，实习的目的是：

1．在实习中，通过参加航行值班、操作管理、保养维修及技术革新等项实际工作，学习实际工作技能，使学生进一步加深并运用已学过的专业理论知识，理论联系实际，为毕业后的工作打下良好的实践基础。

2．在学习的基础上，根据所在船舶要解决的实际技术和管理方面的问题选择专题，并运用所学过的基础和专业知识进行深人的研究，写出具有一定水平的专题论文，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力，提高管理水平。

3．通过实习进一步了解船上生产组织情况和船员职责。培养学生适应海上生活的能力，学习中国海员的优良传统，树立艰苦奋斗敢与风浪搏斗的作风，锻炼勇敢坚强的性格，养成团结友爱、遵纪守法的品德，使学生真正成为既有高度科学文化知识又有良好的海员素质的祖国海运事业的人材。

（二）、实习内容

1．船舶辅机

1.1 机舱辅机

（1）熟悉机舱辅机平面布置。并了解各种机舱辅机的名称、台数、型号、排量、压头、功率、转速等；

…… …… 余下全文

实习报告

学    院                     

专    业               

班    级                      

学    生               

…… …… 余下全文

实习报告——电气专题

摘要：进入21世纪我国的船舶工业电气在自动化系统和技术上有了飞跃，特别是在引进吸收国外技术后，能生产出符合国际标准的产品，并处于领先水平。本文主要探讨船舶电力推进系统的现状和发展，浅析电力推进系统所取得的突破。

关键词：船舶电力推进系统 调速装置

船舶电力推进系统

自以蒸汽和内燃机为代表的热机出现后，人类船舶的动力装置几乎被他们完全占据。然而这种以化学能直接转化为驱动螺旋桨机械能的推进方式也存在其弊病，采用电力推进系统可以有效解决内燃机机械推进带来的噪声大，灵活性差等突出问题。

船舶电力推进系统是船舶电气系统的一个分支，它主要包括电力推进系统主电路、励磁系统及控制、保护系统等。

电力推进——焕发新意的陈旧技术

我们使用电力推进最早始于18xx年，第一艘蓄电池提供能源，电动机动力直接通过螺旋桨输出的潜艇出现了。此后的潜艇也大多使用这一推进方式。20世纪以来大部分潜艇采用的都是柴油机—发电机组—电动机的模式，核潜艇出现后又将模式拓展为核反应堆—发电机—电动机。

战后以来，美国已将电力推进广泛应用在水面舰艇中，随着电子器件的不断进步，人类已经可以采用交—交变频器来给船舶供电并用可断半导体开关来调速了。但由于这项技术属于高技术一般只应用在国防事业和高回报的船舶上比如LNG船。

…… …… 余下全文

船舶认知实习报告

我国是当代的造船大国，半个世纪以来，民用船舶有了相当可观的发展，钢质民用船舶的总产量已超过500多万吨，居世界第三，仅次于日本和韩国。改革开放以后，我国的造船事业发展迅速，19xx年我国年造船量仅列世界第十七位，在世界船舶总产量中所占比例仅为0.8%，而目前我国年造船量占世界船舶总产量约20%。我国民用船舶技术有显著进步，现在的江河及海洋运输船舶均已更新至第三代，出口船舶已从设计、建造多用途船、散货船发展到自动化程度的较高，技术经济性能比较先进的新型船舶。我国已具备建造载重十万吨以上的符合任何船级社检验标准的民用船舶的能力。可以建造高附加值的几乎所有现代化船舶。

在军用舰船方面，远洋测量船及弹道导弹核潜艇的研制成功，标志着中国舰艇科学技术在当代高技术领域达到了新的水平。我国海洋工程发展也取得了重大进步，有海洋工程领域“航空母舰”之称的第六代3000米半潜式钻井平台已于今年顺利下坞，国家还拥有完全自主知识产权的先进科学考察船。

本文结合此次对船舶重点实验室的认知实验，对船舶行业的一些基本情况做了一些总结，对深入了解本行业有一定的积极意义。

这次在大学 “高速船舶工程教育部重点实验室”进行的船舶认知实验，给我印象极为深刻。它让我很直观地认识到船体研究是一门很复杂的学科，与流体力学有关的很多运动学问题，需要大量的实验作

…… …… 余下全文

南通市广播电视大学

教 师 实 习 报 告

姓    名：         吴长贵          

同组人：         李雪峰          

院（系）：     艺术传媒学院           

主要实习单位：江苏东开电气有限公司

时间： 20##年7月10日至 20##年7月30日

绪论

这次参观实习很快就结束了，虽然只有短暂的20天，我们可以接触的东西也是有限的，但是在一定的程度上却开拓了我们的视野，我们经历了“电力安全素质培养，观摩了工人现场施工和参观企业”三个单元的学习。通过学习，使我们初步了解了《电力安全工作规程》，增强了我们的电力生产安全意识；另外先后参观了公司10KV的变电站、使我建立了对电力系统运行和电气产品生产工艺和主要设备的感性认识；对自己的专业有更深的了解；另外最重要的是让我们深切感受到理论联系实际的重要性，近距离的了解社会，深入生活，受益匪浅．带队师傅的耐心细致，让我们在一种无比和谐的氛围中，感受着电气技术的飞速发展．在新奇和浓浓的求知欲的驱使下，我们都能珍惜这来之不易的机会，提出了一个个好奇的问题．总之，这次实习让我们充分认识到知识的重要性，也认识到自身知识的欠缺，能力的有限．＂纸上得来终觉浅，须知此事要躬行＂，所以我们要充分利用业余的时间，努力学好我们的专业知识，在学好理论的基础上投身实践，以适应知识经济发展需要，更好应对教学的挑战！

…… …… 余下全文

2015电气认识实习报告

几天的认识实习既紧张又新鲜，因为参观的单位就是我们以后将要工作的地方。通过实习，我们亲身感受了以后的工作状态，以及工作后将要从事的工作的对象以及所用的知识，这不仅激发了我学习课程的热情，也会促进我们不断提升自己运用知识的能力，认识到课堂上学习的不足。在我看来，实习有以下几点好处:

其一，认识实习能培养我们全面思考的能力。电力系统要正常工作，要考虑诸多因素。例如支撑运输线的杆塔，分为拉线式，直立式，耐张型，跨越型，就是为了适应不同的环境。运输线少不了绝缘子，金具，为了消除重力，风力等影响。

其二，认识实习能培养我们灵活思考与解决问题的能力。所参观的变电所的输入高压线要经过三个继电器，两个变压器。三个开关不同挡位，就可以控制两个变压器的工作状态，便于检查与维修。

其三，实习培养我们较强的是读图与实践能力。通过实习，我们更详细的了解了和我们同专业的工作人员是如何工作的，虽然由于专业知识有限，我们了解的还不是很详细，但是我们对我们自己以后要做的工作有了一个感性的认识，这样更有利于以后理论的学习，感性认识上升为理性认识。

实习内容

1、电能的产生、传输

火力发电系统主要由燃烧系统(以锅炉为核心)、汽水系统(主要由各类泵、给水加热器、凝汽器、管道、水冷壁等组成)、电气系统(以汽轮发电机、主变压器等为主)、控制系统等组成。前二者产生高温高压蒸汽;电气系统实现由热能、机械能到电能的转变;控制系统保证各系统安全、合理、经济运行。简单的说就是利用燃料(煤)发热，加热水，形成高温高压过热蒸汽，推动气轮机旋转，带动发电机转子(电磁场)旋转，定子线圈切割磁力线，发出电能，再利用升压变压器，升到系统电压，与系统并网，向外输送电能

…… …… 余下全文