篇一 ：北京航空航天大学毕业设计开题报告模板
毕业设计(开题报告)
题目
20##年 3月
一、 课题来源、研究目的及意义
二、 国内外研究现状
1.国外研究的进展
2.国内研究的进展
三、 研究内容
四、 研究方案及技术路线
五、 进度安排
六、 参考文献
…… …… 余下全文
篇二 ：北航毕业设计开题报告
毕业设计（开题报告）
非火工石蜡解锁机构
20##年 3月
一、 课题来源、研究目的及意义
二、 国内外研究现状
1.国外研究的进展
2.国内研究的进展
三、 研究内容
四、 研究方案及技术路线
五、 进度安排
六、 参考文献
…… …… 余下全文
篇三 ：北航毕业设计(开题报告)
毕业设计(开题报告)
基于人机工效学的触摸屏人机交互方法研究
院（系）名称 自动化科学与电气工程学院 专
学业生名姓称 名 自动化
师 学 号 指
导教
20xx年 月
北京航空航天大学毕业设计(开题报告) 第1页
一、 课题背景
本课题来源于中航工业某研究所。
在飞行座舱中，
二、 研究意义
飞机座舱是飞行员获取信息、做出决策并对有关系统进行指令控制、驾驶飞机完成各种飞行任务的工作场所。
三、 研究现状
飞行座舱方面随着电子技术、数字控制及显示技术的发展，目前先进的大型民用飞机如波音—777、空中客车A340等，其航空仪表已完全用少数多功能、数字化、综合显示的仪表多替代。
图1 F-35座舱
四、 研究方法及内容
1. 研究方法
采用WPF的构架及其开发模式，用XMAL语言编写。
设计编写基本的控
北京航空航天大学毕业设计(开题报告) 第2页
件，最后进行整合。其中控件表现使用BLEND 3或Visual Studio 2010进行设计，然后运用C#语言进行逻辑关系设计及代码编写。
2. 研究内容
…… …… 余下全文
篇五 ：北京航空航天大学毕业设计(开题报告)
毕业设计(开题报告)
基于人机工效学的触摸屏人机交互方法研究
院（系）名称 自动化科学与电气工程学院 专
学业生名姓称 名 自动化
师 学 号 指
导教
20xx年 月
北京航空航天大学毕业设计(开题报告) 第1页
一、 课题背景
本课题来源于中航工业某研究所。
在飞行座舱中，
二、 研究意义
飞机座舱是飞行员获取信息、做出决策并对有关系统进行指令控制、驾驶飞机完成各种飞行任务的工作场所。
三、 研究现状
飞行座舱方面随着电子技术、数字控制及显示技术的发展，目前先进的大型民用飞机如波音—777、空中客车A340等，其航空仪表已完全用少数多功能、数字化、综合显示的仪表多替代。
图1 F-35座舱
四、 研究方法及内容
1. 研究方法
采用WPF的构架及其开发模式，用XMAL语言编写。
设计编写基本的控
北京航空航天大学毕业设计(开题报告) 第2页
件，最后进行整合。其中控件表现使用BLEND 3或Visual Studio 2010进行设计，然后运用C#语言进行逻辑关系设计及代码编写。
2. 研究内容
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篇六 ：北航计算机学院本科开题报告格式
学士学位论文开题报告
论文题目：
专 业：
本 科 生：
学 号：
指导教师：
北京航空航天大学计算机学院
xxxx年xx月xx
日
学士学位论文开题报告
目 录
1题目背景与意义 ............................................................................... 3
1.1课题来源 ............................................................................................................. 3
1.2选题的背景与意义 ............................................................................................. 3
2研究现状 .......................................................................................... 3
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篇七 ：北航自动化专业开题报告
毕业设计(论文)开题报告
题 目：灌装车间数字生产线伺服控制系统方案研究
学生姓名：孙文彬 学 号： 041642213
专 业： 自动化
指导教师： 李争
20##年 3月 20 日
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