目录

第一部分概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3

一大修概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3

二主设备型号及主要参数。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3

第二部分大修前状况分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4

一修前状况分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4

二修前设备存在的主要问题。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12

第三部分项目完成情况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15

一项目统计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15

二未完项目及原因。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15

三新增项目。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16

第四部分大修后发现和消除的重大缺陷及采取的措施。。。。。。。。。。18 第五部分大修前后主要运行技术指标比较及分析。。。。。。。。。。。。。。34 第六部分大修重大项目专题总结。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35

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工作总结

，不知不觉已经来到公司工作三个月了，在这三个月里

我作为一名电厂检修工作人员，以饱满的工作热情，努力学习专业技术知识，严格遵守各项规章制度，虚心求教，团结同事，不断提高工作能力，干好本职工作，现将这三个月的工作加以总结：在此期间，在各位领导和同事的指导及帮助下，我认真学习设备维修技术的理论知识，并熟悉和掌握对运行设备的异常、事故的判断和处理，以及作为一名检修值班人员应知应会的一些基本常识、常规和各种规章规程，为干好检修工作打下了扎实的基础。在几年的工作生涯中，上级领导的亲切关怀和工作同事的热情帮助，让我的工作能力迅速成长、成熟起来，成为一名合格的检修人员。以工作为圆心，以勤奋刻苦、不断学习、尽职尽责的工作态度为半径是我对个人事业的认识，在事业上，我用心追求着自己的梦想，挥洒青春的汗水。在工作中总结起来主要有以下几点：

一、正确的工作态度

近年来，随着电力科技的飞速发展，要求员工全面发展，各方面都具备较高的素质。为适应在全新形势下做好本职工作的需要，加强自身的理论学习，不断增强爱岗敬业的意识是我长期以来对自己的要求。始终把不断学习、全面学习作为人生的一大乐趣，利用业余时间学习相关专业知识，并通过在网上的学习来完善自己的知识储备，力把自己培养成适应企业需要的一专多能的复合型人才。

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电厂年度检修工作总结 、安全方面：

一年来，我们队里没有出现过任何人为因素引起的异常和未遂，个人失误和差错得到了有效控制。每天早上上班，我都会提前进入现场，从mis系统上查询当日设备缺陷，确认当日主要工作项目。亲自主持召开队里的班前会、班后会，结合“三讲一落实”要求，在班前会上对当天工作任务进行安排和布置，结合工作内容、工作环境和天气因素可能带来的危险因素进行认真分析并制定详实可行的控制措施，责任落实到人，为当日各项工作的顺利完成把好第一道关口。每日工作开工前及工作过程中对现场工作进行全面的检查监督，并对检查监督中发现的问题及时进行纠正和考核，数百日如一日的与员工共艰辛、同努力，确保了队里每日工作安全顺利的开展。每天班后会对当日工作中出现的问题进行总结分析，同时分析当日出现问题员工的思想动态，确保受到处分、考核的员工在思想上不出现抵触情绪。做到了有问题及时解决问题、有危险及时加以控制，从而保证了队里各项工作安全顺利的进行。每周二安全日活动中，我都会把一周工作中出现的不安全、不规范现象进行一个总结，在安全日活动中同广大职工一起进行分析和讨论，并制定更加切合实际的控制措施在下周工作中进行落实。正是通过这样认真进行的“两会一活动”，认真把握工作中的各个安全细节，才使得我们队数年来没有发

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第一部分：概述

一、#1机组大修概况

本次#1机组大修从20xx年9月9日开始至20xx年11月26日正

式并网发电，历时79天。第67天大修后第一次点火，第68天汽轮机冲车至3000rpm，电气开始做试验，后因热工中压胀差传感器等题目打闸灭火。处理好中压胀差、锅炉泄漏等题目后，于11月26日启动正式并网发电。

本次大修以汽轮机本体大修、热控DCS改造、锅炉受热面整治及

酸洗为主线。共完成检验项目2196项，其中标准项目1582项，非标项目155项，技术监视项目309项，安反措项目62项，节能项目28项，发现并处理设备缺陷隐患293条，为#2机组稳定运行奠定了坚实的基础。

二、主设备型号及主要参数

#2机组于19xx年10月10日投产发电，锅炉系斯洛伐克托尔马

其锅炉厂出品、汽轮发电机系捷克斯柯达皮尔森汽轮机厂出品。

汽轮机主要参数：

型号：K500-16.18;

型式:亚临界一级中间再热、单轴、四缸、四排汽、双背压、冲

动凝汽式汽轮机

额定功率：500MW

最大出力：525MW

汽轮机最大进汽量：1650T/H

额定主汽压力：16.18MPa

主汽温度：535℃

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第一部分：概述

一、#1机组大修概况

本次#1机组大修从20xx年9月9日开始至20xx年11月26日正

式并网发电，历时79天。第67天大修后第一次点火，第68天汽轮机冲车至3000rpm，电气开始做试验，后因热工中压胀差传感器等题目打闸灭火。处理好中压胀差、锅炉泄漏等题目后，于11月26日启动正式并网发电。

本次大修以汽轮机本体大修、热控DCS改造、锅炉受热面整治及

酸洗为主线。共完成检验项目2196项，其中标准项目1582项，非标项目155项，技术监视项目309项，安反措项目62项，节能项目28项，发现并处理设备缺陷隐患293条，为#2机组稳定运行奠定了坚实的基础。

二、主设备型号及主要参数

#2机组于19xx年10月10日投产发电，锅炉系斯洛伐克托尔马

其锅炉厂出品、汽轮发电机系捷克斯柯达皮尔森汽轮机厂出品。

汽轮机主要参数：

型号：K500-16.18;

型式:亚临界一级中间再热、单轴、四缸、四排汽、双背压、冲

动凝汽式汽轮机

额定功率：500MW

最大出力：525MW

汽轮机最大进汽量：1650T/H

额定主汽压力：16.18MPa

主汽温度：535℃

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20xx年是我公司腾飞的一年,各分公司捷报频传,做为基础单位的电厂提前一个月,完成了全年生产任务,这和全体电厂干部员工的共同努力是分不开的,今天我们来了解一下,3000机组维修班长***同志.***同志自担任维修班长以来,针对设备运行维护中出现的难点难题,勤于动脑,大胆实践.先后完成十几项革新,并总结出一此简易实用的操作方法,在设备维护维修中发挥了巨大作用,保证了机组的安全运行. 3000机组机械设备结构复杂.维修量大,维修时间短,随着兄弟单位生产能力的提高,用电量大增,致使机组长期满负荷运转,设备整体的安全性能大大降低,故障频出,严重制约着生产服务.因此,电厂职工有这么一句话:千难万难,检修最难.

面对每况日下的维修难题,作为维修班长,他看在眼里,急在心头.他深知公司领导不会因维修困难延缓生产,更不会因此原谅任何影响生产的事情发生.责任和压力驱使他常常焦急不安,也给他增添了无穷的智力支持和精神动力.在从事维修工作之初,他就有一股满腔热情,立志在设备维修中顶大梁.做尖兵,实现人生价值.为不断提高理论水平和实践能力,他如饥似渴地学习专业知识,多角度工.多层面研究分析火力发电

设备结构,反复揣摩器械.配件配置作用,并把掌握的知识技能应用到设备维护中,创造出一个个闪亮的工作业绩.今年以来,他以成熟的业务技能,刻苦钻研,积极探索.设备维修工作，既不轻松责任又大，***同志苦学苦干一丝不苟。夏天维修时要钻进高温炉膛，经常要经受孙悟空进八卦炉的考验。为了让全班的人都认真起来，他制订了“三不放过”的原则，即故障原因不明不放过，违章作业不放过，简化维修程序不放过。他自己带头，经常在别人完成任务后自己再钻进炉膛重新检查一遍才放心。这么多年来，在他的带动下，抓检修，“三不放过”成了人人遵守的铁律。他带领维修班的哥们还创造了很多合理科学的工作方法,受到车间领导和赞扬和公司领导的重视.

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****电厂D级检修工作总结

***电厂#1#2机组D级检修工作于年月日正式开展，月日结束，双机并网发电，运行平稳。此次检修项目是我公司第一次出外承接的项目，是实施打造***品牌战略迈出的第一步。检修期间，我们严格遵守电厂的各项规章制度，安全高效保质的完成了合同所列项目及其他追加项目，成功走出了第一步。通过此次出外检修我们不仅锻炼了队伍，学到了电厂先进的管理制度，也发现了出外检修的诸多不足。

值得我们认真学习的内容主要有以下三点：

（一） 定制管理设施齐全、制度执行到位

定制管理制度在电厂做得相当到位。安全围栏、胶皮、标志牌（检修区、废品区、备件区、工具区）齐全规范，每个安全围栏的正反两面还印有不同的安全警示语，提醒工作人员时刻注意安全。定制管理制度执行到位，工具、废品、备件摆放的十分整齐，工器具合格标签齐全，焊线的铺设、倒链的使用等等全部符合要求，工作现场整齐规范，安全监督人员检查细致到位。

（二） 检修文件包制定具体、全面、合理、实用性强

检修文件包贯穿在检修的全过程，是检修工作的指导性文件，非常值得借鉴仿用。其中的内容有工作前的工作票准备、工具准备、人员准备、检修工序卡、检修质量标准、检修质检点、修前设备状况和修后评价等，每一个过程都需要工作负责人及相关人员签字，能够确保工作的进度、执行度和检修质量。

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#3号机A级检修汽机部分总结

1． 大修概况：

#3机为50MW凝汽式母管制机组此次大修主要涉及到机本体、调速、泵浦、管阀、辅机等项目。

#3机于11月19日停盘车，拆汽缸螺丝，11月20日正式揭开上缸，至11月24日汽机本体检修的部件全部解体，修前原始数据测量记录工作完成。12月05日正式盖缸及真空严密性试验。12月10日交直流油泵试转，凝泵、#1给水泵试转。12月12日轴承工作全部结束油循环开始，12月14日投盘车，现将工作情况汇总如下：

2. 汽机本体主要技术数据的测量和验收。

2.1 转子部分：

2.1.1 汽转子宏观检查情况良好。

2.1.2 汽转子最大轴弯曲0.05mm。

2.1.3 推力盘瓢偏0.0125mm。

2.1.4 测量推力间隙为0.42mm，符合标准。

2.2 通流部分间隙：

根据修前动静间隙的测量数据，基本情况正常，双方达成一致，决定不再进行调整。

2.3 汽封间隙检查：

汽封径向间隙按南汽厂设计标准调整，即隔板汽封（1~11级）径向间隙0.50~0。80mm，隔板汽封（12~17级）径向间隙0.40~0.60mm，前汽封径向间隙为0.50~0.80mm，后汽封径向间隙0.40~0.60mm。于12月01日开始滚橡皮胶方法进行检查、调整，其中隔板汽封贴三张

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