汽车博物馆观后感

今天我参加了由公司组织的北京汽车博物馆的参观与学习，虽然只是短短的几个小时，但是，在其中获益颇丰。

我在大学学习的专业是机械设计制造及其自动化，所学专业可以说是与汽车没有什么必然的联系。由于平时对汽车比较感兴趣，所以就利用课余时间关注一下汽车相关的知识。在刚入职时曾经观看过《汽车百年》，对汽车的发展有了初步的了解，同时也进一步加深了自己对于汽车的兴趣，而今天的汽车博物馆参观，可谓是来的刚刚好，是对我汽车历史的再一次补充。

看着展台上一款款经典的车型，我不禁为那些汽车前辈们所折服。特别是一辆辆概念车更是深深的震撼了我，不得不佩服设计者天马行苦的想象力。但是在参观的过程中，却发现了一个我不得不承认的事实。那就是在汽车发展的历史长河里中国并没有占多少分量。这不仅使我感到一丝失望，同时也意识到中国发展自主品牌的必要性和紧迫性。中国汽车行业真正的发展是从近几年开始的。我们没有丰富的经验和深厚的文化底蕴，但是我们有一颗坚持自主品牌的心。

我现在是北汽总装分厂的一名普通的员工，我为自己能够在一所始终坚持走自主品牌的公司工作而感到由衷的高兴。现在公司主打的豪华大气的C70G，立足于汽车中高端市场，不论外形还是内饰配置丝毫不逊于外国和合资品牌。还有正在试装、立足于中低端市场的C50E，不久也将上市的越野车系列B40V，我看到的不仅仅是一款款的新车型，还是北京汽车立足于做自主品牌的决心。C70G从无到有，

…… …… 余下全文

北京自然博物馆感想及评估

3月15日，在蔚老师的组织下，我们环境与可持续发展教育课的全班同学还有部分本科生去参观了北京自然博物馆。收到这个通知时，我们还挺兴奋的。不仅不用宅在学校可以出去透透气，而且参加博物馆还可以增长自己的知识，因为之前也没去过，所以很期待。

当天一早我们就和同学相约乘车来到了博物馆，到博物馆时因为还没到开馆时间，所以我们还在门口等了很久。当时还挺迫不及待的。

后来蔚老师来了，开馆时间也快到了，我们便稍微提早进了馆内。解说员跟我们做了简单介绍便开始带领我们参观，边参观边在一旁给我们解说。

在一层我们的参观路线是“古爬行动物厅—恐龙公园—无脊椎动物厅—生命起源厅”。给我印象最深的要数各类恐龙化石、恐龙骨架了，每一座恐龙骨架及恐龙化石下都有解说牌，会介绍该恐龙的相关信息。在没人带领没人介绍的情况下，我们也可以根据它展示的恐龙类型和解说牌对该恐龙有一定的了解。接下来就是恐龙公园了，一进入恐龙公园，仿佛我们大家都进入恐龙时代了。一只只体型巨大的恐龙，或伸着脖子、或捕食状、或奔跑状、或休息状，各种形态都有，栩栩如生。加之还伴有一阵阵恐龙叫声，还能看到他们身体心脏跳动的样子，还能看到它们嘴一张一合的，俨然就像群真的恐龙在你面前。通过观察不同恐龙的不同形态，或观察它们捕与被捕，你就能立马对不同的恐龙有一定的了解，然后加上解说牌和讲解员的解说，我们可以较容易就了解不同的恐龙。了解那个时代恐龙生活的场景，了解恐龙们的敌人与朋友。之后还看到慈母龙和一窝恐龙蛋，那一堆蛋里有的已有恐龙破壳而出，有的还只被小恐龙们捅出一个小洞，有的还完好无损。已出生的小恐龙们张着小嘴嗷嗷逮捕的样子，甚是可爱。再看看恐龙妈妈，望着小恐龙的眼神，是那么慈爱。解说员说慈母龙是最慈爱的恐龙了，说其他恐龙等小恐龙们出生后就不管他们，而慈母龙会一直守着小恐龙们，直到它们完全能自立。这让我想到了我们的父母们，何尝不是慈父慈母呢？动物们其实有很多和人类相似的地方，他们之间也有关爱。

…… …… 余下全文

北京自然博物馆观后感

今年暑假，妈妈带我去北京自然博物馆参观。走在车水马龙的中轴路上，一座古朴的建筑映入我的眼帘，它寂静而优雅，犹如一处世外桃源。

走进自然博物馆，我们首先参观了《动物--人类的朋友》展厅，包括无脊椎动物、鱼类、两栖动物、保护动物、昆虫世界等。各种各样的动物模型和标本琳琅满目，栩栩如生。我仔细地观看每一种动物，还让妈妈帮我拍了许多照片。

哺乳动物展厅详细介绍了长鼻类、奇蹄类、偶蹄类、食肉类、灵长类和被子植物的演化历程以及著名的山旺生物群。 在展厅中，我看到了阶齿兽的复原图和骨骼标本，它是恐龙绝灭后地球上同期最大的哺乳动物。我还欣赏到庞大的象类家族，包括赫赫有名的高4米长8米的黄河象和铲齿象。最后我发现了一件十分引人注目的标本：目前最早的被子植物化石——世界上第一朵花辽宁古果。

古爬行动物厅向观众展示了生物界两亿多年前的景观，并以总鳍鱼、鱼石螈、蚓螈和异齿龙为代表，演示了脊椎动物从水域向陆地发展的复杂过程。大厅中央展示了栩栩如生的恐龙骨架群，如中国人发现的第一条恐龙——许氏禄丰龙，体长达26米的井研马门溪龙，称王称霸的霸王龙，小巧玲珑的恐爪龙，背上布满剑板的沱江龙，威风凛凛的永川龙，展翅翱翔的翼龙，称霸海洋的鱼龙。多媒体电脑可以让观众欣赏到恐龙的原始埋藏状态，并通过“化石搜寻器”来体味古生物学家挖掘恐龙化石的艰辛和乐趣，从模拟地层演示中体会到地球沧海变良田式的重大地质变化过程......

…… …… 余下全文

汽车博物馆观感

卢鸿伟 1210027

临近期末，汽车构造何东伟老师带领我们汽车一班全体同学参观了上海市汽车博物馆。当我们到达场馆后，场馆的工作人员也热情的接待了我们，对此表示由衷地感谢。

上海汽车博物馆是中国首家专业汽车博物馆。博物馆位于上海嘉定安亭的上海国际汽车城。建筑面积2.8万平方米，展览面积逾1万平方米，项目总投资4亿多，于20xx年10月24日正式建成，20xx年1月17日正式向公众开放，是上海第一家融汽车历史、人物、技术和创意为一体的专业博物馆。

上海汽车博物馆汇集历史博览馆、现代科技馆、古董车收藏馆与品牌文化展示的不同特点，形成全新的综合概念；博物馆以汽车为载体，表达行业特征，展示发展历程，体现汽车对人类社会的深远影响，以中性化的视角，表现了上海"海纳百川"的城市精神，也是广大青少年了解汽车历史、技术与文化的最佳场所。 场馆一共分三层：历史馆，珍藏馆和探索馆。各馆可谓是五花八门，精彩异常。 位于博物馆一楼的历史馆位于博物馆一楼的历史馆分为9个主题展区，包括序馆、探索与诞生、实用与量产、多样与精彩、流线与速度、运动与驾驶、节能与电子、中国汽车工业、未来之路等。历史馆通过精选的20余部经典代表车辆以及重要事件的介绍，展示世界汽车发展的历程，反映汽车对人类社会发展的重大影响。

…… …… 余下全文

北京自然博物馆观后感

今日，风和日丽，我们学校组织我们去参观北京自然博物馆，简称博物馆游。

在教学楼边，一大排大巴车已经原地待命。上了车，我的心像一只飞奔的快马，希望着笨重的车体赶快开动，在途中，我总情不自禁地向外眺望着，迫切的希望能看到那“北京自然博物馆”几个大字。

到了博物馆，我们第一站来到了原始哺乳动物展，讲解员阿姨先后为我们介绍了大象、马与犀牛的进化过程，讲述他们从矮小到笨重在逐渐走向灵活，随后，我们看到了一个机器，它可以测出你的体重，并与史前的生物做比较，于是我们几个重量级的人物一起上秤，与马门溪龙做了对抗，竟然还是差了它200多倍，我们又看到了中国的第一朵花，他小巧玲珑，虽然是个化石，但我们可以感受到它的生命力旺盛。之后，我们来到了水生动物的房间，看到了史前生物，如三叶虫等，通过一个镜子，我们看到了几个水生动物的种种变化，虽然叫不上来名字，但我们都津津有味地看了半天，为大自然的鬼斧神工感到惊叹。然后，我们上到了二楼，正直走过去，看到了蕨类植物繁荣时期的景象，一株株形态各异的高大树木呈现在我们眼前，在树的旁边，我们可以看见一只只音箱大的蜻蜓，异常可怕。继续向前走去，我们渐渐地从远古走向了现代，我们看到了现代动物的巢穴，例如海狸，它把它那圆圆的脑袋露出水面，友好的向我们招呼，随后，我们看到了许许多多的陆生动物，例如狼、鹿、虎的家园，虽然他们繁殖能力强，但因认了的肆意破坏，他们的数量正在逐步将少，引起了我们的重视。最后，我们往楼下走，来到了一个现代生物的房间，体验了猫头鹰的视觉，触摸了现代的种种奇怪生物，但没多久，集合时间到了，我们才恋恋不舍地慢慢走回去集合。

…… …… 余下全文

北京汽车博物馆——劳斯莱斯

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，

造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。

金标劳斯莱斯

19xx年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出

的Silver Ghost（银灵）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。

劳斯莱斯创始人是Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）和Frederick

Henry Royce（亨利·莱斯），两人的出身、爱好、性格完全不同，

但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。Rolls于19xx年7月12日遭遇空难，Royce于19xx年4月22日去世。

最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。第一辆真正的传奇之作“银灵（Silver Ghost）”诞生于19xx年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，Silver Ghost还拥有领先于时代的技术：强制润滑，7升六缸发动机输出功率可达48马力，最高车速达110km/h，这在当时绝对是一项世界记录。

…… …… 余下全文

汽车博物馆观后感

20xx年10月18日，我们在老师的带领下参观了汽车博物馆。

北京汽车博物馆位于北京市南四环西路126号，南四环花乡桥西。建筑面积约4.9万平方米。设有汽车博览、主题展览、汽车科普、汽车娱乐、学术交流等功能展示区。五至三层的展览陈设由历史、技术和未来三个主线构成，博物馆内部项目设置富有创新性，着重突出知识性、参与性和娱乐性，通过静态与动态、平面与立体、三维与多维、音响与影像等多样形式，以视觉、听 觉、触觉等参与方式达到教育启发，使我们认识了解近代汽车的历史与变迁，进而体会汽车科技、汽车文化的特质与内涵。

整个参观过程，我们仿佛亲眼见证了中外汽车的发展史。

博物馆的介绍从车的起源开始，最初的滚木，车轮的发展，到各种畜力车辆，后期的多马车。古代车辆的使用有着严格的阶级要求。

指南车，又称司南车，是中国古代用来指示方向的一种机械装置。它利用差速齿轮原理，它与指南针利用地磁效应不同，它是利用齿轮传动系统，根据车轮的转动，由车上木人指示方向。不论车子转向何方，木人的手始终指向南方，“车虽回运而手常指南”。

记里鼓车是中国古代用于计算道路里程的车，因为加了行一里路打一下鼓的装置，故名“记里鼓车”。 记里鼓车这是一种会自动记载行程的车辆，是中国古代社会的科学家、发明家研制出的自动机械物体，被机器人专家称为是一种中国古代机器人。

…… …… 余下全文

走进首都博物馆观后感

20xx年4月12日，学校组织全校同学进行了本学期的第一次走进博物馆活动，我们五、六年级的同学兴高采烈地参观了著名的北京首都博物馆。同学们一下汽车，就看到一座气势恢弘的建筑物呈现在眼前，悬挑的屋顶气度不凡，玻璃幕墙晶莹透亮，而一个绣迹斑斑的巨大“怪物”竟然破墙而出，斜倚在幕墙上。没错，这正是北京首都博物馆。

走进首都博物馆一楼大厅，迎面便是一座红柱绿檐，高大敞亮的牌楼，上面刻着三个金光闪闪的大字“景德街”，一下子营造出浓浓的老北京味道。牌楼左右两边的展厅别具一格，一个像长方形的巨大“木匣”另一个简直就是青铜鼎，刚才那个破墙而出的怪物，原来就是那巨大展厅的一角。老师说：“青铜鼎是圆厅，“木匣”是方厅。”在它正对面，有着用花坛包围着的两条金色的巨龙，在两条巨龙靠近嘴部的位置，有一颗用花束围起来的“龙珠”。

我们乘着电梯来到圆厅的六层，这里正在展出“玉器精品展”。进入展厅，我立刻被那些精美的玉器吸引住了。这里有用来求雨的玉猪龙、盛酒的樽和挠痒痒的如意。最吸引我的还是翠扳指，它浑身闪着翠绿无暇的光，有瓶盖大小，是清代大太监李连英珍藏的，是皇家才能拥有的珍品。

走到五层，我们参观了“书房珍玩精品展”。在这里古代的文房四宝、笔墨纸砚样样齐全，还有著名的湖笔端砚，但我的眼睛却盯在了一件件精美的墨盒上。因为这小小的墨盒里还有一个美丽的传说呢。相传古代有一个人去京城赶考，妻子觉得他背着砚台太重了，于是就把自己粉盒里的粉到掉，装上棉花，再把研好的墨倒进棉花，书生写字时，只要沾上一点水，就能写字了。这样就发明了中国第一个墨盒。 参观完圆厅最后一个展厅“青铜器精品展”，我们又来到方厅参观具北京文化特色的“京城旧事--老北京民俗展”。最先映入眼帘的就是传统老北京的牌楼，小胡同、四合院的场景也随处可见。三个体现老北京习俗的场景：结婚习俗—洞房花烛美姻缘，模仿的婚庆场面洋溢

…… …… 余下全文