汽车博物馆观感

卢鸿伟 1210027

临近期末，汽车构造何东伟老师带领我们汽车一班全体同学参观了上海市汽车博物馆。当我们到达场馆后，场馆的工作人员也热情的接待了我们，对此表示由衷地感谢。

上海汽车博物馆是中国首家专业汽车博物馆。博物馆位于上海嘉定安亭的上海国际汽车城。建筑面积2.8万平方米，展览面积逾1万平方米，项目总投资4亿多，于20xx年10月24日正式建成，20xx年1月17日正式向公众开放，是上海第一家融汽车历史、人物、技术和创意为一体的专业博物馆。

上海汽车博物馆汇集历史博览馆、现代科技馆、古董车收藏馆与品牌文化展示的不同特点，形成全新的综合概念；博物馆以汽车为载体，表达行业特征，展示发展历程，体现汽车对人类社会的深远影响，以中性化的视角，表现了上海"海纳百川"的城市精神，也是广大青少年了解汽车历史、技术与文化的最佳场所。 场馆一共分三层：历史馆，珍藏馆和探索馆。各馆可谓是五花八门，精彩异常。 位于博物馆一楼的历史馆位于博物馆一楼的历史馆分为9个主题展区，包括序馆、探索与诞生、实用与量产、多样与精彩、流线与速度、运动与驾驶、节能与电子、中国汽车工业、未来之路等。历史馆通过精选的20余部经典代表车辆以及重要事件的介绍，展示世界汽车发展的历程，反映汽车对人类社会发展的重大影响。

下面来介绍一下各馆的藏车。

下图为1907 福特 S型。福特汽车公司成立于19xx年。在此后的5年里，亨利?福特和他的工程师们在一间由马车工厂改建的厂房里研制了19款汽车，

并按字母顺序将它们命名为A型车、B型车、C型车。S型车诞生于19xx年，它是排列在鼎鼎大名的福特T型车之前的一款轻便型汽车。它的车身多处采用黄铜材料，比如车头散热器，车灯，以及其他装饰部件，这也体现了那个时代汽车的普遍特征。

该馆的藏车自然有大名鼎鼎的红旗轿车。红旗轿车也透露着深深的历史厚重感，华丽而不失庄严，好的设计可以穿越历史直达眼前！

19xx年，第一汽车制造厂克服技术困难，在全国技术人员和工人的努力下，经过五轮样车试制和改进设计，红旗CA72最终定型。该车虽然参考了国外车型的设计，但也融入了许多民族的元素，如其进气格栅采用了中国折扇的扇面造型，

尾灯参照了传统宫灯的设计，车内装饰采用了景泰蓝、福建大漆、杭州织锦等，整车式样美观、庄严、大方。作为政治地位的象征，红旗CA72一共生产了206辆。

下图为1964 劳斯莱斯 银云III型。银云III诞生于19xx年9月，发动机排量达6.23升，时速高达每小时187公里。其外形和谐大方，线条简洁流畅，采用了全新的流线型冲压钢板车身，空间宽大，速度惊人，当时甚至被一些新闻媒体誉为“世界上最好的轿车”。该车型很好地提升了劳斯莱斯的品牌形象，在银云III型汽车的广告中这样写道：当车速达到每小时100公里时，您在车厢里可以听到的最大声响是仪表板时钟发出的嘀嗒声。

下图是宝马系列罕见的八系。他是来自于19xx年的宝马850I。电子化是当今汽车，特别是轿车发展的重要标志，未来几十年汽车市场的竞争，就其本质而言，是汽车电子化的竞争。根据统计，车载电子产品所占的比例越来越大，从19xx年的1%，上升到20xx年的28%。19xx年的宝马850i，当时尝试在车内以及发动机、底盘上大量运用车载电子设备，是汽车电子化应用的一个范例，也是汽车电子化发展的典型车型。这辆车内的电子设备可以随时监视车辆的行驶状态，同时调整车身以及发动机的运行，保证行车的稳定性与舒适性。

一路看下来，各种豪车数不胜数，精彩纷呈。不禁感叹这个伟大的汽车时代。自从第一辆汽车诞生到现在的127年间，的确有许多事件值得纪念。此刻一个全新的问题开始出现在脑海中，哪一年才是这127年间推出成功车型最多的年代呢？

这个一直在寻找的年代并不是说这一年推出了最快的车型，也不是说这一年推出了最好看的汽车，因为这二者永远都会出现在未来。我们要说的是，对于现代汽车工业发展中最为重要的车型推出最多的年份。

经过一番思考，我们觉得应该是19xx年。 在那个年代里，日本车正式宣告成功，美国车开始奠定了肌肉感十足的设计，欧洲车开始了国民车的普及化，甚至包括中国自主品牌在上世纪七十年代也以“北红旗南上海”享誉世界，所以上世纪七十年代是伟大的十年。

19xx年推出的汽车在设计和性能上相比过去的六十年代车型在造型上以及新技术方面取得了突破性的发展，由此奠定了现今汽车的发展方向。一定意义上，19xx年是汽车发展历史上的一个十字路口，对于未来的汽车各个企业都有着不

同的看法，这些风格迥异的设计在19xx年开始交汇到达顶峰。

19xx年第一个成就是美国车在造型上的突破，那个时候美国车天马行空的设计即使现在看来都会觉得有些离谱。汽车制造商们开始了解什么样的汽车造型才是消费者所接受的。许多美式肌肉车的1970款都迎来了顶峰状态。比如19xx年推出的庞迪克GTO就是所有汽车制造商们所要赶超的标杆车型。格迥异的设计在19xx年开始交汇到达顶峰

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19xx年推出的汽车所代表的另一个发展方向就是经济性和性能的结合。宝马在19xx年推出了宝马2002，其经济和性能的完美融合成功的奠定了其发展基础。

19xx年同样也是传统英伦跑车的黄金时代，那一年莲花、MG以及Triumph都推出了到现在还被车迷们津津乐道的敞篷跑车。 捷豹E-Type虽然在上世纪六十年代推出，但是在19xx年才真正被世界所熟知。

在一定程度上，19xx年是汽车业自由发展的最后一年。自19xx年之后，汽车业迎来了更加严格的排放法规，到后来的石油危机又让大排量的车型开始失去市场。在新技术方面，电喷、增压、全时四驱在上世纪七十年代开始研发。

过去的美好，历史多有记录，留与后人驻足那个美好的年代。汽车历史的美好被博物馆铭记，由衷地感谢这次参观，收获良多！

 

第二篇：首家汽车博物馆亮相