篇一 :工程监理总结报告

监理工程总结报告

尊敬的各位领导、各位专家、各位来宾:

广东省乐昌市两江中学特大滑坡地质灾害治理工程经各参建单位的共同努力,顺利完工。在此,我代表广州市金地地质工程咨询监理有限公司,将本工程监理工作情况,总结如下:

一、工程概况:

广东省乐昌市两江中学特大滑坡地质灾害治理工程,由江门市地质建设工程公司承包施工。该工程位于两江中学校区内,工程承包范围:消坡,抗滑桩支挡,坡面锚固及地表排水、坡面绿化及监测等施工工程。总造价为305万元。

二 、监理组织机构:

我司根据监理合同和监理大纲,结合本工程具体情况,组建由总监理工程师邓高,土建监理工程师黄艺俊组成的项目监理机构于20xx年x月x日进场,对本工程进行监理。项目监理组严格执行监理程序,坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨,以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理,完成了监理任务。

三、 监理工作情况:

1、抓好事前控制,严把开工关。

在整个监理过程中,我们坚持以事前控制和主动控制为主,依据合同和设计文件编制了监理规划,制订了具体的监理工作程序,明确了工作内容,行为主体,验收标准及工作要求。

本工程开工前,依据监理规范要求,我们审查了施工单位的资质,现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的施工组织设计方案报审表,对施工组织设计进行了审查,并相应编制了《监理规划》对工程的测量、定位放线,包括轴线尺寸、水平标高进行了现场复核,进一步明确了监理目标和要求,为监理工作的顺利开展创造了条件。

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篇二 :幕墙分部工程监理总结报告

******幕墙分部工程监理总结

******幕墙分部工程于20xx年x月x日开工,在建设单位的大力支持与协调配合下,在参建各方的共同努力与默契配合下,于20xx年x月x日按《建筑工程施工质量验收规范要求》完成了施工设计图纸与施工合同的全部施工内容,经施工单位自检及相关单位检查合格,具备验收条件。

一、工程概况

项目名称:*****-幕墙工程

建设单位:深圳*******

建筑设计单位:深圳市******

幕墙深化设计单位:深圳市*******

监理单位:******

施工单位:*********

本幕墙工程包括隐框式玻璃幕墙、铝单板金属幕墙、金属肋点式玻璃幕墙、首层全玻璃幕墙、金属屋面、采光天窗、入口雨棚。施工面积49000㎡,其中金属幕墙施工面积为26000㎡,玻璃幕墙为23000㎡,合同工程造价3970万元。耐火等级为2级,气密性2级,水密性3级,抗风压性2级。

二、监理工作及其成效

㈠、主要幕墙形式及使用材料如下:

隐框式玻璃幕墙:主要位于海雅办公楼、大剧院、溜冰场等立面,主要面材为6+12A+6钢化中空LOW-E彩釉玻璃,非透明部分背衬4mm氟碳喷涂铝单板。主受力构件(横梁、立柱)为“T”型钢。

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篇三 :深圳大鹏半岛工程监理总结报告

深圳大鹏半岛国家地质公园杨梅坑至鹿咀沿路地质灾害治理工程

深圳市国银建设工程项目管理有限公司

二〇20xx年x月x日

国家地质公园杨梅坑至鹿咀沿路地质灾害治理工程监理总结报告

一.工程概况

深圳市七娘山郊野公园鹿咀路位于杨梅坑至鹿咀间,线路濒临大亚湾。沿线因海蚀作用和修路切坡,造成该段路线多处路基坍塌、边坡滑坡、山坡塌滑、崩塌、落石等不良地质现象。鹿咀路东段沿线共分布4处较为严重的边坡地质病害。其中,1号边坡,即桩号A1+899.045处边坡,起讫桩号为A1+862.5~A1+952,坡长约90m,该边坡坡面冲刷较为严重,边坡体存在沿不利构造结构面产生滑动的可能性,边坡不稳定;2 号边坡,即桩号 A2+092.323 处边坡,起讫桩号为A2+015~A2+133.5,坡长约120m,该边坡因岩层风化破碎、边坡较陡,边坡体已发生坍滑及崩塌地质灾害,滑塌体堵塞公路边沟,落石滚落,造成边沟破损;3号边坡,即桩号A2+671.810 处边坡,起讫桩号为A2+585~A2+720,坡长约135m,该边坡疑为老滑坡;4号边坡,即鹿咀路东端边坡,起讫桩号为 A2+953.7~

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篇四 :道路下水道工程监理总结报告

工程监理总结报告

一、工程概况:

本工程为东起夏城路,西至湖塘河,总长:542.9M;路面红线宽16米,道路横断面形式为:3米人行道+10米行车道+3米人行道。,为新建工程本次路线设计比较简单,为直线道路。

二、监理工作实施情况:

本工程由武进城区通达市政建设工程总公司承建,由于项目部管理人员基本到位,监理工作的实施与施工单位的现场配合比较协调,因此对监理实施细则的贯彻也比较顺利。

监理项目部做了下面工作:

1、制订监理规划和实施细则,作为指导监理工作的指南;

2、在第一次工地会议上对施工单位进行了监理工作的技术交底,明确要以 “质量管理条例”、“合同法”、“技术规范”、“设计文件”等法律、法规为依据。公正、独立、自主开展工作。依法维护建设单位和施工单位的合法权益。

3、明确未经监理工程师签字,建筑材料及构配件不得进场;使用和安装,不得进行下道工序施工的原则,抓住对原材料的质量控制是保证质量的关键,对进场材料及时登记和验收签证,加强对材料和设备的“四验”工作,即验规格、验品种、验质量、验数量、进行现场见证取样送测试中心复试,合格后才能使用。按施工规范和强制性条文规定,确保了原材料的质量。

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篇五 :李湾安置点工程监理总结报告

肥西县上派镇李湾安置点 工程

工程监理总结报告

监理单位(章):合肥工大建设监理有限责任公司 总监理工程师: 李海龙 法定代表人: 验 收日期: 20xx年x月x日

一、工程概况:

1、 工程名称:肥西县上派镇李湾安置点

2、 工程地点:肥西县合安路与仙霞路交汇处

3、 建设单位:肥西县城市建设投资有限公司

4、 设计单位:安徽安博建筑设计有限公司

5、 施工单位:合肥派河建筑安装工程有限公司

合肥安庐建筑安装工程有限公司

肥西县建筑安装工程有限公司

6、 监理单位:合肥工大建设监理有限责任公司

7、 质量目标:合 格

8、 建筑面积:62555.69m2。

9、 结构类型:砖混结构及框架结构

10、 承包性质:包工包料

11、 工 期:20xx年x月x日—200xx年x月x日

二、监理经过:

按监理合同,本项目监理部于20xx年x月x日进驻现场开展工作。项目总监由李海龙担任, 土建专业工程师, 任水电专业工程师。根据本工程的规模及特点,所配备的项目部人员及专业较合理,能够满足该工程监理的需要。

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篇六 :厂房工程监理总结报告(样本)

江溪村5#、6#、7#工业厂房工程

工程监理总结报告年月至年月监理单位(章): 总监理工程师: 赵立军日期: 20xx年x月x日

江苏省建设厅监制

一、工程概况

建设单位:无锡市南站街道江溪村委

工程名称:新建5#、6#、7#厂房工程

设计单位:无锡市轻大建筑设计研究院

承包单位:无锡新区南站建筑有限公司

结构:排架厂房局部办公楼

开工日期:20xx年x月x日,竣工日期:20xx年x月x日

监理单位:江苏赛华建设监理有限公司

二、监理机构、人员

监理单位:江苏赛华建设监理有限公司

监理人员:陈敬耀、张贵权、邢伟、许君娟

总监理工程师:赵立军

三、监理委托合同履行情况

受业主委托,依据监理合同要求,对本工程进行了施工阶段质量监理工作。在业主及各方的大力支持下,监理工作得到了顺利的开展,工程的施工质量达到了设计文件和合同约定质量目标的要求。在整个监理过程中,我们坚持以事前控制和主动控制为主,依据合同和设计文件编制了监理规划,制订了具体的监理工作程序,明确了工作内容、行为主体、验收标准及工作要求,使工程的施工质量目标,按监理规划顺利实现。

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篇七 :(高阳分场项目工程监理总结报告)样文

广东省国营湖光农场高阳分场土地开发补充耕地项

湖南德江监理有限公司湛江分公司

二O一O年x月x日

广东省国营湖光农场高阳分场土地开发补充耕地

项目工程监理总结报告

一、项目概况

广东省国营湖光农场高阳分场土地开发补充耕地项目由湛江市国土资源研究发展中心根据《广东省土地开发整理补充耕地项目管理方法》(粤府办[20xx]74号)和补充耕地前期报审批复等有关规定,与雷州市第三建筑工程公司签订的自筹资金补充耕地协议书进行开发建设。该项目位于广东省国营湖光农场高阳分场,项目区地貌类型为丘陵和平原地形,项目建设规模5112.95亩,该项目开发实际净增耕地4908.45亩,全部为社会资金投资,工程包括土地平整、农田水利工程、田间道路、土壤改良等。该项目工程于20xx年x月x日开始动工,于20xx年x月x日竣工,项目实施单位为湛江市国土资源研究发展中心,项目投资单位为雷州市第三建筑工程公司,项目工程施工单位为雷州市第三建筑工程公司,我公司负责工程施工监理。

二、项目工程监理情况

我公司依据签订的工程监理委托合同、设计文件及有关法律、法规编制监理规划及监理实施细则,并由总监负责成立2人监理组进驻施工现场实施施工阶段监理。

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篇八 :广州大桥维修加固工程监理总结报告1

广州大桥维修加固桥面系改造工程监理工作总结报告

监理工作总结

尊敬的各位领导:

广州大桥维修加固桥面系改造工程经参建单位的共同

努力,顺利完工。在此,我代表广州大桥维修加固工程监

理项目部,将本工程监理工作情况,总结如下:

一、 工程概况:

广州大桥维修加固桥面系改造工程由广州隧道开发公

司负责建设,四川西南交大土木工程设计有限公司设计,

广州市东建工程建设监理有限公司监理,合同造价722万

元。

广州大桥北起五羊新城和珠江新城附近,跨越珠江前航道的

主、副通航孔,途经二沙岛,南止于客村立交,途经二沙岛时通

过东西侧的匝道与地面道路连接,全桥总长1240.04米。改造

工程路幅断面形式为:2米人行道+20米主车道+2米人行道,维修的路面结构形式为机动车道3~5cm沥青混凝土面层。人行

道结构为:在原有人行道的基础上用1:2水泥砂浆铺贴15×

30cm饰面砖。更换人行道内侧栏杆,缘石凿除破损混凝土后,挂钢网全批水泥砂。贴30×60cm饰面砖。东西匝道更换伸缩

缝,人行道更换简易钢板伸缩缝。 工程建设历时84天。

二、 监理组织机构:

我司根据监理合同和监理大纲,结合本工程具体情况,组建

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