篇一 :铁路接触网个人工作总结

铁路接触网个人工作总结
  本月我所在的**供电车间**河接触网工区主要工作是监管配合中铁八局进行全面检查处理缺陷。期间我积极配合工区,认真完成工区交给的各项工作。
  工作中,在配合中铁八局**河至棕溪区间全面检查时,我的主要分工是监护车梯进行作业,由我和一名八局施工人员在车梯上全面检查。首先工前认真听取工作领导人的各项分工,做好工前预想,对工作内容做到心中有数。其次作业中要确保安全,安全带高挂低用,扎在安全可靠位置并确认保险扣闭锁状态。检修作业时选好站位,便于操作。作业中正确使用力矩扳手紧固各个部件,并对缺陷及时处理消灭隐患。最后作业结束后认真填写作业小组任务单和全面检查一杆一档记录表并在收工会上进行总结。全面检查作业不但要熟知技术标准还要落实安全卡控重点,对自己提升业务水平有很好的促进作用。
  每次作业时都要留心,看看别人是怎么高效的完成,自己也要总结经验,灵活运用。比如调整导高时有很多种方法,我自己总结了三种:1,调整吊弦长度。收放吊弦可以对某一处的导高调整有很好作用,但是如果对于比较长的区段调整时任务量很大,不宜逐个吊弦调整。2,调整腕臂底座高度(如果在隧道内可以调整调节螺栓的松紧),这种方法适用于调整相邻跨距的整体导高值。3,调整斜腕臂在平腕臂上的位移,在敲击套管双耳产生所需要的导高时,要注意平腕臂不能低头,套管双耳距承力索座的距离为2.。

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篇二 :接触网工见习感悟

浅谈见习感悟

20xx年4月我进入徐州供电段,8月份作为一名见习接触网工被安排到砀山供电工区进行为期一年的见习生活。 起初加入供电段有一种很陌生的感觉,上大学期间从来没想到过会进入铁路系统,我知道这是一种幸运,但这也是一种光荣。铁路职工为人民服务,我很自豪。 铁路接触网是在铁路钢轨上方用来为电力机车供电的一种特殊的输电形式。接触网工是从事电气化铁路施工、维护管理的一个技术工种。只有技术过硬,才可以为铁路供电设备正常顺利运行保驾护航。经历了新职人员的培训之后获得了“优秀学员”的光荣称号,这是对我参加工作的一种鼓励,也是一种鞭策。因为有这样的鼓励,我要更加努力,认真学习,提高业务能力。

8月份加入砀山供电工区开始进行见习生活,也开始了更实际的体验接触网工的生活。因为安全等级不够,只能做一些地面辅助的工作,为了熟悉业务我去过现场(在线外观察),不得不说接触网工的工作很累,很忙,但井然有序。接触网上道工作是一个团体协作的工作,分工明确,把握时间,另外要做到精检细修,很不易。 工区的台账也很复杂,我在工区主要学习整理安全台账。安全员主要职责有:1、贯彻执行企业和车间安全生产

的指令和要求,全面负责本班组的安全生产。 2、组织职工学习并贯彻执行企业、车间各项安全消防规章制度和安全技术操作规程,教育职工遵章守纪,制止违章行为。 3、组织并参加班组安全活动日及其它安全活动,负责安全消防活动记录,提出改进安全消防工作意见和建议。坚持班前讲安全、班中检查安全、班后总结安全。 4、负责对新工人(包括实习、代培人员)进行岗位安全教育。组织岗位技术练兵和开展事故预案演练。 5、负责班组安全检查,发现不安全因素及时组织力量消除,并报告上级。发生事故立即报告,组织抢救,保护好现场,做好详细记录,参加事故调查、分析,落实防范措施。 6、负责生产设备、安全装备、消防设施、防护器材和急救器具的检查维护工作,使其经济保持完好和正常运行。督促教育职工合理使用劳动保护用品、用具,正确使用灭火器材。 7、负责班组建设,提高班组管理水平。保持生产作业现场整齐、清洁,实现文明生产。接触网的工作安全是第一位的,只有保证安全的情况下,后续的综合检修工作才能顺利进行。整理各种安全台账才会发现工区日常的生活很充实。 对于技能培训除了段里组织的,我们在工区由工长黄亚辉带头组织对我们业务技能培训,主要的实作包括激光测量仪的使用,腕臂棒瓷的更换和调节B值。激光测量仪的使用包括校准,测量(导高、拉出值、定位器坡度)。腕臂棒瓷

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篇三 :接触网实习答辩总结

实习答辩总结

尊敬的各位领导你们好:

我叫xxx,来自云南省xxxxxx,于xx年毕业于xxxxxxxxx,爱好游泳、登山,懂中医养生。专业是接触网。

时光荏苒,不知不觉在昆南培训基地已经半年了,在此期间自己逐渐完成了社会角色的改变,在实习期间我认识到了自己的不足,认识到理论跟实际存在的差距。对实践出真知有了深刻体会,在心态和责任上有了转变和更高的认识,懂得了时刻以集体利益为重。人在工作岗位上就是责任大于天,必须树立安全第一的意识。

培训期间,我首先学习的就是岗位人生安全,在每次作业前都要认真检查安全用具,接触网干活就是在保证自生安全的情况下尽量把活干的又快又好的工作。期间我了解了目前铁路最常用的供电方式,直供加回流线供电,该供电方式是一种目前较为经济且技术指标比较好的供电方式。

腕臂的组装也是我学习的科目,其工艺标准高,组装要求两人配合默契,对零件的熟练程度要求也很高,在安装时必须考虑到不能有安全隐患的存在。接地工作也是我学习的项目,由于铁路供电的特殊性,接地线的合格与否对安全来说很重要。接地是天窗开始的前提,接地完成才能正常开展其他网上工作,接地是每个网工必修的科目。

软横跨节点是为适应复杂战场而出现的装配形式,我们也进行了初步学习。

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篇四 :接触网作业车司机见习报告

时光飞逝,不觉见习期已过,在这段时间里,自分配到供电段以来,我从一个懵懂、迷茫的学生逐步成长为一名勤奋、敬业的接触网作业车司机,我不断的努力学习,努力提高自己的各方面能力,尽快的让自己适应我们铁路单位快节奏、高效率的工作环境。在领导和同事们的指导与帮助下,我完全融入了供电段这个大家庭中,较圆满的完成了各项工作任务,各方面能力也得到了一定的提高,为今后的工作学习打下了良好的基础。在这里,我要感谢见习中领导及其同事们对我的培养和关怀,回顾过去的一年,我自己有很多的感想和体会。 现就见习期工作情况总结如下:

一、进入工区后:虚心学习、不骄不躁、努力提高自身各方面能力。

因为我从事工作的时间不是很长,自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有很大的差距,所以我希望能够克服困难,努力学习,端正工作态度,积极的向其他同志请教和学习,能踏实、认真地做好本职工作,坚持理论联系实际,学以致用。在工区的日子,我深刻体会到了作为一名接触网作业车司机的义务和责任。我参加天窗的工作。在现场我跟着指导司机和另外一名师傅一起工作并观摩整个工作过程。说实话,直到第一个天窗做完我心里就有点飘飘然了,因为在我看来这实在是太简单了,没有什么技术含量。可等到我伸手去做的时候却是困难重重,最后实在没办法完成还是徐工长帮忙做完了,虽然徐工长没说什么,但我从徐工长熟练的技术工艺中感到了惭愧。从这件事中我学到了一个道理:无论从事什么工作,在没动手之前永远不要自满自足,一定要怀着一种虚心学习的心态去参加工作,认真学习前辈师傅们的工作经验,结合自己的理论争取更快更好的学会技术、掌握技术。主任曾对我们说过:“你们现在就是一个积累的过程,只有积累达到了一定程度才能在工作岗位上取得优秀的成绩。”我深以为然。从那以后我虚心学习,反复思考,找出不足,争取每做一件事情都能得到一点提高。“积小流成江河”,通过一年的工作学习,我各方面能力都得到了不小的提高。

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篇五 :接触网20xx年度工作总结

接触网20XX年度工作总结

20XX年我公司接触网运行的第一年,是生产经营、队伍建设、企业文化建设诸多方面取得辉煌业绩的一年,也是接触网工区最艰难的一年,新设备、新的人员,对于设备的不熟悉和技能的熟练性都是要面临很大的考验。全工区网工在公司、段领导的关怀和工长的带领下克服一切困难迎头赶上,取得了全年全线路零起弓网事故的良好开端。

1、严格执行半军事化管理

工区成立一年多以来,严格执行公司制定的管理模式并自己在实践中进行摸索改进,全员认真执行,半军事化已经深入每个网工的内心。我工区不断完善技术管理体系,着重加强基础管理工作,健全制度,夯实基础,落实“五精管理”的管理制度。

2、坚持标准化作业,确保设备安全运行

标准化作业是我们在工作中的重中之重,只有坚持标准化作业才能保证人身安全、设备安全。我工区在20XX年全年内在老师傅的带领和指导下,作业中先学习后操作,严格按照规定作业,养成了标准化深入每个网工内心的好习惯。

三、争分夺秒、确保施工进度

在作业中,要时刻保持在最佳状态,接触网施工是正分夺秒的工程,我们全年对于全线所有设备进行了全面细致的综合检修,并且严格按照《接触网运行检修规程》的规定,对于线岔、分段、分相绝缘器、锚段关节等随季节变化技术标准比较容易变化的设备进行周期性检修;对于接触网的动态和静态数据按时定期测量,对于不达标的天窗点及时的检修维护。作业中严把标准关、争分夺秒在计划点之内完成施工计划,确保设备安全运行。

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篇六 :铁路接触网验收工作总结

某地接触网验收工作经验总结

1、绝缘子的选材与更换需改进

由于当地有铝业制造企业,空气和水质收到污染,当地空气里长期飘有污染物,这些污染物附着在绝缘子表面,使得绝缘子的寿命和绝缘性下降。

2、中间柱高度设计不合理

所有的中间支柱高度为8.7米,铁轨距离支柱基础高度为0.9米,水平拉杆距离铁轨高度约为7.3米,经计算水平拉杆距离柱顶约为0.5米,不符合大于2米的设计要求和国家安全标准。所以所有的中间支柱都应设计为10.2米。存在问题的地方见下图中的中间柱。

3、现场的一些缺陷

(1)承力索补偿回头长度不达标

(2)开关闭合不到位

(3)有些支柱反倾

(4)管段内所有开关、拉杆、螺栓全部生锈

4、我对于接触网设计工作的感受和建议

这次出差我和中铁十局、维管段以及电化局的人一起进行了现场的检查验收工作,我们在共走了几十公里的铁路,在这之中发现了好多实际的问题,有些直接在现场就解决了,有些有问题还有待遇探讨商议。这几天的工作工作中,大家对同一区间还进行了二次检查和测量,使遗漏的问题得到了有效的解决。给我印象最深的要数那些测量交线距离的工作了,他们每隔一个交点位置就要进行一次测量,需要眼力和细心,保证规定的绝缘距离。

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篇七 :见习期工作总结

见习期工作总结

时光荏苒,转眼间我已经过了我的见习期,在这一年的工作过程中我不仅加深了对一些铁路专业书本知识的理解,如:一开始钻研的《铁道概论》让我对铁路上的车务、机务、供电、电务、车辆的一些专有名词和很多专业知识了解了很多。后来又钻研了《高速铁路通信综合维修岗位》这本书,让我对铁路知识和实际操作维修有了更加深刻的理解,也了解了我们铁路的新技术和新的发展趋势。而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识,基本上完成了从学生到工作的角色转变,可以独立的开展一些工作,如:独自代课、函授课等。这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。工作以来在基地领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力我取得了很大的进步,现将总结如下:

在为期数日的岗前培训过程中,我学习了局里的规章制度,职位所需的业务知识,如:教育学、心理学、课程组织设计、多媒体制作和铁路新技术等,让我收获很多,对我的工作也有了很大的帮助。在师傅的带领下,这一年培养了我诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。做事要认真,认真才会让我学习工作更有效率,才会让我少犯错误。要勇于承担责任,责任,它代表了一个人的品质;责任,使人变得稳重;责任,使人知道自己的义务。

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篇八 :接触网工区班组建设总结)

20xx年x月开展的班组建设工作,到现在第二阶段“贯彻落实阶段”也以完成,在公司领导的正确领导下,在各部门的大力支持和帮助下,以公司20xx年工作计划为目标,认真贯彻公司、分公司下达的工作方针;认真落实了各项班组建设要求,通过全工段人员团结一致,共同努力,顺利的完成了制定的各项目标,现将第二阶段的班组建设工作总结如下:

一、班组建设实施情况:

1、 建立了各项规章制度、业务考核标准、业务工段例会制度、台帐报表考核标准、安全生产制度等相应的管理制度与办法。

2、详细的制定了业务工作流程,并严格按照业务流程进行工作部署,做到及时、准确记录和反馈相关信息,做到责任到人。

3、加强了基础资料的管理,做到了业务台帐完整清晰,客户基础资料、档案完善,客户资料与实际相符。

4、 强调回款工作,并对其进行单独考核,将工程回款工作作为重点工作进行开展,取得了显著的效果,有效的保证了机构的运行。

5、进行了业务分解工作,所内下达的任务责任到人,考核责任到人,将工作业绩与经济挂钩,力求起到督促与鼓励的效果。

6、对业务人员加强了培训、学习,使用进入施工现场学习的新形式进行有效、快速的培训学习,使业务人员学会了技术、安装、施工方面的知识,将更有利于工作的开展。

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